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凯伊还表示，日本在历史问题上言论空间有限，政府介入教科书审定，进行了意识形态上的干预，在冲绳反对美军基地运动中，日本政府限制民众游行，压制民意表达。　　凯伊发表报告后，日本政府常驻日内瓦国际机构政府代表处大使伊原纯一立即辩解称，日本政府最大限度地尊重言论自由和报道自由，关于日本政府对新闻媒体施压的说法是空穴来风。他还坚决否认日本政府干预教科书审定，称日本的教科书审定是专业性的、学术性的，并表示从未限制冲绳民众的示威活动。日本内阁官房长官菅义伟13日在记者会上称，日本政府从未对媒体施加违法压力。韩国政府13日则要求日本注意这些问题。　　共同社13日报道称，凯伊去年4月访问日本，对日本的言论自由等情况进行了调查。这是联合国对成员国进行定期调查的一部分，这也是日本首次接受此类调查。　　中国社科院日本所副研究员卢昊13日对《环球时报》表示，在寻求脱离战后体制、追求正常化国家目标背景下，日本政府近年来在意识形态上日益偏离和平宪法，倾向于政治保守主义和历史修正主义，导致错误历史观、国家观在日本社会舆论上泛滥。作为安倍政权巩固执政基础的重要手段，政府通过加强对大众媒体的影响与压力，促进主流媒体依附政治权力，形成利益共同体，从而在公开场合压制批判政权的声音。日本国内早就有不少有识之士指出，首相官邸强化权力、强推政策，特别是出台《特别秘密保护法》以及寻求制定共谋罪，很可能导致国家公权力的滥用与对公民权利的侵犯。台湾各界热议第十一届海峡论坛本报台北6月17日电（记者程龙）正在福建举行的第十一届海峡论坛，受到台湾各界关注。台湾舆论积极评价海峡论坛11年来取得的成效，呼吁扩大两岸民间交流、推动两岸融合发展。“今年初，习近平总书记在《告台湾同胞书》发表40周年纪念会上，郑重宣示‘祖国必须统一，也必然统一’，鼓舞人心士气，也指引了今后工作的方向。”台湾《观察》杂志社社长纪欣受访时表示，“两岸民间及经贸交流未因台湾政党轮替而中断或缩减，11年来，诸多重要的惠台措施在海峡论坛宣布，它已经成为台湾民众参与度最高、最期待的两岸交流平台，这也说明共谋统一是两岸中国人的共同愿望。

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南京消防提醒市民，在日常生活中，下面这些小细节记牢了，就不用担心“火情”光顾啦！一、吸烟勿乱扔烟头。随手乱扔烟头是很多烟民的不良习惯，而秋季易发大风，更容易引发火灾。

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如今，时隔一年，IPO排队企业数量又一次攀至600家以上。　　一边是排队，一边是审核。今年6月份以来，传统板块IPO审核的否决率已从前5个月的9%骤增至30%以上。尤其申请创业板IPO的企业，过会率已从前5个月的94%降至40%。　　IPO审核是否真的放缓了？否决率升高的原因是什么？导致企业被否的原因又是否具有共性？　　传统IPO锐减“让路”科创板　　根据Wind统计，截至8月14日，2019以来证监会发审委共计划审核75单IPO申请；去年全年发审委共计划审核191家IPO申请，其中2018年1月-8月14日共审核了138家。同比来说，今年由发审委审核的IPO单数比去年同期下降%。　　若通盘来看，虽然今年的传统IPO审核减少了，但试点注册制的科创板IPO效率明显比传统板块大幅提升。今年6月份以来，申报科创板并计划交由上交所科创板上市委审核的公司共有41家，除了2家公司为上会前取消审核之外，另39家企业全部“过会”。　　若将传统IPO与科创板相加，今年IPO合计“过会”企业数量有114家，与去年同期的138家相比，下降幅度缩小至17%。　　8月份IPO审核放缓？　　有观点认为，今年8月以来IPO审核有所放缓。实际上，据上证报记者统计，每年8月份都是IPO审核的低谷期。　　据Wind数据显示，2018年8月，发审会共审核10家企业的IPO申请，在全年计划上会193家公司中占比仅有5%；在此前后，2018年7月计划上会的企业有21家，占全年总计划的11%，9月份计划上会15家，占全年计划的8%。　　2017年亦然，这一年IPO常态化发行有效纾解了“堰塞湖”，发审委全年计划审核495家IPO申请，其中8月份计划审核23家，仅占全年计划的%。由此可见，8月份的审核低谷并非“新闻”。　　而对于8月份审核量少的原因，投行人士告诉记者，主要是由于财报有效期的问题，大部分拟IPO企业需要补充半年度报告。同样，科创板出现的80家受理企业集体“中止”审核，也是由于补充半年报的原因。　　据上证报此前报道，大部分科创板企业会在8月中下旬完成财报更新工作并恢复审核。　　IPO否决率升至30%　　Wind数据显示，2019年前5个月，证监会发审委上会审核43家，通过38家，通过率高达88%；但是今年6月份以来，传统板块的IPO否决率明显上升。　　今年6月份，发审委会议审核18家IPO申请，5家被否，否决率为31%；7月份实际“上会”企业有12家，其中4家被否，否决率为33%。　　合计来看，6月份以来共31家企业实际上会，9家被否，否决率为29%，相应的通过率降至71%。创业板尤其是“重灾区”，今年6月份以来的创业板过会率仅有40%，而今年前5个月创业板的过会率却高达%。　　去年的情况如何呢？2018年全年，证监会发审委计划审核193家，实际上会180家，通过111家，过会率为%。虽然全年过会率不高，但是否决企业主要集中在上半年。2018年下半年开始，大部分不符合上市条件的企业主动撤单，IPO通过率明显升高。

二是所开发的机动车排放远程监管平台，基于交通数据与排放数据的融合处理方法，实现区域机动车排放特征实时展现，并能基于平台数据和诊断模型，识别机动车NOx排放的超标情况和作弊行为。　　打好柴油货车污染治理攻坚战是污染防治攻坚战的七大标志性重大战役之一。据统计，截至2017年底，我国汽车保有量亿辆，柴油车万辆，保有量仅占%，但柴油货车排放的氮氧化物占整个机动车排放量的%左右，排放的颗粒物占整体水平的%，是机动车污染排放的主要贡献者。加上柴油车载客运、货运是运输业的主体，柴油车的污染防治已成为机动车污染防治的重要突破口。

一个时代有一个时代的文艺，一个时代有一个时代的精神。

无论是监管方还是企业当予以重视，既不能纵容乱收费的存在，也不能任由侵害网约车司机权益现象的发生。

大商所相关负责人表示，大商所从严制定粳米期货上市初期的有关参数，意在保证粳米期货的平稳起步。

特区政府记者会紧急召开，特首及各部门主政官员悉数到场。