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熟悉韩日关系的人士告诉这家韩国新闻机构，磋商地点可能选择东南亚某国。 共同社解读，双方把这次会晤定调为“非正式磋商”，选择在第三国见面，以保持低调，不打算就举行磋商发布消息。 韩联社当天傍晚报道，双方最终决定取消会晤。一些人推测，韩日原打算在“中立区”幕后接触，坦率交换意见。媒体报道后，双方认为会晤难以取得预期效果，后续可能另寻时间和地点闭门会晤。 韩国最高法院去年裁定日本多家大企业必须对日本占领朝鲜半岛时强征的劳工作出赔偿，日本政府不满，两国关系趋于紧张。日韩先后以对方为目标采取出口管制措施，包括本月把对方清出本国出口贸易伙伴“白色清单”。 韩日关系消息人士说，韩方原打算在副外长磋商中就强征劳工赔偿诉讼重提“1+1”方案、即由韩日两国企业共同筹措赔偿资金，同时敦促日方撤销对韩方出口管制。日方6月拒绝“1+1”方案。 韩方先前说，假如日方坚持不撤销对韩方出口管制，韩方将“慎重考虑”是否续签《军事情报保护协定》。这项协定2016年11月23日签署，允许韩日共享军事情报；有效期一年，除非一方反对，否则期满自动延长。一方如果希望终止协定，需要提前90天、即8月24日以前通知另一方。 日本外务大臣河野太郎和韩国外交部长官康京和本月1日在东南亚国家联盟外长会议间隙会晤，没有能就化解争端达成共识。（沈敏）【新华社微特稿】。加“速”拥抱夏天 初夏音乐节的潮搭指南复古运动风已然风靡全球，选择休闲运动服装搭配黑色ECCOINTRINSICSANDAL盈速凉鞋系列，打造时下最in时尚潮流，让你成为音乐节上引人注目的焦点又能让你尽享舒适感受。
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（资料由淮安周恩来纪念馆提供）。江苏丹阳一公司失火 消防河中借水扑救原标题：江苏丹阳一公司失火消防河中借水扑救28日下午2时50分左右，丹阳消防部门接到报警，称丹阳丹北镇后巷高桥古巷桥南丹阳长亚车业有限公司发生大火，随即赶往现场扑救。
哈马斯邪恶、残暴，与极端组织基地组织、博科圣地没有区别。过去十年国际油价腰斩国内油价却涨了，原因何在？资料图：加油站工作人员正在加油。中新社记者张云摄 涨知识｜过去十年国际油价腰斩、国内油价却涨了，原因何在？ 澎湃新闻记者杨漾综合报道 这几天，一张调侃国内成品油价的截图在朋友圈广为流传： 十年前，2008年3月20日，国际原油每桶147美元，国内油价(元)；十年后的2018年5月26日，国际原油每桶美元，国内油价(元)。可能是桶贵了。 其实，自2014年下半年国际油价暴跌以来，类似的段子就层出不穷。单纯从数值上看，今天的国际油价确实比十年之前低，国内的成品油价也确实比十年之前高。但中国的成品油定价机制并不是许多人想象的那么简单，特别是在成品油消费税已经涨了近7倍的情况下，简单地进行数字对比并不合理。讨论2008年与今天的油价对比，还需要考虑以下因素： 油品升级 2008年，私家车喝的还是国三标准车用汽油，十年后的今天则是国五标准车用汽油，包括京津冀在内的2+26城市更是提前升级到国六标准。油品升级，价格自然上升。根据市场机构卓创资讯的统计数据，车用汽、柴油国三升级至国四加价标准分别为每吨290元和370元；从国四升级至国五的加价标准分别为每吨170元和160元。也即：汽油共加价460元/吨，折合92号升价为元。 成品油消费税涨了近7倍 成品油消费税是指消费者在消费成品油时交纳的税费，在生产、委托加工、进口等起始环节由炼厂等主营单位缴纳，征收对象包括汽油、柴油、燃料油等7个子目，归属中央税种。中国从1994年开始对汽油征收消费税，2008年，国内汽油消费税仅在元/升。 2014年末至2015年初，国内成品油消费税在45天内迎来三次上调。彼时，财政部表示，中国的消费税不是普遍征收的，仅对部分高耗能、高污染、高消费等特点的消费品征收，对成品油征收消费税，有利于促进资源节约，抑制对能源的过度消费，是国际上比较普遍采用的做法。对于选择的上调税率的时机，财政部解释称选择油价下行时实施，不仅没有因提税导致油价上涨，还实现了提税与降价同步，兼顾了宏观调控需要和社会承受能力。 三次上调后，汽油消费税为元/升，维持至今。 除了消费税外，中国消费者在购买成品油时还需要支付增值税、城建税等。粗略估计，流通环节的税负成本在整个成品油价格中占四成左右。 目前，国内成品油包含元/升的消费税、16%的增值税以及12%的其他税费。由于国内不同地区油价不同，税费占比也有所差异。卓创资讯成品油分析师徐娜对澎湃新闻()介绍称，以广州为例，目前广州92号汽油价格为元/升，其中包含元/升的消费税，元/升的增值税，以及元/升的其他税费。因此，综合来看，广州92号汽油升价中包含元的税费，税费占比为%。 此外，世界各国成品油中税负水平不同，并不具备横向可比性，因为税负与各国的政策、产油能力和人均收入水平及社会福利等都有关联。 成品油定价机制变化 十年前，国内成品油还没有调价周期一说，与国际油价并没有紧密联系。 现行的成品油价格机制规定，汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时。国际油价只要在40美元/桶的地板价与130美元/桶的天花板价之间，变化率对应汽柴油调整幅度超过50元就进行调整。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。 正因为此，2008年国际原油价格大幅飙升、创下每桶147美元历史最高点后，国内成品油价并没有随国际油价暴涨而水涨船高。为了国内经济平稳运行，国内两桶油确实曾为高油价买单。 2015年初，网络也曾广泛流传过一个关于油价的段子：今天(3月20日)是一个特殊的日子。七年前，2008年的今天，国际原油每桶147美元，中国油价每升元人民币；2015年的今天，国际原油每桶43美元，中国油价每升仍然是元人民币。请问油价到底是涨了还是跌了？短短几句话引来无数吐槽和争议。 对此，中石化在官方微博上自称冤大头：今天(指2015年3月21日)，国际原油每桶43美元，欧盟每升约元，中国每升元。七年前，2008年的今天，因中国经济形势及各方压力，压缩国内成品油调价幅度，国际原油每桶147美元，欧盟每升约元，而中国每升仅为元。谁是冤大头，你懂得。前7个月全国商品住宅销售量稳中有降 ——凤凰网房产北京国家统计局14日发布“2019年1-7月份全国房地产开发投资和销售情况”显示，前7个月全国商品住宅销售量稳中有降，土地成交量价同比跌幅近30%。
同时，我们也应该看到，应用研究虽然会产生直接的经济效应，但基础研究却是压舱石，产学研如何实现有效结合、齐头并进，这一直是困扰着日本的一个问题，而这个问题在当前的中国仍然没有得到有效解决。