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尤其当学历成为人设的要素时，它就不仅仅是自我包装、形象公关、流量变现的一部分，而势必要受到学术道德规范的严格约束。“自古华山一条路”，学术是获得学位的唯一门径。有人认为：演员以演技为务，何必在乎学术的小节？问题在于，无论是美术、设计，还是音乐、影视，艺术类专业虽具有实践性，但技艺不能替代理论，好演员不等于好博士。尤其自2011年艺术学获批成为独立的学科门类以来，艺术学自当夯实理论根基，在塑造国民精神、提高审美品位等方面发挥更加积极的作用。身处娱乐圈，博士学位或许可以充当为演员增色的手段；但立足学术界，博士理应致力于突破人类知识的边界，不能因为演员等其他身份而获得丝毫优待、降低学术“品位”。博士的水准照见着一所学校的学术成就，而学校的严格审核是把住学术尊严的最后一把锁。在这次事件中，依照有关高校的学位授予细则中对论文发表的相关要求，网友爆料的不少“实锤”的确有据可查。这反映出相关高校在学术成果审核、学位授予流程上存在把关不严的问题。一段时间以来，论文抄袭、文章代写、招生放水、学位注水等失德、违法事件挑战着教育公平的底线；而少数商界、政界、演艺界的人凭借财富、权力、影响力轻而易举地获得学位，将博士看作附丽于学位身上的社会地位、人际资源，更是把学术矮化为“生意”。在这些事件中，有关学校难辞其咎。高校理应是社会的一方净土，是人类精神的一片高地；它不能与世隔绝，但却要超然物外；它要为社会培养大批专业人才，更要塑造一个个顶天立地的大写的人。当“金钱买得来文凭，买不到智商”“学历不代表学问”等说法充斥于耳时，我们应该意识到，这些声音背后折射出人们对学历含金量降低的隐忧，也反映出少数高校公信力下降的事实。如何让学位“禁得起推敲”？学校应完善考核、淘汰、资金管理等机制，以学术作为唯一标准，把牢高等教育的入口和出口；教育部门要强化监督、严格执纪。多方携手施治，高等教育的未来才更加可期。高校决不能变为名利所、买卖场。近年来，从高校反腐势头不减到中央巡视组为高校开“问题清单”，从严格毕业论文查重抽检制度到执行师德师风一票否决制，“铁腕”整治学术不端和学术腐败，令高校风气为之一振。但“其身正，不令而行”，让学术回归纯粹，归根结底还得靠广大师生守土有责、诚信治学。守住学术的底线，保住学位的尊严，才会赢得社会的尊重、撑起民族的明天。(责编：王倩、曹昆)。“美人鱼”的深海8分钟：我把鲨鱼吓跑了！央视网消息：每一次纵身飞跃，畅游在海底的时候，我觉得我就是一条美人鱼。
除了呼吁警方等加大打击力度之外，相关部门也应倒逼企业从治理源头多多思考和发力。
行动：走得深才有真本事 主题报道是“走”出来的。
去年，CPFL新能源公司中标巴西南部谢罗宾水电项目和北部加美莱拉风电项目，带动了中国大型建设和风电整机企业参与投标，进一步推动中巴共建“一带一路”。
与平塘菜市场不同的是，这里的市场管理方与经营者都属于强丰生态公司，自产自销让这里的菜价较其他菜场普遍低20%，而且还销售金山当地的特色农产品，比如猕猴桃、葡萄、西瓜等。
一方面，进一步厘清校园与商业广告、商业活动的关联责任，从纪律上划出明确的禁区，坚持“零容忍”；另一方面，针对商业进校园，从法律上廓清模糊地带，对营销的方式与行为予以准确定性，划出清晰的红线，遏制针对校园非法定向营销的冲动。
