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2009年被联合国教科文组织任命为“多元文化特别顾问”。2010年9月，法国总统萨科齐向范曾先生授予“法国荣誉军团骑士勋章”。2011年获“中华艺文·终身成就奖”。2015年6月30日意大利总统塞尔吉奥向范曾先生授予意大利共和国大将军勋章。范曾先生出身于中国延绵450年不断十三代诗人的著名文化世家。他于文、史、哲诸领域博古通今、通邮中西，提倡“回归古典、回归自然”，身体力行“以诗为魂、以书为骨”的美学原则，对中国画的发展厥功至钜，开创了“新古典主义”艺术的先河。他的文、史、哲著述中，所透露的人文关怀为国内外学界所共称，而其文章之雄奇优美，多次被誉为海内之首选。作为联合国教科文组织多元化特别顾问，曾在联合国教科文组织总部发表“回归古典、回归自然”“趋近自然”“根本善”的专题报告。1984年，日本冈山县建立范曾美术馆。1986年，范曾先生捐建南开大学东方艺术大楼。2014年，故乡南通大学建范曾艺术馆。范曾先生宅心仁厚，慈爱博施，曾被命名为“中国十大慈善家之一”。范曾先生笔耕不辍，著作等身，著有《大丈夫之词》《中国画研究法》《经史漫步》《范曾诗稿》《庄子显灵记》《范曾简墨》《尊贤画集——范曾与八大山人神会》《范曾诗文集》《范曾诗稿》《范曾散文三十三篇》《老庄心解》《论文学》《趋近自然》《范曾海外散文三十三篇》《大木葱茏》等约150部，中国国家图书馆收藏130部。范曾先生有二十四字自评：痴于绘画，能书；偶为辞章，颇抒己怀；好读书史，略通古今之变。三大运营商公布提速降费成绩单原标题：三大运营商公布提速降费成绩单近日，在工信部组织召开的“提速降费”用户面对面座谈会上，中国电信、中国移动、中国联通公布提速降费成绩单，自2015年以来流量单价下降90%以上，下一步三大运营商将继续推出系列惠民举措，提高通信服务质量。今年5月，工信部信息通信发展司司长闻库在国务院政策例行吹风会上表示，今年将重点实施精准降费，具体举措包括，推动基础电信企业在全国推出“地板价”的资费方案；面向建档立卡贫困户给予最大的优惠，助力网络精准扶贫；针对中小企业用户，通过直接下调资费价格，免费提速升档等方式，实现资费平均降低15%，支持中小企业和民营经济的发展等。中国电信市场部副总经理王磊表示，自提速降费以来，中国电信4G基站建设数增长倍，手机用户流量使用提升21倍，手机流量平均单价下降了93%，光纤宽带覆盖住宅数增长了倍，宽带平均接入速率提升了11倍，有线宽带平均单价下降了94%。2019年上半年，中国电信推出直接下调手机套外流量资费90%、下调互联网专线资费15%等多项降费举措，用户感知明显。下一步将聚焦用户关注，加强同用户的沟通，建立社会监督员机制，深入推进提速降费，提高用户获得感。中国移动市场部副总经理首建国称，中国移动提速降费累计惠及客户47亿人次，累计让利2026亿元。提速方面，中国移动4G基站数全球第一，4G网络覆盖率行业领先，并率先开启双千兆时代；同时积极推进5G网络建设，计划今年年底前开通5万个5G基站。降费方面，中国移动手机上网单价累计降幅达%，国际长途直拨资费最高降幅超过90%，国际漫游流量平均单价较2015年下降超过80%。下一步将继续推出系列惠民举措，提升服务品质。中国联通市场部副总经理韩丽艳表示，从提升用户上网速度看，2019年第一季度，中国联通4G网络下载速率达到24Mbps，保持行业领先；从降低资费方面看，通过流量加量不加价以及推广特惠流量包等优惠产品，切实降低流量平均资费；大幅降低内地与港澳地区间流量漫游资费，降幅已超过30%，惠及约700万漫游港澳的用户；此外，中国联通不断降低中小企业宽带及互联网专线平均资费，持续做好扶贫套餐工作。下一步将进一步规范套餐设置，推出多项惠民举措，提升服务质量。事实上，近年来随着提速降费深入开展，我国提速降费成效明显。工信部数据显示，与五年前相比，网络提速方面，固定和移动宽带平均下载速率提升了6倍以上；网络降费方面，固定网络和手机上网流量资费水平降幅均超过了90%，用户月均使用移动流量达到，为全球平均水平的倍。（郭倩）(责编：王醒、王静)。“中国体育彩票”公益慈善晚会走进泰安岱岳区8月9日，“中国体育彩票”公益慈善晚会在泰安市岱岳区政广场举行。晚会由山东省体育彩票管理中心主办，由泰安市体育局、泰安市体彩中心、泰安市岱岳区委宣传部、泰安市岱岳区教育和体育局、泰安市岱岳区体彩办共同承办。威武的狮子，振奋人心的锣鼓，一段精彩的《祥狮献瑞》表演拉开晚会演出的帷幕。节目精彩纷呈，让现场观众不断拍手叫好，大型舞剧《泰山挑山工》、山东快书《体彩情》、舞台剧《爱丽斯梦游仙境》、戏曲联唱《梨园风韵》、大型歌舞《和谐中国》等节目，将晚会的气氛一次次推向高潮。晚会现场，还为10名家庭贫困的大学新生每人发放了4000元的爱心款。这些学生是经过学校初审上报，网上公示，工作人员入户家访确认核实后，由晚会组织方确定帮扶。受助学生苏倩，家住岱岳区马庄镇北苏村，今年19岁的她以507分的成绩考入青岛农业大学，对于这次捐助她表示，“这次真的非常感谢体彩可以帮我圆梦大学，我一定好好学习，不辜负各位领导和体彩的帮助”。在精彩的演出过程中，还穿插了几轮现场观众互动问答环节，为不少幸运观众送上精美礼品。此外，晚会现场还设置了体彩顶呱刮销售卖场，现场观众在欣赏文艺节目的同时还可以体验中奖带来的欢乐。从2014年起，山东体彩已经连续5年在全省各县市区举办了共计203场公益慈善晚会，观看、参与群众多达40万人次，今年是第6年举办。在每场晚会的现场，都会对当地患病、贫困、残障以及模范等困难家庭进行捐助和慰问，5年来已累计捐出400多万元善款，帮助了一千多个困难家庭。在新时代伟大实践中创造哲学社会科学发展的新业绩新华社北京5月23日电5月23日，2019年度国家社科基金项目评审工作会议在京召开。

