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可事实真的如此吗？2017年8月，某机构发布的《浪漫经济数据大报告》显示，七夕节超过了西方的圣诞节和情人节，成为中国人最热衷度过的浪漫节日。
2015年5月，小陈在广州市番禺区购买了一处172平方米的房屋，总价243万元，按揭付款，房屋权属为小陈单独所有。
就在热恩别科夫当政后不久，吉政府出台法令严打违背妇女意志的暴力婚姻。
从前来探望的香港市民手中接过一束鲜花，他露出了开心的微笑。
”她说，尤其自己喜欢孩子，喜欢把宝宝抱在手里的感觉。
在古代社会，女人千万不能沦为女囚，而一旦沦为女囚，轻则在堂上被裸体笞杖，即“杖臀”，或叫打屁股;重则被脱掉裤子游街示众，名曰“卖肉”。而在大牢里被牢头玩弄、奸淫则更是家常便饭。 笞杖是中国古代使用得最广泛的刑罚。一些朝代规定笞杖之刑是杖臀，即打屁股。若是妇女犯罪需用笞杖，也是杖臀。宋、元两代都有“去衣受杖”的规定。 明代沿袭旧制，规定妇女犯了奸罪需要笞杖者，必须脱了裤子裸体受杖。这对妇女来说，不仅是残酷的皮肉之苦，也是难堪的精神之辱。 明代的这条规定造成一种社会弊病，民间亲戚邻里若有因小隙而成仇怨者，一方就捕风捉影，寻找事端，指控对方家中妇女有奸情，然后贿赂官府，让官府逮捕妇女裸体受杖。到执行刑罚那天，原告一方事先选约集亲友，一齐来到公堂，名曰“看打”。 他们又花钱买通行刑衙役，在行刑时对受刑女子百般凌辱。衙役干这行是很在行的，他们的手段有“掘芋艿”、挖荸荠”、“剖葫芦”、“剥菱角”等名目。 有时县官还未升堂，衙役先把被告女子裤子脱掉示众，随即拉到门前大街上，名曰“卖肉”。遇到这样的情况，有的妇女受不了这样的羞辱，回去后便自尽而亡。还有一种惯例：被告妇女必须光着脚过堂。 在过堂之后，还要监押在衙门前示众一天，无赖子弟又来终日围观，抚摸挑逗，嘻笑取逗。妇女羞辱难耐，有的当场碰死。明朝嘉靖年间浙江总督胡宗宪因罪被逮捕后押送进京，他的妻子和女儿在杭州均被拘捕，就受到这样的侮辱。 清代女子裸体受杖的做法有增无减。晚清文人俞樾记述过这么一件事：某县令年方少壮，为人轻浮佻达，最喜欢谈论桃色新闻。他审理案件，发现有涉及到闺阃方面内容的，就故意牵扯，定为奸情，然后将妇女裸体行杖。 他常对人说：“刑律上明文规定，妇女犯罪应决杖者，『奸者去衣，余罪单衣决定，妇女犯罪应决罚』。行杖时是打臀部的，所谓单衣就是单裤，去衣当然就是去裤了。” 别人辩不过他，他一直坚持这样做。后来他因贪污罪被处死，家产被籍没，妻子流落为娼，有人说这是他裸杖妇女的报应。 清代裸杖女子还有更狠毒的例子。乾隆时期，平阳县令朱乐在任职期间特制厚枷大棍，常对犯人施用严刑，对奸情案件更不放松。有一次审问一名妓女，命令衙役把她脱光衣服以杖责，又让衙役用杖头捅入妓女的下部。 在官府衙门里直接对犯人用刑的皂隶们，一般都是心狠手辣的。但是在这些人中，也有个别心地良善之辈。清代，浙江秀水县人诸锦的祖辈有在县衙当差的，很怜悯犯人受杖的痛苦。 他听人说受了刑伤后饮小便可以止疼解毒，就把自己用的竹杖浸在厕里的桶里，该他行刑时，就使用这浸了尿的竹杖，打过人既不疼也不化脓。在滥用酷刑的封建时代，这样的善举算是凤毛麟角了。 蒲松龄在《聊斋志异》里，写了“伍秋月”的一个故事，其中说到女鬼伍秋月被阴间的皂役捉去，关进了监狱，两个狱卒对她动手动脚，百般调戏、侮辱。其中一个狱卒还厚颜无耻地挽着她的脖子说：“既然成了罪犯，难道还想守住贞节吗”这里写的虽然是阴间地狱，但说的却是阳间牢狱里的实情。 在衙门的黑牢狱中，苦难最为深重的，恐怕要算是女囚了。古代对妇女的贞节非常重视。监狱之中男女混杂，肮脏黑暗，这是人所共知的。 妇女一旦进了监狱，便成为狱吏、牢子们凌辱的对象，要想保持贞节，事实上是很难的。 。汪晓源：见证中拉关系突飞猛进发展汪晓源大使接受人民网采访（摄影：吴思萱）见证中国从封闭到开放1972年，汪晓源第一次走出国门。
