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  • 2025-11-11 10:50:02
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难得一见的艺术精品汇聚一堂,成为国博为新中国70华诞精心奉献的一份重要礼物。  70年来,广大美术工作者热烈响应党的号召,积极投身社会主义革命、建设和改革开放伟大实践,创作了一大批在中国美术史上具有重要地位的优秀作品。中国国家博物馆多次在重要历史时间节点组织艺术家们进行主题性美术创作,其中相当一部分作品既充分反映了党领导人民谋求民族独立和解放的丰功伟业,又有着很高的艺术水准,如董希文的《开国大典》、石鲁的《转战陕北》、叶浅予的《北平解放》、何香凝的《万古长青》、刘开渠的《董存瑞》、司徒杰的《白求恩全身像》、潘鹤的《翻身农民》等等。此次展览从中国国家博物馆馆藏中精心挑选了部分优秀油画、中国画和雕塑作品,力图向观众展示中国革命的辉煌历程,引导观众缅怀革命先烈浴血奋战的峥嵘岁月。  “对这件作品的最初印象还停留在小学的语文课本上,今天第一次见到原作,赞叹之余也勾起了我的许多回忆。”作品《狼牙山五壮士》前,一名90后观众发出感叹。这幅詹建俊于1959年创作的油画,描绘的是抗日战争时期五位八路军战士在寡不敌众的形势下,据险抵抗,直至弹尽援绝,毅然砸枪跳崖的英勇场面。画面中,五位战士与峻峭、雄伟的狼牙山峰融为一体,犹如矗立于天地间的一座英雄纪念碑。画家塑造的英雄群像,已经不是纯粹严格的写实造型,而是趋近意象化的精神形象。  董希文于1959年创作的油画《百万雄师下江南》同样吸引了许多观众的目光。该作品描绘了人民解放军在三年解放战争的最后阶段,渡过长江解放全中国的战斗盛况。据了解,为创作此画,画家曾画过数张表现部队整装待发的构图稿,但最后决定改为乘风破浪即将登岸的画面,“这幅画必须采用火红的调子,以达到大快人心的目的。”在谈到这幅作品的创作理念时,董希文曾如此说道。  考虑到国博中央大厅的整体空间结构及展览的表现主题,本次展出的13幅馆藏经典美术作品以油画为主,作品描绘的场景绝大部分为气势磅礴的战争场面,展现了中国人民奋勇向前的不屈斗志。而与这些经典美术作品交相辉映的是,展览特地以情景还原的方式展出了一组反映1949年开国大典盛况的馆藏珍贵文物,生动见证了新中国成立这一伟大历史时刻。  毛泽东主席在开国大典上亲手按动电钮升起的新中国第一面五星红旗,展示于大厅的醒目位置,在聚光灯的照射下光彩夺目,庄严肃穆。这面国旗长460厘米、宽338厘米,是用5幅红绸子拼接轧制而成,黄星采用黄色缎子制成。它由永茂公司在西单的一家缝纫社监制完成,于1949年10月1日凌晨送交开国大典筹备处。伴随着《义勇军进行曲》的激昂旋律,这面红旗第一次在中华大地上冉冉升起,寓意着中华人民共和国欣欣向荣的开始。  此外,毛泽东主席在开国大典上使用的扩音器、当年悬挂在天安门城楼上的红色宫灯,还有开国大典时使用的礼炮等,都在中央大厅内整齐排布。与之呼应的是,展厅后部中央位置,高约7米、宽约米的大屏上循环播放着开国大典的影像资料,多种媒介相互结合,带领观众重温新中国诞生的历史性时刻。  除了以开国大典为主题的文物,展览还精心挑选、展示了四组珍贵的文物、文献。《中国人民政治协商会议第一届全体会议代表签名册》《中国人民政治协商会议第一届全体代表手册》《中国人民政治协商会议组织法》等展品,以中国人民政治协商会议第一届全体会议为主题,重点展示人民政协的前期筹备情况;《中华人民共和国中央人民政府公告》《中华人民共和国中央人民政府组织法》、中央人民政府政务院印章等展品,见证了中央人民政府的组建、成立过程;中华人民共和国驻外大使馆印章、中苏建交后两国国书等展品,展现了国际社会对新中国的承认;《光明日报》《新华日报》《解放日报》等报刊则展示了社会各界对新中国强有力的舆论支持。  “恰逢新中国70华诞举办的‘屹立东方’大展具有特殊的意义,正是要提醒我们铭记历史、不忘初心、牢记使命,要明确我们承担的历史责任,站在新的历史起点,直面风险和挑战,实现中华民族伟大复兴的中国梦。”中国国家博物馆副馆长刘万鸣表示,“屹立东方——馆藏经典美术作品展”就是用艺术语言,把中国共产党带领中国人民不懈奋斗的历史故事讲出来,告诉人们新中国的成立是来之不易的。之后,中国国家博物馆还将充分发挥馆藏革命历史文物数量大、类型多的突出优势,定期举办各类革命历史题材展览,力图为观众带来更多不一样的观展体验和惊喜。  (记者荣池)(责编:鲁婧、丁涛)。塑料垃圾转化可提供电力和燃料据英国《每日邮报》报道,迄今为止,塑料垃圾几乎无法回收。

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本届博鳌汽车业领导人圆桌会议主要讨论全球经济和行业现状将如何塑造汽车工业的未来及全球汽车制造商如何调整应对新的机遇和风险。 。三部门三个月两提车电分离 新能源汽车后补贴时代换电模式被热捧补贴退坡后的第一个月,新能源汽车价格上调,7月份销量骤降在预料之中。日前,发改委等三部门再次提出,要推广车电分离以降低购车成本。这已经是三部委在三个月内第二次发文强调车电分离。随着补贴退坡,因为在换电模式下,用户不用支付电池成本,导致购车成本降低40%,因此,在今年以来逐渐被资本热捧。三部门三个月两提车电分离近日,发改委、生态环境部、商务部在《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》中强调,要推广新能源汽车电池租赁等车电分离消费方式,降低购车成本。这是三部门三个月内第二次提车电分离。早在6月初,三部门就提出上述方案并表示,发展车电分离消费模式的新能源汽车产品、继续支持“充换电”设施建设。值得一提的是,7月31日下午,工信部装备工业司在杭州主持召开“电动汽车换电模式座谈会”,伯坦科技等车电分离运营企业以及相关换电汽车企业对换电模式进行了交流。实际上,车电分离和换电模式并不是新鲜事物,但在今年以来却被频繁提及。“电动汽车是一个政策驱动型行业,除了换电自身的优势外,外部的政策鼓励也是换电开始热起来的一个重要原因,这是一个明确的政策信号。”伯坦科技CEO聂亮向《证券日报》记者表示,在新能源补贴大幅退坡、2020年退出的背景下,车电分离模式作为一个获得主管部门认可的商业模式,对于降低新能源汽车的初始购置成本、提高新能源汽车的销量很有帮助。车电分离主要包括换电、电池租赁等两种形式,此前并不是一个被明确鼓励的方向。据了解,在新能源汽车能源补给的基础设施中,存在换电与充电两种技术路线。“充电与换电,这两种车用能源补给方式各有所长,是相互补充而非单纯竞争的关系。”青域基金创始合伙人徐政军向《证券日报》记者表示,所谓换电是指动力电池集中存储在能源站,能源站负责对动力电池统一管理和充电,通过全自动或半自动机械化设备,为电动汽车快速更换动力电池,补充电能的一种方式,换电时间通常为3分钟-10分钟。目前主要应用在公交、环卫、出租、分时租赁等领域。补贴退坡后换电模式大热从6月26日起,新能源汽车补贴整体退坡超50%,并取消地方补贴。受此影响,新能源汽车7月份销量大降。