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犹记去年，美国商务部的一道禁令，让中兴通讯瞬间“休克”，76岁的公司创始人侯为贵在机场穿行的落寞背影，让国人深感“缺芯”之痛。今年，美国故技重施再次祭出“杀招”，谷歌安卓随即响应施以“围剿”，一时间“少魂”之困让不少人忧心忡忡。

汪俊透露，在拍摄现场，他们经常在私底下聊自己的孩子，沙溢和黄磊聊得最多，“我看家家都有一本难念的经。”在汪俊看来，拍《小欢喜》对演员最根本的要求是真实，对体验不到的东西有时候会来很多遍，“尤其是小演员，现场说戏时为了充分调动他们的情绪，常让他们联想自己和父母在一起的经历。”剧中，饰演方一凡的周奇和饰演童文洁的海清，长得极为相像，也因此被观众称为神仙选角，汪俊直言，“小演员的选择主要看是否有灵气，几位小演员好多都是第一次演，但表现力很强。”　　这些年，跟高考有关的影视剧不少见，但“高考”经常简单地沦为故事背景，其内核被替换成狗血的家长里短。《小欢喜》则不只是“借壳”，而是用非常接地气的方式，展现了三个高考家庭的生活场景。在创作《小欢喜》的过程中，汪俊觉得非常重要的一点是对度的把控，“我们经常会在表演上有一些夸张，甚至美术上都会有一些高于生活的东西，其实控制非常重要，你控制得好就是真，你控制得不好就容易悬浮。”他也认为，教育题材的电视剧确实比较多，但同样的题材可以表现出不同的戏剧形态，关键是故事、人物不一样，“《小欢喜》里有很多的细节都很生动，来源于前期采访和演员身边发生的事。”　　剧中三组家庭的设置很有代表性，特别是父母长期缺位、亲情疏离的季家和作为离异家庭的乔家，贡献了该剧很多的矛盾冲突点。对于这样的设置，汪俊解释，官员家庭因为父母爱的缺位，孩子是另一种留守儿童；单亲的妈妈对孩子相比一般家庭有更炙热的爱。他也说，拍这部作品，不是为了要解决什么问题，或者说提出一个什么观念，“我们把这三种不同的家庭形态摆出来，让观众自己去体味，把现实呈现给观众，让大家去讨论。”　　作为《小别离》和《小欢喜》的导演，汪俊对教育题材电视剧的创作可谓经验丰富。

然而日本政府反应冷淡，倒是“临时执政”段祺瑞派去的代表受到热情接待。

1921年，周恩来加入中国共产党。

在抗议者中形成了一个相当稳固的积极分子团体，他们非常狡猾地采取行动，不仅破坏民众正常生活，而且还损害了香港的国际地位。

展览会印有《现代作家木刻画展览目录》。

除3只金太阳鹦鹉外，其余9只鹦鹉都属于国家二级保护动物，价值人民币58350元。

（7月18日《郑州晚报》）　　旗袍女子“悻悻而去”，笔者感到“其丑无比”，走秀者丑，是畸形筹划之丑；拍照者也丑，是猎奇之丑；旗袍女少林寺走秀，秀出“丑”。

据《通书》、《阴阳历书》和《历》查考可知：今年是阳历公元2005年，阴历乙酉（鸡）年。

该宣传片不仅让国人感到非常振奋，也引发众多外媒的关注与分析。

　　主办方北京市文旅局24日在京介绍，本届展演中，“古·今”板块展示了小剧场戏曲的传承创新思考，包括京剧《好汉武松》、昆曲《反求诸己》、河北梆子《台城柳》、越剧《一个陌生女人的来信》等；“变·化”板块主要是反映改革开放成就的文艺作品，包括话剧《生逢灿烂》《书店》《朝阳门外·雅宝路》、现代舞《北京·我们》等。

车位的平均比例约为1︰，远低于发达国家的1︰。但停车位的增速很难赶得上汽车的增长速度，要解决停车难问题，还要在提高车位利用率方面下功夫。据ETCP智慧停车产业研究院介绍，北上广深停车场泊位空置率达到%，而全国城市超九成车位的使用率小于50%。报告也指出，当车位使用率提升到80%时，如上海、重庆两市，车位供给量就将大于车位需求量。一边是“停车难”，一边却是“没车停”，这正是停车信息不通畅造成的车位使用率低下。受需求驱动，市场涌现出一批智慧停车企业。其中的领跑者捷顺、“停简单”与科拓也已分获阿里和腾讯两大巨头的投资。在政策和资本的双重助力之下，停车产业或将迎来整体性变革。业内人士表示，相较于发达国家，中国的停车市场还有很大的拓展空间，发达国家停车场的市场规模基本占到整个GDP接近1%的水平，如果这样推算，中国可能蕴含着万亿级的市场待挖掘。直击民生痛点“停车难”在北京某媒体担任夜班编辑的小陈，对“停车难”问题有着“痛彻心扉”的感受。小陈告诉记者，他的家是2000年以前建成的小区，没有地下车库。全小区两百多户人家的车，都放在小区内部的地面上。由于车位数量少于住户数，因此小区禁止住户安装地锁，全部车位供大家公共使用。“这其实是个好政策，这样小区的车位利用率很高，白天大家停车基本都能周转开。但等我凌晨下班回家情况就变了。”小陈苦笑着说，那个时段小区已停满了车，甚至一些消防通道上都停了车，“那个司机在临时停车卡上也写着‘不好意思，实在没地方’”。据小陈回忆，有一次他在小区里来回转了三圈找车位，足足花了40分钟，才终于停到了一个缝隙中。小陈的夜班工作或许并非普遍情况，但小陈的诉求却很有代表性。“我们小区旁边就是一栋商业大厦，里面的地下车库有200多个车位，到了晚上都空着，但却不让进。为什么不能把这部分车位在夜间开放呢？即便交点钱也可以啊。”小陈说。事实上，小陈呼吁的这项业务，市场上已有智慧停车企业在做。比如“捷停车”就推出了“闲时月卡”功能，可以在夜间小区车位已满的情况下，引导车主到附近车位充足的商业中心停车。但业内人士告诉记者，由于停车基础设施归属复杂，各自为政，利益协调困难，而且缺少统一的信息网络，因此这种模式的推广也面临许多困难。而今，在政治局“点名”城市停车场建设之后，相信各地方会陆续有相应政策出台，在协调各方利益、破除“信息孤岛”方面，发挥政府才能发挥的作用，解决一些企业解决不了的问题，全力破解“停车难”这个民生痛点。（原题：责编：栾雨石、牛宁。沪警方捣毁克隆出租车团伙 将废车喷漆"变身"后加价出售　　东方网7月18日消息：据《新闻晨报》报道，装上计价器、顶灯、假车牌，报废车辆“乔装打扮”后化身克隆出租车流入市场……近日，上海市公安局经过两个多月的侦查，成功摧毁一个专事改装、销售克隆出租车的犯罪团伙，抓获10名犯罪嫌疑人，缴获大量涉案车辆和伪造证件。