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国家扶贫定向招生计划本质上是一个补偿高考公平的计划，这也是发达国家补偿教育薄弱地区和贫困家庭学生的普遍做法。
此外，5G商用需科学分配频谱资源。
改造后，广场地下三层将设200个停车位和人防设施，地下1层和2层保留商业设施，并实现业态提升。
同时还应建立数据共享制度，明确数据使用规则，避免不同部门各自为政的情形。
数据显示，1971年至2018年间，核能为全球提供了约万太瓦时（1太瓦时等于10亿千瓦时）的零排放电力，是风能和太阳能发电量总和的10倍以上，减少二氧化碳排放630亿吨。
住宅投资占房地产开发投资的比重为%。 房企买地继续降温 1-7月份，房地产开发企业土地购置面积9761万平方米，同比下降%，降幅比1-6月份扩大个百分点；土地成交价款4795亿元，下降%，降幅与1-6月份持平。 商品房销售面积下降 1-7月份，全国商品房销售面积亿平方米，同比下降%，降幅比1-6月份收窄个百分点。其中，住宅销售面积下降%，办公楼销售面积下降%，商业营业用房销售面积下降%。7月份，全国商品房销售面积亿平方米，相较于6月份的亿平方米下降不少。 库存6年来首度跌破5亿平方米 7月末，全国商品房待售面积约亿平方米，比6月末减少286万平方米。其中，住宅待售面积减少305万平方米，办公楼待售面积增加23万平方米，商业营业用房待售面积减少21万平方米。这是6年来，全国商品房库存首度跌破5亿平方米。 房企到位资金增速回落 房地产开发企业到位资金情况方面，1-7月份，房地产开发企业到位资金万亿元，同比增长%，增速比1-6月份回落个百分点。 景气指数下降 据国家统计局统计，7月份，房地产开发景气指数(简称“国房景气指数”)为，比6月份回落点。 为何下降？ 针对多项指标持续回落，市场人士也给出了相应解释。 首先，整体调控延续。 2019年的楼市在三月份、四月份出现了明显的小阳春现象，3-4月单月数据同比均再次反弹。但此后整体楼市无论是投资数据还是销售数据，都出现了退烧现象。 中原地产首席分析师张大伟认为，7月，全国房地产调控政策次数高达56次，6月单月，全国房地产调控政策次数高达46次，5月份则为41次。且绝大部分调控都是从紧，在收紧调控的影响下，特别是“不将房地产作为短期刺激经济的手段”的原则下，市场再次出现了放缓。 以土地市场降温为例，前7月房地产开发企业土地购置面积同比下降明显。易居研究院智库中心研究总监严跃进认为，部分城市近期土地市场方面的调控比较严厉，稳地价导向下房企拿地更趋理性。 其次，房企面临“钱紧”。 此次国家统计局数据表明，全国房地产开发企业本年到位资金增速自4月以后就处于回落趋势。 严跃进表示，该数据和当前防范金融风险的大环境是有密切关联的。包括信托融资、海外债和银行贷款等方面的收紧性政策，本质上使得房企的资金面开始收紧。 张大伟则称，中央各部委在2019年来累计已经发布过18次讲话或政策，要求注意防范房地产金融风险，房企的融资形势不容乐观，也导致资金到位增速、土地购置面积相关数据回落。 此外，市场“买气不足”。 销售端来看，销售数据退烧与市场“买气不足”也存在一定关系。 除了此次国家统计局的数据外，一些市场机构近日也公布了7月楼市的相关数据。 易居研究院最新数据表明，2019年7月份，其监测的40个城市新建商品住宅成交面积环比下降8%。这40个城市包括：北上广深4个一线城市；苏州、福州、南京、青岛等18个二线城市；扬州、东莞、温州、岳阳等18个三四线城市。 