14-15赛季2022世界杯8强

“项目中我们得到了专业的技能培训，学到了先进的技术理念，也收获了和中方员工的友谊，我热爱这份工作。

”张宏伟认为，但一些央企和个别民营企业净负债率较低，融资成本也不高，运营稳健。

“宁行转债”赎回登记日是8月21日，强制赎回日为8月22日，赎回价格为元/张。

《北京知识产权法院行政判决书（2017）京73行初6369号》判决，驳回原告刘文彪的诉讼请求，“百姓绿森林BAIXINGLVSENLIN”商标无效；《北京知识产权法院行政判决书（2017）京73行初6884号》判决，驳回原告曾平的诉讼请求，“绿森林艺术呼吸”商标无效……　　“我们这次打假分两条线，一条是商标行政诉讼，百姓绿森林、金汭绿森林、吉远绿森林、健康绿森林、中州绿森林等十多个跟我们近似的商标被判无效，这些都是想抱我们大腿的；另外一条线就是民事诉讼，绿森林对百姓绿森林、吉远绿森林、雪山绿森林3个品牌发起了民事诉讼，最高索赔额300万元，它们仿冒我们产品进行销售，让消费者形成误认。”孙中善表示，这次打假耗时数月，但成效不错。　　据了解，绿森林硅藻泥属于吉林省绿森林环保科技有限公司，是国内知名的新型环保建材研发生产企业，自2010年成立以来，其生产销售的“绿森林”硅藻泥成为国内同行业知名产品，绿森林硅藻泥在建材领域获得了良好的口碑，截至2019年7月在全国开设了1500余家专卖店，年销售额达10亿元左右。绿森林硅藻泥现有的注册商标包括“长白绿森林”、“绿森林小屋”、“长白山绿森林”以及绿森林商标图。　　硅藻泥红火致商标仿冒成灾　　近年来，纯天然、无污染，兼具装饰性和功能性的硅藻泥在家居墙饰材料中异军突起，江湖混战，诞生了像绿森林硅藻泥这样的大品牌，于是众多投机者争相傍名牌。　　雪山绿森林就是众多仿冒绿森林硅藻泥的品牌之一。据国家知识产权局商标局中国商标网显示，雪山绿森林商标的申请人为吉林省壹毫米建筑装饰工程有限公司，申请日期为2018年11月2日。据天眼查显示，吉林省壹毫米建筑装饰工程有限公司成立于2013年9月16日，经营范围包括室内、外建筑装饰工程设计、施工等。虽然吉林省壹毫米建筑装饰工程有限公司申请了雪山绿森林的商标，但是在“商标状态”中却显示“等待实质审查”。　　2019年7月30日，北京商报记者拨打雪山绿森林官网上的400电话，对方称官网正在维护中，与绿森林硅藻泥不是一个品牌。不过，很多消费者却将雪山绿森林错认成绿森林硅藻泥。　　2019年7月中旬的某天，家住长春市的消费者小张来到绿森林硅藻泥赛得广场店，想选一些花形图案，却被门店导购婉言拒绝。原来，小张拿的是一张雪山绿森林的合同，雪山绿森林与绿森林硅藻泥分属两个品牌，更让小张诧异的是，雪山绿森林店面的导购在介绍产品种类、全国代理商数量与全国门店数量时，与绿森林硅藻泥门店导购介绍的几乎没有什么差别，“雪山绿森林金源大市场门店的导购跟我说，长春市所有的绿森林店面都是一家，在哪儿选图案都行”。