这三个“试”,使前海形成了政府、社会、市场三个方面的互动,形成了国际化、法治化、便利化的鲜明特色。“前海体系”是基本确立6大板块的制度创新体系,即以投资准入监管制度创新、贸易监管制度创新、金融改革创新、事中事后监管制度创新、法治保障制度创新、体制机制创新等独有的六大板块制度创新体系。这六大板块之间相互促进、相得益彰,形成了独特的接轨香港、联通世界的营商环境、法治环境和发展环境,构建了前海开放型的经济新体系。
特此公示。首届中国企业海外投资沙龙举行 2014年7月4日,由环球时报市场中心主办的首届中国企业海外投资沙龙在京举行。新加坡驻华大使馆经济参赞TANLuiHai先生,泰国驻华大使馆公使衔参赞APIPONGKHUNAKORNBODINTR先生,哥伦比亚共和国驻华大使馆商务参赞AlejandroRoaValencia先生出席,向近百位中国企业家讲解新加坡、泰国、哥伦比亚的海外投资环境、优惠政策,以及当地优势行业等信息。首控基金管理(香港)有限公司总裁宗彬先生也对目前欧洲的投资环境进行了客观详细的解读。姜万荣任住房和城乡建设部副部长(图/简历)姜万荣,男,汉族,1964年12月生,内蒙古巴彦淖尔人,1986年4月加入中国共产党,1987年7月参加工作,哈尔滨建筑大学建筑经济与管理专业研究生学历,管理学硕士学位,高级工程师。1983年9月至1987年7月,哈尔滨建筑工程学院管理工程专业学习;1987年7月至1988年9月,中建一局四公司锻炼;1988年9月至1992年12月,建设部体改法规司干部;1992年12月至1995年4月,建设部房地产业司主任科员、副处长、处长;1998年7月至2004年6月,建设部住宅与房地产业司处长(其间:1998年9月至2000年6月哈尔滨建筑大学建筑经济与管理专业研究生学习,获管理学硕士学位);2004年6月至2008年10月,建设部住宅与房地产业司副司长(其间:2004年3月至2005年1月挂职任安徽省明光市委副书记,2005年1月至2006年1月挂职任滁州市委常委、副市长;2007年3月至2007年6月国家行政学院第二十期厅局级公务员任职培训班);2008年10月至2013年5月,住房和城乡建设部房地产市场监管司副司长(其间:2009年3月至2010年1月中央党校一年制中青二班学习);2013年5月至2016年11月,住房和城乡建设部直属机关党委常务副书记(正司长级);2016年11月至2019年7月,住房和城乡建设部房地产市场监管司司长;2019年7月,住房和城乡建设部党组成员;2019年8月,住房和城乡建设部副部长、党组成员。
”在腾讯战略发展部兼出行业务战略合作中心高级总监卢成麒的规划中,腾讯与长安汽车打造的智慧4S店就是要追求数字、高效、透明、愉悦的4S店消费体验,让腾讯的科技向善、产业互联落地,而这份追求延展到汽车的销售端将不仅仅是销量。 在卢成麒看来,获客贵,现有客户的保留与流失、留存,老客户带来新客户的客户关系转化,售后不透明、口碑差造成的形象差,店内体验差是当前4S店普遍存在的痛点,而这些,智慧4S店可以通过客户进店的一个扫码解决。扫码之后客户可以进入腾讯提供的一个小程序,提升客户体验,以更高的效率获得试驾需求、车型选择等。以前需要反复人工沟通的内容,通过线上就可以高效解决。更关键是小程序背后,智慧4S店甚至主机厂可以获得新老客户的各种信息,包括新客户的购车意向需求、老客户的车辆使用信息,更全面的了解客户需求之后增加客户粘性,让售后端的各种数据自动生成各种有效信息,从而更好的为用户提供服务,愉悦的体验自然水到渠成。