自2015年起，他先后受邀为全军新媒体培训班、武警部队新媒体培训班、西部战区陆军新媒体培训班、东部战区陆军新媒体培训班、空军基层文化宣传培训班、南海舰队新媒体培训班、原武警森林部队新媒体培训班等多家单位授课，助力军队新媒体矩阵的建立和完善。
数据显示，2018年中国整形人数超过1000万人，已经超越美国等成为整形人数最多的国家。随着90后、00后等年轻一代成为消费主流，“颜值经济”已经成为消费升级的新热点。
香港警队已从成立初期的百余人，发展到今天包括正规警察、辅警及文职人员在内的超过万人的队伍。香港警队不仅警力规模大，专业执法程度高，更凭借着维持香港较低的犯罪率和较高的破案率，令香港成为全球最安全城市之一。2018年，香港全年整体罪案数字为54225宗，比前年的历史低位再下跌%，创造1974年以来的新低。 两个月来，记者多次近距离观察警方执法，他们勇敢、忠诚、守纪律，在面对野蛮攻击时，勇于面对，毫不退缩，坚持专业精神；在诽谤、挑衅和谩骂声中，仍然坚守岗位，维持社会治安秩序；面对暴徒四面八方的攻击，反对派政客颠倒黑白的诋毁，临危不乱，保护家园，维护法治尊严。 香港警察值得港人全力相挺！ 香港的游行示威活动已持续两个月，近来游行示威和暴力冲击活动进一步升级。一位前线警长坦言，原来每周工作5天，这段时间周末两天的假期也没了，弄得身心疲惫。更大的问题是，不知道整件事究竟何时才能结束。 7月27日，记者在元朗南边围村内采访，和一批警员遇到了暴徒正面冲击。在发射催泪弹无果后，警员向村内逐步后退，待增援警力到来后短暂休整。天气炎热加上制服厚重，很多警员紧急补水后就地坐倒，但仍遭到暴徒扔掷砖头和碎石等攻击，神经始终高度紧绷，相当疲劳。 7月14日，记者在沙田新城市广场清场时站在警方港铁站防线正前方。这批警员面孔十分年轻，面对激进示威者逼近脸上的侮辱和指骂时，他们的表情不是愤怒而是苦笑，十分无奈。 在香港闷热的天气里，警察们穿着厚重的防暴服，戴着防毒面具，不一会儿便汗流浃背。在与暴徒们对峙的间隙，警员们不得不卸下装备，暂时休息。记者看到，他们个个汗流满面，里面的衣服也都湿透。 一位警察告诉记者，出点汗没什么，麻烦的是穿着防暴服执行任务时，上厕所很不方便。很多兄弟不得不在执行任务前，尽量少喝水。大多数时候他们只能忍着，等待执行完任务，再去找厕所。 6月以来的几乎每个周末，不能按时就餐已经成为前线警察的常态。据执行任务的警察说，他们都是轮流就餐，一般就是十多分钟，匆匆忙忙吃完后，赶紧替换其他同事。 在与示威者对峙的前线，经常会见到警察们在示威人群附近围成一圈，吃着简单的餐食。进入7月份，激进的示威者在下午四五点钟就开始闹事，有时一直会闹到夜里一两点甚至更晚，有些警察只能凌晨执行完任务后再吃点东西。 一位香港警察说，穿防暴服上街，背着三四十磅重的装备，最长连续30个小时跟暴徒对峙，累了就睡马路，睡坑渠边，拿些破烂的塑料路障、纸皮箱垫着当枕头。一日三餐，只能轮流让一小部分人暂时离开防线，坐在马路上快速进餐。