而在新能源汽车补贴退坡的同时,今年3月份,国家四部委发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》要求地方补贴从补贴整车转为用于支持充电(加氢)基础设施短板建设和配套运营服务等方面。一方面,国家对新能源汽车补贴腰斩,新能源汽车与燃油车相比,愈发没有竞争力,这使得新能源汽车企业不得不思考如何降低成本;另一方面,国家开始加大对充电基础设施的补贴力度,不论是对于车企还是其他资本来说,从充电领域入手无疑是一条重要的途径。在这种背景下,换电模式开始大热。根据青域基金的研究,相比充电模式,车电分离的换电模式具备可以能源补给速度快、降低购车成本、解决电池残值忧虑、消除充电焦虑、实现动力电池梯次利用等多优点。其中,降低购车成本至关重要。在车电一体的传统模式下,电动汽车的价格要高于燃油车,主要是占整车成本40%左右的动力电池成本过高。如果用户在购买电动汽车时无需支付电池的成本,不仅会降低电动汽车的初始购置成本,而且会消除对电池使用过程中的顾虑。在2020年电动汽车的补贴取消之后,这种基于车电分离的换电模式电动汽车会更具备竞争优势。徐政军认为:“在补贴退坡和即将取消的时代,换电的这一模式优越性会凸显出来,这也是我们坚持下注换电的原因。”尽管换电模式的优势明显,但是这些年,其一直没有被推广开来也有很多原因。“换电运营商对车企的整合能力不够。”徐政军表示,在动力电池没有标准化的前提下,不同车企、不同车企的不同车型之间,使用的电池包完全不同,这就要求换电站运营商储备并管理五花八门的电池包,极大地提高了运营成本,降低了运营了效率。但目前,包括伯坦科技在内的企业已经可以提供相关的解决方案,但今年以来,有不少车企都找到聂亮,谈关于换电模式的合作问题。业内认为,在政策对充电等基础设施的支持下,换电模式或将成为未来资本探索新能源汽车降成本的途径之一。但能否得到大规模推广,还有待观察。(责编:黄玲丽、陈键)。悠悠夏日长,小扇引微凉王昌龄《长信愁》诗:“奉帚平明秋殿开,且将团扇共徘徊”。《杖扇新录》载:近世通用素绢,两面绷之,或泥金、瓷青、湖色,有月圆、腰圆、六角诸式,皆倩名人书画,柄用梅烙、湘妃、棕竹,亦有洋漆、象牙之类。名为“团扇”。圆形或近似圆形扇面,扇柄不长。

这样的噪声再扩散到800米外的大榕树核心区时,只有分贝。李建强说:“全封闭声屏障对线路运营的降噪作用十分明显,经过专业机构测试,当列车通过的时候,就在‘小鸟天堂’中心区域监测到的(声音)仅增加了分贝,能做到基本不增加背景噪声。”  “我们在景区内没有听到高铁的声音,只有鸟鸣声!”一天的游览下来,石女士感慨道,“技术改变生活啊,高铁技术用便捷和速度将秀丽景色连接在一起,声屏障技术又为小鸟保住了家园。”  2018年,国家铁路局发布《铁路工程环境保护设计规范》,明确铁路工程建设环境保护的总体要求,规定了铁路选线与选址、生态环境保护等技术内容,主要用于指导新建、改建铁路工程的环境保护设计。随着环保理念的深入,这些年虽然铁路建设步伐加快,铁路网不断扩大,但沿途生态环境并未遭到太多破坏,相反,许多建设项目守住了周边的绿水青山。

”  任岩记得在云南省建水县的一家民宿,“那是在2015年春天,这家民宿坐落在元阳梯田最佳拍摄取景高点之一,窗外就能观看到层层叠叠的梯田,还有绝美的日出。”  在不少民宿爱好者看来,“风景这边独好”的民宿才是深度旅行的最佳打开方式,其中尤其以年轻人为甚。  《2018途家民宿品质报告》数据显示,用户年龄阶层中,21-30岁群体占比高达%,较2017年提升近6个百分点。31-40岁年龄阶层为第二大群体,占比%。随着80后、90后在消费市场的崛起,已成为目前民宿旅游群体的中流砥柱。  