各地生活垃圾管理不能“一刀切”,不宜规定全国统一的生活垃圾分类方式。 但现行的垃圾分类标准还需要进一步明确。用列清单的方式难以涵盖数千种垃圾成分,也不利于居民记忆。更重要的是,后端要有分别处理的手段。 新京报:目前各地生活垃圾多分为四类,有没有必要进一步细化分类? 王维平:要细化,分得越细,后期处理越方便,可回收垃圾也越值钱。但具体细化到什么程度,根本上还取决于后端处理水平,只有处理设施和手段达到了相应标准,才能往下细分。 此外,生活垃圾分类方式应遵循由简入繁,循序渐进的原则,不能急功近利。对各个分类要标注明确,易于居民理解和操作。 谈垃圾治理法规 完善法规生活垃圾分类有法可依 新京报:北京很早就开始推行生活垃圾分类,为什么多年来实际成效不明显? 王维平:1995年,我刚从日本回国,那时国内一些社会环保组织已经在发动生活垃圾分类,政府也很支持。但当时大家对生活垃圾分类的系统性、需要的条件、合理的分类方式缺乏全面认识,没意识到后续的产业形成需要一个过程。多方条件还不具备的情况下,前面分类,后面混装混运,混合处理,没有效果。 2008年,北京选了3000多个小区作为试点,实现居民分别排放,各类垃圾分别运输,分别处理和加工利用。这时后端的各种处理设施和产业链已经形成,条件就比较成熟了。 法律不完善是另一个原因。1995年4月1日,《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》实施,此前没有关于垃圾的法律,但该法律没有涉及垃圾分类。2005、2013和2016年对这部《固废法》进行修订,但修订后没有提及垃圾分类。 2017年,全国人大组织《固废法》执法检查,这部法律再次进行大面积修改。今年6月,国务院常务会议通过了修订草案,明确要求加快建立生活垃圾分类投放、收集、运输、处理系统。 今年,《北京市生活垃圾管理条例》修订草案也将提请至北京市人大常委会进行首次审议。法律法规将进一步完善。 这些条件具备了,垃圾分类才开始有法可依。 谈农村垃圾处理 探索适合农村的小型设施 新京报:你何时开始关注农村垃圾问题? 王维平:2006年起,我开始关注农村垃圾处理问题。北京行政辖区面积16400平方公里,其中建成区约2700平方公里,目前的垃圾管理统计数据只是这2000多平方公里的建成区。余下的农村情况,刚刚开始介入管理。 新京报:农村和城市垃圾管理有什么不同? 王维平:农村面积大,人口少且居住分散,人员结构相对简单,垃圾怎么分类、运收和处理一直是个难题。大型垃圾焚烧处理方式,低于600吨/日,垃圾焚烧不能产电,填埋场要达到1200-2200吨垃圾/日,使用寿命20年以上,每吨处理成本才最低。但农村没有那么多垃圾产量,运输到其他地区处理,需要付出昂贵的运输和处理资金。 新京报:怎样解决农村垃圾处理的问题? 王维平:我认为要探索适合农村的小型垃圾处理设施,就近就地解决,得有因地制宜的管理方式,摸索运营经验,当然更应该明确统一的责任部门,统一核算。 谈我国垃圾问题 超1/3城市面临“垃圾围城” 新京报:目前中国的垃圾问题有多严峻? 王维平:随着国家人口、城镇化率、居民消费水平增长,垃圾问题越来越突出。根据住建部此前披露的信息,全国有三分之一以上的城市被垃圾包围。 新京报:垃圾围城会带来什么问题? 王维平:带来的首要问题是污染。垃圾污染土地、水、空气,影响人体健康,造成呼吸道疾病、痢疾、癌症等疾病发病率提高。 其次是资源浪费。垃圾填埋场使用的土地,填满后成为一座垃圾山,彻底丧失使用价值。垃圾中混有大量玻璃、金属等可回收利用资源,如果不加分类直接填埋,会造成资源浪费。 越来越多的垃圾还需要投资购买更多垃圾车,增设处理厂,给社会增加经济负担。 新京报:怎么解决垃圾围城问题? 王维平:最优对策是减量化,在生产、流通和消费过程中减少垃圾产生。1989年,东京的垃圾产生量达到峰值,由于推行了垃圾减量化行动计划,到2018年,东京垃圾产生量比1989年减少了56%。 还有资源化和无害化措施。资源化就是把垃圾中有价值的部分进行再利用;无害化是在垃圾收运、储存、处理的全过程中减少或避免对环境和人体健康造成不良影响。 新京报记者黄哲程。迈上小康路生活变了样(壮丽70年 奋斗新时代·来自一线的蹲点调研) 得知要去独龙江,记者心头一紧。
