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据美方证实，击落MH17航班的是俄制BUK导弹。

最难受的当然是香港和中国内地。

(责编：燕勐、刘洁妍)。“粤港澳大湾区发展建设的文化使命国际论坛”圆满闭幕粤港澳大湾区发展建设的文化使命国际论坛8月13日在澳门闭幕。人民网澳门8月14日电（常红辜雨晴实习生薛婧琪）由澳门特别行政区政府主办的“粤港澳大湾区发展建设的文化使命国际论坛”13日在澳门君悦酒店举行闭幕典礼。在为期一天半的会议议程中，来自十多个国家和地区以及澳门特区本地的共60余位专家学者围绕粤港澳大湾区发展建设的文化使命这一主题，展开内容丰富、气氛热烈的交流研讨，提出许多具建设性的意见建议，论坛取得圆满成功。澳门大学校长宋永华、中国政法大学终身教授李德顺、日本长崎大学荣休教授GeoffreyGunn、清华大学教授熊澄宇、复旦大学教授葛剑雄等嘉宾在论坛发表主旨演讲。宋永华校长认为，每次文化跨越都离不开通信技术的变革，澳门可以物联网和数字技术为基础打造新一轮的智慧城市，同时也要妥善应对互联网技术进步带来的挑战。李德顺教授倡导构建百花园式的人类命运共同体和合作式的对话机制。他认为，粤港澳大湾区建设的文化使命之一，就是要充分担当起人类多元文化交融汇合、共建繁荣的一个新式平台。GeoffreyGunn教授提出，大湾区建设要有人文关怀、生态关怀、历史关怀和文化遗产关怀。熊澄宇教授认为，大湾区的文化使命就是一种文化认同，要以粤港澳大湾区为空间载体，推动世界范围内文明和文化的传承与创新、融合交流和发展互鉴。葛剑雄教授认为，中华文明是在开放中不断学习吸收其他文明的精华，而得到丰富、扩大和发展的，中华文化具有不断的自我创新、自强不息的能力，也有与其他文化共融、共存的能力。本次论坛平行举办了三场分论坛。在“人类命运与文化魅力—历史、文学、哲学”分论坛，学者们围绕人类命运共同体的思想内涵、文化基础、实现路径等展开对话；在“文化传统与社会进步—政治、法律”分论坛，学者们就启蒙与进步、瑞士哲学与道德经的关系、法律与文化的关系、文明的交流和冲突、程序正义、大湾区法律的重要性、19世纪西方人眼中的中国法、法律移植和全球法律史中的澳门等话题交流了看法；在“人类文明与科技进步—社会、科技”分论坛，学者们就科技创新和绿色发展、数据文化、澳门中医药产业、儒家文化和家族企业、科技进步中兼顾人与自然的和谐相处、海洋文化等展开讨论。在12日晚举行的论坛欢迎晚宴上，澳门特区政府政策研究和区域发展局局长米健教授发表欢迎辞。他指出，本次论坛的主题是一个新时代的命题、人类的命题、世界的命题、永恒的命题，《粤港澳大湾区发展规划纲要》赋予澳门建设文化交流基地的光荣使命，更加重了澳门这个世界之城的墨彩。当晚，国际著名小提琴演奏家高参、香港著名钢琴演奏家郑慧进行联袂表演，来自内地和澳门的八位书画家现场携手创作了书画作品《濠江揽胜图》。13日午间举行的闭幕式由澳门特区政府政策研究和区域发展局副局长林媛主持，中国发展研究基金会副理事长刘世锦、美国康奈尔大学法学院教授于兴中、香港中文大学哲学系教授王庆节分别代表三个分论坛作总结发言。刘世锦认为，澳门是一个开放、多元、包容的社会，澳门的历史和现实证明，开放与保持传统不矛盾，越开放越能发挥自身特色。于兴中表示，粤港澳三地法律的衔接是三地文化融合的重要内容，要尊重不同的思维方式，并在此基础上建立和发展“大湾区学”。王庆节则提出，理想的共同体不仅是观念交流层次的，更多的带有自然性，粤港澳大湾区建设要形成共生、共长的命运共同体。(责编：黄晓蔓(实习生)、刘洁妍)。E3 2019 Bethesda展前发布会：《毁灭战士》公布今天上午，继微软XBOX展前E32019展前发布会之后，Bethesda也举行了展前发布会。在发布会上，Bethesda为玩家带来了若干游戏信息，以及以《毁灭战士》为主题的。

