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近日，最高人民法院发布公告，面向法学专家、律师、专利代理人等公开选拔2名知识产权法庭高级法官。
从乡亲们那里收获了许多温暖，他认为自己本就应该为乡亲们做点什么：我饿了，乡亲们给我做饭吃；我的衣服脏了，乡亲们给我洗；裤子破了，乡亲们给我缝。
事实上，孩子高考对家长造成极大压力已经是相当普遍的情况。
”这是日前举办的“知识产权服务万里行”（下称“服务万里行”）四川站活动启动现场。聆听这场“知识产权服务与产业发展”主题对话的有来自四川省企业、园区、知识产权服务机构与政府有关部门的300多位代表。在接下来3天中，相关人士还可在成都、德阳、绵阳三地参加15场与知识产权相关的活动。启动仪式致辞中，国家知识产权局副局长何志敏表示，“服务万里行”活动要充分发挥专利、商标、原产地地理标志的组合效应，紧贴地方实际需求，将专业优质的知识产权服务送达企业，促进高价值知识产权的创造与运用。“成都主打‘地理标志’，德阳关注‘知识产权运营’，绵阳侧重点为‘军民融合与对外交流’。”四川省知识产权服务促进中心副主任杨早林介绍“服务万里行”四川站活动策划思路时表示。在“服务万里行”的成都主会场，郫都区地理标志政策宣讲、知识产权保险工作座谈、知识产权服务公益咨询、四川省知识产权公共服务平台及保护中心“开放日”、审查员对话新经济企业、知识产权服务机构进园区高校、发明专利巡回审查、知识产权侵权纠纷案件审理、知识产权服务业研讨等活动一一举行。“最吸引我的是能现场关于审查标准的分享，还有在现场经历一次专利权无效宣告的口审。在日常代理过程中，这样的机会很难得。”参与活动的成都聚蓉众享知识产权代理有限公司的谢勇表示，希望借机一窥审查门道。在知识产权实务专题讲座中，国家知识产权局专利局专利审查协作四川中心的专家就“药物晶体发明专利的审查”展开了介绍。知识产权出版社的刘睿推介了“创客IP”平台，该平台可以通过数字认证技术进行互联网确权取证，保护技术秘密、版权、商标，进行防御性技术公开、原产地认证与传统知识保护，降低取证成本、及时固定证据。在德阳，有关专家调研了国家军民两用技术交易中心、开展了知识产权服务座谈会。国家知识产权运营公共服务平台项目负责人陈超从美、日两国的专利质量发展谈高价值专利培育的必然性，引用具体的商业案例，向企业宣传从专利技术成熟度、独立性、不可替代性、法律价值、市场价值进行高价值专利培育，并就不同类型的技术适合采取的知识产权保护方式提出了自己的见解。在绵阳，来自中国国际贸易促进委员会、国家知识产权局专利局专利审查协作四川中心等机构的专家就“当前背景下知识产权的风险管控”“科技创新中的专利布局”等主题作了报告。长虹电器、丰谷酒业、旭虹光电、好医生药业等近十家企业还就专利挖掘布局、商标维权保护等问题与专家们展开了交流探讨。“‘服务万里行’四川站活动契合了新旧动能转换的时代要求，对于增强企业自主创新能力、助推产业转型升级具体重要意义。”四川省人民政府副省长李云泽表示，四川将以此次活动为契机，对标国际和全国营商环境评价标准，全面加强知识产权的创造、运用和保护，全力打造法治化、国际化、便利化营商环境，努力形成全社会尊重知识、尊重人才、鼓励创新创业的社会环境。(本报实习记者邹碧颖)(责编：林露、吕骞)。美丽中国行--旅游频道青海 湛蓝，通透，灵动的茶卡盐湖被冠以“天空之镜”的美称而引得国内外游人纷至沓来，近几年旅游呈现“井喷”式发展。
建议：选择正规官方渠道购买 欧瑞博公关部在接受记者采访时说：“年轻化的消费群体，对电商平台上的‘真李逵’与‘假李鬼’有较高的判断力，他们在选择高科技或高调性品牌时，多数会选择正规官方渠道购买。