易居研究院称，7月，除一线城市销售有所企稳外，二三四线城市销售面积环比继续回落，特别是中西部城市回落明显，预计下半年还会有所下行。 近6成房企中期销售业绩不如预期 多方面作用下，多家上市房企销售形势不容乐观。 观点指数研究院近日发布的《2019年中国房地产行业发展白皮书》(简称“白皮书”)显示，上半年合约销售超过1000亿元的房企有12家，相比较去年同期增加3家。销售额处于500亿元-1000亿元的房企数量与去年同期持平，为19家。销售额在200亿元-500亿元的房企最多，为37家。 观点指数研究院根据42家发布销售目标的房企作为样本，发现目标完成率超过50%的有17家，占比%。%的房企目标完成率在40%-50%。 值得一提的是，有5家房企的目标完成率仅一成有余。 那么房企在下半年会不会为了完成销售目标，加大推盘的力度呢？ 张大伟认为，8月份，市场会进入新一轮的调整期。房地产市场主导调控导致的“退烧”、“降温”已经出现，而且将在未来继续。 严跃进则表示，房企目前面临资金压力、库存压力和政策压力，这个时候房企会主动降价促销，其他地产指标也会有所变动，总结起来就是降价促销成营销策略、开发投资将迎来拐点。西安农民工收入和外出人数双增长本报讯（记者毛浓曦）国家统计局西安调查队日前发布消息称，该调查队对西安10个区县及西咸新区农民工监测调查显示：今年二季度，西安农民工务工情况趋好，农民工从业收入和外出人数双增长，本地从业时间增加，外出从业时间减少。
虽然设计师们都是第一次操刀时尚腕带设计，不过你可别小瞧了他们，每个人的设计都是可圈可点。
在这其中，聚合物溶液黏度是影响聚合物驱油效果的最大因素，黏度越高，扩大波及，驱油效果越好。
一组组数字的变化，展示着家居广场疏解的力度。
七是加快生态文明制度建设，促进城市可持续发展。
来源：央视网。城里娃的职业农民路——青海西宁湟中县大学生傅云洁扎根农村种饲草运动鞋上沾满松软的泥土，傅云洁正跟拖拉机手交代施肥的配比。这位“90后”女大学生，是脚下2700亩种植基地的合作社理事长。湟中县农业农村局草原站副站长何成伟对眼前这位“田把式”满是赞许：“全县搞饲草的合作社、种植大户257家，她是唯一的大学生！”创业之初总是面临各种困难，2014年，第一次种地的傅云洁赶上了多年不遇的雪灾。
在最窄处仅21海里的霍尔木兹海峡，航运既高度集中，又充满风险。在海峡南侧的阿曼飞地穆桑代姆，你能收听到同阿拉伯语广播一样频繁的波斯语广播。海峡贸易关系美国利益文章称，尽管波斯曾对霍尔木兹海峡声称主权，但从来没有一个组织真正控制了整个霍尔木兹海峡。长期以来，伊朗一直面临来自山里的麻烦。居住在附近山区的俾路支人和逊尼派俾路支分离主义组织真主旅多次对伊朗发动致命袭击，包括在2009年的一次爆炸中杀死15名伊斯兰革命卫队成员。鉴于此地没有唯一的控制力量，由全世界最强大的海上力量美国，来充当霍尔木兹海峡贸易的最终保障者，符合美国的利益。小鹏汽车3个月迭代引发车主维权插图：《中国经济周刊》美编刘屹钫《中国经济周刊》记者张燕|北京报道编辑：谢玮编审：张伟7月10日，2020款小鹏G3正式上市。据小鹏汽车官方称，小鹏G3以综合得分率%获得C-NCAP测试五星评价，在造车新势力中位列前茅。让小鹏汽车没想到的是，这款新车还未上市，先引来了老客户的退车潮。《中国经济周刊》记者从多名小鹏汽车车主处了解到，7月13日，一些车主聚集在北京、上海、广州、杭州、深圳等地的小鹏汽车城市服务中心，以小鹏汽车欺诈消费者、侵犯消费者合法权益为由发起了维权。