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经济日报:点“识”成金激发创新活力

  • 2025-11-12 01:18:20
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(作者是环球时报评论员)。中企承建本格拉铁路首次在非洲实现铁路连通两大洋  当地时间7月30日上午10点20分,一列名为“非洲之傲”的豪华旅游列车驶入安哥拉洛比托火车站。上世纪70年代由中国政府援建的坦赞铁路和本世纪初由中国企业承建施工的本格拉铁路来了一次“握手”,标志着坦桑尼亚、赞比亚、刚果民主共和国和安哥拉四国铁路首次实现互联互通,见证了大西洋与印度洋之间国际铁路大通道的形成。

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第十章,军队资源管理评估。

  香港特区政府警务处警察公共关系科警司刘肇邦表示,有9名警员被激光光线射伤,部分警员仍未伤愈复工。

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2019-08-0817:46。“这是两岸一家亲的最好见证”  跨海而来,如约而至。6月15日至21日,第十一届海峡论坛在福建厦门举行。大陆41家与台湾42家单位和社团共同主办,超过1万名的台湾各县市、各界别民众参加,为历届海峡论坛规模之最。与会人士说:“这是两岸一家亲的最好见证。”  共叙情谊,共话发展。本届论坛“扩大民间交流、深化融合发展”的主题深入人心,为“两岸一家亲”再次写下生动注脚。  融合大平台  纵览本届海峡论坛,新意浓郁,亮点频出。  本届海峡论坛新增台湾人才登陆第一家园论坛、“两岸一家亲·从小心连心”研学体验营、海峡两岸电子竞技邀请赛等活动,以新思维新方式顺应新发展。本届海峡论坛新闻发布会上公布的数据显示,有超过1万名台湾地区民众报名参加,其中首次参加的占40%、青年占50%。  新意与亮点的背后,是两岸交流走向融合发展的新阶段。  积极探索两岸融合发展新路:把探讨两岸融合发展“应通尽通”等时代命题融入活动之中,两岸智库论坛邀请台湾各领域代表,为推进两岸“新四通”(经贸合作畅通、基础设施联通、能源资源互通、行业标准共通)、“三化”(基本公共服务均等化、普惠化、便捷化)建言献策;  推动建设台胞台企登陆的第一家园:首次举办台湾人才登陆第一家园论坛,继续举办两岸人才交流对接会、人才机构合作洽谈会等活动,为台青来闽发展提供更多机会和便利;  回应台湾基层群体需求:论坛向台湾开放500个网络报名名额,优先邀请没来过大陆或没参加过海峡论坛的台湾青年参加6条不同主题的活动路线。充分考虑台湾青年特点和需求,通过提供人才服务、实习就业岗位、创业平台,召开政策说明会等,为台青来闽发展提供更多机会。  民众大舞台  张贴红色对联,成对红色花瓶,现场发放喜糖……6月14日,海峡论坛子活动之一的“同名村·心连心”联谊活动上,来自两岸同名(同宗)村的12对夫妻与两岸嘉宾、两岸婚俗学者等300余人在一派喜气洋洋中共叙亲情。  “这是一次寻根溯源的活动,通过‘婚同俗’的主题,加深了两岸民众对祖同宗、文同源、语同音、俗同风的认同和理解。”台湾闽台同宗同名村交流中心主任陆炳文说。  活动中,即将举办婚礼的台湾小伙傅彦霖与福建的未婚妻黄艺超看得仔细。“两岸文化一脉相承,许多属于中国人的传统文化习俗早已融入骨血。”傅彦霖说。  海峡论坛为两岸同胞大聚会、亲情大融合搭建起了宽广平台。  