此外，雪山绿森林的产品包装与绿森林硅藻泥的产品包装也极其相似，正面的slogan“源自长白山”，背面的“主要成分”、“施工程序”等内容有很明显的仿冒痕迹。“这种仿冒我们产品进行销售的，足以让消费者形成误认，投机倒把。”孙中善表示，已向雪山绿森林发起民事诉讼。　　不仅仅是雪山绿森林，百姓绿森林、吉远绿森林等品牌从名称、店面形象、产品包装到宣传口号都在向绿森林硅藻泥靠拢，更多的仿冒品牌在网上公开销售。7月30日，北京商报记者打开淘宝，搜索“绿森林硅藻泥”，与之相关的店铺有139家，其中带有“绿森林”字样的就有几十家。绿森林硅藻泥厂家直销、吉远绿森林硅藻泥、百岳绿森林厂家直销、绿森林多彩硅藻泥正品……这些山寨品牌在迷惑消费者的同时，也使很多代理商“摸不着头脑”。　　北京商报记者调查发现，大多数仿冒企业带着绿森林硅藻泥的商标，却没有涂料和墙面材料商品销售与服务的资质。　　百姓绿森林的商标申请于2017年8月21日，申请人为“长春市新空间环保科技有限公司”。在商标注册类别中，硅藻泥属于涂料类，实际归属于第2类中的0205《涂料、油漆及附料（不包括绝缘漆）》，与第19类中的1912《建筑用涂层，涂层（建筑材料）190129》有商品类似。长春市新空间环保科技有限公司注册的“绿森林”商标在19类中，只有树脂复合板(1901)、非金属耐火建筑材料(1907)、非金属铸模(1909)、非金属纪念标牌(1915)等，没有一条是与涂料和墙面材料有关联的。　　吉远绿森林也在淘宝售卖硅藻泥涂料。根据天眼查显示，吉远绿森林所属的吉林省吉远环保科技有限公司只成功注册了19类中的防火水泥涂层(1907)、建筑用沥青制成物(1908)、非金属建筑材料(1909)、非金属建筑物(1910)、制砖用黏合料(1913)等，但没有一条是与涂料和墙面材料有关联的。孙中善表示，已经对吉远绿森林发起民事诉讼，索赔额200万元。　　商标维权渐成家居品牌常态　　家居企业的知识产权意识正在觉醒。　　绿森林“品牌保卫战”首战告捷的前几个月，梦天、索菲亚等家居巨头在商标侵权案中纷纷胜诉，让家居行业重拾对家居商标、设计等反侵权的信心。　　与此同时，国家对于知识产权的保护力度也在加大，2019年7月24日举行的国务院政策例行吹风会上，国家知识产权局副局长赵刚表示，2019年上半年，中国在加强知识产权保护方面取得积极成效，高价值专利平均授权周期压缩至个月，商标注册平均审查周期压缩至5个月，共完成发明专利授权万件，同比增长%，商标注册万件，同比增长%。　　“打假压力不小，需要花费大量的人力、时间、金钱，对企业是不小的负担，而且可能给消费者一种感觉，绿森林假冒泛滥，但山寨品牌已经影响绿森林硅藻泥正常发展，许多慕名而来的消费者和合作商会被山寨品牌所误导，而且山寨品牌的产品质量不能保证，不得不打。”孙中善表示。

