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  • 2025-11-28 22:19:14
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  尽管在记者采访的过程中,多数接受采访的企业并未表现出将要调低年度目标的意愿,并表示对于完成全年业绩仍然有信心。

此外,随着外资加速入局中国市场,将带来国际领先经验和理念,有利于行业健康多元发展。

%的受访者认为过多使用网络流行语会使代际沟通更加困难。

淮安市委常委、宣传部长周毅表示,要将学习周恩来、邓颖超等老一辈革命家的优秀品质作为一项重要任务,持之以恒激励全市广大党员干部“不忘初心、牢记使命”,在改革发展稳定第一线建功立业,在推动淮安高质量发展中走在前列,全力“把周恩来家乡建设好”,奋力谱写新时代崛起江淮的精彩篇章。

不过,在非美国通用会计准则下,YY净利润亿元,同比下滑%。自2018年四季度以来,YY净利润已经连续3个季度下滑。YY方面在财报中解释这是合并BIGO的影响。  3月初,YY完成对海外直播BIGO的全资收购,BIGO专注于海外市场,旗下拥有海外直播平台BIGOLIVE和短视频制作分享平台LIKE。2019年一季度,YY因收购BIGO估值飙升,YY净利润亿元,同比增长%,在非美国通用会计准则下,YY净利润亿元,同比下降%。2018年四季度,YY在非美国通用会计准则下的净利润亿元,同比减少%。  对此,李学凌解释,“目前海外市场还处于初期发展阶段,竞争较激烈,为了加速海外业务的发展,BIGO在海外投入了较多的营销和市场费用。在BIGO并表后,由于BIGO整体是亏损的,所以导致了YY利润的下滑”。  自2018年起,YY营业费用一路攀升,从2018年一季度的亿元涨至2019年二季度的亿元,同比增长率分别为96%、64%、54%、43%、87%和168%。YY营业费用的增长主要是销售和营销费用以及研发费用增加所致。  营业费用高涨,营业利润率和毛利率却在下滑。2019年二季度,YY营业利润率为%,该数字在2018年同期为%,主要是由于毛利率下降、BIGO合并和其他海外扩张举措。2019年二季度,YY毛利率为%,同比去年同期下降5个百分点。主要是由于虎牙和BIGO细分市场的毛利率相对较低造成的影响,因为它们对净收入的贡献逐年显著增加。  比达分析师李锦清表示,“YY是早一批出海的直播平台,已经形成多产品协同式布局,不过从投入到盈利需要时间”。  能体现YY海外成绩的是用户数据。2019年二季度YY全球移动端月活跃用户亿,其中海外用户占比约为%,较2019年一季度的75%进一步提升。  除了有直播平台YY、虎牙、BIGO外,YY的产品还包括短视频LIKE、小游戏社交HAGO、视频通讯IMO。其中BIGO、LIKE、HAGO、IMO主要面向海外。根据SensorTower发布的2019年二季度中国短视频/直播App海外下载及收入TOP20榜中,YY有5款产品上榜。(责编:赵超、夏晓伦)。遏制APP过度索权须加强监管原标题:遏制APP过度索权须加强监管  据媒体报道,国家互联网应急中心日前发布《2019年上半年我国互联网网络安全态势》指出,我国移动APP违法违规使用个人信息问题十分突出,大量APP存在探测其他APP或读写用户设备文件等异常行为,对用户的个人信息安全造成潜在威胁。据介绍,我国境内移动APP强制授权、过度索权、超范围收集个人信息等现象大量存在,广大网民对此反应强烈。  网民“南城“说,互联网企业对用户信息的需求量不断增加,从地理位置、通讯录、线上通话及交流记录、各类网络信息点击数据等,企业希望将用户信息一览而尽,甚至有互联网企业打出“比你的父母更了解你”的宣传口号,以彰显公司拥有的大数据能力。越来越多的用户已开始担心自己的隐私成为互联网企业海量数据的组成单元,被无节制地转让给其他企业,随意应用于商业化变现,最终形成用户信息的“流通黑洞”。  网民“庄晓栋”认为,软件运营商要承担起社会责任,主动完善隐私条款中的信息收集范围、方式方法等事项,并接受社会监督。尽管网络安全法等法律法规对个人信息保护做出明确要求,但不少互联网企业为了实现商业化变现,诱导用户过度提供个人信息,用模棱两可或晦涩难懂的条款获取用户授权。  网民认为,为APP过度索权“踩刹车”,APP商店或应用市场、网络管理部门、消费者委员会、APP供应商、用户个人等都应该有所作为,既要注重事后惩罚和维权,更要进行事前管理。  网民“陈永记”认为,作为互联网企业,应自觉遵守法律、维护公民权利。对于职能部门,须持续推进APP违法违规收集使用个人信息专项治理行动,将法定的行政处罚用足用够,并将处罚结果纳入电信业务经营不良名单或失信名单,让公民个人信息得到更好的保护。还有网民建议,应通过技术性、长效性的个人信息保护解决方案,从源头上规范APP运营商的研发和推广,有效解决APP违规违法使用个人信息问题。  (记者单纯刚整理)(责编:赵超、夏晓伦)。美政府报告称“伊斯兰国”或卷土重来8月14日报道美媒称,美国政府发布报告认为极端组织伊斯兰国(IS)或死灰复燃。据美国《军队时报》网站8月6日报道称,五角大楼、美国国务院和国际开发署8月6日发布的评估报告认为,2019年春夏季节,IS残部正在叙利亚蛰伏,并试图向邻国渗透。