从住宿时间看,据途家2018年数据显示,境外民宿入住平均间夜为天,高于境内的天,入住时间均超过酒店的平均停留时间。  如今,民宿已经成为许多消费者旅游住宿的重要选择之一。  问题乱象频发亟须政策引导  民宿的快速发展带火了旅游业发展,却也在这种超常规发展中暴露出令人担忧的乱象。  杭州市民云飞(化名)今年五一假期在青岛一家好评民宿入住,他警惕地进行了全屋“检查”,却在正对床的无线路由器发现有明显异常,后经确定里面安装有针孔摄像头。事件被当地警方查证证实后,该民宿房主被行政拘留20日,并处罚款五百元。  记者经过走访发现,不少民宿在入住时并不需要提供身份验证。有的民宿使用密码锁,只要有房东提供的开锁密码即可进入,并不会有专人登记入住信息。如果入住房客身份证件、入住人数和平台登记信息不相符,就会留下很大的安全隐患。  据行业相关人士透露,目前就行业来说,房东和房客的身份验证是通过第三方的身份验证平台进行数据对接的。每个地区的具体情况和要求都不太一样,企业主要是配合各地公安机关做好工作。  此外,有的民宿没有与治安、消防系统连接,安全隐患极大;更有些上演真实的“买家秀和卖家秀”,图片展现美丽而干净,现实中却存在卫生设施差,消毒不规范和疾病防范措施不到位的问题;不少民宿商家甚至表示,床上用品等只要不出现明显污渍,一般不予更换。  商务部国际贸易经济合作研究院研究员白明表示,要将民宿资源进行整合,与旅游业更好对接,一定要出台行业标准以提供相应的政策支撑。  此次出台的新标准将旅游民宿等级由金宿、银宿两个等级修改为三星级、四星级、五星级3个等级(由低到高)并明确了划分条件。  专家表示,更新“行标”,制定更为严格和规范的民宿标准,是为了适应快速发展的民宿行业对游客权益保障和品质保障的需求。  新标多措并举促进规范发展  新版行业标准《旅游民宿基本要求与评价》推出后,最为重要的更新之一是增加了民宿评定退出机制。  其中明确规定,出现卫生、消防、安全等责任事故,发生重大有效投诉,发生私自设置摄像头侵犯游客隐私等造成社会恶劣影响的其他事件,将取消民宿星级,且取消星级后满三年,方可重新申请星级评定。  国家信息中心分享经济研究中心副秘书长高太山表示,退出机制是能上能下的机制,是动态评价的体现。  “新标准规定星级评定有效期为三年,期满后要复核,这表明民宿评上星级之后不是一劳永逸的,从而能更好保障行业的服务质量,这也表明国家对打造民宿行业更加公平市场竞争环境的重视。”高太山说。  新版行业标准也明确表示,参评民宿应符合治安、消防、卫生、环境保护、安全等有关规定与要求,并取得当地政府要求的相关证照。且每个星级的评定中都对于卫生服务等方面的规定有了进一步的细化。  爱彼迎中国副总裁、公共政策负责人安丽认为,新版行业标准对于共享住宿行业的长期健康发展有着积极的指导和促进作用。“我们平台将鼓励爱彼迎平台上符合相关条件的房东积极申报评级。”  除了政策的积极引导,行业自律的重要性也不可小觑,安丽表示,爱彼迎成立了“爱彼迎房东学院”,将线下课程、爱彼迎官方房东微信文章、房东指南、待客秘籍视频等内容相结合,为房东搭建相互分享经验和学习实用技巧的平台,帮助其改进服务,提升房源品质并增加收入。  对于民宿的未来发展方向,高太山表示,规范化、标准化是我国民宿行业发展的必由之路;同时,品质化的中高端房源将是市场竞争的焦点。(责编:许维娜、毕磊)。文在寅:如果日本愿意对话与合作,韩国愿意携手(文在寅在光复节纪念仪式上发表讲话。

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