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中国石油、中国石化两家企业党组书记、董事长均在反馈会议上明确，要彻底肃清周永康、苏树林等腐败分子的流毒影响。

此外，国家知识产权局还将上线网上举报投诉功能，增强举报投诉工作的协调性与便利性，提升专项整治工作影响力与震慑力。值得一提的是，“蓝天”行动的开展也得到了社会各界的高度关注和一致认可。一批中央主流媒体和有影响力的商业网站、业内自媒体、地方媒体均对行动情况进行了报道和转载推送，形成了良好的传播效应。该负责人表示，将进一步加强对“蓝天”行动的宣传报道，展示整治成效，发布典型案例，总结经验做法，回应社会关切，营造良好氛围。我们有理由相信，随着主题教育进一步走深走实，通过“蓝天”行动坚决遏制专利代理违法违规行为，能够有效防止劣币驱逐良币现象的发生，我国将进一步营造出诚信守法、公平竞争的市场环境，引导专利代理行业进入健康快速发展轨道，不仅撑起行业发展的一片“蓝天”，更将有力支撑知识产权强国建设和经济高质量发展。（本报记者崔静思）(责编：林露、吕骞)。网售儿童家具频现抽检不合格原标题：网售儿童家具频现抽检不合格　一年一度的六一儿童节即将到来，与儿童日常生活相关的家居用品质量安全成为市场监管部门以及消费者协会的关注重点。

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　　加减乘法推动强农惠农　　在中国农业博物馆，河北灵寿县农民王三妮制作的“告别田赋鼎”记录了一个延续2600多年制度的终结。

抓准老旧小区改造切入点，既能满足群众的期盼，又有利于拓展内需、促消费，同时又不会导致重复建设的重大项目，来扩大有效投资，努力实现稳增长、调结构、惠民生的一举多得之效。

车位的平均比例约为1︰，远低于发达国家的1︰。但停车位的增速很难赶得上汽车的增长速度，要解决停车难问题，还要在提高车位利用率方面下功夫。据ETCP智慧停车产业研究院介绍，北上广深停车场泊位空置率达到%，而全国城市超九成车位的使用率小于50%。报告也指出，当车位使用率提升到80%时，如上海、重庆两市，车位供给量就将大于车位需求量。一边是“停车难”，一边却是“没车停”，这正是停车信息不通畅造成的车位使用率低下。受需求驱动，市场涌现出一批智慧停车企业。其中的领跑者捷顺、“停简单”与科拓也已分获阿里和腾讯两大巨头的投资。在政策和资本的双重助力之下，停车产业或将迎来整体性变革。业内人士表示，相较于发达国家，中国的停车市场还有很大的拓展空间，发达国家停车场的市场规模基本占到整个GDP接近1%的水平，如果这样推算，中国可能蕴含着万亿级的市场待挖掘。直击民生痛点“停车难”在北京某媒体担任夜班编辑的小陈，对“停车难”问题有着“痛彻心扉”的感受。小陈告诉记者，他的家是2000年以前建成的小区，没有地下车库。全小区两百多户人家的车，都放在小区内部的地面上。由于车位数量少于住户数，因此小区禁止住户安装地锁，全部车位供大家公共使用。“这其实是个好政策，这样小区的车位利用率很高，白天大家停车基本都能周转开。但等我凌晨下班回家情况就变了。”小陈苦笑着说，那个时段小区已停满了车，甚至一些消防通道上都停了车，“那个司机在临时停车卡上也写着‘不好意思，实在没地方’”。据小陈回忆，有一次他在小区里来回转了三圈找车位，足足花了40分钟，才终于停到了一个缝隙中。小陈的夜班工作或许并非普遍情况，但小陈的诉求却很有代表性。“我们小区旁边就是一栋商业大厦，里面的地下车库有200多个车位，到了晚上都空着，但却不让进。为什么不能把这部分车位在夜间开放呢？即便交点钱也可以啊。”小陈说。事实上，小陈呼吁的这项业务，市场上已有智慧停车企业在做。比如“捷停车”就推出了“闲时月卡”功能，可以在夜间小区车位已满的情况下，引导车主到附近车位充足的商业中心停车。但业内人士告诉记者，由于停车基础设施归属复杂，各自为政，利益协调困难，而且缺少统一的信息网络，因此这种模式的推广也面临许多困难。而今，在政治局“点名”城市停车场建设之后，相信各地方会陆续有相应政策出台，在协调各方利益、破除“信息孤岛”方面，发挥政府才能发挥的作用，解决一些企业解决不了的问题，全力破解“停车难”这个民生痛点。（原题：责编：栾雨石、牛宁。沪警方捣毁克隆出租车团伙 将废车喷漆"变身"后加价出售　　东方网7月18日消息：据《新闻晨报》报道，装上计价器、顶灯、假车牌，报废车辆“乔装打扮”后化身克隆出租车流入市场……近日，上海市公安局经过两个多月的侦查，成功摧毁一个专事改装、销售克隆出租车的犯罪团伙，抓获10名犯罪嫌疑人，缴获大量涉案车辆和伪造证件。

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