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做法：扁豆用水泡半个小时，冬瓜洗净，去皮、瓤、子，切条；鸭肉洗净，切块；冬瓜、鸭肉、扁豆、葱、姜同入锅中，加水适量，大火开锅改小火炖煮1个小时，加入适量食盐调味即可。

部分还会造成严重的并发症,如心脑血管病、肝胆疾病、贫血、糖尿病、性功能减退等。夏季肠胃病高发与冷刺激、食物污染等有关“炎热的夏季人体容易有胃肠道症状或者容易罹患胃肠道疾病,主要有急性胃肠炎(脘腹疼痛、呕吐、腹泻等)和消化不良(出现嗳气、腹胀、食欲不振)。”吴依娜表示,主要有几个方面的原因:一、细菌污染食物。夏天细菌易滋生,蟑螂、苍蝇最为活跃,食物保存不当就容易变质污染,误食易使胃肠道发生感染。二、夏天饮水多,胃酸被冲淡,灭菌能力也会下降。三、生食蔬果。大量生食果蔬,特别是被细菌污染过或有农药残留的果蔬,就容易引发胃肠道疾病。四、冷饮刺激。冷饮刺激导致胃酸减少,影响消化,甚至发生肠道痉挛而腹痛、腹泻。五、大量饮冰啤,吃辛辣烧烤食物、海鲜等。六、低温空调影响。寒冷空间导致胃肠道血供相对减少,黏膜修复受到影响。“暑”“湿”二邪侵扰是肠胃病发主因中医认为夏季为“暑”“湿”二邪所主导。吴依娜表示,暑邪致病有显明的节令性,其特点有暑为阳邪,其性炎热;暑性升散,伤津耗气;暑多夹湿。因此,心脑血管疾病、中暑、胃肠道疾病等高发。而暑多夹湿,表现为发烧、烦渴、四肢困乏、胸闷呕恶、大便溏泻而不爽、苔黄腻等,容易让胃肠疾病发作。暑邪夹“外湿”侵犯人体,湿邪困脾,导致脾胃虚弱,而脾胃虚弱又容易生湿邪……这是恶性循环。因此,夏季应避免“暑”“湿”二邪的侵扰,要注意饮食起居,若有感受风寒暑湿的,要外散风寒暑湿,理气化湿和中。且在急性期过后要适当健脾和胃。夏季也容易让肠易激综合征发作,表现为腹痛、腹胀、腹泻或便秘等。肠易激综合征其实也跟脾胃的功能有关,脾虚的人,加上肝气不调达,就很容易诱发。一般可健脾疏肝和胃、调节情绪,就不易复发。家中可常备肠胃药如藿香正气丸(液)、黄连素片、腹可安、保济丸、保和丸、健胃消食片等。如果夏天有急性胃肠炎,可服藿香正气丸和黄连素片,但是腹痛腹泻严重的要就医;消化不良可以服一些保和丸、健胃消食片等。吴依娜●专家简介广州中医药大学教授,广州中医药大学第一附属医院主任医生,硕士研究生导师,全国临床中药学会专家,广东省科技厅评审专家,广东省文化养生协会专家。广东师承教育研究中心导师,中医师承专家委员会副主席,在首届岭南好中医评选活动中,获妙手回春中医内科奖第一名。长期从事临床、教学及科研工作,有丰富的临床经验,主要研究方向为中药的配伍与临床应用、中医药与养生保健。重视传统中医辨证,用药精准,疗效较显著。擅长:治疗胃肠病、咳喘、高血压、失眠、痤疮,痛风、高尿酸血症、高脂血症、糖尿病、急慢性咽炎、口腔溃疡、乳腺增生、月经不调、痛经、更年期综合征、孕前及产后的体质调理、亚健康调理、肿瘤放化疗及手术后的调理及各种内科奇难杂症。出诊信息:固生堂广州东山分院、骏景分院Tips两则健脾和胃食疗方吴依娜推荐了几款适合暑热天喝来健脾和胃的食疗方:食疗一:薏扁健脾化湿汤【材料】薏苡仁30克、炒白扁豆15克、山药30克、赤小豆15克、陈皮10克、猪脊骨适量,煮汤。【功用】健脾化湿和胃。适合夏天暑湿困阻脾胃,大部分人可以服用。食疗二:冬瓜陈皮水鸭汤【材料】老陈皮10克、薏苡仁20克、白莲子15克、红枣10克、荷叶10克、冬瓜水鸭适量煮汤。【功用】清热解暑,健脾和胃。适合暑热天喝。(责编：李岩、连品洁)。李娜：打破偏见 以不同身份尝试"人生下半场"昨天在北京举办了国内首部院线级制作标准的体育人物纪录片《娜就是我》观影会。李娜与丈夫姜山在现场与观众聊起了自己人生的下半场。《娜就是我》是李娜退役后的首部真实生活自述纪录片。