卢成麒曾有一次亲身体验,在一次进入智慧4S店调研过程中,他随手扫描了二维码随意给出一个二星级评价,几分钟后,店面总监就下楼来询问“刚刚发生了什么”。这样的快速反馈不仅可以在智慧4S店内部,甚至可以传导到厂家,对服务的全程实时监管和快速反馈正是当前4S店和车企对售后服务管理所需要的。 如果说,这些小程序及背后的实时传输是每一家互联网公司都可以提供的,那么打通企业微信与个人微信平台却是目前唯有腾讯才能做到。卢成麒介绍,在构建智慧4S店的过程中,腾讯开通了此前没有的企业微信可以添加个人微信的功能,这就为销售人员与客户之间的沟通建立了相对正式且畅通的沟通渠道,这也是腾讯不可替代性的最佳体现。 “我们也担心智慧4S店模式下,会不会就是将邮件报表换成了手机传输,把一天一个汇总变成实时汇总。”时任长安汽车智能化产业发展高级项目总监、现任长安新能源汽车科技有限公司总经理杨大勇的担心也是智慧4S店需要解决的问题,用卢成麒的话说,“互联网思维的关注点是活跃,做出来要有人用,否则就比较虚。”也源于此,今年腾讯与长安汽车的任务就是把标杆店做出来。我们不妨到智博会上去体验一下,探个究竟。 混合云与超算中心的构建为行业发展提供成功操作案例 如果说智慧4S店是腾讯与长安汽车智能化合作看得见的部分,那么车联网混合云与超算中心的合作就是消费者完全看不见的部分了,而这部分背后不仅是软件层面的支撑,基础构架首先是来自硬件方面的支撑。 作为一家较早开始大数据、云计算应用的大型车企,长安汽车过去几年建设了自己的机房与数据库,然而都是内部使用,并不能充分联网、参与云计算及相关应用。腾讯的介入,不仅让长安的数据连通起来,超算中心的构建,还可以让长安汽车的工程开发搭载上仿真模拟计算的快车,提升效率和质量。而上述这些改变的发生要从长安汽车租借腾讯的混合云平台开始。 首先,需要在距离长安汽车大本营重庆物理距离比较近的地方设置云计算平台,而在重庆拥有这样机房的互联网企业并不多,腾讯的西南地区总部恰好设立在重庆;其次,要联通上海、南京的物联网中心,为了更好的保证效率,双方拉了两根专属的网络线路;最后,也是最重要的,要把长安汽车既有机房及数据在不间断服务的前提下整体搬迁至腾讯在重庆的混合云平台上。背后的过程耗时、耗力自不必言,关键是在搬迁过程中,涉及到既有的商业合作之间的商业条款限制及前所未有的数据搬迁方案及数据连通方案。好在,腾讯与长安汽车做到了,而此次混合云平台与超算中心的构建为行业内提供了一个成功的操作方案案例,让更多需要相关服务的企业可以借鉴,就是重庆的超算中心也将保持开放的状态,为更多需要的企业提供超算服务。 在车联网混合云与超算中心的构建过程中,不得不提到一个人——长安汽车智能汽车云负责人蔡春茂,这位在小学生时代就开始自学编程、把职业理想定位为智能汽车和服务机器人行业的IT人,作为长安信息化智能化发展的见证者,他也不得不为此项过程的浩大折服,关键是腾讯作为拥有全方位云服务能力的互联网科技公司所提供的服务,及时满足了长安汽车的需求,双方一起“趟了很多坑”,终于让国内汽车领域前所未有的混合云搭建完成并在期限内如期运转。 梧桐车联TINNOVE系统将不仅应用在长安车型上 其实,腾讯与长安汽车更早的合作还是来自于梧桐车联公司,这一双方以51:49的股权比例共同设立的合资公司,专注于车联网系统的构建,并打造了TINNOVE汽车智能系统,这也是双方合作更为深入的一部分。智博会期间,首款搭载系统的长安CS75PLUS将正式亮相,其智能系统性能将有很大的提升。 据了解,该系统的背后深度整合了腾讯的基础能力和丰富的生态资源,开创性地提供基于场景的个性化服务推荐。而这个系统最大的也是最直观的亮点之一,就是将搭载微信车机版,打通手机与车机,让车联网的联网属性真正无障碍落地。