记者近日获悉,今年的北京秋季房展也敲定命名为“第二届中国康养文旅产业博览会”,将于2019年11月7日至10日在全国农业展览馆举办。更名和转型背后,是楼市“房住不炒”大背景下市场的现实需要。 近年来的北京房展上,纯地产项目不断减少,反观康养文旅项目却在持续增加。组委会秘书长郑向东告诉记者,随着政策的调整,不少城市开启“限购模式”,纯地产项目参展热情淡去。时间回到2002年、2003年,当时的北京房展是纯地产项目的高峰期,楼盘也往往都是北京楼盘;但几年之后,北京楼盘逐渐减少,才逐渐引入海南等外地楼盘,聚焦的也是康养文旅方面。 有意思的是,作为最早引入北京房展的外地组团,海南楼盘近来已多次没有出现在房展会上。
伊利集团就是我们的盟员单位,在长期从事食品生产的过程中,伊利建立了适合当前健康食品形势的先进发展模式,在提升国民营养健康水平方面作出了很大的贡献。
报告显示,二季度,电视、手机等终端业务已经离表,核心主业为半导体显示及材料业务。
而被歧视会直接导致妨碍就业、家庭破裂、精神患疾甚至抑郁自杀等结果。
2017年,全国机动车保有量达到亿辆。
部门联动到位。
根据中共中央审定的2019年政党协商计划,农工党中央将围绕“优化营商环境,激发微观主体活力”主题开展重点考察调研。
只有率先进入“窄门”的房企被认为未来有更多机会“活得好,活得久”,“文旅地产”正是近年来被频繁提起的一扇“窄门”。
2018年,头台油田试点扩大经营自主权改革,随着压缩层级管理等10项举措见效,当年原油超产5%,扭亏4亿多元。
李克强还来到“双创”主题展区,走向一个个展台,观看大学生创新创业大赛优秀成果,详细了解视联网、数字化制造、海洋潮流能发电、人工饲料工厂化养蚕、生物医药等方面创新成果,与中外创客交流。
本报铁岭(辽宁)11月2日电 (责编:李婧、张雨)。请珍藏每一个镜头,致敬永远不冷的热血今年8月1日,中国人民解放军90华诞。90年风雨兼程,90年战旗飞扬。
在私车拍牌“又难、又贵”的情况下,一张免费的“沪牌”理应成为香饽饽。2012年年底,上海市刚刚出台新能源汽车免费沪牌政策之时,这一政策曾被媒体誉为“史上最强”。然而,时至今日,一张价值至少7万余元的“沪牌”,也未能勾起上海市民购买新能源汽车的热情。 除了“免费沪牌”,购买一台新能源汽车还能享受中央和上海市两级层面的补贴。上海市经信委副主任马静算了一下,在上海购买一台某品牌的插电式混合动力汽车,能享受到共计万元的补贴,“如果在上海市的闵行区,区级层面还另外有两万元补贴”。 马静认为,当前正值新能源汽车推广的“最佳环境”,即“最高补贴季”。此前,国务院也发布消息称,将从今年9月1日起对3种新能源汽车免征购置税。然而,即便补贴如此“诱人”,还是鲜有个人主动购买新能源汽车。 对此,上海市交通委员会秘书长高奕奕称,仅依靠“免费沪牌”并不能解决新能源汽车的推广难题,“还有一个关键问题,就是充电桩”。 记者了解到,混合动力车并不在“免费沪牌”政策范围内,也未被列入新能源汽车范围内。因此,买一辆纯电动汽车,“充电”是否方便是困扰消费者的最直接因素。 “充电桩”建设将成为上海下一轮新能源汽车推广应用的一大着力点。根据今天发布的《上海市新能源汽车推广应用实施方案(2013~2015年)》,到2015年,上海将销售万辆新能源汽车,并新建各类充电桩6000个。但截至目前,上海仅有约1800个充电桩,177个充电点。 高奕奕在回答中国青年报记者提问时称,充电桩建设目前推进的最大难点在于“进小区”,“居民小区物权关系复杂,跟物业公司、业主们协调有困难”。据悉,过去在充电桩建设过程中,部分物业公司和业主委员会对新能源汽车情况不够了解,对充电桩存有疑问或其他附加要求,导致推进效率较低。高奕奕透露,未来,上海可能要求所有新建小区按车位数的10%预留充电桩位置,公共场所的停车场也将按照类似要求来配备充电桩,“这些都不难,难就难在充电桩进入已建成社区”。 一个可喜的现象是,在刚刚过去的6月,上海有580辆新能源汽车取得了“免费沪牌”,而这一数字,在今年1月时,还只有105辆。每个月,都有更多的人在购买新能源汽车,这一形势,较去年大有好转。今日财经热点资讯:。随州又现曾侯墓(组图) 图片为曾侯夫人芈加墓中出土的部分青铜器。湖北省文物考古研究所供图 在6日国家文物局召开的“考古中国”重大项目新进展工作会上,又一处曾侯墓地的发掘情况正式向媒体公布。 湖北省随州市的曾侯墓地,因1976年曾侯乙墓的发现而为世人熟知。