加之近期日本对韩国半导体企业实施出口管制后,韩国显示行业巨擘的地位更遭遇撼动,大陆厂商市场地位迅速提升,已经初步具备全球不可替代的优势。

2000年，有法制史学者访问意大利时，将此书赠予意大利名校比萨大学。

用奉献让地球转得更安全如果说履职尽责、敢于碰硬是刘道光坚持的职业操守，那么爱岗敬业，吃苦耐劳，无私奉献则是刘道光始终追寻的工作方向。

　　没有权威的督查，往往会沦为“弱督”、“虚督”。

深圳大学港澳基本法研究中心副主任张定淮12日接受《环球时报》采访时表示，从政治和法律上，这种提法都欠缺依据。香港民主党发表本土立场论述，其用意无外乎与港独派切割。

不同地域呈现不同消费热点：大城市生鲜、化妆品、宠物用品等零售额增长较快，中小城市和农村地区服装、汽车用品、大家电等零售额增长较快。

这些投资曾在中国经济发展过程中发挥了重要作用，当年响彻大江南北的口号“要想富，先修路”就是这种作用的反映。然而时移世易，在经历了20多年的高速增长后，中国的传统基建渐趋于饱和，其对经济的拉动也出现了“边际效用递减”，同时地方政府债务风险也开始增加。在新形势下，如何把钱花好，让“好钢用在刀刃上”，就成了大家关注的焦点。为此，中央对症下药，开出两份药方：补短板与新基建。早在2018年9月，国家发展改革委就召开专题发布会，表示要“确保把有限的资金投向那些能够增加有效供给、补齐发展短板的领域，推动高质量发展”。发改委基础司副司长马强表示，中国交通基础设施还存在不少短板弱项，发展空间较大，是促进有效投资的关键领域。而在当年年底召开的中央经济工作会议上，“新基建”的概念也被首次提出。会议指出要“发挥投资关键作用……加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设，加大城际交通、物流、市政基础设施等投资力度，补齐农村基础设施和公共服务设施建设短板”。如此来看，2019年7月30日的政治局会议“点名”城市停车场，就是对之前“补短板+新基建”思路的细化和完善。正如中国科学院科技战略咨询研究院院长潘教峰所言：“投资新基建，不仅要补上传统意义上的基建短板，还要为长远发展打牢基础。”未来解决城市停车难题，离不开大数据、物联网等新基建从旁辅助。从这个意义上说，城市停车场建设，正处于补短板工程与新基建工程的交叉点上。万亿级市场待挖掘城市停车场建设，不仅对于有效投资有促进作用，还有着成为消费新支点的潜力。城市停车场的市场有多大？据北京清华同衡规划设计研究院联合中国城市公共交通协会发布的《停车行业发展白皮书》显示，仅2016年中国的停车消费已达4000亿元。抽象的数据背后，是实实在在的需求缺口。中国公安部交通管理局数据显示，截至2019年6月，中国汽车保有量已达亿辆；汽车保有量超过100万辆的城市共有66个，北京、成都汽车保有量超过500万辆。与之相对应的，却是中国城市汽车与停车位的平均比例约为1︰，远低于发达国家的1︰。但停车位的增速很难赶得上汽车的增长速度，要解决停车难问题，还要在提高车位利用率方面下功夫。