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8月初，在丹寨举行的2019国际篮联男篮世界杯小冠军球童选拔活动上，王阳与来自全国的100位篮球小球童同场竞技并入选成为36名冠军球童之一，即将在8月底奔赴北京。“想到很快就要去北京，我非常激动。”王阳说，他以前经常在书本和电视上看到北京天安门的图片和影像，一直想去看看，如今因篮球而即将实现。父母比他还激动。“儿子之前到凯里、贵阳、成都参加比赛，我们全家都去了，这次去北京，我们全家也想一块去。”母亲杨成英说。在教练李虎刚看来，作为球队的主力队员，王阳在控球和运球方面技术娴熟，投射能力也比一般同龄人强。“他的成功，正是凭借对篮球的无限热爱和长期坚持。”　　爱其所爱王阳的老家在丹寨县扬武镇乌西村，但他与弟弟王鸿打小就跟爸妈住在丹寨县城的出租屋里。“我们在县城租房已经有十多年。”王兴奎说，因家庭条件不好，他很早就来到县城打工挣钱，住所经常变动。但有一点不会变，那就是给儿子安装篮球筐。王阳一家租住的出租屋呈长方形，面积40多平方米，分为客厅和卧室。最里面的卧室面积稍大，紧靠东、西墙分别摆放着两张床。两床之间的空间成为他和弟弟练球的地方，篮筐就挂在卧室北墙上约2米高处。“平时我放学回家，做完作业，就和弟弟在卧室里练球。”王阳说，只要作业不是太多，他每天总能练习半个小时至一个小时。弟弟王鸿学球才约一年，就已具备一定的技术基础，不仅左右手能同时控球和运球，投射能力还不输哥哥。兄弟俩经常在家中进行投篮比赛或一对一单挑，父母亲则在一旁加油指导。王兴奎说，两个儿子对篮球的热爱源于他的影响。36岁的王兴奎从10岁开始打篮球，初中辍学后，他就出去打工，打篮球逐渐变成了一种奢望，但对篮球的热爱一直未变。王阳从四五岁开始接触篮球，后来，父亲给他买了一个儿童玩具球，他就把家中的四脚凳子倒放过来，当作篮筐练习投篮。“爸爸还给我买了一个儿童篮球架，被我投了一段时间后坏了。”王阳说，第三次租房的时候，父亲为他在墙上安装了一个篮球筐，打了几年后，篮球筐也被打坏了，现在家里的篮球筐已是第三个。为了提升球技，王阳平时除了在父亲的指导下大量练习，还通过网络视频观看正规的训练方式，模仿如何正确握球、如何左右手控球、如何胯下运球等。“有时候我会用爸爸的手机搜索，学习詹姆斯、哈登等球星的技术。”王阳说，父亲总是想方设法让他学习球技，有机会还会带他去看比赛。潜移默化中，他对篮球的爱越来越浓，练球更勤，球技也越来越好。　　逐梦远方篮球对王阳来说不仅是一种热爱，还寄托着他的梦想：希望篮球能够带他去更远的地方。“过去没有什么比赛，但自从参加了中国小篮球联赛和男篮世界杯小球童选拔活动后，王阳变得更加有目标、有想法了。”王兴奎说。王阳所在的丹寨县是国家扶贫开发重点县，全县总人口不到20万，但篮球运动却在这里的崇山峻岭间不断“成长”。“因为打篮球的人多，篮球运动成为这里的标签。”李虎刚说，过去，丹寨群众虽然喜欢打篮球，但大多封闭在各自的小圈子里，未成气候。近年来，国家大力倡导全民健身，民间赛事以及官方赛事逐步增多，为民众搭建了运动交流的平台，也使篮球等运动在山区青少年群体中更加流行。“希望以后有更多的比赛，我就能去更多更远的地方，认识更多的朋友。”王阳说。（记者罗羽）。第四届全国基层党建创新案例展示1月5日，第四届全国基层党建创新论坛暨基层党建创新典型案例颁奖仪式在人民日报社举行。人民日报社副总编辑、人民网董事长王一彪，中央党史研究室副主任冯俊，全国党建研究会副会长、中央组织部原秘书长高世琦出席会议并讲话。　　来自中央党校、中央党史研究室、求是杂志社、全国党建研究会、国家工商总局、中国浦东干部学院等部门的多位党建专家分别从不同角度对基层创新实践进行了分析和点评。

此为2-3人量。

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读这类诗，内心容易平静，进而得以享受心灵自由的快意。

几乎没有寒暄，个头不高的王传福就给我介绍起车的亮点，续驶里程长、颜值时尚、性价比高……像是夸自家的孩子。手戴腕表，着浅色工装，佩1号工牌，若不介绍还以为他是工程管理人员。　　在中国汽车品牌的班级里，李书福、魏建军和王传福无疑是市场选拔的优等生，民企造车“三杰”。环视华夏，我认为，中国汽车品牌的希望，很大程度寄托在他们身上。　　这三位年龄相仿的企业家，有着许多共同点。他们都凭借自身的悟性踏准了时代的节拍，抓住了中国经济起飞的历史机遇；都是苦出身，创业从零起步，起步都以模仿洋车为主，野心都很大，运气都不错，企业达到了千亿级的营收规模。如果说有差异，李书福更像智慧型的企业家，呼风唤雨，国际并购；魏建军则是精致型的企业家，专注SUV并力争做到全球第一；王传福则属技术型的企业家，喜欢亲自动手，像个理工男。从科研院所下海，背井离乡创业，加之他与媒体保持距离，所以王传福更具神秘色彩，外界对他的评价反差更大些。　　赞赏他的人称他为“技术狂人”，并成了他的“铁粉”；看不上他的人叫他“山寨皇帝”，戏谑他封闭固执、不懂汽车。自从涉足造车起，王传福就一直顶着总不满意的舆论压力：比亚迪产品价格是便宜但质量不佳，性能是不错但颜值不高，零部件靠自己但从不开放，布局多元化但聚焦不够，还有一些人看不惯他的打法和套路……总之，争议指责一直伴他前行。　　挫折应该是最好的老师。看看王传福的创业历程，就不难发现，在中国，做个企业家，绝不是件很风光的差事；做个自主品牌的企业家，更要承受外界难以想象的煎熬和困苦。面对七嘴八舌的评论，倔强的王传福肯定有不认同的地方，但他很少公开辩解，有意与媒体保持距离，默默地专注他的技术、他的工程、他的管理。真正的企业家一定是孤独英雄。他依然朴素，路边吃盒饭，坐二等座、经济舱，也从不摆前呼后拥的“老板”架子。至于产品，他相信最终要让市场来说话。　　当天，他心情不错，原因也能猜出几分。在中国汽车市场遭遇近28年来首次负增长的大背景下，比亚迪汽车成为逆势增长的“长跑运动员”。如果动力电池产能相对充足的话，比亚迪今年的新能源汽车产销量可达到30万辆。更骄傲的是，比亚迪是第一个把新能源汽车同时开进美国、德国、日本市场的中国企业，而这些国家都是我们强大的对手、我们的汽车老师。　　样样都喜欢自己来的王传福也在改变自己。我问他为何开放供应商体系，他这样解释：在功能手机时代，诺基亚是霸主；可是在智能手机时代，苹果成了新的霸主。诺基亚轰然倒塌的原因不是手机品质问题，也不是公司管理问题，而是它太封闭了。

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