调查组要求深足队员不得罢赛，但队员的答复是，要么红钻俱乐部一分不差偿清欠薪，要么俱乐部与中国足协召开新闻发布会，承认欠薪存在并明确具体欠薪数额及给付的具体期限，否则将拒绝参加19日中甲联赛主场与北京八喜的比赛。相关新闻【】【】【】【】 球员要求补齐薪酬再参赛 昨天上午，以职业联赛理事会执行局成员陈永亮为组长的中国足协4人特别调查组抵达深圳宝安体育中心，随后他们分成若干小组，向深圳红钻队成员了解被欠薪的具体情况。
两代人在国家纷乱之际，都没有考虑自身需求，而是不约而同地选择返回祖国，这是真正的文人家风。
平日里，8小时工作时间之外不通航，遇到大风大雾，十天半月昼夜不通航是常事。
国家税务总局数据显示，上半年个人所得税两步税改因素叠加累计新增减税3077亿元，人均累计减税元，累计亿人无需再缴纳工薪所得个人所得税。
孩子暑假视力下降，%的受访家长归因于没节制地玩电子产品，%的受访家长归因于假期作息不规律，%的受访家长归因于户外活动少，%的受访家长归因于学习任务重。
激情燃烧的岁月，震撼心灵的故事，成为聚力改革强军的精神磁场。
原来，中国铁路总公司下发了放开动车组冠名权的通知，于是，各地铁路局加快招商步伐。南昌铁路局更是计划在年内将所有动车、普通列车都陆续冠名。 一车单站冠名包月万 昨天，记者通过多方了解后获悉，目前上海铁路局的管辖区域内尚未有冠名列车开出。不过，其有关的招商业务已开始操作。华铁传媒公司已和上海铁路文化发展有限公司举行了“上海铁路局列车冠名权项目”合作签约。据华铁传媒发布的信息，其独揽了上海铁路局全部列车（高铁、动车组列车、普速列车）冠名权。 销售人员介绍称，目前有“按站”和“按车次”两种冠名方式。以按站点播报为例，列车到达某一指定站点前，车厢内将会播放“XXX企业号提醒您，前方到站上海虹桥站，到达虹桥站的时间是12:35”与此同时，LED等上也将滚动显示冠名内容。随后，广播还将一并插播30秒的冠名企业宣传广告片。 根据报价单来看，一趟“按站”的冠名列车收费为万/月，而若选择“按车次”冠名的话，则以3个月为基础，收费80万，该沿途所有站点都可进行上述冠名。华铁传媒称，其冠名的车次可以涵盖485个，途经北京、上海、深圳、陕西、河南、福建等多个直辖市及省会城市。 市民忧心现雷人冠名 华铁传媒销售人员表示，目前已有多家有冠名意向的公司来询问相关细节，如果相关证件齐全的话，合同签署后2周左右，车厢内就可开始播放企业宣传广告。 不过，目前开放的冠名权仅局限在车厢内的语音播报和LED显示两种，动车和高铁的外观车身仍保持原样，这就意味着，乘客仍将看到显示着“和谐号”字样的列车往来于铁轨之上。而在候车大厅内，显示屏上显示的也只有常规车次信息，目前暂无增加显示冠名号的计划。 在民众看来，开放列车冠名权让人产生了不少担忧。有人直言，一旦以走向市场化，以冠名费为前提，可能出现雷人冠名。例如，各种产科医院、妇科、整容医院。有网友就举出了之前武汉在建设地铁时以这类企业为自己的车站冠名，一度遭到诟病。 而在铁路专家看来，列车冠名其实并非新鲜事。之前就曾有过以景点和地方特产为名的列车，如，北京至张家口的“大好河山张家口号”、成都铁路局开出的“丰都号”、兰州铁路局的“敦煌号”。据悉，部分冠名还有某种政治意义。但专家坦言，在过去的时间里，鲜有“铁老大”与企业合作的案例。因此，中国高铁动车运营至今，几乎均已“和谐号”命名。博鳌亚洲论坛2019年年会中国财政部副部长邹加怡表示，财政部在推进“一带一路”建设，主要做了三个方面工作，第一，是凝聚广泛共识，第二，是坚持一带一路合作的开放性，第三，是完善项目的风险管理。新西兰前总理希普利表示，任何企业如果想为客户服务好，都要同时雇佣男性和女性，无论哪一层级，有女性的企业比没有女性的企业更能应对危机。