有媒体报道称,该书从此声播海外,被西方誉为中国版的《查士丁尼法典》。
这些投资曾在中国经济发展过程中发挥了重要作用,当年响彻大江南北的口号“要想富,先修路”就是这种作用的反映。然而时移世易,在经历了20多年的高速增长后,中国的传统基建渐趋于饱和,其对经济的拉动也出现了“边际效用递减”,同时地方政府债务风险也开始增加。在新形势下,如何把钱花好,让“好钢用在刀刃上”,就成了大家关注的焦点。为此,中央对症下药,开出两份药方:补短板与新基建。早在2018年9月,国家发展改革委就召开专题发布会,表示要“确保把有限的资金投向那些能够增加有效供给、补齐发展短板的领域,推动高质量发展”。发改委基础司副司长马强表示,中国交通基础设施还存在不少短板弱项,发展空间较大,是促进有效投资的关键领域。而在当年年底召开的中央经济工作会议上,“新基建”的概念也被首次提出。会议指出要“发挥投资关键作用……加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设,加大城际交通、物流、市政基础设施等投资力度,补齐农村基础设施和公共服务设施建设短板”。如此来看,2019年7月30日的政治局会议“点名”城市停车场,就是对之前“补短板+新基建”思路的细化和完善。正如中国科学院科技战略咨询研究院院长潘教峰所言:“投资新基建,不仅要补上传统意义上的基建短板,还要为长远发展打牢基础。”未来解决城市停车难题,离不开大数据、物联网等新基建从旁辅助。从这个意义上说,城市停车场建设,正处于补短板工程与新基建工程的交叉点上。万亿级市场待挖掘城市停车场建设,不仅对于有效投资有促进作用,还有着成为消费新支点的潜力。城市停车场的市场有多大?据北京清华同衡规划设计研究院联合中国城市公共交通协会发布的《停车行业发展白皮书》显示,仅2016年中国的停车消费已达4000亿元。抽象的数据背后,是实实在在的需求缺口。中国公安部交通管理局数据显示,截至2019年6月,中国汽车保有量已达亿辆;汽车保有量超过100万辆的城市共有66个,北京、成都汽车保有量超过500万辆。与之相对应的,却是中国城市汽车与停车位的平均比例约为1︰,远低于发达国家的1︰。但停车位的增速很难赶得上汽车的增长速度,要解决停车难问题,还要在提高车位利用率方面下功夫。据ETCP智慧停车产业研究院介绍,北上广深停车场泊位空置率达到%,而全国城市超九成车位的使用率小于50%。报告也指出,当车位使用率提升到80%时,如上海、重庆两市,车位供给量就将大于车位需求量。一边是“停车难”,一边却是“没车停”,这正是停车信息不通畅造成的车位使用率低下。受需求驱动,市场涌现出一批智慧停车企业。其中的领跑者捷顺、“停简单”与科拓也已分获阿里和腾讯两大巨头的投资。在政策和资本的双重助力之下,停车产业或将迎来整体性变革。业内人士表示,相较于发达国家,中国的停车市场还有很大的拓展空间,发达国家停车场的市场规模基本占到整个GDP接近1%的水平,如果这样推算,中国可能蕴含着万亿级的市场待挖掘。直击民生痛点“停车难”在北京某媒体担任夜班编辑的小陈,对“停车难”问题有着“痛彻心扉”的感受。小陈告诉记者,他的家是2000年以前建成的小区,没有地下车库。全小区两百多户人家的车,都放在小区内部的地面上。由于车位数量少于住户数,因此小区禁止住户安装地锁,全部车位供大家公共使用。“这其实是个好政策,这样小区的车位利用率很高,白天大家停车基本都能周转开。但等我凌晨下班回家情况就变了。”小陈苦笑着说,那个时段小区已停满了车,甚至一些消防通道上都停了车,“那个司机在临时停车卡上也写着‘不好意思,实在没地方’”。据小陈回忆,有一次他在小区里来回转了三圈找车位,足足花了40分钟,才终于停到了一个缝隙中。小陈的夜班工作或许并非普遍情况,但小陈的诉求却很有代表性。“我们小区旁边就是一栋商业大厦,里面的地下车库有200多个车位,到了晚上都空着,但却不让进。为什么不能把这部分车位在夜间开放呢?即便交点钱也可以啊。”小陈说。事实上,小陈呼吁的这项业务,市场上已有智慧停车企业在做。比如“捷停车”就推出了“闲时月卡”功能,可以在夜间小区车位已满的情况下,引导车主到附近车位充足的商业中心停车。但业内人士告诉记者,由于停车基础设施归属复杂,各自为政,利益协调困难,而且缺少统一的信息网络,因此这种模式的推广也面临许多困难。而今,在政治局“点名”城市停车场建设之后,相信各地方会陆续有相应政策出台,在协调各方利益、破除“信息孤岛”方面,发挥政府才能发挥的作用,解决一些企业解决不了的问题,全力破解“停车难”这个民生痛点。(原题:责编:栾雨石、牛宁。沪警方捣毁克隆出租车团伙 将废车喷漆"变身"后加价出售 东方网7月18日消息:据《新闻晨报》报道,装上计价器、顶灯、假车牌,报废车辆“乔装打扮”后化身克隆出租车流入市场……近日,上海市公安局经过两个多月的侦查,成功摧毁一个专事改装、销售克隆出租车的犯罪团伙,抓获10名犯罪嫌疑人,缴获大量涉案车辆和伪造证件。