有几次餐食根本送不上来，因为道路全部都被暴徒阻塞，送饭同事被暴徒殴打。 他说，现在大家都有经验了，如果有饭吃，就要尽快吃，但又不敢吃太多，否则找不到地方上厕所，就更糟糕。加上长期睡眠不足，最近一段日子，很多警察生病，但都没法请病假。如果请病假缺席，人员少了，同事的处境会变得更危险。 “现在就好像打仗一样，在任何情况下，我们都不能走开。那些暴徒随时会扔一个汽油弹过来，砖头飞过来更是像下雨。我昨天被人用弹弓包住石头一样的东西射中，很疼。好几所警署被人纵火，满大街都有人在打架。我们很想去处理，但是根本没办法离开我们正在遭到冲击的防线。”这位警察说。 “是的，我们有装备，我们有训练，我们是成年人。可是，我们也是血肉之躯，我们也会被砖头砸到、铁枝刺痛，我们也会累倒街头，我们也有脾气，我们也会想家。我一样热爱这个我土生土长的地方，我选择为治安把关。”备受煎熬的香港警察这样诉说。 然而，一些西方势力和反对派掌握的媒体还在持续“抹黑”香港警察，煽动社会“仇警”气氛。正如香港新民党主席叶刘淑仪所言，乱港分子知道警队是维护香港治安和秩序的重要支柱，就不断打击警队士气，目标就是要摧毁警队，从而夺取管治权。作为一个城市的警察，要应付强大力量策划、推动的暴力行动，以及社会舆论带来的压力，他们面临的是来自肉体和精神的双重折磨。 香港回归后，香港警队被认为是世界上最专业和优秀的警察机构之一，市民对警察普遍有良好评价。但2014年非法“占中”后，反对派明显将斗争矛头指向警队，利用其掌握的媒体和法律力量，炮制出“七警案”和“朱经纬案”，极力煽动社会大众与警察对立的情绪，也让警察在执法中产生心理畏惧。 6月初以来，很多警队人员受到威胁，他们的联络电话、家庭住址甚至家人的资料都在网上被公开。一些警员和家属因此受到了很多不同程度的骚扰，甚至针对性的歧视和欺凌。香港华人基督教联会真道书院助理校长戴健晖在社交平台上甚至咒骂警员子女“活不过7岁”。 7月30日晚，香港葵涌警署遭到大批激进示威者围堵，场面混乱。现场一名“光头警长”被包围，身处险境下，只能无奈举枪。之后，这名人称“刘Sir”的探长及他的孩子被激进分子在网上“人肉”。 一名内地网民绘画出拿着枪面对激进示威者的刘Sir的背影，并在画中写道：“孩子……请坚信你的父亲，他才是真正的英雄……” 刘Sir后来说的一番话更感动人心：“香港警察有能力处理这些暴徒，只恨他们也是中国人，打不是，不打也不是！真的很心痛！” 在一个多月的采访中，让记者印象最深刻的是在非法冲击现场和一位中年警员的偶遇和交谈。这位参加过多次任务的前线警员在昏暗的路灯下用不熟练的普通话多次向记者强调“我是爱国家的”。执行任务多次，他最不能忍受的是暴徒们在西环冲击中联办并污损国徽。 说完，他转身走向了自己的防线。(责编：燕勐、杨牧)。台气象部门发布台风“利奇马”海上警报 新华社台北8月7日电（记者石龙洪何自力）台气象部门7日下午5时30分发布台风“利奇马”海上警报，预计其将继续向西北方向前进，提醒台湾北部、东北部及东南部海面等海域航行作业的船只加强戒备。 台气象部门观测，中度台风“利奇马”7日下午5时的中心位置在北纬度，东经度，即在台北东南东方约730公里的海面上，中心气压960百帕，近中心最大风速每秒38米，瞬间最大阵风每秒48米。
这表明中国变得更加自立，受世界其他国家的影响也降低了。
在人们的印象中，“黄河之水天上来”，一路奔流入海，但其实在20世纪70年代以后的近30年，黄河曾多年出现断流。1999年起，国家实施黄河水量统一管理与调度至今，黄河已经实现连续20年不断流。
