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”记者从全国总工会今天召开的新闻发布会上获悉，全总与交通运输部共同开展了“司机之家”建设试点工作，在高速公路服务区、国省干线公路服务站、骨干物流通道货物集散地、物流园区等区域，为货车司机建立休息场所，让货车司机能够“喝口热水、吃口热饭、洗个热水澡、睡个安稳觉”。发布会上，两部门正式发布了“司机之家”标识及卡通代言形象、微信表情包等延伸设计，这是政府和工会关心关爱道路运输从业人员的象征和标志，自此“司机之家”拥有了统一品牌形象，致力于为货车司机提供便捷服务。截至2018年底，货运从业者约万人，其中货车司机达万人。这一行业为传统劳动密集型服务行业，%为个体经营业户，货车司机以农民工为主，且从业分散流动，作业环境艰苦，劳动保护和职业健康状况不容乐观。

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(责编：任妍、庄红韬)。扬州市市长朱民阳做客人民网朱民阳：如何更多地依靠人力资源？我认为主要靠体制机制创新、技术创新、人才创新。比如体制机制创新方面，就是要通过不断完善体制和机制，让市场决定资源配置的作用不断发挥。这需要我们正确处理政府有形之手与市场无形之手的关系，积极用好内外两个市场、两种资源。比如促进科技+人才+资本+产业的融合，这也是不少企业的成功之路。现在做企业，只有“企业+科技+资本”才是最后的大赢家。科技这方面我们重点抓的是重点实验室、企业研发机构、孵化器、加速器等创新创业载体建设，现在清华大学、中科院等知名高校院所在扬州都建有高层次平台，另外全市投入使用的科技综合体、众创空间面积也超过200万平方米。人才这方面我们提出建设“大学生城”，让优秀的年轻人更多地向扬州集聚，并且出台了“6+1”吸引人才的政策，未来5年打算吸引20万大学生来扬。又比如促进实体经济与“互联网+”融合发展，“+”本身体现的就是融合思想，“互联网+”是当前经济发展的重要引擎，但是要彻底实现互联网实体经济并非易事。就扬州来讲，更重要的还是要把产业这个“底盘”做大做稳做扎实，更多实现“实体经济+互联网”，在抓好实体经济的基础上加上“互联网+”这个“引擎”、“翅膀”，产业发展才会又快又稳。对扬州而言，当前我们正在探索运用PPP融资、产业基金合作等模式，促进产业资本、金融资本有效融合。今年，通过完善推广PPP投资模式，我们又推出了30项社会资本参与建设的重大项目。孙中山曾想把共产党开除出国民党摘自：《革命》，作者：杨奎松，出版：广西师范大学出版社马林在1923年7月下旬离开中国。步其后尘，莫斯科很快派来了另一位“马林”。之所以这样说，是因为在莫斯科给这位名叫鲍罗廷（）的新代表的指令当中所提出的要求，与马林路线几乎毫无区别。这份由中央书记斯大林（）签署的指令当中写道：“鲍罗廷同志在与孙逸仙的工作中遵循中国民族解放运动的利益，决不要迷恋于在中国培植共产主义的目的。

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