2021年通车后,将构成中国高铁路网最东边一画;8月15日,中铁电气化局将为全长794公里、设计时速350公里的商(丘)合(肥)杭(州)高铁全线通网通电,这条高铁年底通车后,中国高铁里程将突破3万公里
目前,我国农村快递网点覆盖率达%。
美国《国家利益》杂志报道称,自20世纪90年代起,原本注重数量规模的中国陆军开始大力推动军事技术的发展和应用。
周三,10年期美国国债收益率曲线与2年期美国国债收益率曲线自2007年来首次出现倒挂,引发投资者对美国经济衰退的担忧,避险资产纷纷早追捧走高,现货黄金涨近20美元一度至日内高位1517美元/盎司,目前报美元/盎司。加拿大鹅下跌近6%,受各地区销售强劲增长提振,第一财季营收同比增长%至7110万美元,高于预期的4110万美元。但第一财季亏损扩大至2280万美元,去年同期为亏损1670万美元,每股亏损美元,差于预期的亏损美元。
近日,全球高端会员制零售品牌山姆会员商店宣布在上海青浦开出中国第26家店。
我们应当认识清楚,否则就会敌我不分。
华为消费者业务CEO余承东表示:“华为认为需要进一步提升操作系统的跨平台能力,包括支持全场景、跨多设备和平台的能力以及应对低时延、高安全性挑战的能力,因此逐渐形成了鸿蒙OS的雏形,可以说鸿蒙OS的出发点和Android、iOS都不一样,是一款全新的基于微内核的面向全场景的分布式操作系统。
构建了县乡村三级快递物流体系,以茉莉花为代表的农特产品只需48小时,就可以送达全国大部分省市。
符合条件的缴存职工只要携带相关证件即可申请办理提取。(责编:孙红丽、夏晓伦)。未来十天全国天气预报:8月下旬南方高温天气持续一、过去10天“利奇马”登陆我国持续过去10天(8月5-14日),“利奇马”于10日在登陆,给沿海及渤海海域带来较大风雨,浙江、及等地部分地区降雨量超过历史同期极值。10日前,地区东部、、地区、黄淮、地区东部多阵性降雨。过去10天,盆地东部、江南、等地多高温天气,其中东部、和等地高温日数达6~10天,日最高气温达37~39℃。二、未来10天东北地区有较大部多高温天气预计未来10天(8月15-24日),、东北地区中北部、华北东部、华南、、四川及青部等地累计降雨量有50~80毫米,部分地区有100~150毫米,局地有200毫米以上;上述大部地区降水量较常年同期偏多,其中东北部分地区及新疆谷偏多1倍以上。未来10天,、黄淮西部、江汉、江南、华南北部及等地多高温天气。主要天气过程:15-17日,受台风外围环流与冷空气共同影响,东北地区北部和中东部等地的部分地区仍有大到,其中东部局地有大暴雨。15-16日,华北中东部、黄淮东部、江南南部、云南、华南等地有分散性对流天气,局地伴有雷暴大风、等天气。19-21日,西北地区东部、华北大部、东北地区及西南地区东部等地先后有中到大雨,部分地区暴雨,其中四川盆地局地有大暴雨。22日前后,华南南部有大到暴雨,局地大暴雨。三、长期天气展望预计未来11-20天(8月25日-9月3日),西北地区东南部、黄淮、江汉、江淮、江南、华南及西南地区等地累计雨量有40~70毫米,其中四川盆地东部、江南北部、华南中南部等地的部分地区有80~150毫米,较常年同期偏多3~6成。华北北部及东北地区等地累计降雨量有20~40毫米,接近常年同期或略偏多。主要降水时段在8月26-27日和9月1日前后。四、高影响天气与关注1、东北地区有较15-17日,东北地区北部和中东部等地的部分地区仍有大到暴雨,其中黑龙部局地有大暴雨。未来10天,江南南部、华南及云南地区多分散性对流行天气。此外,20日后四川盆地和华南南部地区雨势增强,局地有暴雨或大暴雨。2、高温未来10天,陕西南部、黄淮西部、江汉、江南、华南北部及重庆等地多高温天气,高温日数达4~8天,最高气温一般有35~37℃,部分地区可达38~40℃。规模和行业占比双降 货币基金缘何不再受待见? □专家表示,无论是新发行的权益类基金,还是银行理财子公司的类固定收益产品,对货币基金的“分流效应”将更加明显,货币基金发展面临诸多挑战。 □今年以来货币市场流动性继续松紧适度,货币基金收益率持续下跌,对投资者的吸引力明显减弱。
鹿头中学是位于太行山深处、距离县城25公里的一所农村初中学校,留守儿童较多。