2014年启动的新高考改革,一改以往文理分科相对单一的选择模式,使考生拥有了更多的自主选择权。但过多的选择引发了考生和家长更多的焦虑,趋易避难、错位竞争、田忌赛马等策略被运用到了选学选考当中。科目组合多选择自主权大,选择自主权大选择焦虑多,这是一个选择悖论。为什么会出现这种局面?如何化解?作为正在面对选学选考的考生及其家长来说,又应该如何通过辩证地思考、辩证地应对,来认识和解决这一问题?选专业比选学校更重要纵观英美等发达国家的高等学校招生考试,普遍采取的是“必考+选考”模式。这与这些国家在中学教育阶段鼓励学生既全面发展又个性发展、既发展知识又发展兴趣是紧密相关的,学校往往设置数量不等的课程供考生选择,既有必修课,也有选修课,以满足学生不同的兴趣、爱好。我国的新高考改革为考生提供了丰富的选择组合,选择的弹性大大增强。2014年,国务院颁布《关于深化考试招生制度改革的实施意见》,整体设计从基础教育到高等教育考试招生制度改革。其中,学生自主选学选考是关键突破口,希望以此增加学生的选择权,分散学生考试压力,减轻学生学习负担,既促进学生全面发展、又促进学生个性发展。浙江、上海率先发布高考综合改革试点方案,2016年正式启动。浙江实行“7选3”模式,上海实行“6选3模式”。但在科目组合、选择机会呈几何级数增加的情况下,考生的选择却大大出乎我们的预料。从上海和浙江两地当年的改革情况来看,因学生选学选考趋易避难而出现错位竞争问题,考生用“田忌赛马”策略选学选考,也就是说“学霸”往往选择物理化学等难度大的科目,其他学生选政史地生等难度相对较小的科目。很显然,这与最初的政策设计初衷出现背离。以浙江为例,2011年浙江省万考生中考物理的有16万;2017年总考生人数变化不大,但选修和选考物理的高中生万人,占比36%。为解决物理选考人数下降这一问题,浙江于2017年12月推出了“选考科目保障机制”,确定物理选考保障数量为万。如果选考人数低于这一数量,以万为基数,从高到低进行等级赋分;如果报考人数超过万,则按实际数量进行等级赋分。此举是为了吸引考生报考物理,但实际效果似乎并不明显,上海也有类似问题。为避免上述问题,今年启动新高考改革的8个省份开始实施3+1+x,即历史、物理必选1,思想政治、化学、地理、生物任选2,避免了物理受冷落的问题,但会不会仍然存在趋易避难、错位竞争的问题?从历史制度主义的视角看,制度设计与人的行动之间存在内在联系。分析个人行为有两个具体方面,一是动机,二是环境辨识。不同动机、不同的环境辨识能力会极大地改变实际选择的社会结果。我们现在处在大众化教育阶段的末期,即将进入普及化时代,人们对于高等教育的需求已经从上大学转变为上好大学、好专业。从个人动机上来看,对绝大多数学生而言,无论在制度设计上给学生提供再多选择,好大学永远是排在第一位的,而好专业只能排在第二位。所以,考生在选学选考科目时,首先考虑的是选学选考哪些科目更有助于自己考上好大学。同时,由于每个人选学选考中的环境辨识能力不同,而且每个人所拥有的他人行为信息是不完全、不对称的,因而每个人在选择中处理、组织以及利用他人选学选考信息时均存在一定的心智能力上的局限,于是便演化出了弃学、弃考物理等简化处理过程的错位竞争行为。