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国家税务总局办公厅副主任郭晓林在总结时认为，利用漫画宣传税收，已经取得非常好的效果，接下来的主要工作是如何使用这些宝贵资源，尤其是如何让这项已经深入人心的赛事得到创新。他在肯定全国广大漫画辛勤创作的同时，也对今后税收漫画作品创新充满期待。（冯讯）国家税务总局办公厅主任张捷国家税务总局办公厅副主任郭晓林国家税务总局办公厅新闻办主任杨德才北京市国家税务局副局长程永昌税务杂志社总编辑蔡宇人民日报经济社会部副主任龚雯讽刺与幽默报社社长吴杰讽刺与幽默报社执行主编肖承森一等奖：《保税图》张文发二等奖：《明知故犯》孙晨《高度近视》唐海峰《补》璩诗岭柴朝臣三等奖：《如此大户》吕志华《如影随形》（苏州地税局选送）张浩《危险的地方》（徐州市邳州地税局选送）苏学兵《千里大堤溃之于穴》王平《税收与民生》王海燕优秀奖：《国之动力》（苏州地税局选送）陈传燕《船》（广西国税局选送）陈厦《指证》王爱卿《忠孝两全》（苏州地税局选送）王成喜《逃税之后》马鹏岗《读后感》王献忠《扶上马送一程》（苏州地税局选送）苗杰《税收托起中国梦》（辽宁国税局选送）王心怡房楚达冯祎《为民算了一笔实惠的账》林忠业《拒之门外》顾建民《难逃法网》朱丹《文盲加法盲》金凤官《睁只眼闭只眼》巫德华《保洁》于毅坚《蜂拥而至》夏明《苹果变山楂》于海林《助力小微》（江苏徐州沛县地税局选送）刘洪江《塘中鱼》徐铁军《某君花钱三相》王国顺李静《鸵鸟也下鹌鹑蛋》孙德民《哺育》刘勇《吉祥四条屏》刘二励《缴税去》孙宝欣《全家乐陶陶》林禽《为有源头活水来》申光明《洞》邱秀梅《安眠妙药》刘志永《瘸》何平《查个正着》陈景凯《问答》陈景国《依法纳税造福后代》金晓扬青少组特别奖：《喂》陈宇晗《摔惨了》李梓芃《创造美好家园》张诗琪《墙》董文言组织奖：辽宁省国家税务局广西自治区国家税务局江苏省苏州市地方税务局江苏省徐州市地方税务局江苏省徐州市沛县地方税务局责任编辑：张慧。二季度房贷增速继续回落 楼市降温痕迹隐现在中央频繁强调“房住不炒”的政策主基调下，央行8月9日发布的2019年第二季度中国货币政策执行报告显示（以下简称“二季度报告”），房地产贷款增速继续回落。截至6月末，全国主要金融机构（含外资）房地产贷款余额为万亿元，同比增长%，增速较3月末下降个百分点。58安居客房产研究院首席分析师张波在接受《证券日报》记者采访时表示，上半年，房贷增速持续回落主要受两方面因素影响，一是销量滞涨引发整体房贷增速乏力；二是监管层对于房地产资金监管力度的增强，虽然主要集中在房企侧，但对房贷规模也产生了间接影响，尤其是上半年房地产市场经历“小阳春”后，各地房贷利率的不同程度提高，也对房贷增长形成侧面影响。具体来看，截至6月末，房地产贷款余额占各项贷款余额的比例达到%。
方女士家的阳台 如今2年过去了，孩子也3岁了，正是调皮的年纪。
古今中外有很多关于幸福的研究。
陕西照金北梁红军小学学生因走近历史而为这片红色的土地骄傲和自豪，因了解历史而明白今天的幸福生活来之不易，更因深入历史而坚定感恩奋进、早日成才的决心。
本届博鳌汽车业领导人圆桌会议主要讨论全球经济和行业现状将如何塑造汽车工业的未来及全球汽车制造商如何调整应对新的机遇和风险。 。三部门三个月两提车电分离 新能源汽车后补贴时代换电模式被热捧补贴退坡后的第一个月，新能源汽车价格上调，7月份销量骤降在预料之中。日前，发改委等三部门再次提出，要推广车电分离以降低购车成本。这已经是三部委在三个月内第二次发文强调车电分离。随着补贴退坡，因为在换电模式下，用户不用支付电池成本，导致购车成本降低40%，因此，在今年以来逐渐被资本热捧。三部门三个月两提车电分离近日，发改委、生态环境部、商务部在《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》中强调，要推广新能源汽车电池租赁等车电分离消费方式，降低购车成本。