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该宣讲会由重庆市委宣传部牵头，市委组织部、市教委、市农委等部门共同主办，通过巡回宣讲的形式，激励更多人才留在农村、回到农村、去到农村创业。
请和我们联系！。中方就中美经贸磋商发表声明 新华社北京6月3日电(记者于佳欣)6月2日至3日，中共中央政治局委员、国务院副总理、中美全面经济对话中方牵头人刘鹤带领中方团队与美国商务部长罗斯带领的美方团队在北京钓鱼台国宾馆就两国经贸问题进行了磋商。
10日凌晨，“利奇马”以超强台风姿态登陆，中心附近最大风力16级（52米/秒），一举成为1949年以来登陆我国大陆地区第五强、登陆浙江第三强、今年以来登陆我国最强的台风。在浙江停滞20小时后，穿过移入黄海，成为滞留浙江时间最长的超强台风。11日夜间，再次登陆，中心附近最大风力9级（23米/秒，热带风暴级），迅速穿过山东半岛后进入渤海，继续它的海上流浪。
澳门历史教育学会副理事长陈浩东说，作为历史老师，他将充分利用“澳门记忆”文史网这个资料丰富又方便检索的网站，相信它能成为众多历史老师日后教学实践、学生查找资料的宝库。更重要的是，它让年轻人有了一个深入认识澳门的平台，培养他们对澳门、对国家的参与感、归属感，从而让大家更热爱这片土地。
尽管如此，随着近期紧张局势升级，美国国务卿迈克·蓬佩奥日前在有地区各国外长参加的亚洲安全会议上试图斡旋调解。
培育新动能，人才是关键。
在行业标准与政府配套监管政策方面，应注意规则先行、有序发展。
而《印度斯坦时报》更是为印度可能错过宏伟的海上丝绸之路计划扼腕叹息：如果不愿加入这条雄心勃勃的航线，将会是印度的损失。
”靳玉英说。
这段视频在社交媒体上迅速流传开来，无数市民被付国豪的举动深深感动。
被断交蔡英文急了叫嚣大陆打压 5月24日，非洲布基纳法索与台湾断交。
浙江省防指决定于11日14时将防台风应急响应调整为Ⅲ级。
(责编：金鸣(实习生)、董晓伟)。李学斌：“高铁生命线”的守护者原标题：李学斌：“高铁生命线”的守护者 爱国情奋斗者 本报记者矫阳 8月13日，中国高铁生命线的研发又有重大突破，中国铁建康远新材料公司新课题“高铁节能接触网线材”试验品成功下线。“新研发的产品已完成前期试验，导电性能将再提高5%至10%，是世界首次。”在位于江苏泰州的康远公司，45岁的总工程师、课题组组长李学斌博士说。 接触网线材是高铁关键产品，直接影响着高铁的运行与安全，被誉为“高铁安全线”。 作为担纲研发国产高铁接触网线的第一人，早在2009年，李学斌带领团队即成功研发出“超细晶强化型铜镁合金”接触网导线，被誉为是中国高铁电气化技术的重大突破，不仅打破了国外垄断，而且每吨比外企降低2万元。仅此一项，10年来为高铁建设降低成本近百亿元。 2008年1月，在中国科学院完成博士学业后，李学斌加入了中国铁建电气化局集团公司，适逢中国高铁建设正经历大规模引进消化的过程。高速运行的列车受电弓对接触网线提出更高强度、更优导电性能的要求。中国高铁建设初期，受技术限制，大量接触网线都需进口。 也是2008年，为打破困局，国家科技部和原铁道部启动了《中国高速列车自主创新联合行动计划》，数百家相关领域最强企业、高校院所和重点实验室共1万多科研人员参与其中，自主研发高铁相关新技术。刚出校门的李学斌很快担纲关键装备技术研究中的“高速铁路高强高导接触网导线及其部件的研制”子项目。 “好马配好鞍，每件都是高端定制。”为了让新产品顺利问世，李学斌依托康远新材料公司，精心准备每一组配套设备。通过改进合金比例、改良制造设备和创新连续挤压工艺，把高强度、高活跃性的“镁”和高导电性的“铜”结合在一起，在提高强度的同时确保高导电性能。 把实验室当成家，李学斌在厂里一蹲就是大半年。江南的夏季阴雨连绵，高温高湿。李学斌厚厚的眼镜片一次次被热气遮挡，擦一擦，继续干。通过大量的试验、改进，原本“紧绷”的接触线的导电性提高10%左右，抗疲劳性提高近50%，强度也得到大幅提高。 2009年7月，“超细晶强化型铜镁合金”接触网导线通过中国工程院院士黄崇祺、钱清泉组建的专家团队评审。同年9月，新产品在时速350公里的郑西高铁试挂，运行状态稳定。 此后10年间，李学斌始终在高铁接触线领域保持着创新热情。2013年诞生了新疆“百里风区”新接触线，在兰新铁路电气化改造和兰新高铁上得到大规模应用。在250公里时速下，接触线在列车高速通过狂风区时，性能仍能保持稳定；2014年，成功研发满足时速400公里高铁的接触线，抗拉强度再提高8%，导电率再提高13%，成功应用于韩国西部高铁；2015年，技术团队再研发新型接触网线材，在大西高铁试验段成功试挂，强度达到580兆帕，承力索导电率达到80%；2016年，成功研发出新型吊弦线技术，使线材抗疲劳寿命提高3倍…… 截至目前，李学斌团队获得80余项专利，其中发明专利10项，实用新型专利42项；参与修订行业标准2项，地方标准2项，修订国际通用IEC标准2项。 “由几十项专利组成的专利群，使我们在高铁接触网线材领域始终保持世界领先。”面对“茅以升铁道工程师奖”、北京市“青年五四奖章”、江苏省“突出贡献中青年专家”等多项荣誉，李学斌把目光投向更远的未来。(责编：王宇鹏、王静)。端牢“中国饭碗”的核心密码【壮丽70年奋斗新时代】立秋已过，广袤田野一片生机盎然，处处蕴藏着丰收的希望。