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车位的平均比例约为1︰，远低于发达国家的1︰。但停车位的增速很难赶得上汽车的增长速度，要解决停车难问题，还要在提高车位利用率方面下功夫。据ETCP智慧停车产业研究院介绍，北上广深停车场泊位空置率达到%，而全国城市超九成车位的使用率小于50%。报告也指出，当车位使用率提升到80%时，如上海、重庆两市，车位供给量就将大于车位需求量。一边是“停车难”，一边却是“没车停”，这正是停车信息不通畅造成的车位使用率低下。受需求驱动，市场涌现出一批智慧停车企业。其中的领跑者捷顺、“停简单”与科拓也已分获阿里和腾讯两大巨头的投资。在政策和资本的双重助力之下，停车产业或将迎来整体性变革。业内人士表示，相较于发达国家，中国的停车市场还有很大的拓展空间，发达国家停车场的市场规模基本占到整个GDP接近1%的水平，如果这样推算，中国可能蕴含着万亿级的市场待挖掘。直击民生痛点“停车难”在北京某媒体担任夜班编辑的小陈，对“停车难”问题有着“痛彻心扉”的感受。小陈告诉记者，他的家是2000年以前建成的小区，没有地下车库。全小区两百多户人家的车，都放在小区内部的地面上。由于车位数量少于住户数，因此小区禁止住户安装地锁，全部车位供大家公共使用。“这其实是个好政策，这样小区的车位利用率很高，白天大家停车基本都能周转开。但等我凌晨下班回家情况就变了。”小陈苦笑着说，那个时段小区已停满了车，甚至一些消防通道上都停了车，“那个司机在临时停车卡上也写着‘不好意思，实在没地方’”。据小陈回忆，有一次他在小区里来回转了三圈找车位，足足花了40分钟，才终于停到了一个缝隙中。小陈的夜班工作或许并非普遍情况，但小陈的诉求却很有代表性。“我们小区旁边就是一栋商业大厦，里面的地下车库有200多个车位，到了晚上都空着，但却不让进。为什么不能把这部分车位在夜间开放呢？即便交点钱也可以啊。”小陈说。事实上，小陈呼吁的这项业务，市场上已有智慧停车企业在做。比如“捷停车”就推出了“闲时月卡”功能，可以在夜间小区车位已满的情况下，引导车主到附近车位充足的商业中心停车。但业内人士告诉记者，由于停车基础设施归属复杂，各自为政，利益协调困难，而且缺少统一的信息网络，因此这种模式的推广也面临许多困难。而今，在政治局“点名”城市停车场建设之后，相信各地方会陆续有相应政策出台，在协调各方利益、破除“信息孤岛”方面，发挥政府才能发挥的作用，解决一些企业解决不了的问题，全力破解“停车难”这个民生痛点。（原题：责编：栾雨石、牛宁。沪警方捣毁克隆出租车团伙 将废车喷漆"变身"后加价出售　　东方网7月18日消息：据《新闻晨报》报道，装上计价器、顶灯、假车牌，报废车辆“乔装打扮”后化身克隆出租车流入市场……近日，上海市公安局经过两个多月的侦查，成功摧毁一个专事改装、销售克隆出租车的犯罪团伙，抓获10名犯罪嫌疑人，缴获大量涉案车辆和伪造证件。

沿着访谈的线索可以廓清20世纪80年代至今中国哲学发展的清晰线索和脉络，有助于更好把握哲学所表征的时代精神之精华，实现哲学思维和民族思维的有机融合，推进哲学的时代化、中国化和大众化。