“现在微信的月活是十一亿多,而今天中国的驾车者%和100%的乘车人都在使用微信。”正如梧桐车联CEO潘家骅所言,手机与车机的互联互通,也许看上去只是一个软件、APP的通用,但背后却是车辆智能属性提升的一大步。以此为基础,车辆联网在方便消费者应用的同时,帮助车企更好地理解用户使用习惯,不仅回馈车联网系统功能的不断升级,也为车企了解使用习惯、车辆性能提供第一手最真实的信息,再连接到双方共同搭建的混合云平台,其效果不言而喻。 而TINNOVE系统作为腾讯与长安汽车合资成立的梧桐车联的产品,不仅将搭载到未来的每一款长安系车型上,还将面向汽车全行业提供服务,互联合作的朋友圈不断扩展的同时,更畅通的车辆智能化应用有望惠及全行业。 “汽车是一个非常复杂的系统,而随着5G、人工智能、云计算等技术的不断应用,汽车将成为这些技术的一个完美演绎主体。”正如长安汽车执行副总裁谭本宏所言,在汽车智能化的过程中,不断有新技术加入,背后也有各种各样的主体,而长安汽车与腾讯的合作,无疑是两个具有更广延展性和包容性的主体,在开放包容的框架内的深度互联,而开放包容后的深度合作无疑是当前智能汽车发展亟需的。祝福他们! 编辑:王琨。揭秘劣质红木家具的惯用造假手段 自古以来想用买石头的钱去买黄金,是不大可能的事。用10元买价值100元的东西,是人人都想的事。但是事实总不一定如人愿,表面上你以为自己占了便宜,可内里有可能已经吃亏。 红砖与水泥共舞,画师与印刷机齐飞! 近日,网曝红木印刷机即将面市:XX省某镇印刷厂发明一种红木纹理印刷设备,可以在白木上一次成型的印刷出各种木纹! 有木友称:厂方表示该设备一旦上市将优先最大程度满足那些"爱比价格,爱比谁谁更便宜"的红木家具消费者。让他们能够大笑开怀买到"物美价廉,物超所值"的红木家具。 红木造假确实是一个老生常谈的问题,一些行业"蛀虫"的造假手段确实是不断的花样翻新,有时候其创意和工艺不得不让人佩服:。死者肝肾被"假捐献":医生岂能当器官买卖"掮客"解剖好本案这只麻雀,对涉案的违法人员严惩不贷,以净化我国的器官移植领域,显然很有必要。
国有企业是中国特色社会主义的重要支柱,国有资本是国民经济的基础。国有企业在国民经济中具有不可替代的地位,不仅要追求自身的经济利益,同时还兼具企业社会责任与部分宏观调控的功能。但在体制机制转换和历史负担等因素的影响下,国有企业去产能、去库存、去杠杆与转变经济发展方式的任务格外艰巨,如何在新旧动能转换时增强新动力?对于企业而言,要实现可持续发展,要做强、做优、做大,必须依靠创新,走创新驱动发展道路。特别是科技创新,科技创新是提高社会生产力和综合国力的战略支撑。在政策推动和经济大环境倒逼的双重作用下,改革创新成为加快国有企业发展的内在需求和必要条件,国有企业必须争当科技创新的引领者、创新发展的示范者。山西是能源大省,对于山西省属国有企业而言,过去一直处于“一煤独大”的产业格局,要想打破这种格局,一手靠体制改革,一手靠科技创新。改革的终极目的是高质量发展,而改革关键靠科技创新。我们要坚定不移深化国企改革,抓住当前大数据智能化发展的机遇,加快企业技术进步,大力开展技术附加值高、就业容量大、环境友好型的项目,引进和培养高素质人才,加快企业转型升级步伐,向着高质量发展目标前行。高质量发展道路,坚持党的领导是根本。国有企业是党领导的国家治理体系的重要组成部分,必须始终坚持党对国有企业的全面领导。要把政治建设摆在首位,牢固树立“四个意识”,做到思想上高度认同、政治上坚决拥护、组织上自觉服从、行动上紧紧跟随。要保持政治定力,全面落实党风廉政建设主体责任,打造忠诚干净担当的国资国企党员干部队伍,要抓好“三基”建设,大力加强基层党支部建设,积极推进党建工作全覆盖,为国有企业改革发展提供坚强保证。