因为单位时间内改善物理化学等科目成绩的时间成本太高,而历史地理生物等科目则具备这种可能性。除非个别考生在物理等方面确实表现优秀,否则不会选学选考物理化学等课程。新高考改革推出之后,必然面临一个改革阵痛期,考生和家长的不适应正是阵痛期的典型表征。实际上,浙江、山东等省份实行的本科批次合并录取、“选专业+选学校”的志愿模式,有利于平衡高校之间的生源差距、淡化高校之间的身份差异,是有积极意义的。从入选“双一流”的高校来看,相比原来的“211工程”新增了25所高校,其中部门高校增加了6所,而地方高校新增了19所。“双一流”高校当中,地方高校占比达到%,相对“211工程”提高了近10%。说明部分地方高校的部分学科专业要优于传统名校,传统名校并非每个专业都优秀,对于学生选择而言,选专业应该比选大学更加重要。选考科目的个人兴趣比是否能在高考竞争中胜出更重要目前的新高考改革已经在很大程度上尊重了考生个人的兴趣爱好,对考生个人来说应该是快乐的。但真正到了白热化竞争阶段,很多学生、家长和学校又放弃了对兴趣的关注,导致学生在科目选择上不够快乐、趋易避难,主要是因为科目之间的分数存在事实上的不等值问题。如果物理、化学等科目与历史、地理等科目难度相当,恐怕考生首先尊重的是自己的爱好和专业兴趣。另外,选考科目和外语有两次考试机会,也可能存在两次考试分数之间的不等值问题,而且进入高中就面临选考问题,实际上增加了考生的心理负担。总体上看,考生对于考试科目的选择,往往是看所选科目是否有利于在高考竞争中胜出。而且学生选择是在家长、学校的主导下进行,而不是出自自身的兴趣,或者说对自己的兴趣本来关注就不多,更不会把选学选考科目与个人未来发展挂钩,这才导致了选学选考的选择悖论。在中国传统文化当中,科举制占有相当重要的地位,虽已废止百余年,但余风犹存。绝大多数家庭和考生仍将高考作为“鲤鱼跳龙门”的关键一跃,只要考过,就是成功。实际上,用终身学习的眼光看,高考只是一个驿站,大学是新的学习过程的开始。我们不能把教育等同于考试,考试只是教育的一部分。我们既要看到高考制度改革的进步,也要不断进行修正,不管是在技术层面,还是在理念层面。就高考本身的定位而言,一定要站稳大学选拔新生这一根本立足点,赋予大学更多的自主选拔权,摆脱在新生选拔当中对高考成绩的过度依赖。在选学选考科目设置方面,可借鉴发达国家经验,用更能够体现专业特点的大学预科课程来代替,学分可由高中带入大学,以此来体现高中与大学的关联与衔接。从长远来看,不管是学校教育,还是家庭教育,应该更关注学生的兴趣,培养学生的责任感。(作者:刘恩贤,系青岛大学青岛教育发展研究院副研究员;吕慈仙,系青岛大学青岛教育发展研究院教授。)(责编:实习生(王子文)、孙竞)。《加油,你是最棒的》成暑期档荧屏“黑马”   暑假档的电视剧市场竞争激烈,而马思纯与邓伦主演的《加油,你是最棒的》自上月末播出以来,还是在豆瓣收获了的不俗评分。剧中,邓伦和马思纯分别饰演落魄演员郝泽宇及助理福子,展现了小人物的乐观、善良和打拼精神,赢得了观众喜爱。近日,马思纯接受了记者采访,她表示饰演福子这个角色感觉很享受。  谈角色饰演福子很享受  相比之前《七月与安生》中的陈七月和《橙红年代》中的胡蓉,此次马思纯饰演的福子非常生活化。