”在腾讯战略发展部兼出行业务战略合作中心高级总监卢成麒的规划中，腾讯与长安汽车打造的智慧4S店就是要追求数字、高效、透明、愉悦的4S店消费体验，让腾讯的科技向善、产业互联落地，而这份追求延展到汽车的销售端将不仅仅是销量。 在卢成麒看来，获客贵，现有客户的保留与流失、留存，老客户带来新客户的客户关系转化，售后不透明、口碑差造成的形象差，店内体验差是当前4S店普遍存在的痛点，而这些，智慧4S店可以通过客户进店的一个扫码解决。扫码之后客户可以进入腾讯提供的一个小程序，提升客户体验，以更高的效率获得试驾需求、车型选择等。以前需要反复人工沟通的内容，通过线上就可以高效解决。更关键是小程序背后，智慧4S店甚至主机厂可以获得新老客户的各种信息，包括新客户的购车意向需求、老客户的车辆使用信息，更全面的了解客户需求之后增加客户粘性，让售后端的各种数据自动生成各种有效信息，从而更好的为用户提供服务，愉悦的体验自然水到渠成。卢成麒曾有一次亲身体验，在一次进入智慧4S店调研过程中，他随手扫描了二维码随意给出一个二星级评价，几分钟后，店面总监就下楼来询问“刚刚发生了什么”。这样的快速反馈不仅可以在智慧4S店内部，甚至可以传导到厂家，对服务的全程实时监管和快速反馈正是当前4S店和车企对售后服务管理所需要的。 如果说，这些小程序及背后的实时传输是每一家互联网公司都可以提供的，那么打通企业微信与个人微信平台却是目前唯有腾讯才能做到。卢成麒介绍，在构建智慧4S店的过程中，腾讯开通了此前没有的企业微信可以添加个人微信的功能，这就为销售人员与客户之间的沟通建立了相对正式且畅通的沟通渠道，这也是腾讯不可替代性的最佳体现。 “我们也担心智慧4S店模式下，会不会就是将邮件报表换成了手机传输，把一天一个汇总变成实时汇总。”时任长安汽车智能化产业发展高级项目总监、现任长安新能源汽车科技有限公司总经理杨大勇的担心也是智慧4S店需要解决的问题，用卢成麒的话说，“互联网思维的关注点是活跃，做出来要有人用，否则就比较虚。”也源于此，今年腾讯与长安汽车的任务就是把标杆店做出来。我们不妨到智博会上去体验一下，探个究竟。 混合云与超算中心的构建为行业发展提供成功操作案例 如果说智慧4S店是腾讯与长安汽车智能化合作看得见的部分，那么车联网混合云与超算中心的合作就是消费者完全看不见的部分了，而这部分背后不仅是软件层面的支撑，基础构架首先是来自硬件方面的支撑。 作为一家较早开始大数据、云计算应用的大型车企，长安汽车过去几年建设了自己的机房与数据库，然而都是内部使用，并不能充分联网、参与云计算及相关应用。腾讯的介入，不仅让长安的数据连通起来，超算中心的构建，还可以让长安汽车的工程开发搭载上仿真模拟计算的快车，提升效率和质量。而上述这些改变的发生要从长安汽车租借腾讯的混合云平台开始。 首先，需要在距离长安汽车大本营重庆物理距离比较近的地方设置云计算平台，而在重庆拥有这样机房的互联网企业并不多，腾讯的西南地区总部恰好设立在重庆；其次，要联通上海、南京的物联网中心，为了更好的保证效率，双方拉了两根专属的网络线路；最后，也是最重要的，要把长安汽车既有机房及数据在不间断服务的前提下整体搬迁至腾讯在重庆的混合云平台上。背后的过程耗时、耗力自不必言，关键是在搬迁过程中，涉及到既有的商业合作之间的商业条款限制及前所未有的数据搬迁方案及数据连通方案。