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蔬菜和水果占浪费食物的39%，奶制品占17%，肉类占14%。

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一方面，有老一辈作家作品位列其中，如军旅作家徐怀中、知青作家梁晓声，一位“20后”、一位“40后”，他们可谓老骥伏枥，志在千里，可称得上是当代文坛的“常青树”；另一方面，又有近年来活跃于文坛的徐则臣、葛亮等青年作家的作品上榜，有力地呈现出新时代青年创作群体的蓬勃朝气和青春力量。

根据《国家社会科学基金管理办法》的相关规定，经研究，决定撤销这2个项目，已拨资助经费按原渠道退回。

由此，周口店发掘的“不明身份”的古人类，被命为“北京人”。

(蒋幸端)(责编：孙红丽、夏晓伦)。中国住房保障成就综述：实现让全体人民住有所居 ——凤凰网房产北京新中国成立以来，尤其是改革开放以来，我国住房保障工作取得了历史性成就。特别是党的十八大以来，保障性住房建设稳步推进，住房保障体系不断完善，住房保障能力持续增强，为促进实现全体人民住有所居的目标发挥了重要作用。

新疆依法设立职业技能教育培训中心，是中方为最大限度地保障广大人民群众的基本人权免受恐怖主义和极端主义的侵害，而采取的有效措施。

在此背景下，英国《卫报》14日报道说，巴基斯坦总理伊姆兰·汗(ImranKhan)当天威胁要给德里一个教训，誓言为反对印度在有争议的克什米尔地区的任何侵略行为战斗到底。

近几年，为了开拓市场吸引更多共享单车用户，许多单车企业都推行过免押金、车费红包等优惠，这样的成效固然可观——共享单车企业爆发式成长。根据有关数据显示，仅在2018年，市场上就投放了4000万辆共享单车，这份惊人的数据背后，似乎是共享单车取之不尽的“流量血”。然而潮水退去，裸泳的人必然惊慌失措。随着共享单车的“流量血”几乎被榨干，共享单车面临的挑战转移到盈亏上来。面对资本肆虐过后的场景，企业老板们要么通过涨价改变亏损的窘境，要么让企业自生自灭，他们理所当然会选择前者。但是此种做法也引起了习惯享受“福利”的用户反感，这样的结果，老板们不可能想看到。之前繁荣的共享单车市场或有“揠苗助长”之嫌，背后的动因也不外乎希望获得丰厚的回报，但是近期无法退还用户押金的“小黄车门”事件足以让亦是局中人亦是旁观者的其他共享单车企业反思。纵观如今的共享单车市场，它们面对的最大难题是如何实现、可持续的发展，即盈利问题。作为用户的我们退一步来讲，共享单车涨价既有其合理性也有其必要性。眼下，共享单车不是垄断行业，更何况，价格是市场机制的核心，是最灵敏的调节手段。若是共享单车企业把价格涨得过高而服务没有跟上，他们必然“掉粉”。因此，我们不必担心共享单车骑行费用会越来越贵，需明白这是骑行费的稳定发展期。