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造车始终不是一场只靠资本就能运作的游戏，最终还是要靠产品在市场上站稳脚跟。
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其中，农业保险报损金额2200万余元，巨灾保险报损金额2400万余元，车险报损金额8700万余元，企财险报损金额近8100万元。
相关部门不应动用公共资源，更不应充当企业的“家丁”。
总装线运营初期年产能18架，为满足未来发展，年产能将翻一番。