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当日，市明堂红木家具有限公司（下称“明堂红木”）举办了一次有特殊意义的植树活动——在总经理张向荣的安排下，十多位员工在公司新建成的景观区，栽种了一批珍贵的海南黄花梨。

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7月出狱。

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还有一些完全没有金融背景、数学能力也不突出的学生，则可以考虑申请一些偏向理论型的专业，例如金融管理。

财政司司长陈茂波说了这么一番话：“这段时间本地铺头、酒楼、零售等生意受影响，甚至被迫停业，民生经济受影响。过去这几年比较安稳的生活是狮子山下香港人努力的成果，若将700万人的安稳生活作为筹码，很容易将香港推向不归路。”何谓将700万人的安稳生活作为筹码？罢工罢课阻塞交通，街头黑压压人头攒动，食肆铺头被迫歇业。此一番冲击下，全球22个国家对港发出提示，警惕国民谨慎出行。“”金钟暴乱事件发生后，澳大利亚率先呼吁国民注意赴港旅游安全，提醒国民避开群众集会，以防遇上暴力事件，之后日本、、加拿大等地相继跟随。“”元朗袭击和包围冲击中联办后，更多国家对港发出旅游提示。英国发出如下警告：香港多区和平示威结束后屡生严重暴力事件，呼吁国民周六周日远离商场和地铁站等公共场所。到了8月，暴力事件依旧“遍地开花”，引发新一轮国际关注。澳大利亚及美国先后提升对香港的级别至第二级，提醒来港要提高警觉，两国提示最高级为四级。美国等国家和地区向发布香港旅游预警冲击预警频发之下，香港入境旅客数量应声而跌。7月中起约三周，访港旅客按年下跌%，至7月下旬跌%，7月底跌幅扩大至26%，8月初更跌31%。商务及经济发展局长邱腾华称，跌势未来可能不断恶化。香港旅游业作为香港经济4大支柱产业之一，不仅是港府重要的税收来源，还为香港创造了大量就业岗位。香港政府统计处数据显示，从事零售、住宿、膳食服务及运输业的人士共计约万人，在选定主要行业全部从业人员（约万人）中，所占比重为%。而入境旅游活动在零售、餐饮及住宿等行业创造的职位超过25万个。香港人最是务实，“搵食嗻”“有嘢做咩做咯”，但在分化、撕裂、动荡愈演愈烈之下，“咸鱼”般的平淡生活都显得奢侈。形势动荡下，多少人的饭碗会因此打碎？寒意一边是闹剧般的冲突，另一边是透着寒意的经济数据。近日，香港上半年经济数据相继出炉：二季度GDP出现负增长，录得负%。标志经济景气度的采购经理指数在7月份跌至10年来最低（）。此外，商界对中美贸易摩擦及社会动荡亦感到忧虑，营商信心跌至3年半以来最低。港府对此也有清醒认识，今年5月便将年度经济增长预期从%调低至2-3%。部分投行和顾问公司则更悲观，其认为香港年度经济增长或低于1%。图源：香港商报寒意蔓延之际，6月中旬以来的示威冲突对旅游业的冲击无疑令香港经济“雪上加霜”。香港旅游局发布的旅游及消费数据显示，6月访港旅客人次同比骤降77万，仅为514万人次。游客少了，零售业销售亦冷清不少。香港特区政府统计处数据显示：与去年同期相比，珠宝首饰、钟表及名贵礼物销货价值跌超17%，服装下跌约8%。香港酒店业主联会则预估，7月入住率将比去年同期下跌3%到4%，铜锣湾、金钟、湾仔和中环等地的高级酒店及商务客房受影响尤为严重，入住率下滑逾10%。蔓延香港有四大支柱行业，金融服务、贸易及物流、旅游和专业及工商业支援服务，这四个行业带动其他行业的发展，是香港经济的动力所在。四大行业中，旅游业已遭受冲击。

企业作为安全生产责任主体，要坚决筑牢安全防线，把安全生产贯穿到企业生产经营活动全过程，在规划布局、设计、建设、管理等方面都要以安全为前提，实行重大风险“一票否决”。严格落实安全生产责任追究制，发生人为事故、责任事故的，要实行三维追责，纵向到底、横向到边，自始至终。

