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（完）。人社部出台技工院校招生工作指导意见近日，人力资源社会保障部印发《关于做好技工院校招生工作的指导意见》（以下简称《意见》），进一步指导各地做好技工院校招生工作。《意见》指出，要全面贯彻落实《国家职业教育改革实施方案》和《职业技能提升行动方案》，通过采取扩大招生规模、加强规范管理、强化工作保障等方式，确保全国技工院校学制教育招生人数稳定在120万人以上，2019年全国技师学院力争扩招20万人，非全日制招生实现普遍增长。

健康受损的租户难以维权的现象也普遍存在，一是因为甲醛等污染物对于健康的损伤难以量化，二是对于这些长租公寓企业究竟该负何责任也难以厘清。

近年来，随着网上银行、手机银行等线上渠道不断涌现，业务离柜率连年攀升，银行物理网点作为服务主渠道的地位正渐渐被弱化，网点转型更为迫切。

”　　据居民反映，这些担心都来自5月份地下二层车库升级改造后。

因上半年频繁拿地旭辉陷入了“约谈”风波。

据第三方影视数据分析平台“Vlinkage”初步统计，近5年来，我国暑期剧集投放量稳定在60部以上，今年暑期已排播的新剧更多达69部。

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　　【合肥速腾车主集体维权】　　【合肥速腾车主集体维权】　　“说实话，我对车子不是太懂，尤其车底下的东西更加不了解，当时就感觉车子开着很奇怪，毕竟是在开高速，我也很担心，所以赶紧去东阳的一家大众4S店做检查。”郑先生说。　　结果，东阳的这家4S店检查车辆底盘后发现，原来是后悬架出现了断裂，而且出现断裂的这根悬架上，除了这次出现的断裂外，还有老的断裂裂痕。也就是说，在这一次出现断裂之前，这根悬架已经出现断裂的情况了，只是车主一直没有注意罢了。　　听到4S店得出这样的检查结果，郑先生感到非常后怕：“高速上都是100公里/小时左右的速度在跑，要是那个时候出现断裂，不是要出大事情了！”　　根据资料显示，郑先生的这辆速腾车是2014年4月22日出厂。据了解，新速腾从2012年3月上市以来，一直到今年(2014年)5月份，后悬架都是扭力梁非独立悬架。　　【合肥速腾车主集体维权】　　【合肥速腾车主集体维权】　　而正是这一扭力梁悬架结构，当年在新速腾上市之初，就受到众多媒体的病诟。如今两年过去，速腾扭力梁后悬架断裂的投诉案例开始不断增多，当年埋下的隐患开始陆续浮出水面。　　虽然在今年的5月前后，一汽大众在其2014款新速腾上把后扭力梁悬架悄悄更换上了多连杆独立后悬架，或许消除了断裂问题。但就之前所售的速腾及众多事故车主所投诉的断裂问题(据统计自2012年上市以来国内约销售出45万台速腾)，目前一汽大众方面并未给出消费者合理的处理意见。　　有业内人士猜测，速腾悬架断裂问题一旦启动召回，为车主更换悬架的话，不算人力，更换时间的花费，就单单一个悬架采购成本一汽大众的损失就不可估量。中消协表态 支持对上海迪士尼提起诉讼　　北京商报讯（记者蒋梦惟）8月14日，就目前愈演愈烈的上海迪士尼存“服务温差”，采取“最严禁食限制”一事，中消协进行了公开表态。

”张正竹说。

目前，十九届中央巡视已完成了对中管企业的全覆盖。