加快技术进步,提高企业效率和竞争力。客观来看,经过长期的不懈努力,我国科技创新能力不断提高,涌现出不少重大创新成果,一些前沿领域在国际上进入领跑阶段。面对激烈的科技竞争,我们更加清楚地认识到技术的重要性,核心技术是要不来、买不来、讨不来的,只有掌握关键核心技术,牵住科技创新的牛鼻子,走好科技创新的先手棋,才能在更高层次、更大范围发挥科技创新的引领作用,不断增强企业挑战能力,探寻新的增长动能和发展路径。《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》确立了提高自主创新能力、建设创新型国家的发展战略。如何解决我国原始创新能力不强、企业应用与科技研究相脱节等问题,打造高效的创新生态体系,新时代中国特色科技创新发展战略方针要适新应变、与时俱进。弘扬创新精神,打造一流科研人才队伍。人才是推动科技创新的决定因素,要率先培养一线创新人才、青年科技人才、高技能“工匠”和高层次科学领军人才,加大对本土人才的优选和培养力度,尤其是通过产教融合、校企合作在实践中培育本土人才。创新人才引进机制,改革聘任制度、选拔制度、薪酬制度、激励制度,营造吸引国际化人才、高端人才的良好环境。企业创新需要的不仅是科研人才,经营者的决策至关重要,经营者需要从根本上认识到创新的必要性、技术的重要性,要定期组织开展培训和学习,做到理论与实践相结合,提高经营者的自身素质。2019年3月22日,我省“三晋英才”支持计划启动,旨在构建“塔尖”亮、“塔身”壮、“塔基”牢的完备人才梯队,发挥优质人才资源的集群效应,为山西创新驱动、转型发展提供支撑作用。创新科研管理机制,释放企业活力。
深腾X9000是联想在数据中心、高性能计算与AI领域深耕的成果。
公园建设时,保留了原有9种32株大乔木,新种植了银杏、元宝枫、楸树等乔灌木21种470株,同时推广乡土野生地被植物。
(责编:杜燕飞、初梓瑞)。台“独派”精日组织 今年也去靖国神社“献丑”了 原标题:“独派”精日组织,今年也去靖国神社“献丑”了[环球网综合报道]今天是日本第74个“815战败纪念日”,也是日本右翼人士一年一度的“拜鬼盛典”,不过,今天现场还有一群“牛鬼蛇神”。今天上午,日本新华侨通讯社记者赴靖国神社,探访日本人这个一直不愿承认的“战败日”。
“那你没想过放弃吗?”面对记者的问题。
关乎着主赛事的排名晋级,小组赛不断开展时别忘了通过客户端收看。主持人资料库――王志 ●1986年:毕业于湖南师范大学中文系 ●1989年:进修该校文艺美学专业研究生毕业 ●毕业当年被分配到湖南电视台新闻节目中做新闻记者 ●1994年2月:进入中央电视台,在《东方之子》节目中任记者和主持人 ●1996年2月:进入中央电视台新闻评论部,在《新闻调查》栏目中任记者和主持人 ●2003年1月:在《面对面》栏目中任制片人、主持人和记者 在《东方之子》工作期间,王志分别于1994年、1995年、2002年三次获得中国电视新闻一等奖;1996年在“金士明”杯全国电视节目主持人大赛中获得新闻奖金奖。
新疆维吾尔自治区发展改革委数据显示,目前新疆风电装机容量万千瓦,光伏发电装机容量万千瓦,新能源装机位居全国前列。(责编:杜燕飞、王静)。美国剧集新趋势!这类电视剧已征服了美国荧屏8月2日报道外媒称,在海外出生的喜剧演员和移民子女的推动下,拉丁式幽默和双语电视剧已经在美国征服了英语电视荧屏。
海关数据显示,1月至6月累计,我国进口生猪产品万吨,同比增长%;进口额亿美元,同比增长%。
锦州市内多处路段被淹,房倒屋塌,群众被困。