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中央和国家机关工委委员、组织部长顾祥胜介绍，“工委从一开始就着手检视问题，把学习教育、调查研究、检视问题、整改落实四项重点措施一体推进。”每项整治都组织党员干部进行学习对照，并从个人、本部门、工委机关三个层面检视和查摆问题。“学习形式要进一步创新拓展、基层党组织活力有待进一步加强”“各单位各部门结合实际，检视出有代表性的问题33个”……会上，各单位一条一条梳理查找出的问题。思考：深究产生问题的原因及治本之法如何做到深挖细查、检视问题不偏离主题？在中央保密办（国家保密局）副主任（副局长）周晖国看来，对检视出的问题，不能停留于表面，不能就事论事，“办（局）务会成员从思想根源、政治高度、作风养成、生态培育等角度，深究产生问题的原因及治本之法，举一反三。”“主题教育一开始，中央档案馆（国家档案局）就编印了《主题教育检视问题、整改落实情况统计表》，方便记录、汇总和把握各部门各单位检视问题等工作开展情况。”中央档案馆（国家档案局）副馆长（副局长）、机关党委书记魏洪涛介绍。“刚才听了很多单位检视问题的好经验好做法，我要将它们带回去、用起来。”经过交流，许多单位有关负责人有着同样的体会。记者注意到，大家的笔记本上都密密麻麻地记了好几页。决心：切实啃掉一批硬骨头“衡量主题教育的成效要看问题解决得怎么样。”各单位有关负责人不约而同地谈到了整改工作及下一步打算。

