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按照车辆类型分，客车回收数量为万辆，同比增长%；货车万辆，同比增长%；挂车万辆，同比增长44%。其中，货车和挂车的增长率比较明显，主要原因是全国多个地方政府制定营运柴油货车提前淘汰更新目标及补贴实施方案，最高补贴可达10万元。“虽然我国报废汽车数量近两年持续保持增长态势，但实际上，我国汽车报废的高潮尚未到来。”同济大学循环经济研究所所长杜欢政教授在接受科技日报记者专访时表示，目前我国二手车市场较为火爆，这大多数是来自于大城市淘汰的旧车，销售到中小城市并未进入拆解市场。截止到2018年，我国报废车回收拆解资质企业近730家，回收网点2300多个，覆盖国内80%以上的市县。由于是当作破铜烂铁“论斤卖”，一辆报废车的价值不过1000元—2000元。杜欢政说，2001年，国务院出台的《报废汽车机动管理办法》中，报废机动车回收行业被认定为“特种行业”，基本每个地级市以上的城市都设有报废汽车拆解点，由于报废汽车数量比预计的少，无法形成规模化拆解。为了降低成本，多数报废点是采用露天人工拆解方式，效率低还容易产生二次污染。据统计，目前，我国汽车报废拆解率仍然较低，报废率平均仅为保有量的3%—4%左右，明显低于发达国家6%—7%报废率；我国的回收拆解率更是只有保有量的1%—%，远低于发达国家5%—6%的水平。中国再生资源回收利用协会报废车分会秘书长张莹则认为：“根据国内汽车保有量的增长规律及报废年限规律来看，在2020年前后，我国报废机动车将迎来快速增长期。”如果按2018年全国乘用车累计销售万辆计算，根据国际的新车销量占报废车的比例70%—80%来推算，我国2019年老旧车淘汰数据将突破1000万辆，回收拆解率以及拆解规模也将随之增长和扩大。五大总成等零件里埋金藏银发动机、方向机、变速器、前后桥、车架被称为汽车的“五大总成”，也是汽车上较有价值的零部件。杜欢政说，根据以前的规定，高附加值的报废车“五大总成”，只能作为废钢铁交给冶金企业“回炉”融化为原料。因此，报废汽车的附加值大幅降低，部分车主不愿意以此低廉价格交易给正规拆解企业，社会投资意愿也随之降低。商务部市场建设司副巡视员胡剑萍说，18年前，主要是针对当时拼装车上路比较多、出现安全状况等情况，国务院紧急出台了《报废汽车机动管理办法》。随着我国经济发展，拼装车现象逐渐减少，“拼装车问题已不再突出，私家车越来越多，车况也越来越好，亟须要对此前的管理办法进行修订”。允许将报废车“五大总成”再利用，是新政的重大突破。《回收管理办法》规定，拆解的报废机动车“五大总成”具备再制造条件的，可以按照国家有关规定，出售给具有再制造能力的企业，经过再制造予以循环利用；“五大总成”以外的零部件，符合保障人身和财产安全等强制性国家标准，能够继续使用的，可以出售，但是应当标明“报废机动车回用件”。杜欢政说，要让报废汽车“变废为宝”，不但要允许报废车“五大总成”等再利用，而且要在全国建立回收信息系统，回收企业如实记录“五大总成”等主要部件的数量、型号、流向等信息，并上传回收信息系统等。“比如这辆车变速器坏了，通过信息系统能调配到合适的再制造或回用的变速器，不但降低了维修成本，也节约了资源。”此外，还应做好溯源工作，做到来源可查、去向可追，加强了规范市场秩序，有效避免报废汽车零件流入黑市等。“目前，报废汽车拆解和再制造、再利用领域的技术已基本成熟，欧美、日本等国使用的大型机械拆解、自动化分选设备，我国的部分企业也能够生产了；如纳米等新材料、新技术也在不断推出。”杜欢政说，不过，运用这些成熟技术和设备的基础，是规模化生产。因此，《回收管理办法》规定取得报废机动车回收资质的企业有符合环境保护等有关法律、法规和强制性标准要求的存储、拆解场地、拆解设备、设施以及拆解操作规范，具有与报废机动车拆解活动相适应的专业技术人员等；并明确取消了“特种行业”限制，符合条件的就可以从事回收拆解工作。而行业开放后，“有利于吸引社会资本进入技术先进、规模较大的企业，这将加速龙头企业的培养，推动新技术的利用。”杜欢政说。回收市场规模高达数百亿元目前，我国汽车保有量为亿辆，按照国际4%—6%报废比例的平均水平，我国汽车报废规模相当大。