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美国贸易代表办公室(USTR)就在一份声明中赖皮般地指责WTO的裁决违反了WTO的规则,还宣称WTO的裁决损害了美国工人和企业的利益,扭曲了全球的市场等等。
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中国特色新型智库建设步伐中国特色新型智库如何建设?党的学术理论工作如何更接地气、进人心?新时代中国社会面临哪些新挑战?两会期间,中国社会科学院副院长、党组副书记王京清做客人民网两会访谈栏目《高谈客论》,以“与时代同发展:让党的学术理论接地气、进人心”为主题与网友进行在线交流,欢迎收看! 主持人:陈 曦 摄 像:贺茂杰 导 播:赵 铮。美调停无果日韩贸易冲突加剧,全球供应链会因此重整吗?在调停无果的情况下,美国在亚太地区的两个盟友——日本和韩国吵得更凶了。最新情况显示,在日韩互相将对方“踢出”白名单后,相互释放一些善意的渠道变得更为受限。据韩国媒体(KBS)报道,日韩外交部门高级官员原本计划在16日或17日在第三国进行非公开接触,然而当该消息曝光后,双方取消了会谈计划。随着矛盾激化,日韩此次贸易之争是否会对亚太地区乃至全球供应链构成巨大波动?牛津经济研究院经济学家劳埃德·陈(LloydChan)在接受第一财经记者采访时表示,由于日本的高精尖材料以及产品难以替代,因此很难看到亚洲其他国家在短期内从日韩贸易冲突中受益。另外在两国相互把对方从“白名单”中移出后,贸易摩擦变持久战的风险增加,要拿出外交上的解决方案也更加困难。陈指出,冲突将严重损害市场情绪与增长以及金融市场:“这对韩国经济增长施加了下行风险,其制造业将进一步走弱。不断加温的贸易紧张局势将进一步降低近期韩国出口的前景,尤其是韩国还受到更广阔的贸易摩擦以及全球科技衰退的影响。”日韩持久战,韩国更受伤8月12日,在日本于2日将韩国从享有出口优惠待遇的“白名单”中移除后,韩国宣布对日本采取针锋相对的行动,降低日本在韩国的贸易地位。韩国贸易、工业和能源部长宋永武表示,日本将从韩国包含29个最受信赖的贸易伙伴的“白名单”中删除,这一举措将于9月中某一天生效。对此,日本外交部副部长佐藤真久(MasahisaSato)回应道,他相信首尔方面此举的效果可能会受到限制,因为日本并没有从韩国进口许多敏感材料。网友给云南省委书记、省长留言获回复 共计89条【网民留言】云南省是一个旅游大省,旅游大省的交通及管理应是一个重中之重,而实际上,我遇到的情况却不是如此。作为一个昆明市民,我首先遇到的就是出租车乱要价,根据每个平台的优惠政策要求你必须用微信或者现金支付。而这些事情却是能够忍受的,直到2019年6月27日00:40分左右我从武警边防总队医院打车到昆明市法医院附近,我才真正发现昆明市出租车的管理混乱不堪。
2019年互联网百强企业及下属企业涌现出蚂蚁金服、字节跳动、京东数科、满帮集团、优刻得、找钢网等25家独角兽企业,同比增长%,业务涉及金融科技、智慧物流、电子商务、新文娱等领域。
” 他介绍,以2016年为例,全国车用尿素实际消费量仅占理论需要量的1/3左右,而在氮氧化物排放控制装置失效的情况下,国V重型车氮氧化物排放将是正常排放量的6-7倍,比国I黄标车的排放状况更恶劣。