因此，促进灯饰品牌大众化，推进灯饰行业走向“明码标价”，是顺应消费者主权时代的需要，也是产业转型升级的标志。

在梅西百货公布的第二季度利润远低于预期后，其股价暴跌12％，梅西百货表示因春季大幅降价以清理存货商品，影响了季度利润。

　　国家电网巴西CPFL新能源公司董事、副首席执行官黄富涛告诉记者，为了在保证正常发电效率的同时保护环境，公司开发团队耗时4年，先后五易方案，创造了巴西新能源项目开发方案修改次数之最。

李书福不是能掐会算的占星师，但他的预言比一些业内的专家靠谱的多。

在直播平台上，竟然还有多人围观。

　　可见，美国政府逆全球化而行的经贸举措危害深远。

在最窄处仅21海里的霍尔木兹海峡，航运既高度集中，又充满风险。在海峡南侧的阿曼飞地穆桑代姆，你能收听到同阿拉伯语广播一样频繁的波斯语广播。海峡贸易关系美国利益文章称，尽管波斯曾对霍尔木兹海峡声称主权，但从来没有一个组织真正控制了整个霍尔木兹海峡。长期以来，伊朗一直面临来自山里的麻烦。居住在附近山区的俾路支人和逊尼派俾路支分离主义组织真主旅多次对伊朗发动致命袭击，包括在2009年的一次爆炸中杀死15名伊斯兰革命卫队成员。鉴于此地没有唯一的控制力量，由全世界最强大的海上力量美国，来充当霍尔木兹海峡贸易的最终保障者，符合美国的利益。小鹏汽车3个月迭代引发车主维权插图：《中国经济周刊》美编刘屹钫《中国经济周刊》记者张燕|北京报道编辑：谢玮编审：张伟7月10日，2020款小鹏G3正式上市。据小鹏汽车官方称，小鹏G3以综合得分率%获得C-NCAP测试五星评价，在造车新势力中位列前茅。让小鹏汽车没想到的是，这款新车还未上市，先引来了老客户的退车潮。《中国经济周刊》记者从多名小鹏汽车车主处了解到，7月13日，一些车主聚集在北京、上海、广州、杭州、深圳等地的小鹏汽车城市服务中心，以小鹏汽车欺诈消费者、侵犯消费者合法权益为由发起了维权。产品迭代快，车还没到手就被淘汰记者了解到，小鹏汽车2019款G3车于去年12月正式推出，但首辆新车直到今年3月才开始交付。首批车主刚拿到新车才3个多月，小鹏汽车就推出了2020款小鹏G3。而此时，还有部分车主仍在等待2019款的交付。从小鹏汽车发布的公开资料来看，2019款小鹏G3和2020款小鹏G3的区别主要体现在续航里程和价格方面。与2019款相比，2020款小鹏G3在续航里程上大幅提升，最大续航甚至可以达到520km，而老款最大续航里程仅为365km。此外，新款车型还增加了部分级别自动驾驶功能。2020款小鹏G3根据续航里程的不同分为G3520、G3400两个型号，共6款配置车型，其中续航里程为400km的版本，旗下3款车型的价格为万元~万元；而续航里程为520km的车型，售价分别为万元~万元。而2019款小鹏G3续航里程为351km和365km的3个版本车型，前者补贴后售价为万元～万元，后者补贴后售价为万元～万元。也就是说，续航里程在400km的新款G3，与此前的老款车相比，起售价格仅贵出了几千元；而续航里程达到520km的2020款G3车型，起售价格甚至比续航里程为365km的2019款车型还便宜了6000元。车到手还不到一周，就成了老款。来自北京的车主王先生愤愤不平地告诉《中国经济周刊》记者，自己是6月初在小鹏订购的新车，当时销售人员表示，受到补贴退坡的影响，这款车迟些日子大概率会提价。在整个推销过程中，也只字未提即将有新车型上市的消息。王先生展示了一张在维权车主群中广泛流传的截图。截图显示是小鹏汽车官方APP上的问答界面，面对用户关于是否会有新车上市的询问时，小鹏客服表示未有关于新车型的消息。而在此仅3天后，2020款小鹏G3正式推出。我们拿到的资料显示，2020款G3研发用了10个月，现在最早拿到2019款车的车主开了都没有10个月，这不是欺骗隐瞒是什么？王先生说道。道歉难熄车主怒火，何小鹏被称不够朋友在小鹏APP的留言区，处处可见部分车主的不满言论，其中有客户称，在小鹏汽车眼中，老用户不如狗钱包和脸都被按在地上摩擦。面对车主们的不满，7月12日，小鹏汽车董事长何小鹏公开向受影响的车主道歉，何小鹏称：我们这次硬件的快速迭代，真的给我们之前的鹏友们添堵了，对不起！在这份长达4000字的道歉声明中，何小鹏解释称小鹏汽车被误解了。他表示，定价是在综合成本、市场及用户接受度等方面综合考虑后的结果，新款与老款实际成交价格还是具有明显差异。以G32019款尊享版为例，官方指导价为万元，补贴后售价为万元。但是，不同阶段的用户购车后，再根据当时的购车权益计算后，实际成交价格为万元、万元和万元3档。而同档次的2020款G3520智享版的售价为万元。网上的图片拿我们2019款车型的中高配和2020款车型的低配做比较，这样的比较是会产生歧义的。何小鹏解释称，今后我们会做到将策略和变化提前告知。针对车主的诉求，何小鹏表示，出于技术、安全、法规等原因，小鹏汽车确实没有办法直接更换电池来提高续航，只能竭尽所能给出一个补偿方案：从即日（7月12日）起，G32019款的所有个人车主（包括家人）3年之内增换购小鹏汽车任何一款车型时，在享受拟购买新车当期所有促销政策权益的基础上，额外享受10000元专属补贴权益。

　　根据发行公告，华兴源创和保荐机构(主承销商)海通证券收到214家网下投资者管理的1752个配售对象的初步询价报价信息。