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据美联社8月13日报道，合并后的维亚康姆-哥伦比亚广播公司（ViacomCBS）将投资制作更多电影和电视节目，并努力获得更多广告收入，以便在不断发展的流媒体领域扮演更重要的角色。
车位的平均比例约为1︰，远低于发达国家的1︰。但停车位的增速很难赶得上汽车的增长速度，要解决停车难问题，还要在提高车位利用率方面下功夫。据ETCP智慧停车产业研究院介绍，北上广深停车场泊位空置率达到%，而全国城市超九成车位的使用率小于50%。报告也指出，当车位使用率提升到80%时，如上海、重庆两市，车位供给量就将大于车位需求量。一边是“停车难”，一边却是“没车停”，这正是停车信息不通畅造成的车位使用率低下。受需求驱动，市场涌现出一批智慧停车企业。其中的领跑者捷顺、“停简单”与科拓也已分获阿里和腾讯两大巨头的投资。在政策和资本的双重助力之下，停车产业或将迎来整体性变革。业内人士表示，相较于发达国家，中国的停车市场还有很大的拓展空间，发达国家停车场的市场规模基本占到整个GDP接近1%的水平，如果这样推算，中国可能蕴含着万亿级的市场待挖掘。直击民生痛点“停车难”在北京某媒体担任夜班编辑的小陈，对“停车难”问题有着“痛彻心扉”的感受。小陈告诉记者，他的家是2000年以前建成的小区，没有地下车库。全小区两百多户人家的车，都放在小区内部的地面上。由于车位数量少于住户数，因此小区禁止住户安装地锁，全部车位供大家公共使用。“这其实是个好政策，这样小区的车位利用率很高，白天大家停车基本都能周转开。但等我凌晨下班回家情况就变了。”小陈苦笑着说，那个时段小区已停满了车，甚至一些消防通道上都停了车，“那个司机在临时停车卡上也写着‘不好意思，实在没地方’”。据小陈回忆，有一次他在小区里来回转了三圈找车位，足足花了40分钟，才终于停到了一个缝隙中。小陈的夜班工作或许并非普遍情况，但小陈的诉求却很有代表性。“我们小区旁边就是一栋商业大厦，里面的地下车库有200多个车位，到了晚上都空着，但却不让进。为什么不能把这部分车位在夜间开放呢？即便交点钱也可以啊。”小陈说。事实上，小陈呼吁的这项业务，市场上已有智慧停车企业在做。比如“捷停车”就推出了“闲时月卡”功能，可以在夜间小区车位已满的情况下，引导车主到附近车位充足的商业中心停车。但业内人士告诉记者，由于停车基础设施归属复杂，各自为政，利益协调困难，而且缺少统一的信息网络，因此这种模式的推广也面临许多困难。而今，在政治局“点名”城市停车场建设之后，相信各地方会陆续有相应政策出台，在协调各方利益、破除“信息孤岛”方面，发挥政府才能发挥的作用，解决一些企业解决不了的问题，全力破解“停车难”这个民生痛点。（原题：责编：栾雨石、牛宁。沪警方捣毁克隆出租车团伙 将废车喷漆"变身"后加价出售 东方网7月18日消息：据《新闻晨报》报道，装上计价器、顶灯、假车牌，报废车辆“乔装打扮”后化身克隆出租车流入市场……近日，上海市公安局经过两个多月的侦查，成功摧毁一个专事改装、销售克隆出租车的犯罪团伙，抓获10名犯罪嫌疑人，缴获大量涉案车辆和伪造证件。
对此，普京看在眼里。
城市治理是国家治理的重心王国平指出，根据中国社会的特点，城市治理是由党政界、行业界（企业界）、知识界、媒体界、市民界（含新市民）等不同社会主体，通过互动的、民主的方式，建立复合的运作体制，共同治理城市公共事务的模式。
“吉林大米”“山西小米”“广西香米”等一大批区域公共品牌叫响市场。
虽然商用车数量不到全部车辆的1/5，但燃油消耗却接近一半，因此需要明确有效的措施降低商用车领域的碳排放。
全国人民都在打麻将，竞技水平还如此的低下，看来和足球一样，踢假球，打假牌。
与普通开放式债基相比，这样的设计有利于基金规模的稳定，基金经理可以在封闭区内运用稳定的配置策略，配置久期组合与封闭期相匹配的高收益券种，最终给予持有人更好的投资体验。
这些举措，意味着中国坚持全方位开放，推进开放走深走实，不断适应外需形势变化、经济高质量发展和供给侧结构性改革的需要，推动形成更加开放的市场规则体系。
据报道，在超市的“稽核室”里，就冒用了辖区派出所的名字，“假牌子”比真名字多个“路”字。
Rognan系列的主要目标是为客户提供“创新的”和“灵活的”家具。
2018年12月22日，由中国航天科工二院所属空间工程公司抓总研制的虹云工程技术验证星成功发射入轨。
（张璇）(责编：易潇、刘然)。三星S10/折叠屏手机发布 能否在中国再次崛起北京时间2月21日凌晨3点，三星在美国旧金山举办新品发布会，发布年度旗舰GalaxyS10系列手机以及折叠屏手机GalaxyFold，同时还推出了首款5G手机。