这是三部门三个月内第二次提车电分离。早在6月初，三部门就提出上述方案并表示，发展车电分离消费模式的新能源汽车产品、继续支持“充换电”设施建设。值得一提的是，7月31日下午，工信部装备工业司在杭州主持召开“电动汽车换电模式座谈会”，伯坦科技等车电分离运营企业以及相关换电汽车企业对换电模式进行了交流。实际上，车电分离和换电模式并不是新鲜事物，但在今年以来却被频繁提及。“电动汽车是一个政策驱动型行业，除了换电自身的优势外，外部的政策鼓励也是换电开始热起来的一个重要原因，这是一个明确的政策信号。”伯坦科技CEO聂亮向《证券日报》记者表示，在新能源补贴大幅退坡、2020年退出的背景下，车电分离模式作为一个获得主管部门认可的商业模式，对于降低新能源汽车的初始购置成本、提高新能源汽车的销量很有帮助。车电分离主要包括换电、电池租赁等两种形式，此前并不是一个被明确鼓励的方向。据了解，在新能源汽车能源补给的基础设施中，存在换电与充电两种技术路线。“充电与换电，这两种车用能源补给方式各有所长，是相互补充而非单纯竞争的关系。”青域基金创始合伙人徐政军向《证券日报》记者表示，所谓换电是指动力电池集中存储在能源站，能源站负责对动力电池统一管理和充电，通过全自动或半自动机械化设备，为电动汽车快速更换动力电池，补充电能的一种方式，换电时间通常为3分钟-10分钟。目前主要应用在公交、环卫、出租、分时租赁等领域。补贴退坡后换电模式大热从6月26日起，新能源汽车补贴整体退坡超50%，并取消地方补贴。受此影响，新能源汽车7月份销量大降。而在新能源汽车补贴退坡的同时，今年3月份，国家四部委发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》要求地方补贴从补贴整车转为用于支持充电（加氢）基础设施短板建设和配套运营服务等方面。一方面，国家对新能源汽车补贴腰斩，新能源汽车与燃油车相比，愈发没有竞争力，这使得新能源汽车企业不得不思考如何降低成本；另一方面，国家开始加大对充电基础设施的补贴力度，不论是对于车企还是其他资本来说，从充电领域入手无疑是一条重要的途径。在这种背景下，换电模式开始大热。根据青域基金的研究，相比充电模式，车电分离的换电模式具备可以能源补给速度快、降低购车成本、解决电池残值忧虑、消除充电焦虑、实现动力电池梯次利用等多优点。其中，降低购车成本至关重要。在车电一体的传统模式下，电动汽车的价格要高于燃油车，主要是占整车成本40%左右的动力电池成本过高。如果用户在购买电动汽车时无需支付电池的成本，不仅会降低电动汽车的初始购置成本，而且会消除对电池使用过程中的顾虑。在2020年电动汽车的补贴取消之后，这种基于车电分离的换电模式电动汽车会更具备竞争优势。徐政军认为：“在补贴退坡和即将取消的时代，换电的这一模式优越性会凸显出来，这也是我们坚持下注换电的原因。”尽管换电模式的优势明显，但是这些年，其一直没有被推广开来也有很多原因。“换电运营商对车企的整合能力不够。”徐政军表示，在动力电池没有标准化的前提下，不同车企、不同车企的不同车型之间，使用的电池包完全不同，这就要求换电站运营商储备并管理五花八门的电池包，极大地提高了运营成本，降低了运营了效率。但目前，包括伯坦科技在内的企业已经可以提供相关的解决方案，但今年以来，有不少车企都找到聂亮，谈关于换电模式的合作问题。业内认为，在政策对充电等基础设施的支持下，换电模式或将成为未来资本探索新能源汽车降成本的途径之一。但能否得到大规模推广，还有待观察。(责编：黄玲丽、陈键)。悠悠夏日长，小扇引微凉王昌龄《长信愁》诗：“奉帚平明秋殿开，且将团扇共徘徊”。《杖扇新录》载：近世通用素绢，两面绷之，或泥金、瓷青、湖色，有月圆、腰圆、六角诸式，皆倩名人书画，柄用梅烙、湘妃、棕竹，亦有洋漆、象牙之类。名为“团扇”。圆形或近似圆形扇面，扇柄不长。