扎根基层——第二届两岸基层治理论坛上,两岸200余名基层民意代表围绕“乡村振兴”交流畅谈。“目前已促成百余个闽台两岸产业特色相近的乡镇签订长期对接合作关系,形成了覆盖全岛204个乡镇的基层交流合作大平台。”台湾乡镇市民代表会联合总会总会长蔡咏锝介绍。  以茶会友——两岸近300家茶企的上千种知名茶品齐聚海峡茶会,“两岸茶叶一脉相承、各有优势。”台湾区制茶工业同业公会常务理事林宪腾表示。  聚焦合作——两岸特色乡镇交流暨现代农业融合发展对接活动上,360余人共话发展,提出将加强产业对接合作,拓展两岸农业发展空间;海峡金融论坛上,“深化两岸普惠金融合作”成为共识,探讨开拓两岸金融业融合发展的可行路径。  青春大联欢  6月14日,当五幅不同画风的关帝文化主题涂鸦在福建省东山县铜陵镇码头社区揭开面纱时,立刻吸引了游人目光。作为本届海峡论坛最具“颜值”的活动之一,第二届创意涂鸦巡回赛以“共绘家园”为主题,五幅涂鸦正是两岸选手历时五天绘就的作品。  “这几天,两岸选手同吃同住、挥洒创意。”东山县政协副主席吴敏燕说,“借助涂鸦这一年轻人喜欢的形式,希望能更好地促进两岸青年间的交流与互动。”  画笔描心意,绘就同心圆。新颖的互动形式、别致的交流体验,折射出海峡论坛始终关注两岸青年交流的不变方向——  海峡青年论坛以“汇聚青春力量筑梦共同家园”为主题开展“1+4”活动,两岸青年社团负责人圆桌会议、两岸青年公益说、两岸青年人才论坛、2019两岸青年科技创新论坛等活动精彩纷呈,激起两岸青年交流互动的闪亮火花;  第二届“海峡论坛金点子创意大赛”上,包括20位台湾青年在内的两岸青年脑力激荡,为推动两岸交流提出新鲜提案。第一次参加海峡论坛的台湾淡江大学学生王子铭表示,他提出的企划案希望通过舞蹈拉近两岸青年的距离;  “两岸一家亲·从小心连心”研学体验营吸引255名台湾青少年及亲子家庭参与。“大陆很大,我想过来走走看看,开阔我的视野。我们一起玩耍,一起学习,结交认识了很多大陆同龄的朋友。”来自台北的高三学生苏子喨说。  两岸一家亲、未来在青年。“近年来大陆为台湾青年求学就业出台了许多利好措施,两岸交流进入了新时代。”中国人民大学教师林承铎说,“这是一个人才可以充分施展的新时代,而这个时代也需要更多台湾优秀青年共同参与。”。居民消费真的降级、降速了?背后真相是这样民众在超市查看大米售价。张云摄  中新网客户端北京8月3日电(记者李金磊)近一段时间来,消费降级引发不少讨论,很多人用消费增速回落、低价电商平台兴起来证明消费降级的判断,还有人担心中美贸易摩擦会造成国内物价上涨,从而进一步影响消费。然而,消费降速、降级的判断真的成立吗?未来物价真的会大涨吗?  消费降速了?  上半年中国经济数据发布以后,社会消费品零售总额增速下降的情况引起了很多人的关注,4、5、6月份的增速都在10%以下,不少人据此判断:中国消费开始降速了!  真的如此吗?  事实上,作为反映消费情况非常重要的统计指标,社会消费品零售总额主要统计的是居民实物消费,并不能完全反映居民服务消费的发展情况。社会消费品零售总额增长情况。来自国家统计局  “要全面分析消费运行情况,就不能仅仅看社会消费品零售总额这一个指标。”国家发改委综合司巡视员刘宇南认为,综合服务消费和实物消费总体情况看,我国消费仍然保持比较合理的增长速度。  数据显示,我国服务消费一直保持较快增长,旅游、文化、体育、养老、家政这些服务消费十分活跃,根据统计数据,目前我国服务消费占居民消费支出的比重已经超过40%,成为消费的“半壁江山”。

