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　　本次论坛吸引了中马两国政商界代表数百人出席。

2017年，我国居民健康素养水平为%，尚有较大的提升空间。

万一还是出了差错，最重要的是摆正态度，及时做出道歉并且更正，不对中国消费者做进一步的冒犯，避免重蹈去年杜嘉班纳的覆辙。

今年中央一号文件提出加快突破农业关键核心技术实施农业关键核心技术攻关行动，正是着眼于以科技进步推动农业生产效率和土地产出率持续提升。

洛阳市应急管理局党组成员、副局长袁克亮表示，将下发通知要求全市所有加油站立即停止在加油区域内进行扫码支付。　　加油站内不能打电话，已经成为一种常识，但是否能使用手机支付功能，许多人并不清楚。从理论上讲，扫码支付和手机通话同样具有风险。汽油是易挥发性物质，在加油枪和加油泵附近，新注入汽油时容易挥发，加油车辆的周围油气密度骤增，形成一个可燃气危险区。无论接打电话，还是扫码支付，手机都会产生射频电流，遇到金属导体后可能形成射频火花，进而引燃空气中的汽油分子，发生爆炸。　　洛阳并非近年来首个在加油区域内对手机扫码支付采取有关措施的城市。今年4月，南京市应急管理局印发《关于进一步加强加油站安全管理工作的通知》，明确要求在加油作业区等爆炸危险区内严禁使用手机，严禁张贴、设置“微信扫码”、“摇一摇”等易误导顾客使用手机的提示、标识等。不过，对于不少地方来说，对于加油站扫码支付并没有相关规定。　　此前，在媒体报道中，一些地方加油站对于扫码支付的态度各异。有的加油站明确表示不能用手机支付，只能用现金、油卡，或者刷银行卡支付。有的则要求必须离开加油区，到附近的便利店内扫码。还有的则直接在加油机旁边张贴二维码标识，并且还注明“扫一扫，优惠更多”。面对消费者的质疑，加油站工作人员还煞有介事地表示，在加油站内是不能使用手机通话的，但如果使用手机扫码支付是可以的。　　加油站禁止使用手机这一规定，源自2008年1月1日开始实行的《加油站作业安全规范》，其中第九点“站场站房管理”中明确要求，“站区内严禁吸烟，不得使用移动通信工具。易燃、易爆区域内，严禁使用手机、BP机”。　　对此，有专家表示，现在的加油枪都是防爆、防静电的，油气收集设施也比以前先进，加油站对油气浓度的控制水平大大提高，同时手机技术也在不断进步，十多年前的规范是否适合当下的环境，值得探讨。此外，随着智能手机的普及，扫码支付已经成为人们日常生活中重要的支付方式之一。在加油站拨打电话属于弹性诉求，可以自觉避免，相比之下，扫码支付则在一定程度上成为刚性诉求。　　有鉴于此，对于加油站扫码支付，不能止于地方性规定，政府有关部门有必要进行统一调查研究、科学论证，围绕出现的新问题新情况，对于现行安全规范加以修订。加油站能不能进行扫码支付，哪些地方是扫码支付的安全区域等，安全规范中必须予以明确，从而更好地指导加油站经营行为，兼顾安全生产和消费便利。(责编：朱江、连品洁)。“政策东风”再吹中小企业科技创新继五部门联合印发《关于开展财政支持深化民营和小微企业金融服务综合改革试点城市工作的通知》之后，科技部近日印发《关于新时期支持科技型中小企业加快创新发展的若干政策措施》（以下简称《措施》）。

“渡河公香囊很可爱，也有实用价值，还有当地特有的邕剧，京族的独弦琴、高跷捕鱼，壮医医院……这些少数民族风情都让我印象深刻。

尽管充满戾气的记者并不是多数，但不能不让人担忧的是，在香港，戾气正在向精英阶层蔓延，他们迷信暴力，一再走上街头兴风作浪。

让读者看到，无论是储瑞耕的观点，还是林放所言，在特刊中，《河北日报》所刊载的老报人的观点，实际上都是《河北日报》想要传达的其70年来办报的态度。

　　产业创新方面，安徽坚持“科创+产业”融合发展，每年实施1000亿元人民币以上重大技改项目，大力推进24个重大新兴产业基地建设。

近年来，网约车在迅速发展中存在的问题主要包括：多起恶性安全事故导致公众安全感降低，平台自身管理和对车辆监管有待强化，准入条件较高影响网约车合规化进程等，这些问题相互之间又存在一定的关联。一些地方不断提高网约车准入条件，致使网约车司机和车辆合规难度不断加大，最极端的例子是，辽宁锦州市四年前开始严禁私家车利用打车软件从事营运活动，时至今日，该市没有一家网约车平台获得经营许可证，没有一辆网约车获得运营证，没有一个人取得合法的网约车司机身份。

他说：“为进一步增强议政建言的质量和可操作性，调研后不久，我们又组织召开了民主党派大调研课题研讨会，我们精心组织了三个层次的研讨，即邀请领域内资深专家学者、国家部委相关司局负责同志、全盟参与课题的地方组织，围绕农村集体产权制度改革，从理论研究、政策制定、案例剖析等不同角度切入，开展深入研讨，取得很好的效果。

它们一方面在浓缩过程中把很多内容、背景舍弃，一方面为了押韵，表达上有时要迁就。