11年2022世界杯阿森纳对巴萨-欢迎光临

“熬”三年赚超90亿,热电联产龙头超百亿解禁在即!北上资金连续加仓

  • 2025-11-06 15:13:27
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11年2022世界杯阿森纳对巴萨【安全稳定,玩家首选】

(责编:李昉、毕磊)。人民网评:总书记的回信纸短情长,见证为民大爱纸短情长,见字如面。从脱贫攻坚,到志愿服务;从大学校园,到民营企业;从祖国边疆,到创新一线……党的十八大以来,习近平总书记多次给基层干部群众回信,饱含深情、字字暖心、催人奋进,体现着心心相印的人民情怀,蕴含着对治国理政的深刻思考,表达着对奋进新时代的殷切希望。为什么人、靠什么人的问题,是检验一个政党、一个政权性质的试金石。在习近平总书记的执政理念中,人民始终摆放在至高无上的位置。“促进各族群众像石榴籽一样紧紧抱在一起”“努力成长为有知识、有品德、有作为的新一代建设者”“坚定跟党走的决心和信心,把党的好政策落实到每家每户”……透过一封封回信,人民感受到来自总书记的亲切问候,聆听到党中央的殷殷嘱托,激发起走向复兴的磅礴力量。心与心的交融、情与情的相通,“人民”二字所写就的,正是大党大国领袖最鲜明的政治立场、最宝贵的政治品格。人民情怀,是一种“心中装着全体人民”的无私大爱。习近平总书记曾铿锵宣示,“人民对美好生活的向往,就是我们的奋斗目标”。他也曾语重心长强调,“既然党和国家前途命运交给了我们,就要担当起这个责任”。从革命老区到北国边陲,从黄土高原到太行深处,从校园乡村到社区军营,从农贸市场到贫困户家中,不管到哪里考察他念念不忘的始终是人民群众。老百姓日子过得好不好,始终是他最大的牵挂。习近平总书记强调,“以百姓心为心,与人民同呼吸、共命运、心连心,是党的初心,也是党的恒心。”许党许国、忠于人民,刻印下共产党人的无私大爱。人民情怀,是一种“绿我涓滴,会它千顷澄碧”的实干哲学。悠悠万事,民生为大,尤需讲信重诺,说到做到。用历史的长镜头看,新中国从当年的“一张白纸”,70年时间绘就一幅灿烂绚丽的惊世画卷,靠的是共产党人夙夜兴公,带领亿万人民奋斗拼搏。党的十八大以来,从“五位一体”的总体布局到“三大攻坚战”的响鼓重槌,从全面从严治党的正本清源到全面深化改革的乘风破浪,一个个彪炳史册的历史性成就和变革,诠释出“以人民为中心”的深厚伟力,彰显出“人民是阅卷人”的高度觉悟。走得再远,都不能忘记为什么而出发。让为民情怀内化于情、见之于行,永远是不断赢取事业胜利的秘诀。心中有民,脚下就有动力;心中有责,肩上就有担当。一颗爱民、忧民、为民、惠民之心,让人生奋斗有了更高思想起点、不竭精神动力。从人民中走出来的人民领袖,因为热爱人民、尊崇人民、感情系于人民,所以备受人民爱戴,所以能凝聚起亿万人民同心逐梦的磅礴力量。深化改革破除私心,公平阳光洒照大地,“打虎拍蝇”永不停步,从严治党清气浩荡……总书记许党许国、奉献人民的勇毅行动,犹如“看得见的哲理”,生动诠释出中国共产党人的初心和使命。“我将无我,不负人民”。当此中国前所未有地接近实现中华民族伟大复兴的历史性时刻,这位“人民的勤务员”,将继续义无反顾带领中国共产党和中国人民,为实现民族复兴的伟大中国梦而奋斗不息。(责编:王倩、董晓伟)。人民网评:携手共创亚洲和世界的美好未来相互尊重和信任是国与国应有的相处之道,亚洲各国当如此,世界各国当如此。

