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交通与汽车、电子、软件、通信、互联网服务等产业深度融合，新业态和新技术应用水平保持世界先进；到2035年，交通基础设施完成全要素、全周期数字化，天地一体的交通控制网基本形成，按需获取的即时出行服务广泛应用。我国成为数字交通领域国际标准的主要制订者或参与者，数字交通产业整体竞争能力全球领先。 《纲要》明确，要构建数字化的采集体系。一方面，要推动交通基础设施规划、设计、建造、养护、运行管理等全要素、全周期数字化。构建覆盖全国的高精度交通地理信息平台，完善交通工程等要素信息，实现对物理设施的三维数字化呈现，支撑全天候复杂交通场景下自动驾驶、大件运输等专业导航应用。针对重大交通基础设施工程，实现基础设施全生命周期健康性能监测，推广应用基于物联网的工程质量控制技术。 另一方面，要布局重要节点的全方位交通感知网络。推动铁路、公路、水路领域的重点路段、航段，以及隧道、桥梁、互通枢纽、船闸等重要节点的交通感知网络覆盖。推动交通感知网络与交通基础设施同步规划建设，深化高速公路ETC门架等路侧智能终端应用，建立云端互联的感知网络，让“哑设施”具备多维监测、智能网联、精准管控、协同服务能力。注重众包、手机信令等社会数据融合应用。构建载运工具、基础设施、通行环境互联的交通控制网基础云平台。加快北斗导航在自由流收费、自动驾驶、车路协同、海上搜救、港口自动化作业和集疏运调度等领域应用。 此外，要推动载运工具、作业装备智能化。鼓励具备多维感知、高精度定位、智能网联功能的终端设备应用，提升载运工具远程监测、故障诊断、风险预警、优化控制等能力。推动自动驾驶与车路协同技术研发，开展专用测试场地建设。鼓励物流园区、港口、铁路和机场货运站广泛应用物联网、自动驾驶等技术，推广自动化立体仓库、引导运输车（AGV）、智能输送分拣和装卸设备的规模应用。推动自动驾驶船舶、自动化码头和堆场发展，加强港航物流与上下游企业信息共享和业务协同。 《纲要》还要求，构建智能化的应用体系。一是打造数字化出行助手，促进交通、旅游等各类信息充分开放共享，融合发展，推动“互联网+”便捷交通发展，鼓励和规范发展定制公交、智能停车、智能公交、汽车维修、网络预约出租车、互联网租赁自行车、小微型客车分时租赁等城市出行服务新业态；二是推动物流全程数字化，大力发展“互联网+”高效物流新模式、新业态；三是推动行业治理现代化，完善国家综合交通运输信息平台，提高决策支持、安全应急、指挥调度、监管执法、政务服务、节能环保等领域的大数据运用水平，实现精确分析、精准管控、精细管理和精心服务。 来源：汽车之家。统计局：7月份商品住宅价格稳定 房地产市场延续平稳态势人民网北京8月15日电（杨曦）70个大中城市商品住宅销售价格变动情况国家统计局城市司高级统计师刘建伟表示，7月份各地继续贯彻落实党中央、国务院部署，始终坚持“房子是用来住的、不是用来炒的”定位，以稳地价、稳房价、稳预期为目标，进一步落实房地产调控长效机制，房地产市场总体延续平稳态势。
重点群体巡回培训。
具体地说，就是人们根据对于客观事物的认识，制定处理相关事务的规则和标准，然后找到一组数学公式来模拟这个过程，也就是形成算法，再把算法开发成为软件，就可以用大数据来训练这个软件学会识别不同状态和情况，达到比较成熟的水平就可以上线运营，代替人类来工作了。
与会嘉宾对赵燕的倡仪给予了高度评价，积极响应倡议。
“一升一降”中看外贸韧性 在全球经贸风险和不确定性加剧的背景下，7月份中国进出口总额27382亿元，同比增长%；1-7月，进出口总额174083亿元，增长%。
新闻媒体要直面工作中存在的问题，直面社会丑恶现象，激浊扬清、针砭时弊，同时发表批评性报道要事实准确、分析客观。
二是探索多种开放模式，开拓多元化的开放路径。
无论是单个企业，还是整个行业，都需要一个能够帮助其规避价格风险的工具。
据介绍，此前国内所用同类产品大多依赖于进口，不仅成本高、售后服务缺位，而且备品备件供货周期长，难以满足应急抢维修要求。
在过去的一年间，高德全年发放动态交通事件语音提示265亿次，为出行用户节省至少亿小时拥堵时间。
中国戏曲学院戏文系主任谢柏梁指出，利用这些短视频，戏曲中的一个片段、一个跟头、一个表情，都能在网上获得广泛的传播，但相较于动辄一两个小时甚至几个小时的一部戏而言，短视频呈现的内容只不过是皮毛，观众很难通过几个片段获得对一部戏的完整认知。
某种意义上，可以说每位小说家都有属于个人写作的“根据地”，而这一“根据地”正如批评家谢有顺所认为的，既可能是地理学意义上的，也可能是精神学意义上的，小说家唯有扎根于自己的“根据地”，才能让自身所拥有的经验和材料有足以发挥或成长的空间与可能。
在本次参加社会俱乐部组比赛的队伍中，由前国手詹健创办的俱乐部已成为湖北省的后备人才基地，而参加体校组的上海市体育运动学校中也有选手来自于曹燕华乒乓球俱乐部队。