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第三，整零携手走向国际市场，而不仅仅局限于国内市场。

车位的平均比例约为1︰，远低于发达国家的1︰。但停车位的增速很难赶得上汽车的增长速度，要解决停车难问题，还要在提高车位利用率方面下功夫。据ETCP智慧停车产业研究院介绍，北上广深停车场泊位空置率达到%，而全国城市超九成车位的使用率小于50%。报告也指出，当车位使用率提升到80%时，如上海、重庆两市，车位供给量就将大于车位需求量。一边是“停车难”，一边却是“没车停”，这正是停车信息不通畅造成的车位使用率低下。受需求驱动，市场涌现出一批智慧停车企业。其中的领跑者捷顺、“停简单”与科拓也已分获阿里和腾讯两大巨头的投资。在政策和资本的双重助力之下，停车产业或将迎来整体性变革。业内人士表示，相较于发达国家，中国的停车市场还有很大的拓展空间，发达国家停车场的市场规模基本占到整个GDP接近1%的水平，如果这样推算，中国可能蕴含着万亿级的市场待挖掘。直击民生痛点“停车难”在北京某媒体担任夜班编辑的小陈，对“停车难”问题有着“痛彻心扉”的感受。小陈告诉记者，他的家是2000年以前建成的小区，没有地下车库。全小区两百多户人家的车，都放在小区内部的地面上。由于车位数量少于住户数，因此小区禁止住户安装地锁，全部车位供大家公共使用。“这其实是个好政策，这样小区的车位利用率很高，白天大家停车基本都能周转开。但等我凌晨下班回家情况就变了。”小陈苦笑着说，那个时段小区已停满了车，甚至一些消防通道上都停了车，“那个司机在临时停车卡上也写着‘不好意思，实在没地方’”。据小陈回忆，有一次他在小区里来回转了三圈找车位，足足花了40分钟，才终于停到了一个缝隙中。小陈的夜班工作或许并非普遍情况，但小陈的诉求却很有代表性。“我们小区旁边就是一栋商业大厦，里面的地下车库有200多个车位，到了晚上都空着，但却不让进。为什么不能把这部分车位在夜间开放呢？即便交点钱也可以啊。”小陈说。事实上，小陈呼吁的这项业务，市场上已有智慧停车企业在做。比如“捷停车”就推出了“闲时月卡”功能，可以在夜间小区车位已满的情况下，引导车主到附近车位充足的商业中心停车。但业内人士告诉记者，由于停车基础设施归属复杂，各自为政，利益协调困难，而且缺少统一的信息网络，因此这种模式的推广也面临许多困难。而今，在政治局“点名”城市停车场建设之后，相信各地方会陆续有相应政策出台，在协调各方利益、破除“信息孤岛”方面，发挥政府才能发挥的作用，解决一些企业解决不了的问题，全力破解“停车难”这个民生痛点。（原题：责编：栾雨石、牛宁。沪警方捣毁克隆出租车团伙 将废车喷漆"变身"后加价出售　　东方网7月18日消息：据《新闻晨报》报道，装上计价器、顶灯、假车牌，报废车辆“乔装打扮”后化身克隆出租车流入市场……近日，上海市公安局经过两个多月的侦查，成功摧毁一个专事改装、销售克隆出租车的犯罪团伙，抓获10名犯罪嫌疑人，缴获大量涉案车辆和伪造证件。

其中，房地产开发投资和房企到位资金增速在连续3个月回落后，创出年内新低；销售面积增速已经连续7个月为负。值得注意的是，在众多指标增速下降的同时，销售指标增速有所反弹，这是否意味着销售回暖了呢？接受证券时报记者采访的业内人士认为，1-7月份，销售指标增幅出现无序的小幅波动，可能是因为今年部分城市“小阳春”后的签约数据滞后，再加上每年7月属于销售传统淡季，在低基数上的增速反弹，难以支撑销售回暖的判断，市场仍处在降温过程中。

昨天下午，东莞市自然资源局正式印发《东莞市加强居住项目规划管理指导意见》（以下简称《指导意见》），要求居住项目内严禁建设别墅，特别是低层及多层住宅严禁变相建设为别墅。

　　截至8月8日，今年以来新成立货币基金数量为零，2018年全年也没有一只新货币基金成立，采用传统摊余成本法的货币基金没有一只新品获批。

　　整体上仍是增量市场　　奥维云网预测，今年下半年我国吸尘器市场依旧承压增长，全年零售额规模210亿元，同比提升%，零售量2344台，同比%。

以上海为例，业内人士预计，由国企投资的全装修长租公寓项目将在2020年前后集中上市。

三被告被判赔偿涉案“刷量”行为能否受到反不正当竞争法规制是该案审理焦点，徐汇法院经审理后认为，爱奇艺公司指控的涉案行为确实不在反不正当竞争法第二章列明的不正当竞争行为中，但是不正当竞争行为的现实情形纷繁多样，对于制定法律时未列举的不正当竞争行为，人民法院可以依据该法第二条予以认定。

学校正在修订人才培养方案，不断深化本科教育教学改革，在培养卓越农林类专业和普通类本科专业上一起发力，既培养热爱林业、扎根基层、投身生态、引领绿色这样一流的本科人才，又着力培养适应国家建设和社会发展需要的复合型人才。

尤其是今年以来，银行保险业不断迎来对外开放新措施。

郑洪兴的女儿郑锦感叹，父亲的一桩心愿终于实现。

”90后公务员小于有点无奈。