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科创板打新赚钱效应较好，打新作为低风险投资方式，在当前市场低迷的阶段更受投资者青睐。

从回购规模来看，伊利股份、中国平安等12家上市公司回购金额超过10亿元。此外，另有222家上市公司的回购规模超过了1亿元。数据显示，2018年全年，A股上市公司累计回购规模亿元，涉及上市公司数量792家。这意味着，今年A股市场的回购规模，已经远远超出了2018年全年，并创下了历史新高。　　招商证券指出，2018年11月，证监会、财政部、国资委联合发布了《关于支持上市公司回购股份的意见》，2019年1月交易所配套出台了《上市公司回购股份实施细则》，明确支持上市公司积极实施股份回购。随着政策细则的落实，2019年上市公司股票回购规模创新高。（记者吴黎华北京报道）　　来源：经济参考报。这些演员在荧幕前是好友、情侣 荧幕后却是“仇人”……8月14日报道据西班牙《阿贝赛报》网站8月12日报道，优秀电视剧的演员们有时能够让他们扮演的角色穿过荧屏进入生活，用这些人物的优缺点让观众爱上他们。

《DiabloIIIEternalCollection》包含已经推出的「夺魂之镰」和「死灵再世」DLC，如果《Diablo3》未来不再推出更多的更新内容的话，买这个版本应该是挺划算的。而且暴雪对于未来是否继续为《Diablo3》带来全新内容也含糊不清，暴雪只是简单地承诺为游戏提供更多主题赛季。

近日，不愿再等的多位购房者在装修房屋过程中，遭遇各种阻碍。

但是也有学生比较懒，或者家长不够重视，所以会出现走错了情况。

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无论是单个企业，还是整个行业，都需要一个能够帮助其规避价格风险的工具。

　　除发现大量的画像石外，两座墓葬还出土了种类较为丰富的器物，包括陶、瓷、铁、铜器、骨角牙器、石制品、铜钱等，并见有大量实体动物骨骼。　　此次发掘工作的领队陈永婷认为，墓葬虽已被严重扰动，但墓葬整体结构仍十分明确，保存相对较好，为汉代丧葬习俗的研究提供了新的考古学实物资料。

建立制度规范、抓好“软件建设”，是对口援疆工作在硬件建设之外所着重努力的方向。在墨玉县墨玉老城，干净整齐的街道，独具特色的二层小楼，让人很难想象就在几年前，这里还是由杨柳枝与泥巴搭建起来的棚户区。墨玉老城改造作为由北京投资、北京设计团队设计的民生工程，是一个典型的“交支票”工程。过去的“交钥匙”工程，钱由自己掏、项目由自己建。如今，越来越多的“交支票”工程涌现出来，直接把工程所需款项打给受援方，然后剩下的工程建设由受援方组织完成。这种转变背后，主要得益于援建方在长期工作中建起了务实有效的制度规范，帮助地方团队快速积累了人才和经验。靠着制度引领和业务传承，新疆本地人才队伍逐渐壮大起来，为新疆发展提供了持久保障。以人才援疆为抓手，培养带动本地人才队伍，是一条重要经验。比如在医疗领域，当地医生在援疆医生的指导下，已经能够独立开展具有相当难度的多项手术，造福了众多患病群众。无论是日常工作中的传帮带，还是定期定领域开展的专题培训、异地交流活动，越来越多的本地人才掌握了经验技巧、弥补了当地空白、提升了工作质量，成为牢牢扎根在新疆的“不倒胡杨”。系紧情感纽带，搭建永不断线的交流交往交融之桥，也是对口援疆“软件建设”的题中之义。如今，无论是政府组织的交往活动，还是机构间形成的交流机制，乃至两地群众间的自发交往，都将援助地与受援地紧紧连在一起。民族团结一家亲的情感纽带，让援疆工作不再限于一时一地，催生出永续发展的精神动力。对口援疆，改变了天山南北的发展面貌，密切了党和群众血肉联系。展望未来，壮大新疆人才队伍，新疆的发展必将再创更大辉煌。（作者为本报总编室记者）。鸭蛋黄越红越好吗？ 当心有毒的苏丹红前些年，媒体曾报道了北京市个别市场和经销商售卖来自河北等地的“红心鸭蛋”，在该批鸭蛋中检测出了苏丹红，原因是这些鸭蛋由食用添加了苏丹红的饲料的鸭子所生产。随后，北京、广州、河北等地相继停售“红心鸭蛋”。