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中国人民的帮助也建立起了坦赞两国人民的友谊。在恢复联合国合法席位的斗争中,坦赞两国四次提案,特别是在1971年,坦桑尼亚代表利用对联合国议事程序的熟识,击败了美国提案。当听到恢复新中国合法席位之后,坦桑尼亚代表萨利姆在联合国大厅喜极而舞,他回忆说:“那种狂喜是努力争取换来的。作为中国的朋友,高兴是不言而喻的。”这种友谊,不因时间而磨灭,更因岁月流逝而弥足珍贵。历史亲历者赞比亚开国总统卡翁达这样回顾他和中国领导人的友谊,“毛泽东主席和周恩来总理都认为我们是真心诚意的。正是基于此,我们建立了友好关系,这是真诚的友谊”。他深信中国是“全非洲伟大的朋友,慷慨的朋友,全天候的朋友”。坦赞铁路精神是科学务实的精神。铁路是现代化的标志,建设铁路必须有科学精神,中国专家在勘测、设计和施工等环节认真细致、精益求精。根据1965年赴坦桑尼亚实地考察的结果,周恩来总理提出了修建铁路的三原则:一、修建标准要比坦既有铁路高;二、不能靠人海战术,要大量使用施工机械;三、要研究工期,坦赞铁路到底多长时间能够修成。在勘测和设计工作中,中方专家贯彻上述原则,详尽收集沿线地质、地貌信息,进行了艰苦的实地测量。1969年7月,坦赞两国的实地勘测工作基本结束,同年12月,坦赞铁路勘测报告最终完成。报告指出,在经济方面,“本线建成后,对坦赞两国独立自主、自力更生地发展民族经济、提高人民生活水平,都将起着极为重要的作用”。工程估价为“人民币9亿至10亿元”。在铁路设计的最后阶段,一种充分展现“中国智慧”的思路破解了坦赞两国因制动方式不同而僵持不下的困局。周恩来总理提出了一种“彼此结合”的思路,在坦桑尼亚境内采用空气式,到赞比亚境内换成真空式,并将这项技术难题交给了北京二七车辆厂来完成,工人只用三天就攻克难关,解决了问题,试制出了制动设备。技术难题的破解令两国代表深受感动,卡翁达总统后来也曾感谢周恩来总理,“对一些专家都认为无法解决的技术问题,居然找到了解决的办法,从而推动了坦赞铁路的建设”。坦赞铁路精神是艰苦奋斗的精神。艰苦的环境和宏大的工程需要人们拼搏,同时,环境越艰苦,工程越宏大,就越能唤起人们的斗志。开工典礼后,目睹中国专家的精湛技术和简陋生活环境,尼雷尔总统流下了热泪,他表示,“让我国人民参观修建中的坦赞铁路,他们可以从中国专家身上看到什么叫‘自力更生’,什么叫‘艰苦奋斗’!”坦桑尼亚境内的姆林巴至马坎巴科是“全线的关键地段”,在铁路建设的“姆马攻坚”中,三国工人充分展现了奋斗精神。正是发扬了“一不怕苦、二不怕死”的英雄主义精神,三国工人在阴暗潮湿、狭窄低矮、空气污浊的洞内工作,最终在硝烟中完成了一座座宏伟坚固的隧道。坦赞铁路穿越高山、峡谷、湍急的河流、茂密的原始森林,沿线许多地区荒无人烟,野兽群居出没,全线工程浩大,技术复杂,施工条件异常艰苦。有160多位建设者为坦赞铁路献出了宝贵生命,其中有65位是中国援建人员。坦赞铁路精神是平等友爱的精神。中国在国际交往中平等对待小国、弱国、穷国,真心帮助这些国家走上独立发展的道路。在第二次访问中国时,尼雷尔称赞中坦友谊是“一种最不平等的平等之间的友谊”。在火车全线通车时,尼雷尔感慨道:“铁路的修建过程自始至终都体现了双方的平等关系……中国向我们展示了改革创新和国与国之间相互团结的真正含义。”在1976年铁路正式交接那天,无数坦桑尼亚群众蜂拥到达累斯萨拉姆车站,像庆祝重大节日一样载歌载舞,他们用不流利的中文高呼“感谢中国人民的伟大援助”,在场的中国专家无不为之动容。这种平等关系,更体现在中国专家平等待人、尊重朋友的情感之中,他们以“三心”对待非洲朋友,即对朋友传授技术要热心,帮助朋友要耐心,对朋友的成长要关心。中国专家的真挚情感,赢得了非洲朋友的尊重。有位当地老工人回忆,“中国专家确实是诚心诚意地在教我们,他们只有确信我们已经掌握了工作技能才会离开”。另一位老工人也讲,“我发自内心地说,中国人到非洲搞建设,真是为非洲人好”。自1971年7月至1981年7月,中国为坦赞铁路培训各种专业人员1257人,占全路人员总数的1/6。大批工人不仅为铁路运营提供了人力资源,也为坦赞两国发展储备了知识。正如美国学者蒙洁梅所评价的,建设坦赞铁路使非洲青年成长为“严守纪律的工人和高素质的公民,他们能够从更高的角度审视进步和发展问题,并规划他们未来的图景”。

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《诗经·君子阳阳》:“君子阳阳,左执簧,右招我房”。

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