好在，腾讯与长安汽车做到了，而此次混合云平台与超算中心的构建为行业内提供了一个成功的操作方案案例，让更多需要相关服务的企业可以借鉴，就是重庆的超算中心也将保持开放的状态，为更多需要的企业提供超算服务。 在车联网混合云与超算中心的构建过程中，不得不提到一个人——长安汽车智能汽车云负责人蔡春茂，这位在小学生时代就开始自学编程、把职业理想定位为智能汽车和服务机器人行业的IT人，作为长安信息化智能化发展的见证者，他也不得不为此项过程的浩大折服，关键是腾讯作为拥有全方位云服务能力的互联网科技公司所提供的服务，及时满足了长安汽车的需求，双方一起“趟了很多坑”，终于让国内汽车领域前所未有的混合云搭建完成并在期限内如期运转。 梧桐车联TINNOVE系统将不仅应用在长安车型上 其实，腾讯与长安汽车更早的合作还是来自于梧桐车联公司，这一双方以51:49的股权比例共同设立的合资公司，专注于车联网系统的构建，并打造了TINNOVE汽车智能系统，这也是双方合作更为深入的一部分。智博会期间，首款搭载系统的长安CS75PLUS将正式亮相，其智能系统性能将有很大的提升。 据了解，该系统的背后深度整合了腾讯的基础能力和丰富的生态资源，开创性地提供基于场景的个性化服务推荐。而这个系统最大的也是最直观的亮点之一，就是将搭载微信车机版，打通手机与车机，让车联网的联网属性真正无障碍落地。“现在微信的月活是十一亿多，而今天中国的驾车者%和100%的乘车人都在使用微信。”正如梧桐车联CEO潘家骅所言，手机与车机的互联互通，也许看上去只是一个软件、APP的通用，但背后却是车辆智能属性提升的一大步。以此为基础，车辆联网在方便消费者应用的同时，帮助车企更好地理解用户使用习惯，不仅回馈车联网系统功能的不断升级，也为车企了解使用习惯、车辆性能提供第一手最真实的信息，再连接到双方共同搭建的混合云平台，其效果不言而喻。 而TINNOVE系统作为腾讯与长安汽车合资成立的梧桐车联的产品，不仅将搭载到未来的每一款长安系车型上，还将面向汽车全行业提供服务，互联合作的朋友圈不断扩展的同时，更畅通的车辆智能化应用有望惠及全行业。 “汽车是一个非常复杂的系统，而随着5G、人工智能、云计算等技术的不断应用，汽车将成为这些技术的一个完美演绎主体。”正如长安汽车执行副总裁谭本宏所言，在汽车智能化的过程中，不断有新技术加入，背后也有各种各样的主体，而长安汽车与腾讯的合作，无疑是两个具有更广延展性和包容性的主体，在开放包容的框架内的深度互联，而开放包容后的深度合作无疑是当前智能汽车发展亟需的。祝福他们！ 编辑：王琨。揭秘劣质红木家具的惯用造假手段 自古以来想用买石头的钱去买黄金，是不大可能的事。用10元买价值100元的东西，是人人都想的事。但是事实总不一定如人愿，表面上你以为自己占了便宜，可内里有可能已经吃亏。 红砖与水泥共舞，画师与印刷机齐飞！ 近日，网曝红木印刷机即将面市：XX省某镇印刷厂发明一种红木纹理印刷设备，可以在白木上一次成型的印刷出各种木纹！ 有木友称：厂方表示该设备一旦上市将优先最大程度满足那些"爱比价格，爱比谁谁更便宜"的红木家具消费者。让他们能够大笑开怀买到"物美价廉，物超所值"的红木家具。 红木造假确实是一个老生常谈的问题，一些行业"蛀虫"的造假手段确实是不断的花样翻新，有时候其创意和工艺不得不让人佩服：。死者肝肾被"假捐献"：医生岂能当器官买卖"掮客"解剖好本案这只麻雀，对涉案的违法人员严惩不贷，以净化我国的器官移植领域，显然很有必要。
索马里政府军一周前刚从“青年党”手中收复奥代格莱镇。“青年党”宣称实施此次袭击，并称袭击造成10名士兵死亡。