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正值改革开放40周年之际，怀揣对优秀传统文化保护与传承的敬畏之心，人民网推出融媒体文艺栏目《见证人丨致敬改革开放40年·文化大家讲述亲历》，邀请改革开放40年以来当代中国最具代表性的文化艺术大家，分享其求艺之路的艺术探索与思想感悟，呈上对改革开放40年文艺发展最具诗意的表达，通过有情感、有温度、有底蕴的人物呈现，彰显艺术作品的时代之美、信仰之美、崇高之美。重庆：内陆变前沿?开放起高地重庆市酉阳土家族苗族自治县酉沿高速（重庆酉阳至贵州沿河）铜鼓大桥。 人民视觉果园港港区。 本报记者刘新吾摄中欧班列（重庆）从沙坪坝团结村中心站驶出。 人民视觉不沿边、不靠海，重庆人有闯的勇气，更有创的智慧：建起一座果园港，集聚西部多地货物，通江达海，多式联运；开通中欧班列（重庆）联通欧亚，一条陆海新通道从纸上变为现实，盼了20多年的西部出海便捷通道梦想成真；北上，经满洲里出境到达莫斯科，“渝满俄”班列实现固定发车。重庆已形成东南西北四个方向的开放大通道格局，正在推进共建“一带一路”中发挥带动作用。 地处内陆，但重庆开放历史悠久，很早就成为对外开埠的内陆通商口岸，改革开放后，重庆又成为内陆最早开放的城市之一。果园港——“公铁水”构建联运网本报记者蒋云龙刘新吾虽深居西部内陆，重庆开放的步伐却越走越快，以至于有的规划一度都跟不上了。重庆两江新区果园港，就经历了7次调规。当年起步时，果园港仅有2个泊位散杂货码头，现在已成为国内最大的内河水、铁、公联运枢纽港。定位在变，果园港的能力也在变。去年，果园港吞吐量增长到近1600万吨，而5年前才不过350万吨。果园港的铁水联运网络，已覆盖云南、贵州、四川、陕西、甘肃、新疆等地。长江黄金水道、中欧班列、陆海新通道在这里无缝连接。身处内陆的重庆果园港，正在成为“世界中转站”。两名大国工匠摘得国家科技进步奖两名技术工人再次摘得国家科技进步二等奖！记者从全国总工会获悉，在2019年1月9日上午举行的2018年度国家科学技术奖励大会上，中车长春轨道客车股份有限公司铁路车辆装调工、中车首席技能专家罗昭强和上海航天八院首席技师王曙群完成的项目分别获得国家科学技术进步奖二等奖（工人农民技术创新类）。
建设法治政府有新途径。
若不幸遇上“长期冻薪”窘境，还要想办法应付生活开销、房贷、车贷，经济压力将如影随形。
在距离单家集不远处的兴隆镇王河村，村民马正龙的粉条合作社依山就势而建，红军战士当年传授给当地村民的粉条制作技术，如今成为一项致富产业，被亲切称为“红军粉”。
2018年由于去杠杆及调结构等内部因素外加一些外部因素影响，民营企业家的日子并不好过，“很多企业的经营跟着受影响，如果这些准备投资的LP连自己公司的现金流都成问题，哪里会有闲钱再交给我们GP去打理？所以整个市场的投资意愿非常弱”。
履职2019：完善建议补充规制手段“打击非法放贷，促进多层次资本市场的健康运行，是各行各业、各个视角的共同期待。
党和国家要把抓好扶贫开发工作作为重大任务，贫困地区各级领导干部更要心无旁骛、聚精会神抓好这项工作，团结带领广大群众通过顽强奋斗早日改变面貌。
完美对称的哥特式建筑 法国的天主教教堂大都以“圣母院”命名，却没有哪一座名声和地位能与巴黎圣母院媲美。
每年夏天，扎西东智和弟弟妹妹都会返回位于沙柳河镇果洛藏贡麻村智和美沟的家中度过暑假。智和美草原的夏天是最美丽的季节，小朋友们在这里帮助家人放牧干活，闲暇时间追逐鼠兔，和牦牛赛跑，伴随着欢声笑语，在家乡的牧场度过愉快的假日生活。
这警示人们，全球气候变暖及其造成的危害不是不确定的未来，而是摆在眼前的现实。在一些地区遭受闷热高湿困扰的时候，中国东部沿海遭遇超强台风“利奇马”的袭击。
中央纪委国家监委驻市场监管总局纪检监察组有关负责同志，局专利局负责同志，直属机关党委委员、纪委委员，专利局党委委员、纪委委员，局属各基层党组织主要负责人、纪委书记（纪检委员），局机关、专利局、商标局副司级以上领导干部，局其他直属单位、社会团体领导班子成员，京外专利审查协作中心主要负责人、党委书记，专利局各部门、商标局所属党总支、党支部书记等参加学习。
“每读一遍，我心里都热乎乎的” “总书记的回信，每读一遍，我心里都热乎乎的。
2008年，我在本栏曾写过《吏治严，天下安》一文，针对当时在问题奶粉和矿难的“问责风暴”中，不少干部并不怕被免职，也不大在乎辞职，盖因为这两项都不是行政处分，不影响官员的政治与物质生活待遇，故呼吁“对因失职而给人民生命财产造成严重损失的官员，既不免职也不容许辞职，而是降职，比如让石家庄市长去当县长，把质检总局局长降为司长，让他们‘戴罪立功’，问题更严重的干脆一撸到底，撤职！”我还自信满满地认这“这一招儿蛮灵，不信试试”。