一个耐人寻味的细节是,锦州的巡游(出租)车经营权转让费曾经一度被炒到五六十万元,甚至“一批有眼光的出租车师傅,靠炒出租车经营权赚到了钱”。
1949年3月15日,人民日报迁入北京(当时的北平)。
(来源:解放日报选稿:李佳敏)。许涤新:他在周恩来勉励下写出两本经济学专著8月2日,红岩革命纪念馆展出的许涤新读过的资本论一、二卷。
“本来生意都做起来了,每月都有收益,但在10月21日晚,老板突然关了饭店。”徐先生回忆说,当初饭店承诺半个月内就签订劳动合同,但后来以各种借口推脱,导致直到饭店关闭也没有签订。“剩下一个多月的工资,老板拒绝支付,还躲着我们。”徐先生还说自己去了信访局、劳动监察大队申请要回工资,但眼见年关将至还没有回音,只好在网上留言求助。“已责令商户将所欠工资悉数支付。”收到留言后,阿克陶县委回应称,经县劳动监察大队多方调查核实,最终解决了问题,并留下了一条温馨提示,“真诚提示你及其他务工人员,在与企业明确用工关系后,要及时签订《劳动合同》,并妥善保管工资支付凭证等相关资料,依法保护好自身的合法权益,确保依法‘讨薪’、理性‘维权’。”“一共是四万多元,都发还给我们了。”近日,徐先生跟人民网说,这段时间他一直和劳动监察大队保持联系,最终在今年一月初拿到了全部工资,为此他又到人民网发了一条留言,对政府表示感谢。同时他也特别感谢政府的提醒,表示今后会注意劳动合同的签订。春节将至,您的劳动所得是否已经拿到?欢迎到人民网《地方领导留言板》(网址:http:///)说出您的故事。您也可以通过栏目客户端、小程序,关注微信公众号,提交您的留言,获取更多资讯。 中国人保健康 > 在线投保 > 健康管理服务 > 就医服务至尊卡"人保健康应用丰富的医疗资源,充分依托公司医疗网络建设情况,针对中高端客户推出一款提供北京、上海、广州三地全国综合实力排名前三的著名三甲医院的专家门诊预约挂号和导诊服务,同时提供专业的健康档案、健康咨询与指导服务的健康管理服务产品。
央行近日发布的2019年第二季度中国货币政策执行报告显示(以下简称“二季度报告”),房地产贷款增速继续回落。
亚马逊、谷歌和苹果都已经或正在采取同样的做法,目的也都基本一致,希望能借此提高旗下语音产品的语音识别能力。
运作瘫痪将令近80万人生计受损,香港旅游业和酒店业势必受到重创,加速香港踏入经济衰退期。
中关村迥异于旧金山湾区的阳光明媚气候和那里把编程人才当头胎孩子呵护的企业。
在房艳的号召下,在3209059075体彩网点里,有不少购彩者主动当起了“爱心妈妈”“爱心爸爸”,为家庭困难的小朋友捐资助学。
作为一线执法者,香港警队无惧压力和危险,严正执法,全力以赴。
与中国二季度统计数据几乎同时出炉的,还有麦肯锡咨询公司的报告。
根据欧盟现行规定,到2021年,欧洲汽车制造商必须将新车碳排放量降至每公里95克以下。去年底,欧盟又进一步出台新规,要求到2030年,新车碳排放量在2021年的基础上再减少%。 降低汽车碳排放量有多种办法,如提升燃油发动机效率、增加轻量化材料等,但仅仅依靠升级改造传统燃油汽车,达标难度非常大。德国汽车工业联合会表示,传统动力技术的节能效果,每年仅能提升不到3%。要达到欧盟规定的排放标准,必须让大部分车型使用替代动力。发展新能源汽车特别是电动汽车,成为德国汽车工业为数不多的可行选择之一。 然而,与减排目标的提升幅度相比,德国电动汽车业的发展速度并不尽如人意。目前,全德电动汽车保有量只有不到20万。造成这一现象的原因是多方面的。国际咨询机构毕马威去年针对车企的一项调查显示,在德国,接近40%的车企高管认为电网和充电桩等基础设施不足是发展电动汽车最大的挑战,超过30%的高管认为价格和成本是主要阻碍。德国经济顾问委员会主席、能源专家施密特告诉本报记者,作为汽车制造强国,德国车企的燃油车制造技术十分成熟,向电动汽车转型将使其丧失部分竞争优势;电动汽车利润率只有燃油车的一半,车企对向电动汽车转型比较审慎。 此外,德国汽车工业创造了超过83万个工作岗位,而电动汽车需要的劳动力比燃油汽车要少得多。向电动汽车转型,将不可避免地带来就业岗位流失等问题。 为鼓励电动汽车发展,德国政府采取了一系列措施。德国财政部透露,正计划将今年到期的电动车财税补贴延长至2030年。这项政策最初于2016年推出,电动汽车的购买者可获得4000欧元的补贴,并且免缴机动车购置税。德国政府同时宣布,将拨款10亿欧元支持电动汽车电池的生产与研发。德国地方政府也在积极推进“限柴令”。从今年开始,柏林在市区至少11个路段限制柴油车行驶,成为继汉堡、斯图加特、亚琛和法兰克福之后,第五个对柴油车限行的大城市。 一些德国车企也在加快电动汽车的产业布局。大众集团3月份宣布,将在未来10年生产2200万辆电动汽车。为此,大众计划将位于埃姆登和汉诺威的工厂改造成为电动汽车生产基地。大众集团预计,到2030年,电动汽车销量将占到其全球汽车销量的40%。戴姆勒集团去年也宣布,从2020年起,其旗下的Smart品牌在西欧将只出售电动版本。 德国汽车工业协会主席马特斯表示,未来3年内,德国将在电动汽车领域投资超过400亿欧元。电动和混合动力车型的数量也将翻三番,达到100款左右。德国杜伊斯堡—埃森大学机动车研究中心负责人杜登霍夫认为,随着各大车企集中开发电动汽车,相关生产能力将显著提升。到2025年,困扰电动汽车的续航问题和成本问题,都将得到大幅改善。 (本报柏林电)。青运会舞台 多样化人才(体育大看台)8月12日,参赛选手在皮划艇(静水)体校组甲组男子500米四人皮艇决赛中。本报记者史家民摄核心阅读过去很长一段时间,体校是培养优秀青少年选手的主阵地。随着体育改革的深入,社会力量正逐步成为我国青少年体育人才培养的有力补充。