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欧阳海,1940年生,湖南桂阳县人。1959年3月参加中国人民解放军。1960年5月加入中国共产党。入伍前,在农村任记工员、会计,他热心助人,经常帮助没有劳动力的家庭干活,并用自己的粮食救济本村困难户。入伍后,欧阳海在广州部队某部1营3连7班任战士、班长。工作积极,训练刻苦,哪里有困难,就往哪里冲。他曾两次抢救溺水儿童,一次参加灭火,并救出一位老人。三次荣立三等功,多次被树为标兵。 1963年11月18日清晨,欧阳海所在部队野营训练沿铁路行军,行至湖南省衡山车站南峡谷时,满载旅客北上的288次列车迎面急驶而来,一匹驮着炮架的军马突然受惊,窜上铁道,横立双轨之间。就在火车与惊马将要相撞的危急时刻,欧阳海奋不顾身,跃上铁路,拼尽全力将军马推出轨道,避免了一场列车脱轨的严重事故,自己却被卷入列车下壮烈牺牲,年仅23岁。 1964年,中国共产党广州军区委员会追授他“爱民模范”荣誉称号。同年1月22日,中华人民共和国国防部命名他生前所在班为“欧阳海班”,并号召全军指战员学习他的崇高品质,全心全意为人民服务。朱德、董必武、贺龙、徐向前、聂荣臻、叶剑英等党和国家领导人分别题词,高度赞扬他的英雄行为。1988年,他生前所在部队修建了欧阳海纪念馆。 欧阳海的英雄壮举,实践了他自己的人生格言:“如果需要为共产主义的理想而牺牲,我们每一个人,都应该也可以做到脸不变色心不跳。”(据新华社电记者谭畅)。《我们这个时代的怕和爱》:为时代把脉凤凰文化名人访谈集结成书浮躁时代下,我们的灵魂何处安放?凤凰网文化频道,携手陈丹青、野夫、齐邦媛、蒋方舟等各界文化精英集体发声。从五四到当今,从大陆到两岸三地,从农村到城市,从中国到世界。
总的来说,载客人数越少的邮轮,登陆的机会一般也就越多;而载客人数较多的邮轮,一般抗风浪性会更强,设施更完善,乘坐更加平稳舒适,各有优势。能够在南极执航的邮轮是非常有限的,目前全世界仅有29艘,都可以在IAATO的网站上查询到详细信息。南极旅行的最大特点,就是面对不确定性。天气的现状和预期变化、海冰的封冻情况,登陆地点的状况等等,都会影响巡游和登陆活动的安排,甚至直接改变航线。所有航行和活动的安排,都是以天气状况和安全评估为基础,由船长和探险领队会商做出的,作为游客,对他们的专业判断,应该尊重和接受。同时,南极旅行具有一定的探索性,为了保护这片纯净大陆的生态,游客必须严格遵循科考规程,遵守船方、科考队员的带领和管理,这也是与普通跟团旅行的区别。湖北:“小广播”撬动消防“大宣传”原标题:湖北:“小广播”撬动消防“大宣传”近日,湖北省第四届“村村响”消防宣传作品评比结果揭晓,《黄四姐》从30件参赛作品中脱颖而出荣摘桂冠,《消防渔鼓哥》、《消防安全我知道》、《消防安全大于天》等作品,分获一二三等奖和优秀奖。此次评比面向全省公开征集宣传作品,广大消防指战员、社会人士积极创作、踊跃参评,征集到消防小故事、情景剧(方言剧)、相声、顺口溜、三句半等“村村响”消防宣传作品500余件。
下雨刮风时,在窑洞里铡草;扛200斤麦子,十里山路不换肩;修公路、建沼气、打水井……为乡亲们办了不少实实在在的好事。
1951年参加中国人民志愿军入朝作战,任志愿军空军第3师9团飞行员、飞行中队长。在入朝作战中,他英勇机智,曾数十次参加空战,击落敌机6架,击伤敌机1架,被人们赞誉为“空中突击手”。他和僚机飞行员马连玉并肩作战,配合默契。1952年12月2日,敌人增加了一个F—86机型的飞行大队,号称“王牌”机群。
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上海市绿化和市容管理局表示,湿垃圾量显著增加是考量垃圾分类成果的重要指标。
对中央部署的8个方面专项整治任务,由市领导分别牵头持续推动整改落实。
改革开放后,随着非公有制经济蓬勃发展,投资渠道不断拓宽,社会保障体系逐渐完善,城镇居民的收入来源日益多元化。
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警方确认王凤雅没有死亡后,被告及时删除了微博。
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