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面料的运用搭配更是纯粹而用心：羊绒、驼绒、羊毛混纺涂层面料，配合犬牙织纹、威尔士亲王格打造纹理质感；色彩上以灰色、驼色、黑色、白色等经典高级色，糅合略微出挑的胭脂红、蜜桔色和蛋壳色，凸显出独具腔调的色彩魅力；诸如斑马纹，豹纹等动物图案被重新演绎，应用于提花和针织面料上；晚装系列则选用弹力面料和双面全丝硬缎，辅之对比鲜明的黑白双色，让人不禁联想到男士燕尾服的气宇不凡，同时潇洒过渡到优雅的女性魅力。
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这些发展的问题需要通过继续发展来逐步化解，但瑕不掩瑜，挑战亦为空间与机遇。
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根据欧盟现行规定，到2021年，欧洲汽车制造商必须将新车碳排放量降至每公里95克以下。去年底，欧盟又进一步出台新规，要求到2030年，新车碳排放量在2021年的基础上再减少%。 降低汽车碳排放量有多种办法，如提升燃油发动机效率、增加轻量化材料等，但仅仅依靠升级改造传统燃油汽车，达标难度非常大。德国汽车工业联合会表示，传统动力技术的节能效果，每年仅能提升不到3%。要达到欧盟规定的排放标准，必须让大部分车型使用替代动力。发展新能源汽车特别是电动汽车，成为德国汽车工业为数不多的可行选择之一。 然而，与减排目标的提升幅度相比，德国电动汽车业的发展速度并不尽如人意。目前，全德电动汽车保有量只有不到20万。造成这一现象的原因是多方面的。国际咨询机构毕马威去年针对车企的一项调查显示，在德国，接近40%的车企高管认为电网和充电桩等基础设施不足是发展电动汽车最大的挑战，超过30%的高管认为价格和成本是主要阻碍。德国经济顾问委员会主席、能源专家施密特告诉本报记者，作为汽车制造强国，德国车企的燃油车制造技术十分成熟，向电动汽车转型将使其丧失部分竞争优势；电动汽车利润率只有燃油车的一半，车企对向电动汽车转型比较审慎。 此外，德国汽车工业创造了超过83万个工作岗位，而电动汽车需要的劳动力比燃油汽车要少得多。向电动汽车转型，将不可避免地带来就业岗位流失等问题。 为鼓励电动汽车发展，德国政府采取了一系列措施。德国财政部透露，正计划将今年到期的电动车财税补贴延长至2030年。这项政策最初于2016年推出，电动汽车的购买者可获得4000欧元的补贴，并且免缴机动车购置税。德国政府同时宣布，将拨款10亿欧元支持电动汽车电池的生产与研发。德国地方政府也在积极推进“限柴令”。从今年开始，柏林在市区至少11个路段限制柴油车行驶，成为继汉堡、斯图加特、亚琛和法兰克福之后，第五个对柴油车限行的大城市。 一些德国车企也在加快电动汽车的产业布局。大众集团3月份宣布，将在未来10年生产2200万辆电动汽车。为此，大众计划将位于埃姆登和汉诺威的工厂改造成为电动汽车生产基地。大众集团预计，到2030年，电动汽车销量将占到其全球汽车销量的40%。戴姆勒集团去年也宣布，从2020年起，其旗下的Smart品牌在西欧将只出售电动版本。 德国汽车工业协会主席马特斯表示，未来3年内，德国将在电动汽车领域投资超过400亿欧元。电动和混合动力车型的数量也将翻三番，达到100款左右。德国杜伊斯堡—埃森大学机动车研究中心负责人杜登霍夫认为，随着各大车企集中开发电动汽车，相关生产能力将显著提升。到2025年，困扰电动汽车的续航问题和成本问题，都将得到大幅改善。 （本报柏林电）。青运会舞台 多样化人才（体育大看台）8月12日，参赛选手在皮划艇（静水）体校组甲组男子500米四人皮艇决赛中。本报记者史家民摄核心阅读过去很长一段时间，体校是培养优秀青少年选手的主阵地。随着体育改革的深入，社会力量正逐步成为我国青少年体育人才培养的有力补充。
“2014年如果继续目前发展趋势，房企不加快以价换量，很可能90%以上的企业难以完成年度目标。
目前中国养老服务业尚处于初级阶段，考虑到庞大的老年人口，在政策支持下，未来这一领域发展潜力巨大。收益率连跌12个月 银行理财“保4”压力大 刚刚过去的2月份，银行理财产品量价齐跌，引发投资者关注。
”“海峡论坛让来自不同行业的台湾同胞有机会感受大陆的发展成就，同时在活动中感受两岸血浓于水、同根同文同种的亲情。
具体的交流主要围绕实践当中，数字划时代品牌成功建设的经验等具体问题。
4月1日，力拓宣布，上述事件将造成其今年约1400万吨的产量减少。
北京市曲剧团曾改编了许多部老舍先生的作品。
（朱学理）(责编：林露、吕骞)。夜经济正当时 多元消费“菜单”已上线夜幕降临，华灯初上，当整座城市褪去喧嚣，北京某商场才刚刚热闹起来。
西南石油大学地球科学与技术学院教授蒋裕强认为，从探明储量到实际产量，还有一段距离，提交探明储量之后，如何加大开发步伐，是下一阶段的重点。