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乘坐自动驾驶车辆是种什么样的体验？在首钢智慧园区正式开放前，新京报记者日前前往探访并体验了自动驾驶的实况。自动驾驶车像极了“老司机”在首钢园区小西门附近，一辆名为Lite的灰色微型新能源自动驾驶车临时停靠在路旁。得到工作人员的许可后，新京报记者有机会体验它的“真本领”。从外观看，除了车顶上安装了配有雷达的四脚架外，其他未见有明显不同。关上车门，系好安全带，新京报记者看到，车内中控台保留了普通新能源车的各项功能。不同的是，在一个神秘的黑盒子里有几个按钮，分别是启动、纵向、横向等功能。准备就绪后，坐在驾驶位置的安全员按下“自动”、“纵向”两按钮，Lite启动。突然，一辆白色轿车“咻”地从它身旁飞驰而过，Lite车顶上的雷达迅速扫视，检测行车环境安全后，镇定地自动左打转向灯和方向盘，起步，变道，车速保持在20公里/小时，稳稳的表现让乘客感到安心。遇超车让速，遇行人减速绕行，遇障碍物刹车躲避，遇红灯停车，左转右转不忘打转向灯，在首钢园区内绕着秀池、三高炉周边的两公里测试道路中，面对各种道路状况，Lite都能机智应对，精准执行，颇有“老司机”范儿。在复杂路况下，Lite的表现也可圈可点。在一段临时停车较多的路段，新京报记者留意到，路边临停车辆中的两名人员突然下车，它能迅速感知，减速至10公里/小时以下，在不变换车道的情况下，往左小幅转弯，既保证行人安全，也不影响车上乘客的舒适感。感知环节配有3道“保险锁”今年7月，lite正式来到园区，每天进行8小时的“集训”、“拉练”，每次开启测试前，安全员会针对前一天出现的待改进问题进行数据调整。“这几天出现的问题主要集中在如何应对路边临时停车。”工作人员告诉新京报记者，园区处于施工状态，临时停放的货车、乘用车增多，人员上下车的随机性强，需要调整更加安全的数据，“我们把Lite与路边临时停放车辆的距离增加至30多厘米，加大安全距离。”Lite除了需要感知路面行车和车辆，还要识别道路周边繁茂的树木花草、路面飘落的树叶、树枝等，敏锐的感知系统是保证Lite驾驶安全的关键。国创中心智能网联业务相关负责人周玉祥告诉新京报记者，仅感知一环，lite就上了3道“保险锁”。“测试车辆采用了最高配置。”周玉祥介绍，Lite配置3种雷达。其中车顶的激光雷达，能实时感知百米内的数据；车身的超声波雷达，感知5米内路况信息；毫米波雷达则是在雨雪雾等特殊天气中保障数据精准的法宝。此外，未来园区内的所有自动驾驶车辆都将接入云平台，实现统一管理、统一调度，保障安全有序运行。据悉，这辆自动驾驶车由国家新能源汽车技术创新中心牵头整合行业资源共同研发制造，为L4级，即高度自动驾驶，在限定的道路上测试行驶，由系统完成所有驾驶操作，不需要人为进行任何干预。未来，国创中心将投放两辆同款Lite，观众可用手机预约体验。车辆限速确保驾驶安全据悉，首钢园区内正在测试的自动驾驶测试车辆大致有8种类型，除新能源自动驾驶车外，还有用于服务观众的零食饮料无人售卖车、无人配送车、无人接驳车、无人快递车、无人清扫车、无人巡检车等，都在加紧测试，备战“大考”。这些自动驾驶车辆是首钢园精选的智慧“担当”，为首钢的智慧形象加分。作为智能网联汽车示范运行园区，首钢园区有近20辆自动驾驶车辆运行。待园区开放后，公众可零距离感受在身边穿梭的自动驾驶车辆。“公众走近并体验自动驾驶车辆，才能反馈给车企更多真实有效的数据，在反复测试修改中提升车辆的安全舒适性”。园区工作人员还表示，将通过车辆限速、企业与园区签署安全协议等方式，保障游园安全。例如，自动驾驶车辆运营测试公司必须为测试车辆配备安全员，及时处理突发事件。园区内行驶时速不能超过25公里，对车辆违反安全协议行为进行处罚等。(责编：赵春晓、吕骞)。国产动画片更有“中国味” 上映不到三周，票房直破36亿元人民币，动画电影《哪吒之魔童降世》（以下简称《哪吒》）点燃电影暑期档。
校长写道：祝福琦琦早日康复。加油！一位同学写道：琦琦，祝你早日康复！一定要好起来，我们还要一起玩耍、一起吵架、一起做作业呢！ 班主任郑冉冉老师介绍，老师和同学们都很牵挂琦琦。