安信证券指出，按一辆汽车“五大总成”回收价值5000元—7000元、报废汽车回收率5%测算，目前我国报废汽车回收市场规模高达600亿元—840亿元。业内专家表示，目前的市场环境和相关政策，都有利于报废汽车的价值再利用，同时有利于调动车主报废的积极性，促进新车消费。中国汽车技术研究中心汽车产业政策研究室副主任黎宇科说，据估算，预计未来几年可以产生百亿元的零部件销售规模。“报废汽车的拆解基本上是物理性的，污染环节较少，比如机油、氟利昂、气囊和粉碎废料等无害化处理。”杜欢政说，在日本等国，氟利昂、气囊等处理费用主要由车主承担。在国内，可以通过生产者责任延伸制度，让汽车生产企业向拆解企业支付这笔费用，从而加速报废汽车的回收处理行业的发展，也将对我国的机动车产业链产生重要作用。他山之石汽车大国有较完备的报废回收体系数据显示，汽车工业发达的国家和地区，报废汽车的回收处理行业也发展得比较好，有比较健全的体系。日本有报废汽车回收拆解企业5000家，破碎企业140家，报废汽车回收利用率接近100%。2005年《汽车循环利用法》出台，明确规定汽车生产商与负责拆解企业、粉碎企业等的职责分工；通过汽车登记申报制度与循环利用体系可以掌握每辆二手车的出口、废旧车辆的流动情况及废车的拆解情况。美国规定车主不能将废旧机动车随意丢弃，也有较完备的机动车报废回收体系。全美约有12000家报废汽车回收拆解企业，200家左右汽车破碎企业，20000家零部件再制造企业，多数拆解回用企业与汽车生产企业属于联合经营，汽车生产企业有承担报废车回收的义务和责任，并有专业的再制造和零部件翻新技术，可将有再利用价值的发动机、发电机等进行再制造后重新出售，每辆车约45%—70%的零部件被再利用。来源：天下财经（北京）证券咨询有限公司（李禾）(责编：朱传戈、王静)。国产葡萄酒绕路三四线城市抢市场　　与白酒各大品牌遍及全国的春节营销攻势不同，国产葡萄酒在春节期间呈现出单个品牌广泛撒网、地方品牌坚守阵地的态势。

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（邹锡兰梁嘉慧）。俄罗斯金融寡头放弃奢华生活 甘愿当农民[组图]原标题:俄罗斯金融寡头放弃奢华生活甘愿丛林中当农民　　俄罗斯金融寡头戈尔曼·史特里戈夫放弃奢华生活，甘愿丛林中当农民。（网页截图）　　据美国odditycentral网站7月17日报道，俄罗斯金融寡头戈尔曼·史特里戈夫（GermanSterligov）24岁时就曾创建公司，并成为俄罗斯最富有的人之一。这个金融帝国确保他能终生享受舒适的奢华生活，但他却宁可放弃这一切，甘愿在丛林中过着现代农夫的安静生活。　　47岁的史特里戈夫认为，现在他比俄罗斯多数寡头拥有抵御全球性金融危机的能力。他说：“我在这里很自由，不需要依赖任何人，我们完全自给自足。大多数朋友都认为我可能失去了理智，但我已经向他们证明自己是对的。”　　20世纪90年代初，史特里戈夫创建俄罗斯首家商品交易所。这一领域发展迅速，他很快就成为俄罗斯传奇富豪。当时他有2500名员工，被美国人视为“新型俄罗斯”的代表。2000年中期，史特里戈夫宣布竞选俄总统震惊世界。但对于他来说，商业与政治的组合是致命的。他被以多种理由禁止参选，并因为竞选而负债累累。　　为了清偿债务，史特里戈夫被迫卖掉莫斯科的4层豪华别墅。随后，他决定放弃自己现有的生活，于是又卖掉了在纽约的公寓、华尔街和伦敦的办公室、日内瓦的别院、勃艮第的城堡以及莫斯科的总部等，抛售价值数十亿美元的股票，然后要求妻子卖掉珠宝首饰、名牌衣服等，换穿传统长裙和俄罗斯农民的头巾。　　哥特里戈夫带着妻子和4个孩子隐身丛林中生活，他们在偏远地区建立帐篷和营地，自己建造小木屋，里面没有电。搬到新家10天后，妻子生下他们的第五个孩子。至今，史特里戈夫依然不为自己的决定后悔。他说：“我不再想成为愚蠢的商人，不再想豪车游艇，乡村生活让我感到平静。”他称以前的生活让他们感觉像被关在笼中的小鸟，富豪也是一种奴隶。史特里戈夫并未夸张，他和家人总是害怕遭到绑架或谋杀。为了躲避威胁，他们搬家不下23次。　　俄罗斯金融寡头戈尔曼·史特里戈夫放弃奢华生活，甘愿丛林中当农民。（网页截图）　　史特里戈夫说：“现在我的孩子们都过着正常的生活，全家人真的很幸福。