但进入万物互联、万物皆媒的5G时代，内容产业将变为“平躺”的，横向打通各行各业、深度融入各行各业之中，激发全新业态，重塑产业格局。

这时，会场气氛明显缓和，周恩来不回避任何一个争论焦点，心平气和地据理力争，巧妙地将那只企图搅乱会议秩序的黑手推开。

因为法国国立巴黎毕加索博物馆1985年才成立，所以北京观众其实是早于巴黎观众欣赏了这一批毕加索原作。

(责编：金鸣(实习生)、董晓伟)。李学斌：“高铁生命线”的守护者原标题：李学斌：“高铁生命线”的守护者　　爱国情奋斗者　　本报记者矫阳　　8月13日，中国高铁生命线的研发又有重大突破，中国铁建康远新材料公司新课题“高铁节能接触网线材”试验品成功下线。“新研发的产品已完成前期试验，导电性能将再提高5%至10%，是世界首次。”在位于江苏泰州的康远公司，45岁的总工程师、课题组组长李学斌博士说。　　接触网线材是高铁关键产品，直接影响着高铁的运行与安全，被誉为“高铁安全线”。　　作为担纲研发国产高铁接触网线的第一人，早在2009年，李学斌带领团队即成功研发出“超细晶强化型铜镁合金”接触网导线，被誉为是中国高铁电气化技术的重大突破，不仅打破了国外垄断，而且每吨比外企降低2万元。仅此一项，10年来为高铁建设降低成本近百亿元。　　2008年1月，在中国科学院完成博士学业后，李学斌加入了中国铁建电气化局集团公司，适逢中国高铁建设正经历大规模引进消化的过程。高速运行的列车受电弓对接触网线提出更高强度、更优导电性能的要求。中国高铁建设初期，受技术限制，大量接触网线都需进口。　　也是2008年，为打破困局，国家科技部和原铁道部启动了《中国高速列车自主创新联合行动计划》，数百家相关领域最强企业、高校院所和重点实验室共1万多科研人员参与其中，自主研发高铁相关新技术。刚出校门的李学斌很快担纲关键装备技术研究中的“高速铁路高强高导接触网导线及其部件的研制”子项目。　　“好马配好鞍，每件都是高端定制。”为了让新产品顺利问世，李学斌依托康远新材料公司，精心准备每一组配套设备。通过改进合金比例、改良制造设备和创新连续挤压工艺，把高强度、高活跃性的“镁”和高导电性的“铜”结合在一起，在提高强度的同时确保高导电性能。　　把实验室当成家，李学斌在厂里一蹲就是大半年。江南的夏季阴雨连绵，高温高湿。李学斌厚厚的眼镜片一次次被热气遮挡，擦一擦，继续干。通过大量的试验、改进，原本“紧绷”的接触线的导电性提高10%左右，抗疲劳性提高近50%，强度也得到大幅提高。　　2009年7月，“超细晶强化型铜镁合金”接触网导线通过中国工程院院士黄崇祺、钱清泉组建的专家团队评审。同年9月，新产品在时速350公里的郑西高铁试挂，运行状态稳定。　　此后10年间，李学斌始终在高铁接触线领域保持着创新热情。2013年诞生了新疆“百里风区”新接触线，在兰新铁路电气化改造和兰新高铁上得到大规模应用。在250公里时速下，接触线在列车高速通过狂风区时，性能仍能保持稳定；2014年，成功研发满足时速400公里高铁的接触线，抗拉强度再提高8%，导电率再提高13%，成功应用于韩国西部高铁；2015年，技术团队再研发新型接触网线材，在大西高铁试验段成功试挂，强度达到580兆帕，承力索导电率达到80%；2016年，成功研发出新型吊弦线技术，使线材抗疲劳寿命提高3倍……　　截至目前，李学斌团队获得80余项专利，其中发明专利10项，实用新型专利42项；参与修订行业标准2项，地方标准2项，修订国际通用IEC标准2项。　　“由几十项专利组成的专利群，使我们在高铁接触网线材领域始终保持世界领先。”面对“茅以升铁道工程师奖”、北京市“青年五四奖章”、江苏省“突出贡献中青年专家”等多项荣誉，李学斌把目光投向更远的未来。(责编：王宇鹏、王静)。端牢“中国饭碗”的核心密码【壮丽70年奋斗新时代】立秋已过，广袤田野一片生机盎然，处处蕴藏着丰收的希望。

一要强化思想武装，坚持用习近平新时代中国特色社会主义思想武装广大公安民警，推动深入学习贯彻习近平总书记在全国公安工作会议上的重要讲话精神，切实增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，筑牢拒腐防变的思想防线。

制定严格技术标准推动产业良性发展受访专家表示，目前电动牙刷产业处在成长期，随着市场饱和度提升和用户产品辨识度的深化，一部分品牌会陆续退场。

去年在安徽举办的第一届世界制造业大会，签约合作项目有436个，投资总额达4471亿元。

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中美贸易战促使中国资金流入东南亚，中国企业将部分供应链转移到当地。