“同一家银行搞十来个app,每个app的功能设计和服务重点,我们根本搞不清楚。之后也不会再打开。”  与田原有类似感受的用户不在少数。不少受访者说,同一家电商,不仅有商城app,金融app,还有超市app;同一座城市,公交用1个app,地铁要装1个app,去医院挂号每家医院都要下载1个app,办理政务每办理1项需要1个app,超市发折扣券要想使用还要下载app……  “手机里不装上百个app,感觉生活‘难以为继’。”90后公务员小于有点无奈。他说,尽管不定期卸载清理,还是常常在满屏的app海洋里找不着北。  日前,工信部对市场上各类app进行统计和监测的结果显示,我国移动应用程序总量高达449万款。生活服务类、电子商务类等8类应用下载量超过千亿次。  大多数用户的手机上,少则数十个、多则上百款的app铺满几页手机屏,想找到想用的要来回翻几页。曾经app带来的“一部手机在手,吃穿用行都有”的便捷,逐渐迷失在满屏的应用海洋里,成为手机“不能承受之重”。  “指尖上的便捷”还是“指尖上的负担”?  一些用户反映,许多app的设计很“鸡肋”,功能不常用、不实用,但弃用后又偶尔有扫会员码、查询消费记录等需要,常常望满屏app而却步,使之成为“指尖上的负担”。  记者采访发现,不少app不同程度地出现闲置、重复建设等问题,背后是app建设中常见的三个误区:  ——功能分散、各自为政。一位为商业银行提供技术服务的工程师向记者介绍,一个银行app的发布流程是,某业务部门结合自身业务,向公司提起“开发app”的申请,审批之后即可进行开发制作。  “让用户下载app,主要是考核的驱使。因此常出现不同业务线‘各自为政’、各自打造app的现象。加之开发经验不足、对用户需求了解不透,导致了‘僵尸app’的产生。”该工程师说,冷门业务也要单设app,其实下载量和日活跃用户数都非常低。  ——粗制滥造,用起来糟糕。手机app太多太杂,是个部门就想建设,是app质量无法保证的原因之一。  “进入app首页需等待1分钟,点击‘预约诊疗’‘生活缴费’等按钮,页面无法跳转;点击‘生活资讯’显示一片空白。用起来,体验很糟糕。”小于说,在appstore上,很多政务app评分都低于3分。  App还成为广告泛滥的重灾区。记者下载并进入某城市的地铁app,除了进出闸机时用到的扫二维码功能外,九成内容是餐厅优惠券、信用卡广告、面膜广告等,成为用户诟病的一大因素。  ——app泛滥成“能耗杀手”。记者调查发现,大量app不仅占用数据资源,占用手机内存,还耗能惊人。  “手机刚买不到一年,就被满屏的app拖累得跑不动了。”受访工程师透露,为了让通信通道时刻保持活跃,开发方通常会让自家软件互相唤醒,因此耗能很大。  北京大学深圳研究生院信息工程学院副教授焦海龙告诉记者,随着功能的增强,手机app会产生显示屏、网络连接、CPU、硬件模块等方面的耗能,上百个app能耗的累加,对手机性能、响应速度、温度、寿命等影响较大。  从需求和体验出发,提升用户的“数字获得感”  “不论是一家银行17个app,还是一座城市100个政务app,主要是由于app建设前缺少顶层设计和统一规划。不少政务app的负责人只清楚具体几个功能,而不是从全面解决用户痛点的维度去做规划设计。”宇信科技原副总裁孟东炜说。  “app的开发成本和维护成本都很高,适合较为高频的服务。偶尔办理的业务其实无需通过app进行。过多的app不论对开发单位还是消费者,都是负担。”数旗智酷创始人唐鹏建议,加强app开发前的审批制度,考量app建设的必要性,克服重复建设、app闲置等问题。  业内建议,在明确app建设必要性的基础上,应对不同业务的app进行整合。“目前,部门间数据没有打通、业务壁垒尚未打破,给app的整合造成阻碍。”唐鹏说。  北京市信息资源管理中心总工程师穆勇认为,整合不只是统一界面、把所有业务系统简单集中在一起,而是在现实中做好业务协同,打破部门壁垒。同时还应建立数据共享制度,明确数据使用规则,避免不同部门各自为政的情形。  科技的意义是让生活更便捷,而不是让指尖有负担,手机更费电。“一个品牌有多个app,一个城市100个政务app,是由于没有站在用户体验的角度考虑问题。”孟东炜建议,引入事后评价制度,从用户体验出发,才能提升用户的“数字获得感”,让便捷不“变味”。有的放矢:勇担新时代赋予的使命任务责任呼唤担当,使命引领未来。

今年9月,建在地铁天通苑北站西侧的天通苑北枢纽站即将投用,届时将极大改善该地区的交通环境。

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