车位的平均比例约为1︰，远低于发达国家的1︰。但停车位的增速很难赶得上汽车的增长速度，要解决停车难问题，还要在提高车位利用率方面下功夫。据ETCP智慧停车产业研究院介绍，北上广深停车场泊位空置率达到%，而全国城市超九成车位的使用率小于50%。报告也指出，当车位使用率提升到80%时，如上海、重庆两市，车位供给量就将大于车位需求量。一边是“停车难”，一边却是“没车停”，这正是停车信息不通畅造成的车位使用率低下。受需求驱动，市场涌现出一批智慧停车企业。其中的领跑者捷顺、“停简单”与科拓也已分获阿里和腾讯两大巨头的投资。在政策和资本的双重助力之下，停车产业或将迎来整体性变革。业内人士表示，相较于发达国家，中国的停车市场还有很大的拓展空间，发达国家停车场的市场规模基本占到整个GDP接近1%的水平，如果这样推算，中国可能蕴含着万亿级的市场待挖掘。直击民生痛点“停车难”在北京某媒体担任夜班编辑的小陈，对“停车难”问题有着“痛彻心扉”的感受。小陈告诉记者，他的家是2000年以前建成的小区，没有地下车库。全小区两百多户人家的车，都放在小区内部的地面上。由于车位数量少于住户数，因此小区禁止住户安装地锁，全部车位供大家公共使用。“这其实是个好政策，这样小区的车位利用率很高，白天大家停车基本都能周转开。但等我凌晨下班回家情况就变了。”小陈苦笑着说，那个时段小区已停满了车，甚至一些消防通道上都停了车，“那个司机在临时停车卡上也写着‘不好意思，实在没地方’”。据小陈回忆，有一次他在小区里来回转了三圈找车位，足足花了40分钟，才终于停到了一个缝隙中。小陈的夜班工作或许并非普遍情况，但小陈的诉求却很有代表性。“我们小区旁边就是一栋商业大厦，里面的地下车库有200多个车位，到了晚上都空着，但却不让进。为什么不能把这部分车位在夜间开放呢？即便交点钱也可以啊。”小陈说。事实上，小陈呼吁的这项业务，市场上已有智慧停车企业在做。比如“捷停车”就推出了“闲时月卡”功能，可以在夜间小区车位已满的情况下，引导车主到附近车位充足的商业中心停车。但业内人士告诉记者，由于停车基础设施归属复杂，各自为政，利益协调困难，而且缺少统一的信息网络，因此这种模式的推广也面临许多困难。而今，在政治局“点名”城市停车场建设之后，相信各地方会陆续有相应政策出台，在协调各方利益、破除“信息孤岛”方面，发挥政府才能发挥的作用，解决一些企业解决不了的问题，全力破解“停车难”这个民生痛点。（原题：责编：栾雨石、牛宁。沪警方捣毁克隆出租车团伙 将废车喷漆"变身"后加价出售　　东方网7月18日消息：据《新闻晨报》报道，装上计价器、顶灯、假车牌，报废车辆“乔装打扮”后化身克隆出租车流入市场……近日，上海市公安局经过两个多月的侦查，成功摧毁一个专事改装、销售克隆出租车的犯罪团伙，抓获10名犯罪嫌疑人，缴获大量涉案车辆和伪造证件。

又是一年TI，相比去年，他更加成熟，也有理由相信他会有好的发挥。