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有鉴于此，该书正是吸取1980年代以来中国宏观经济运行和政策操作的历史经验，探索性地建立中国总供给总需求（AD-AS）分析的理论框架，进而在中国AD-AS模型体系的支持下，从中国宏观经济的特殊表现和最新发展出发，考察中国经济增长与波动机制及其与开放经济的交互作用，并且建立面向需求管理的中国宏观经济分析与预测计量模型，辅助中国宏观经济形势和政策的实时跟踪研究。

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常书鸿归国后于1943年开始扎根敦煌，在他辛勤工作的数十年中，组织修复壁画，搜集整理流散文物，撰写了一批有很高学术价值的论文，还临摹了大量的壁画精品，为保护和研究敦煌莫高窟艺术作出了卓越的贡献，被人们誉为“敦煌守护神”。

什么“第一人”？集古之大成的第一人。

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对于预算有限的消费者来说，不失为一个个性之选。★全文总结：以上就是四款紧凑型SUV车型的简介。四辆车各有各的特色，其中名爵HS和KX5属于比较有个性的车型，而逍客和柯珞克则是比较朴实的车款。在本次海选中，你能看出每家车厂的哲学，日韩车型在动力总成方面比较保守，仍使用自吸发动机，名爵HS和柯珞克则是使用了涡轮+双离合变速箱的搭配。但是在外观设计上，名爵HS和KX5比较大胆，而逍客和柯珞克则是较为保守。在配置方面，名爵HS则是占有绝对的优势，配置的丰富度明显高于其他四车，且动力也有一定优势。而柯珞克则是空间表现最优异，+DSG已经是一个很成熟的动力总成匹配。逍客则是走向一个“中性”的路线，动力也只能说一般，足够满足大多数人的需求。KX5则是拥有霸气的外观，但是动力和逍客一样，属于“温驯可爱”的类型。总的来看，如果对动力和配置非常要求的人，名爵HS是一个好选择，逍客则是适合不喜欢在车上花太多精神的消费者，月销量过万代表它的口碑不错。如果对乘坐空间有需求的话，柯珞克是一个好选择。至于KX5.出色的颜值和内饰设计，让它在四车中属于颜值高的那边。（文、图/汽车之家张立祥）(责编：王紫、连品洁)。一乘客空中突发疾病呼吸困难 空姐座椅夹缝蹲守两小时　　中新网哈尔滨8月15日电(李冰川记者刘锡菊)14日晚，记者从南航黑龙江分公司了解到，12日，一乘客乘坐该公司的CZ6272航班从长沙返回哈尔滨途中突发疾病，一名空姐在座椅的过道夹缝中护理患病乘客。最终，在乘务组的精心护理下，该乘客转危为安，在哈尔滨安全降落。为乘客进行吸氧护理。供图　　当日21点20分，南航的CZ6272长沙至哈尔滨航班上乘务员正在巡舱服务，突然发现一名女性乘客正在哭泣，并称自己身体不适。

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从这个角度说，尽管我们的司法公开推进力度很大，但离“努力让人民群众在每一个司法案件中感受到公平正义”的目标仍然有差距，还需要持之以恒地付出艰苦努力。