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坚持崇尚实干、狠抓落实，大兴调查研究之风，把担当作为体现在打好打赢“三大攻坚战”，全力以赴稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险、保稳定的各项工作中，坚决杜绝形式主义、官僚主义，以求真务实的精神，以“功成不必在我、建功必须有我”的境界，把振兴发展事业推向前进。
白经济部将继续尽最大努力，扩大白中两国全面战略伙伴关系和全天候友谊。
”最近，人人网上流传着的一张上海公交线路图被网友们赞为“最牛换乘地图”，它以上海地铁线路图为基础，在现行的14条地铁线路中“穿针引线”地画出了不同的公交线路，将地铁的各个站点“串联”了起来。
身处新时代，世界日新月异，人们崇拜大数据，追逐互联网，享受云端漫步，试图把各类便民服务拉入“互联网+”的快车道。
当天，温州市委组织部下发特急明电《关于在防台抗灾中充分发挥各级党组织和广大党员干部作用的通知》，明确各级党组织、各级领导干部、广大共产党员、各级组织部门职责任务，要求各级党组织健全完善防台抗灾工作责任制，严格落实领导干部带班、干部24小时值班和灾情险情报告等制度，迅速制定科学预案，并号召全市各级万个党组织和48万名党员干部迅速行动起来，带领广大人民群众共御灾害。
进一步分析揭示了在化石形成过程中，大蚊眼构造会发生哪些改变，而此前对其它节肢动物（如三叶虫）化石的眼构造解读可能需要重新评估。
因为垃圾分类后，有回收价值的东西将不再被湿垃圾污染，干垃圾焚烧成本降低，湿垃圾则可制成肥料、沼气等。
持续增加的研发和市场投入，让中国数字化办公解决方案在东南亚各国的知名度与复购率不断提升。
2016年，外国人入境市场的规模与增速均创历史新高。
(责编：史雅乔、章斐然)。参考日历 | 在那一天，中国帮助非洲实现了多年的梦想7月14日报道人们将会记得，7月14日是坦桑尼亚和赞比亚实现它们多年来梦想的一个日子。这句来自《赞比亚时报》时任副主编弗朗西斯·卡索马一篇特稿里的话，描述了43年前发生的一件大事：1976年7月14日，贯通东非和中南非的交通大干线坦赞铁路正式开通。众所周知，坦赞铁路是中国最大的援外成套项目之一。从1965年中国派出勘察设计团队前往坦桑尼亚和赞比亚两国开展全线踏勘，到1976年正式通车，再到2017年5月，由中国援非承建的全线采用中国标准的蒙内铁路竣工，报纸记录了外媒对这些象征爱的铁路的重要历程。尚未开建便引起西方不安在坦赞铁路正式开通前的几年时间里，这条铁路备受世界瞩目。外媒一直关注它的前期筹备工作，只是有些报道字里行间充满了复杂的情绪。看到中国对非洲的援助，有些国家感到中国在非的影响力正在不断扩大。而他们对此的反应，似乎是……害怕了。1967年7月，当时的坦赞铁路还在勘探过程中，英国《每日电讯报》就刊发了这样一篇文章，表示如果中国人取得成功的话，他们就将打通一条路线，直接跨越非洲大陆……西方要么设法进行竞争和用更便宜的投标办法打进去，要么待在一旁等待中国人的过火行动。两个月后，路透社也刊发了一篇文章，这次西方的外交官表示担心，如果坦赞铁路真的建成，中国最后可能在非洲中部找到一个坚固的基地。这还没完，随后的1968年和1969年，德新社又发两篇文章，一篇是攻击中国建设坦赞铁路是输出革命，一篇是害怕中国援建坦赞铁路对非洲产生不良影响。无论这些外媒当时的报道充满了多少柠檬的味道，坦赞铁路在几年后的建成和平稳运营都用实力让这些谣言不攻自破。第三世界的胜利是自力更生早在1969年底，当时的坦赞铁路还未正式动工兴建，日本《朝日新闻》就刊文提到，坦赞铁路的建设费几乎全部是中国方面提供的无息贷款。据说，约有三千名中国的技术人员支援坦赞铁路的工作，此举更加提高了中国的国际声誉。1970年，也就是坦赞铁路正式动工兴建的那年，坦桑尼亚报纸《坦桑尼亚旗帜报》和执政党坦噶尼喀非洲民族联盟的机关报《民族主义者报》都发表评论，为中国、坦桑尼亚和赞比亚之间的友好、合作和团结热烈欢呼，并赞扬中国给予的兄弟般的援助。除了增进国际友谊，这条铁路还有一个不可替代的意义让坦桑尼亚和赞比亚这样的第三世界国家能够实现真正的自力更生。评论中有这样一句话：中国通过采取的兄弟般的援助行动使赞比亚有可能取得更为有意义的自由，使坦桑尼亚有可能开发这个国家的重要地区。"《多哥新闻报》这样评价坦赞铁路它代表了第三世界的胜利。对当时这两个非洲国家来说，它们最需要的胜利便是自力更生。英国《泰晤士报》这样阐释：促进发展而不是仅仅提供援助……中国提供的援助大部分目的在于使受援国得以迅速在某一工业部门自力更生。日本《东京新闻》认为，坦赞铁路的建成不仅让坦桑尼亚的港口可以更好地被利用，而且对当时年产铜七十万吨的赞比亚来说，终于可以把出口铜的渠道掌握在自己的手里了！正所谓，授人以鱼不如授人以渔。蒙内铁路是中国在非又一力作围绕在坦赞铁路上的光环很多。日本《经济学人》说它是非洲的曙光，坦桑尼亚《星期日新闻》把坦赞铁路形容成世界奇迹。这些几十年前的外媒撰稿者不知道有没有想到，中国人在几十年后又为非洲创造了另一道曙光、另一次奇迹。当地时间2017年5月31日11时10分，由中国企业承建的蒙内铁路（肯尼亚蒙巴萨－内罗毕标轨铁路）首班列车发车。英国《金融时报》网站在夸赞中国承建铁路让肯尼亚人受益的同时，还顺带吐槽了一下自己的国家修建铁路的速度，我们听说，英国人斥巨资建造公路，但他们从未建成。但如果你看到两个中国人干活，你就知道，那条公路将在两个月后建成。
（8月13日《羊城晚报》） 60岁以上的老年人群体受骗人数之所以会出现大幅度下降，除了老年人自我防骗意识提高了之外，主要得益于警企合作，也就是警方和银行等金融机构的合作。
在山东，普降暴雨、大暴雨，局部特大暴雨。
带宽越大，信息的传输速度也就越快。