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乘坐自动驾驶车辆是种什么样的体验？在首钢智慧园区正式开放前，新京报记者日前前往探访并体验了自动驾驶的实况。自动驾驶车像极了“老司机”在首钢园区小西门附近，一辆名为Lite的灰色微型新能源自动驾驶车临时停靠在路旁。得到工作人员的许可后，新京报记者有机会体验它的“真本领”。从外观看，除了车顶上安装了配有雷达的四脚架外，其他未见有明显不同。关上车门，系好安全带，新京报记者看到，车内中控台保留了普通新能源车的各项功能。不同的是，在一个神秘的黑盒子里有几个按钮，分别是启动、纵向、横向等功能。准备就绪后，坐在驾驶位置的安全员按下“自动”、“纵向”两按钮，Lite启动。突然，一辆白色轿车“咻”地从它身旁飞驰而过，Lite车顶上的雷达迅速扫视，检测行车环境安全后，镇定地自动左打转向灯和方向盘，起步，变道，车速保持在20公里/小时，稳稳的表现让乘客感到安心。遇超车让速，遇行人减速绕行，遇障碍物刹车躲避，遇红灯停车，左转右转不忘打转向灯，在首钢园区内绕着秀池、三高炉周边的两公里测试道路中，面对各种道路状况，Lite都能机智应对，精准执行，颇有“老司机”范儿。在复杂路况下，Lite的表现也可圈可点。在一段临时停车较多的路段，新京报记者留意到，路边临停车辆中的两名人员突然下车，它能迅速感知，减速至10公里/小时以下，在不变换车道的情况下，往左小幅转弯，既保证行人安全，也不影响车上乘客的舒适感。感知环节配有3道“保险锁”今年7月，lite正式来到园区，每天进行8小时的“集训”、“拉练”，每次开启测试前，安全员会针对前一天出现的待改进问题进行数据调整。“这几天出现的问题主要集中在如何应对路边临时停车。”工作人员告诉新京报记者，园区处于施工状态，临时停放的货车、乘用车增多，人员上下车的随机性强，需要调整更加安全的数据，“我们把Lite与路边临时停放车辆的距离增加至30多厘米，加大安全距离。”Lite除了需要感知路面行车和车辆，还要识别道路周边繁茂的树木花草、路面飘落的树叶、树枝等，敏锐的感知系统是保证Lite驾驶安全的关键。国创中心智能网联业务相关负责人周玉祥告诉新京报记者，仅感知一环，lite就上了3道“保险锁”。“测试车辆采用了最高配置。”周玉祥介绍，Lite配置3种雷达。其中车顶的激光雷达，能实时感知百米内的数据；车身的超声波雷达，感知5米内路况信息；毫米波雷达则是在雨雪雾等特殊天气中保障数据精准的法宝。此外，未来园区内的所有自动驾驶车辆都将接入云平台，实现统一管理、统一调度，保障安全有序运行。据悉，这辆自动驾驶车由国家新能源汽车技术创新中心牵头整合行业资源共同研发制造，为L4级，即高度自动驾驶，在限定的道路上测试行驶，由系统完成所有驾驶操作，不需要人为进行任何干预。未来，国创中心将投放两辆同款Lite，观众可用手机预约体验。车辆限速确保驾驶安全据悉，首钢园区内正在测试的自动驾驶测试车辆大致有8种类型，除新能源自动驾驶车外，还有用于服务观众的零食饮料无人售卖车、无人配送车、无人接驳车、无人快递车、无人清扫车、无人巡检车等，都在加紧测试，备战“大考”。这些自动驾驶车辆是首钢园精选的智慧“担当”，为首钢的智慧形象加分。作为智能网联汽车示范运行园区，首钢园区有近20辆自动驾驶车辆运行。待园区开放后，公众可零距离感受在身边穿梭的自动驾驶车辆。“公众走近并体验自动驾驶车辆，才能反馈给车企更多真实有效的数据，在反复测试修改中提升车辆的安全舒适性”。园区工作人员还表示，将通过车辆限速、企业与园区签署安全协议等方式，保障游园安全。例如，自动驾驶车辆运营测试公司必须为测试车辆配备安全员，及时处理突发事件。园区内行驶时速不能超过25公里，对车辆违反安全协议行为进行处罚等。(责编：赵春晓、吕骞)。国产动画片更有“中国味”　　上映不到三周，票房直破36亿元人民币，动画电影《哪吒之魔童降世》（以下简称《哪吒》）点燃电影暑期档。

