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比如2020年，NASA的“近地小行星侦察机”（NEAScout）任务将搭载光帆探测小行星。

　　截至2018年底，农家书屋共向农村配送图书11亿多册，农民人均图书拥有量从农家书屋政策实施以前的册增长到册。

”银行业也将面临来自传统金融体系之外的其他支付技术的竞争，例如微软公司推出基于恒星币（Stellar）的全球区块链支付系统（IBMBlockchainWorldWire），Facebook推出的Libra数字货币几乎能零成本、极速地完成支付。

　　“红军长征曾经过这片土地，也播撒下了红色的种子。

　　有网友14日在社交网站上爆料称，亚马逊平台正销售一款红色港独T恤。

用技术识别内容如此之难，是不是我们就不要走这条路，靠人工去完成这个工作呢？很显然，在互联网传播环境下，这是不现实的。

比如，自2017年起，每年暑期北戴河都会迎来一群8到17岁的孩子，他们在专业老师的培训和指导下，从认识电影到学习电影、拍摄电影，用7天时间自编、自导、自演一部属于自己的电影。

《中国法制通史》编成以后，张晋藩又用了22年的时间，主编了《中华大典·法律典》23卷，现已出版。

”　　全国人大常委会副秘书长、机关党组成员郭振华说，在2018年对全国人大机关贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神情况“回头看”的基础上，再次开展自查。

　　1　　财报亮点　　各业务集团本季度业绩亮点如下：　　联想集团19/20财年第一季度，智能设备业务集团强劲的业绩成为公司的最强驱动力。

从战争时期“革命的政治工作是革命军队的生命线”，到和平年代“到什么时候都得讲政治”，旗帜鲜明讲政治是我们党作为马克思主义政党的特质。

　　承担吊装作业的交通运输部上海救捞局“创力”号起重铺管船，总长米、型宽米，最大起吊重量3500吨，仅次于“蓝鲸2号”“蓝鲸1号”，排名国内第三。现场工程师介绍，此次作业的海上升压站模块，是一个总重达2977吨的庞然大物，将其吊装就位，“创力”号仅用时40分钟，精度达厘米级。由此，保证了该风电场8月15日首台风机并网；预计2020年12月30日，全部73台机组并网发电。　　图为海上升压站模块吊装现场。记者瞿剑摄(责编：杜燕飞、初梓瑞)。流量红利结束 造车新势力迎来“生死年”2019年普遍被业内认为是造车新势力的“生死年”。上半年销量数据显示，蔚来、小鹏、威马等前三名销量均未过万辆，年度销量目标几乎难以实现。　　2019年普遍被业内认为是造车新势力的“生死年”。上半年销量数据显示，蔚来、小鹏、威马等前三名销量均未过万辆，年度销量目标几乎难以实现。同时，因自燃、召回、维权、停产等一系列事件，造车新势力遭遇信任危机，甚至在倒闭边缘挣扎。　　几百品牌实现交付不足10家　　众多造车新势力，你能认识几家？从“造车元年”2015年开始，据不完全统计，造车新势力已经超过500家。但截至目前，已经实现交付的只有9家，即蔚来、威马、小鹏、合众、新特、云度、前程、电咖和零跑汽车。其中，蔚来、威马、小鹏形成“三足鼎立”局面，累计交付量分别都超过万辆。　　从今年上半年的“成绩单”来看，交付量最多的是小鹏，数量为9596辆；第二名是威马，交付8747辆；蔚来位列第三，交付7481辆。但观其年度计划，威马2019年交付目标为10万辆，蔚来全年销售目标在4万辆至5万辆之间。　　在新特汽车、云度汽车等新势力“第二梯队”里，销量还停留在几百辆阶段。2018年年初就上市的零跑汽车S01，最近才刚举行了首批交车仪式，只有10辆。此外，绝大多数品牌仍停在“PPT”阶段，量产交付遥遥无期。　　负面不断引发信任危机　　受到车市低迷及补贴退坡的影响，国内新能源车市整体增速放缓。工信部数据显示，今年上半年，全国新能源汽车销量万辆，同比增长%；而2018年上半年新能源汽车销量为万辆，同比增长%。造车新势力的交付压力除了来自车市大环境，更在于其自身引发的一波波信任危机。