鲜为人知的是，当年杨阳洋曾突患重病，甚至被医院下了病危通知书，几乎要夭折。建设“世界一流”强港蓝图即将出炉原标题：建设“世界一流”强港蓝图即将出炉《经济参考报》记者获悉，有关部委正在系统谋划，研究制定建设世界一流强港的指导意见（以下简称“指导意见”），有望今年出炉。其中，区域港口一体化是重要趋势之一，近期山东、江西等多地港口重组整合升温，诸多“巨无霸”浮出水面，同时，打造智慧、绿色港口也成为新热点。业内专家建议，港口整合要以市场为导向，与城市间经济协同和区域经济一体化的发展逻辑相适应，相关部门要加强监管，避免因整合带来的不正当竞争、垄断低效等副作用。建设“世界一流”强港安全、便捷、绿色、高效、经济的世界一流强港，这是指导意见对于新时期港口发展的要求。“作为基础设施，港口的发展水平需要适合特定阶段的经济和产业。”国家发改委综合运输研究所副研究员陆成云在接受《经济参考报》记者采访时表示，当前我国处于转型构建现代化经济体系、追求产业迈向全球价值链中高端的发展阶段，“世界一流”港口对标的是我国“一流”产业体系的需要，具体包括国际一流港口规模水平、一流港口基本运作效率、一流的综合运输组织服务功能体系、一流的价值创造能力等。参与指导意见制定的人士认为，“世界一流”港口的衡量指标应该包括吞吐量规模、经济贡献、营商环境、绿色智慧等多个方面。据了解，我国是港口大国，港口规模连续多年稳居世界第一，拥有万吨级以上泊位2444个。2018年完成货物吞吐量亿吨，集装箱吞吐量亿标准箱。在全球货物吞吐量和集装箱吞吐量十大港口中，中国均占有七席。在陆成云看来，我国港口在规模能力、基本运作效率方面基本可以归为“一流”范畴，但作为运输与物流服务组织中心方面，尚存在差距，围绕区域服务的干支网络建设和联运组织方面需要重点提升。同时在港口与产业融合、拓展基本港航服务之外，与供应链整体组织相匹配的综合性、高质量延伸服务方面，需要创新提升。当前，多地已谋划起来。天津审议通过了《关于天津港建设世界一流港口的实施方案（2019—2023年）》，提出将天津港作为国家的核心战略资源和京津冀、“三北”地区的海上门户，将围绕建设北方国际航运核心区目标，打造世界一流的智慧港口、绿色港口。《山东海洋强省建设行动方案》明确，将深入实施世界一流港口建设行动，以打造世界一流海洋港口为目标，全面建设山东国际航运中心。到2022年，沿海港口货物吞吐量突破亿吨，其中外贸吞吐量达到8亿吨以上，集装箱吞吐量达到2800万标准箱。重组整合打造“巨无霸”伴随着“世界一流”港口建设的推进，山东、江西、辽宁、安徽、浙江等多地重组整合升温。日前，山东省港口集团有限公司在青岛正式挂牌成立，青岛港、日照港、烟台港和渤海湾港四大港口整合为一，其中青岛港吞吐量破5亿吨，日照港和烟台港超4亿吨，这意味着一个港口“巨无霸”由此诞生。江西的港口整合也渐行渐近。《江西省港口资源整合工作方案》明确，将按照“整合存量、归口增量”的原则，对规划高等级航道范围内的九江港、南昌港两个全国性主要港口和赣州港、吉安港、宜春港、上饶港、鹰潭港等区域重要港口的货运码头，实施资源整合，组建江西省港口发展集团有限公司，要求今年9月底前完成工商注册登记。近日召开的辽宁省政府常务会议在部署今年下半年重点工作时要求，深化与招商局集团合作，加快推进港口资源整合。今年6月，招商局集团成为辽宁港口集团有限公司实际控制人。按照此前的规划，今年将全力推进大连、营口港一体化建设，争取完成“一省六港”整合工作。交通运输部党组书记杨传堂今年在营口港调研时指出，将跟踪指导包括辽宁在内的各地改革实践，加强总结和交流借鉴，从更高层次、更广范围、更深程度推进区域港口一体化发展，逐步形成全国港口良性互动发展格局。上述参与指导意见制定的人士指出，目前港口竞争日趋激烈，存在岸线利用率不高、成本上升等问题，不少地方期望通过港口资源整合，更好地实现资源集约利用和效益最大化，推动港口经营绩效提升。陆成云则认为，随着我国经济由规模增长转向高质量增长，对港口基本能力的需求增长放缓，取而代之的是对服务质量的新要求，这就需要资源在空间上、在组织化上进行有机协同与整体调度，必然通过港口的整合来实现。在此过程中，应着重关注区域经济协同和一体化的关联架构设计与形成的问题。上述参与指导意见制定的人士也建议，港口在进行资源整合时，可以借鉴京津冀协同发展规划中对于跨区政府之间的利益协调机制。同时，政府管理部门应强化反不正当竞争调查，避免垄断低效和恶性竞争。智慧绿色港口成新热点在整合资源的同时，打造智慧、绿色港口成为新热点。今年5月，交通运输部联合七部门发布《智能航运发展指导意见》，十项任务之一就是提升港口码头和航运基础设施的信息化智能化水平。在日前召开的“2019年中国航海日论坛”上，交通运输部水运局副局长易继勇介绍，今年交通运输部着力促进航运智慧绿色发展，包括加快推进以自动化集装箱码头为重点的智慧港口建设，以船舶靠港使用岸电为抓手着力减少船舶大气污染排放等。在这一背景下，相关改造及建设正在提速。据了解，目前，中国集装箱码头建设主要以扩建及自动化码头建设为主，一大批工程将在今明两年建成投产。山东提出，打造智慧港口，推进云计算、大数据、互联网、物联网、人工智能等信息技术与港口服务和监管深度融合，建设智能化无人码头，到2022年，新建3至5个自动化码头泊位。争取在青岛港、烟台港试点开展集装箱沿海捎带业务。同时，建设绿色港口。推进靠港船舶岸基（港基）供电工程，到2022年，主要港口全部具备向船舶供应岸电能力。积极采用新技术、新材料、新工艺，实施大型港口设施“油改电”工程，加快港口和船舶污染物接收转运及处置设施建设。有关专家表示，智慧、绿色港口发展趋势将从东部沿海地区全面展开，并向中部沿江港口延伸。据陆成云介绍，就港口的智慧、绿色运作而言，我国港口特别是沿海大型港口已经具备了较好的发展基础，但存在的问题在于，港口作为枢纽，其衔接国际干线网络和区域辐射分拨网络的整体智慧组织水平不高，这是下一步需要着重发力的方向。（记者王璐实习生俞卜丹北京报道）(责编：王醒、王静)。俄军测试“航母替代品” 可在数小时内搭建完毕 8月15日报道俄媒称，俄海军测试了首个机动机场。据俄罗斯《消息报》网站8月14日报道称，俄罗斯波罗的海舰队航空兵近期测试了首个在短短数小时内可在任何空地搭建完毕的机动机场。其跑道可用于起降俄海军所有类型的武装直升机和运输直升机，以及前线航空兵部分种类的飞机。

也就是说，浙江广厦最少有%的股份已被楼忠福控制的大股东、二股东质押。