截至2018年底，全国执业专利代理师为18668人，专利代理机构达2195家。专利代理行业在快速发展的同时，也出现了诸如专利代理师“挂证”、无资质“黑代理”、从事非正常专利申请等问题，扰乱了行业秩序，对专利代理行业公正高效监管提出了新的挑战。5月，我国启动为期两年的专利代理行业“蓝天”专项整治行动，对无资质专利代理行为、代理非正常专利申请行为、专利代理“挂证”行为、以不正当手段招揽业务行为等进行全面查处。
不过，已有更多人将关注点放到了更远处。据媒体报道，美、俄等国本着“使用一代、研究一代、储备一代”的原则，开始向6G迈进。
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这里面力量、耐力、柔韧性指标的变化也不容乐观，多数居民在参加体育活动时科学性还不够。
他说，本次马中一带一路经济合作论坛旨在增进两国的经贸合作和人员往来。
那会儿治安室的工作涵盖交通安全、消防安全、治安安全等。刘建说，从那时起，他便与安全监管工作分不开了。我是在战场上下来的，还怕你不成？1999年4月4日下午，刘建与妻子乘车从金山到大足。途中，见到一名青年男子正在行窃，遂将其按倒在引擎盖上，扒手威胁刘建：少管闲事，你不怕被报复吗？刘建回答：我是在战场上下来的，还怕你不成？类似这样英勇的行为，在刘建的经历里已经司空见惯。有一回，我准备乘坐公交车返家，刚上车就发现后面3个人急匆匆下车，我疑惑地多看了那几个人几眼，发现他们是流窜的惯偷。刘建再次出手。他曾孤身一人擒获过7人的偷盗团伙，也曾与5人的抢劫团伙打斗过......据统计，35年来，刘建单独或配合公安机关抓获各类违法犯罪分子100多人，帮助抢救车祸伤员数十人，当地百姓对刘建交口称赞。跟他一起工作的十几年，老刘的业务能力很强，哪里有隐患他一下子就能发现。刘建的同事这样评价他。2019年春节前夕，刘建像往常一样晚饭后在路边散步。突然，一辆摩托车拉着4件烟花爆竹从他身边经过，凭直觉刘建拦下了这辆摩托车，一经盘问和检查，反倒把刘建吓一跳，这些烟花爆竹全是假冒伪劣产品。刘建顺藤摸瓜，最终在另一个乡镇一民居内发现了非法储存销售烟花爆竹150件。有一次，刘建在夜里加班回家途中，偶遇一男子牵着一头牛。他越想越不对劲，走出几百米远后他折回追上去询问：怎么这么晚了还在放牛？你是哪个村的？村支书叫什么？一连串的盘问让该男子露出马脚，原来他是个小偷，最终被刘建制服并送进了派出所。怕得罪人就干不好安监。金山镇不大，在镇上工作，大家抬头不见低头见，人情关难过，而安全监管最怕讲人情。怕得罪人就干不好安监。工作起来，刘建总是板着脸。道路交通领域一直是刘建关注的重点，每个礼拜，我至少要上路检查交通安全3次，全年交通执法罚款在3万元左右。刘建说，在交通安全领域，不买账讲人情也是他常常面对的执法困境。拿起法律武器，就没有解决不了的难题。因此，学习安全监管领域的各类法律法规已经成为刘建闲暇时最主要的消遣方式，在违法违章面前，只有用《安全生产法》《劳动保护法》《道路交通安全法》这些法律法规武装自己，执起法来才能底气足！在刘建的努力下，如今金山镇的安全生产、道路交通、消防等各个领域均进行了专项整治，全镇安全生产本质水平得到全面提升，并于2012年成功创建了重庆市安全社区。除此之外，从事安监工作后，刘建发现，很多农民工在发生安全生产事故后，因为对相关法律政策不熟知，在赔偿方面吃了亏。农民工群体普遍对法律知识了解不多，维权意识也不强，经济条件又相对较差，既然我能帮到他们就多为他们做一点。刘建是这么说的，也是这么做的。现在应急办刚刚成立，基层工作千头万绪，尽管即将退休，但刘建依然干劲十足。目前，他正着手准备的一个提案便是应急管理，应急管理职责内容更丰富，对基层基础要求更高，因此我想就完善基层应急设备设施建设及大力推进基层应急人能力培训方面献言献策。（联合推出：央视网应急管理部新闻宣传司/编辑：刘珊杨兆荃）。40年产权的房子并非“一无是处”不值得购买对于没有买房的人来说，可能对房子产权这个问题并不是很了解。大多数人比较熟悉的是70年产权房，殊不知还有40年产权房。
在为期3天的时间里，经过各盟（市）、旗（县、区）层层选拔，来自内蒙古军区全区的349名训练尖子走上擂台、紧贴实战展开激烈竞争。
因为综艺节目火起来的乐队无疑是幸运的，但指望乐队综艺改变乐队生存状态是不现实的。
面对挑战，最重要的还是做好自己的事，保持战略定力，促进外贸稳中提质。