李克强指出,“双创”是创新发展的重要抓手。

《哪吒》的票房还远超此前票房最高的中国国产动画电影《大圣归来》,后者在2015年斩获亿美元。中国一站式电影互联网平台猫眼电影称,《哪吒》半数以上的观众处于20至29岁年龄段。该平台预计,《哪吒》的总票房将超过5亿美元。《哪吒》是一部充满特效的史诗奇幻电影,主角是中国民间英雄哪吒。虽然哪吒通常被描绘成一名英勇的、具有反叛精神的斗士,这部影片却把他刻画成一个爱搞恶作剧的小淘气包。饺子杨宇担任这部影片的编剧和导演,他在10年前首次崭露头角,当时他的动画短片《打,打个大西瓜》赢得了多项大奖。报道称,这部影片的成功反映了中国观众对本土故事特别是神话的兴趣。民间传说一直在这一行业处于核心地位:中国的第一部动画电影《铁扇公主》(1941年)是受民间传说的启示。这种趋势一直延续到今天,如《大圣归来》和《白蛇:缘起》,后者今年1月的票房收入为6500万美元。报道称,继数月票房收入持续低迷之后,《哪吒》的票房成绩将提振中国电影业。另据英国《银幕日报》网站7月31日报道,作为中国电影人杨宇的首部动画长片,《哪吒》是根据中国著名小说《封神演义》中的一位受欢迎人物的故事改编的。哪吒是一位军事指挥官的儿子,勇斗龙王,并且扭转了自己的命运。这部影片看起来尤其吸引了作为推动中国内地票房主力的年轻观众。目前,这部影片在电影互联网平台猫眼电影的评分为,在极富影响力的电影评论网站豆瓣的评分为。今年早些时候票房成绩不错的中国动画电影还包括追光动画制作的《白蛇:缘起》,这部影片1月斩获6500万美元票房,以及华强方特动漫有限公司出品的《熊出没·原始时代》,这部影片在中国农历新年期间收获了亿美元票房。报道指出,尽管中国动画电影制作人的雄心日益增强,但是他们面临着一个严峻的市场。因为电影观众以年轻人为主,而动画电影往往被认为只适合儿童。像《哪吒》和《白蛇:缘起》这样面向年轻观众而非儿童和家庭的影片的成功可能最终有助于颠覆这种认知。汽车社会呼唤文明细节  12月2日是第七个全国交通安全日,公安部等八部委以“细节关乎生命、安全文明出行”为主题,组织开展一系列宣传教育活动,旨在进一步增强广大交通参与者的安全文明意识,为交通安全环境持续稳定打下坚实基础。  乘坐网约车时,曾遇到这样的场景:司机上一秒还在对着手机,和同行们议论“拉了多少活挣了多少钱”,下一秒,眼前就突然冒出一辆飞快的电动车。可以说,危险就近在咫尺。交通事故具有很大的偶然性,一不留神,就容易酿成“飞来横祸”。如果每个人在驾驶过程中都能令行禁止,自觉遵守交通规则、做好每个细节,道路交通会变得更加安全顺畅。  谈及我国的道路交通安全形势,有两个显著特点令人印象深刻。一个是交通规模大。据公安部交管局统计,近些年来我国机动车和驾驶人始终保持平稳增长,截至2018年11月,全国机动车保有量达亿辆,其中汽车保有量亿辆,机动车驾驶人达亿人,其中汽车驾驶人亿人。多一辆车,就可能多一分风险,多一个驾驶人,交通安全管理就多一个挑战。  另一个特点是管理精细化。基于形势发展的客观要求,我国交通管理部门积极作为,主动创新,深化驾考、车检改革,着力加强人、车治理,源头防范“带病上路”;加强大数据、云计算等科技应用,努力让交通违法行为无处遁形。如今在很多大城市,智慧灯杆、高清探头比比皆是,它们是道路交通安全总体平稳的重要保障。  即便如此,再精细的管理也无法取代交通参与者的自律自觉,“总体平稳”之余仍有一些事故发生。比如,笔者曾多次到重庆采访并了解到,当地山多、坡陡、沟深、桥梁隧道多,道路交通安全状况先天不足。为此,当地在交通安全管理上下足了功夫,甚至想出“多车道汇入控制系统”等具有全国领先水平的金点子。可是谁曾想到,就在今年的10月28日,当地的一辆公共汽车竟然冲出护栏、坠入江河。更令人难以接受的是,这竟然是一名乘客忘记下车、与司机发生冲突导致的人为惨剧。  血的教训再次警示我们,汽车社会呼唤文明交通。有位经济学家说过,如果每个人都不关心“汽车文明”,那么“汽车梦”的实现将会是一场灾难。还有人说,开车挺考验人的,车速快不快,全靠油门踩,安全带往往是没人查就没人系。其实,文明就在每个人的心中,面对红灯,是一脚油门还是一脚刹车?面对堵车,是焦躁不安还是耐心等待?面对来电,是接听还是忽略?甚至面对生计和利益,是疲劳驾驶还是安全第一?看似琐碎的细节,实则是关乎生命的大事。  一脚油门、一个红灯,这些事关交通安全的细节,对于一座城市乃至一个国家而言,也是衡量文明程度的标尺,反映出群众的文明素质。前些年,醉酒驾驶酿成无数悲剧,如今“开车不喝酒、喝酒不开车”已经深入人心;前些年,挤占便道时有发生,如今公交优先、礼让急救车等日渐成为共识。这种改变经历了持续不断的严格执法、宣传教育,正是文明出行养成的过程。  安全文明迈出一小步,社会文明就会前进一大步。当然,“做文明人、行文明路”绝非一朝一夕之事,未来仍需各地各部门持之以恒、多措并举、从严管理。也希望广大交通参与者自觉摒弃交通陋习,从自身做起,于细微处改进,让关爱生命、文明出行的意识植根心底,共同守护交通出行的“平安大道”。国家网信办公开征求意见  新华社北京6月13日电(记者王思北)国家互联网信息办公室13日就《个人信息出境安全评估办法(征求意见稿)》向社会公开征求意见。根据意见稿,个人信息出境应进行安全评估。

  黑龙江春华秋实粮油有限公司执行董事、总经理那立新称,该企业生产的粳米主要销往华东、华中地区,为节省物流费用,经常需要经锦州、营口等地走海运发货。

而个人的违规行为则是通过地下钱庄等非法机构私自买卖外汇以及分拆逃汇。

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