这里是大陆首个由企业家，由两岸服务团队共同打造，为台湾文创青年提供创新创业服务的平台，目前有70%员工为台湾青年，这里可以为创业者提供办公空间与设备、投资融资、法律顾问、业务培训等服务，也可为想先就业再创业的台湾青年提供实习机会。上海定居两岸婚生子女余浩然，目前就读厦门集美大学法律系一年级，他在参访过程中了解到“台青创客家”有厦门基地时，主动留了个人信息给工作人员。他说，刚好我们学校有创新创业课程，所以我想再更深入地了解台青创客家厦门基地的情况，未来也许可以通过给创业者当法律顾问，开始去了解创业市场。

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不但对实际问题要进行系统的研究，对马克思的经济理论也要系统研究。

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同时那种为了政绩而罔顾生态、安全代价的发展模式，必须及时抛弃。

接下来的一段对话在40分钟后才开始。

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马英九说，“慰安妇”阿嬷相继离世，却一辈子都等不到日本道歉、赔偿，蔡英文被称为“辣台妹”，可是一碰到“慰安妇”议题就变成“软台妹”，现在又成了哑巴的“哑台妹”，最后变成蒸发的台妹，没有在此议题表达看法。另据共同社8月14日报道，地区女性团体成员等约100人8月14日在台北市内的“日本台湾交流协会”前，就“慰安妇”问题举行批判日本政府的集会。据成员代表称，已将要求“向受害者道歉并赔偿”等的文书交给协会。台湾地区民意代表也出席了该集会。一位发言者谈到日本首相安倍晋三7月向原麻风病患者道歉一事，表示“希望日本政府（也同样）进行道歉”。

　　从标注的医院信息显示，涉及西安多家三甲医院，包括陕西省肿瘤医院、西京医院、西安市第八医院、西安儿童医院、西安市中心医院等，也有个别是门诊部和学校医院，医院是否真实难以判定，有的护士标有职称如护师。从服务数量看，截至6月1日上午，最高的显示预约62次，第二名是51次，第三名48次，还有18次，剩下的有一两个甚至为0。从评价来看，用户都显示很满意。非常专业，态度好，时间准时准时，技术熟练服务很周到，下次还会预约。　　静脉输液每次169元　　是市民购买最多的　　该平台标注，提供20多项服务，包括家庭护理和母婴育儿护理，其中购买最多的是输液服务。具体到单次价格，静脉输液为169元，肌肉注射139元，留置针输液189元，导尿189元，普通换药139元，新生儿护理349元，产后护理539元。根据说明，年龄小于10岁不提供服务，普通输液看护时间至少20分钟，输液药品患者自备，如果需要生理盐水、针具等另外收费。　　依据陕西省城市公立医院医疗服务项目价格（2017版），成人门诊静脉输液最高限价分别是：三级医院20元，二级医院16元，一级医院13元。也就是说，仅静脉输液这一项收费，该App平台上的上门价格是去年三级医院价格的8倍多。　　对于价格，有的市民觉得略微贵了点。但也有不少市民认为，护士上门打针一次收费不到200元不算贵，提供的是一对一的专业服务。　　资质审查上需监管规范　　市民盼正规机构上门服务　　对此，西安市卫生系统一位工作人员表示，对于共享护士这种新兴服务不好表态，有市场需求，但签约护士是否有资质不好确定，上门服务存在医疗风险，一旦出现医疗事故就会带来很多麻烦。　　据了解，目前西安一些社区卫生服务中心可提供上门服务，但不包括输液打针这类治疗服务，可以提供换药、导尿、插胃管之类的护理服务，就是为了防范医疗风险。此外，家庭病床政策迟迟不能出来，也与考虑到医疗安全有关。　　市民李先生说，医护上门服务肯定有很大的市场需求，尤其对一些行动不便、慢性病或者骨折的患者，躺在家里打针、换药当然要舒服方便得多。不能为了预防风险就一棍子打死这样的新生事物，应该因势利导，如果社区医院或者有余力的大医院能开展上门医护服务、家庭病床服务就更好了，也可以仿效商业机构运作，购买相关保险，既方便患者，也抵御风险。　　西安市一家三甲医院护理部负责人认为这种共享护士的服务方式挺好。她说，护士在医院是最辛苦的岗位，相对于医生收入低得多，如果护士利用休息时间上门为患者提供服务，一方面方便市民，为患者减少了去医院排队、挂号、缴费等时间，对于医疗资源的合理分配利用起到很大作用。另一方面护士也能提高点收入。

投产当年,水厂便实现销售收入超30万元。