我们有两栋房子，一栋冬天住，那里有鸡鸭鹅、几只山羊和2头牛，尽管不多，但足以维持全家所需。我们的另一栋房子距离这里20公里，夏季居住，靠近牧场。尽管里面有洗衣机、卫浴等现代设施，但没有电视或电脑。我不想孩子们被洗脑，他们可以多读书。”　　史特里戈夫的孩子们都没有上学，他请私人教师教授他们数学、历史、俄语以及格斗。在空闲时间里，孩子们需要学会种菜、挤牛奶、制作传统木凳等，卖钱购买食物、衣服以及交学费。他们拥有其他同龄人不具备的生存技能。　　即使远离商业和政治生活，史特里戈夫依然不是百分百安全。死亡威胁从未停止过，他们的第一栋木屋被人纵火焚毁，他们的狗被毒死。他们的大门上留有警示牌，上面写着：“禁止进入，小心有狗！持枪进入者将被视为武力侵入。”但并非所有人都对他有敌意，俄罗斯前副总理鲍里斯·纳姆斯托夫（BorisNemstov）称：“史特里戈夫是个不同寻常的人。很少有人能像他那样勇于放弃一切甘愿当农民，特别是在商业上取得巨大成功之后。”（杨柳）　　俄罗斯金融寡头戈尔曼·史特里戈夫放弃奢华生活，甘愿丛林中当农民。（网页截图）　　俄罗斯金融寡头戈尔曼·史特里戈夫放弃奢华生活，甘愿丛林中当农民。（网页截图）。智能图书编校排系统助力图书出版数字化转型人民网北京8月14日电（记者林露）记者从国家知识产权局获悉，“中知编校”智能图书编校排系统产品14日正式发布，实现了图书出版全流程无纸化、电子化、智能化，大幅提升出版质量、缩短工作时间、提高出版效率，助力行业数字化转型升级。国家知识产权局副局长甘绍宁表示，传统图书出版过程中，书稿审校主要以纸件形式完成，劳动强度大、效率低、重复工作多。据介绍，“中知编校”智能图书编校排系统集版权保护、智能化编校排、图书出版、印刷服务、版权管理与运营于一体，可大幅提升出版质量、缩短工作时间、提高出版效率。“中知编校”智能图书编校排系统是知识产权出版社继“科专笑飞”机器翻译系统后，在人工智能领域自主研发的又一款新产品。(责编：杨僧宇、吕骞)。互联网百强企业去年收入达2.75万亿中国互联网协会、工信部网络安全产业发展中心14日发布《2019年中国互联网企业100强发展报告》。报告显示，阿里巴巴、腾讯、百度、京东、蚂蚁金融、网易、美团点评、字节跳动、360、新浪位列2019年中国互联网企业百强榜前十名。互联网百强企业去年的互联网业务收入达万亿元，占数字经济比重达%。值得注意的是，2019年互联网百强企业中，产业互联网领域企业数量达60家，发展势头强劲。工信部总工程师张峰表示，互联网是培育壮大数字经济的关键载体，培育更多具有创新引领能力的互联网企业，打造实力雄厚的现代互联网产业体系，对于抢抓新一轮科技革命和产业变革战略制高点具有重要意义。数据显示，今年上半年，我国互联网行业市场规模同比增速为%，高于全球平均水平。目前上市互联网企业数量达178家，10家企业进入全球前30强；在云计算、大数据、人工智能等领域，新企业成立数量全球领先。互联网百强企业中，以服务实体经济客户为主的产业互联网领域企业数量达到60家，再创新高，累计服务近4000万家企业。张峰表示，下一步将深入实施“互联网＋”行动，推动互联网与农业、医疗、旅游、交通等行业深入融合，加快互联网由消费领域向生产领域延伸，推动云计算、大数据、物联网等信息通信技术与实体经济尤其是制造业的深入融合，重点推动工业互联网创新发展、5G应用推广、制造业数字化转型，支撑实体经济高质量发展。（记者郭倩）(责编：栗翘楚、庄红韬)。群众健身去哪儿？国家体育总局解读全民健身行动人民网北京7月21日电近日，国家体育总局群体司司长郎维在健康中国行动推进委员会办公室召开的新闻发布会上表示，作为十五个专项行动之一的全民健身行动，表明了运动对于健康的促进作用，生命在于运动，运动需要科学。

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”广州市市场监管局有关负责人介绍，《实施办法》包括个体工商户微信办照的适用范围、清税事项核验、营业执照承诺自行销毁等6项重要改革措施，突出强化个体工商户电子营业执照和档案的效力及管理方式，还明确了对于弄虚作假行为的惩戒措施。

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