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因此，慕课中对他人作品的使用能否适用以及如何适用合理使用制度就变得非常重要，如果解决不好这一问题，既会使慕课教师面临著作权侵权风险，也会有损于所使用作品的著作权人的利益。

中新社记者翟羽佳摄　　中新社北京6月2日电(记者阮煜琳)中国生态环境部官员2日在北京对记者表示，将加快制定实施柴油货车污染治理攻坚战行动方案，建立实施最严格的机动车全防全控环境监管制度，促进城市和区域环境空气质量明显改善。

《华尔街日报》表示，如果美联储违反法律，任何人都有权提起诉讼。

从早上5:00开始，至次日深夜凌晨，兰山农家乐面包车为了抢客载客，肆意打喇叭扰民。

遇到不文明现象，%的受访者会寻求列车员帮助，%的受访者会劝告对方，%的受访者忍气吞声。　　北京某高校学生王媛向记者列举了影响她乘车体验的问题：“铁路列车在硬件方面，空间小，比较拥挤。在服务方面，乘务员少，服务不到位，物价也贵，一瓶水要10元。此外还有乘客素质问题，一些人在车厢里大吵大闹，有的‘熊孩子’胡闹，家长也不管。”　　王媛回忆说，她碰到过有乘客用扩音器播放音乐，“声音至少两个车厢都能听见”。还有换座位影响他人的乘客，“我经常碰到有人要求换座位，我一般都会答应，但带来的影响挺大的，因为和我换座位的人不一定和我在同一站下车，到时候中途还要再回到自己的位置，很折腾”。　　调查显示，受访者乘坐铁路列车时，遇到最多的不文明现象是有人大吵大闹（%），其他还有：商品昂贵（%）、强行换座位（铺位）（%）、霸占座位（铺位）（%）等。　　“出行是一个会与他人产生接触的行为，很容易发生矛盾，为此要特别提醒人们注意公共文明礼仪。”同济大学铁道与城市轨道交通研究院教授孙章表示，我国正在各个方面提升公民的文明水平，在出行方面是非常突出的。交通出行的文明，反映了公民的道德水平和遵纪守法的意识，目前还是有很大的提升空间。“比如在公共交通工具上，大声喧哗之类的情况很常见。而在有的国家，乘客在公共交通上基本都压低声音说话，他们已经形成了习惯。我们的国民教育、小学教育都存在缺失。文明、谦让、关心别人、遵守纪律、不妨碍他人等，这些需要全国性的文明教育”。　　受访者乘坐列车时遇到不文明现象会怎么做？调查显示，%的受访者会寻求列车员帮助，%的受访者会劝告对方，%的受访者选择忍气吞声。　　王媛坦言，遇到其他乘客的不文明行为，一般都是忍受，“想着反正也就几个小时，忍忍就过去了”。遇到不文明乘车现象，北京某互联网公司编辑燕羽也会选择忍耐。“我一般都是短途乘车，虽然觉得吵，但并没有受到太大影响”。　　“毕竟没有强制性的规定说，车厢不可以播放音乐，不可以吃气味很大的食物，而且如果是小孩子的话，更应当宽容一些。”广东深圳某银行职员尹绪（化名）遇到类似现象，一般不会去进行劝说，除非有的人行为特别过分。这种事情可能主要得靠道德进行约束。　　尹绪认为，首先要加强社会道德宣传，告诉大家在公共交通上应注意文明礼仪。其次，可对乘务人员提出一些要求，要求他们对乘客的不文明行为进行劝说，要发挥一定的作用，不一定是强制的、法律层面的，可以是道德层面的提醒。“不过，最根本的还是要做好公民的道德教育”。　　中国青年报·中国青年网记者王品芝实习生王一帆来源：中国青年报(责编：刘佳、李昉)。杭州西湖天气,杭州西湖天气预报,杭州西湖天气预报一周杭州西湖今日天气助手黄历8月15日周四农历七月十五洗车适宜洗车天气较好，适合擦洗汽车。旅游较适宜旅游天气一般，可酌情安排旅游。

　　全球经济衰退重塑了汽车产业的格局。对某些汽车制造商而言，短期生存或许是唯一的目标，另一些公司则试图拨开宏观经济的层层迷雾为自己重新定位，以便在危机过后立即恢复正常运营。然而，华尔街和美国学术界所称的新常态是各项经济因素合力所致，有的衍生于金融危机，有的则由来已久。

作为来自艺术院校的代表，艺术职业教育工作一直都是她关注和调研的内容，特别是少数民族聚居地区职业教育高质量发展的问题。“作为全国人大代表，应该全方位多视角观察国家的建设和发展，提出有价值的建议，服务于当地的社会发展。

”　　开设“魔都交通社”，推广绿色出行　　虽然王喆玮是一名数学老师，但是他还在学校开设了一门讲授轨道交通的选修课，近一年来还创办了一个名为“魔都交通社”的社团，吸引了十余名高中生参与。

虽然过度使用电子产品被受访家长认为是影响孩子视力的最大原因，但是%的受访家长坦言目前还没找到有效办法控制孩子使用电子产品。

像赵大哥这样获益于邮储银行“三农”贷款的客户还有很多。

二是政策配套。