产品迭代快，车还没到手就被淘汰记者了解到，小鹏汽车2019款G3车于去年12月正式推出，但首辆新车直到今年3月才开始交付。首批车主刚拿到新车才3个多月，小鹏汽车就推出了2020款小鹏G3。而此时，还有部分车主仍在等待2019款的交付。从小鹏汽车发布的公开资料来看，2019款小鹏G3和2020款小鹏G3的区别主要体现在续航里程和价格方面。与2019款相比，2020款小鹏G3在续航里程上大幅提升，最大续航甚至可以达到520km，而老款最大续航里程仅为365km。此外，新款车型还增加了部分级别自动驾驶功能。2020款小鹏G3根据续航里程的不同分为G3520、G3400两个型号，共6款配置车型，其中续航里程为400km的版本，旗下3款车型的价格为万元~万元；而续航里程为520km的车型，售价分别为万元~万元。而2019款小鹏G3续航里程为351km和365km的3个版本车型，前者补贴后售价为万元～万元，后者补贴后售价为万元～万元。也就是说，续航里程在400km的新款G3，与此前的老款车相比，起售价格仅贵出了几千元；而续航里程达到520km的2020款G3车型，起售价格甚至比续航里程为365km的2019款车型还便宜了6000元。车到手还不到一周，就成了老款。来自北京的车主王先生愤愤不平地告诉《中国经济周刊》记者，自己是6月初在小鹏订购的新车，当时销售人员表示，受到补贴退坡的影响，这款车迟些日子大概率会提价。在整个推销过程中，也只字未提即将有新车型上市的消息。王先生展示了一张在维权车主群中广泛流传的截图。截图显示是小鹏汽车官方APP上的问答界面，面对用户关于是否会有新车上市的询问时，小鹏客服表示未有关于新车型的消息。而在此仅3天后，2020款小鹏G3正式推出。我们拿到的资料显示，2020款G3研发用了10个月，现在最早拿到2019款车的车主开了都没有10个月，这不是欺骗隐瞒是什么？王先生说道。道歉难熄车主怒火，何小鹏被称不够朋友在小鹏APP的留言区，处处可见部分车主的不满言论，其中有客户称，在小鹏汽车眼中，老用户不如狗钱包和脸都被按在地上摩擦。面对车主们的不满，7月12日，小鹏汽车董事长何小鹏公开向受影响的车主道歉，何小鹏称：我们这次硬件的快速迭代，真的给我们之前的鹏友们添堵了，对不起！在这份长达4000字的道歉声明中，何小鹏解释称小鹏汽车被误解了。他表示，定价是在综合成本、市场及用户接受度等方面综合考虑后的结果，新款与老款实际成交价格还是具有明显差异。以G32019款尊享版为例，官方指导价为万元，补贴后售价为万元。但是，不同阶段的用户购车后，再根据当时的购车权益计算后，实际成交价格为万元、万元和万元3档。而同档次的2020款G3520智享版的售价为万元。网上的图片拿我们2019款车型的中高配和2020款车型的低配做比较，这样的比较是会产生歧义的。何小鹏解释称，今后我们会做到将策略和变化提前告知。针对车主的诉求，何小鹏表示，出于技术、安全、法规等原因，小鹏汽车确实没有办法直接更换电池来提高续航，只能竭尽所能给出一个补偿方案：从即日（7月12日）起，G32019款的所有个人车主（包括家人）3年之内增换购小鹏汽车任何一款车型时，在享受拟购买新车当期所有促销政策权益的基础上，额外享受10000元专属补贴权益。
此轮机构改革后，水利部加强顶层设计，将制定完善节水标准定额体系作为打好节约用水攻坚战的基础，组织部直属多家单位参与编制，力争通过2至3年的努力，建立起覆盖主要农作物、工业产品和服务行业的节约用水定额体系和满足节水基础管理、区域与行业节水评价、主要用水产品水效评价的节水标准体系。