据ETCP智慧停车产业研究院介绍，北上广深停车场泊位空置率达到%，而全国城市超九成车位的使用率小于50%。报告也指出，当车位使用率提升到80%时，如上海、重庆两市，车位供给量就将大于车位需求量。一边是“停车难”，一边却是“没车停”，这正是停车信息不通畅造成的车位使用率低下。受需求驱动，市场涌现出一批智慧停车企业。其中的领跑者捷顺、“停简单”与科拓也已分获阿里和腾讯两大巨头的投资。在政策和资本的双重助力之下，停车产业或将迎来整体性变革。业内人士表示，相较于发达国家，中国的停车市场还有很大的拓展空间，发达国家停车场的市场规模基本占到整个GDP接近1%的水平，如果这样推算，中国可能蕴含着万亿级的市场待挖掘。直击民生痛点“停车难”在北京某媒体担任夜班编辑的小陈，对“停车难”问题有着“痛彻心扉”的感受。小陈告诉记者，他的家是2000年以前建成的小区，没有地下车库。全小区两百多户人家的车，都放在小区内部的地面上。由于车位数量少于住户数，因此小区禁止住户安装地锁，全部车位供大家公共使用。“这其实是个好政策，这样小区的车位利用率很高，白天大家停车基本都能周转开。但等我凌晨下班回家情况就变了。”小陈苦笑着说，那个时段小区已停满了车，甚至一些消防通道上都停了车，“那个司机在临时停车卡上也写着‘不好意思，实在没地方’”。据小陈回忆，有一次他在小区里来回转了三圈找车位，足足花了40分钟，才终于停到了一个缝隙中。小陈的夜班工作或许并非普遍情况，但小陈的诉求却很有代表性。“我们小区旁边就是一栋商业大厦，里面的地下车库有200多个车位，到了晚上都空着，但却不让进。为什么不能把这部分车位在夜间开放呢？即便交点钱也可以啊。”小陈说。事实上，小陈呼吁的这项业务，市场上已有智慧停车企业在做。比如“捷停车”就推出了“闲时月卡”功能，可以在夜间小区车位已满的情况下，引导车主到附近车位充足的商业中心停车。但业内人士告诉记者，由于停车基础设施归属复杂，各自为政，利益协调困难，而且缺少统一的信息网络，因此这种模式的推广也面临许多困难。而今，在政治局“点名”城市停车场建设之后，相信各地方会陆续有相应政策出台，在协调各方利益、破除“信息孤岛”方面，发挥政府才能发挥的作用，解决一些企业解决不了的问题，全力破解“停车难”这个民生痛点。（原题：责编：栾雨石、牛宁。沪警方捣毁克隆出租车团伙 将废车喷漆"变身"后加价出售　　东方网7月18日消息：据《新闻晨报》报道，装上计价器、顶灯、假车牌，报废车辆“乔装打扮”后化身克隆出租车流入市场……近日，上海市公安局经过两个多月的侦查，成功摧毁一个专事改装、销售克隆出租车的犯罪团伙，抓获10名犯罪嫌疑人，缴获大量涉案车辆和伪造证件。

实施产粮大县奖励政策，奖励资金规模由2005年的55亿元增加到2018年的428亿元。

在环境整治基础上，高点定位建设特色城镇，实施城中村棚户区改造安置，建立城乡一体化环境卫生管理和生活垃圾分类处理机制，完善垃圾分类处理配套设施，统筹供销系统再生资源回收，构建分类投放、分类收集、分类运输、分类处理的垃圾处理系统，打造绿色宜居美丽乡村。

而一些政府部门的“热情”邀约，让一些企业负责人劳而无获，深感“吃不消”。