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  • 2025-11-13 02:35:20
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车位的平均比例约为1︰,远低于发达国家的1︰。但停车位的增速很难赶得上汽车的增长速度,要解决停车难问题,还要在提高车位利用率方面下功夫。据ETCP智慧停车产业研究院介绍,北上广深停车场泊位空置率达到%,而全国城市超九成车位的使用率小于50%。报告也指出,当车位使用率提升到80%时,如上海、重庆两市,车位供给量就将大于车位需求量。一边是“停车难”,一边却是“没车停”,这正是停车信息不通畅造成的车位使用率低下。受需求驱动,市场涌现出一批智慧停车企业。其中的领跑者捷顺、“停简单”与科拓也已分获阿里和腾讯两大巨头的投资。在政策和资本的双重助力之下,停车产业或将迎来整体性变革。业内人士表示,相较于发达国家,中国的停车市场还有很大的拓展空间,发达国家停车场的市场规模基本占到整个GDP接近1%的水平,如果这样推算,中国可能蕴含着万亿级的市场待挖掘。直击民生痛点“停车难”在北京某媒体担任夜班编辑的小陈,对“停车难”问题有着“痛彻心扉”的感受。小陈告诉记者,他的家是2000年以前建成的小区,没有地下车库。全小区两百多户人家的车,都放在小区内部的地面上。由于车位数量少于住户数,因此小区禁止住户安装地锁,全部车位供大家公共使用。“这其实是个好政策,这样小区的车位利用率很高,白天大家停车基本都能周转开。但等我凌晨下班回家情况就变了。”小陈苦笑着说,那个时段小区已停满了车,甚至一些消防通道上都停了车,“那个司机在临时停车卡上也写着‘不好意思,实在没地方’”。据小陈回忆,有一次他在小区里来回转了三圈找车位,足足花了40分钟,才终于停到了一个缝隙中。小陈的夜班工作或许并非普遍情况,但小陈的诉求却很有代表性。“我们小区旁边就是一栋商业大厦,里面的地下车库有200多个车位,到了晚上都空着,但却不让进。为什么不能把这部分车位在夜间开放呢?即便交点钱也可以啊。”小陈说。事实上,小陈呼吁的这项业务,市场上已有智慧停车企业在做。比如“捷停车”就推出了“闲时月卡”功能,可以在夜间小区车位已满的情况下,引导车主到附近车位充足的商业中心停车。但业内人士告诉记者,由于停车基础设施归属复杂,各自为政,利益协调困难,而且缺少统一的信息网络,因此这种模式的推广也面临许多困难。而今,在政治局“点名”城市停车场建设之后,相信各地方会陆续有相应政策出台,在协调各方利益、破除“信息孤岛”方面,发挥政府才能发挥的作用,解决一些企业解决不了的问题,全力破解“停车难”这个民生痛点。(原题:责编:栾雨石、牛宁。沪警方捣毁克隆出租车团伙 将废车喷漆"变身"后加价出售  东方网7月18日消息:据《新闻晨报》报道,装上计价器、顶灯、假车牌,报废车辆“乔装打扮”后化身克隆出租车流入市场……近日,上海市公安局经过两个多月的侦查,成功摧毁一个专事改装、销售克隆出租车的犯罪团伙,抓获10名犯罪嫌疑人,缴获大量涉案车辆和伪造证件。

未来三年,除完善相关技术外,鸿蒙OS会逐步应用在可穿戴、智慧屏、车机等更多智能设备中。  实际上,华为鸿蒙操作系统早已于2012年提出。华为公司于2011年设立2012实验室,定位于各类华为所需基础技术的研究,包括芯片、操作系统、编译器、人工智能算法等。其中,终端OS开发是2012实验室的重要部门之一,主要从事操作系统研发。2019年5月24日,国家知识产权局商标局网站显示,华为已申请“华为鸿蒙”商标,申请日期是2018年8月24日,注册公告日期是2019年5月14日,专用权限期是从2019年5月14日到2029年5月13日。  鸿蒙系统发布后,搭载该系统的首款终端也应运而生。华为还正式对外发布了荣耀智慧屏,这也是华为智慧屏战略的首个产品。华为消费者业务CEO余承东表示,华为要打造华为、荣耀双品牌,同时做智慧生活全场景,智慧屏将带来颠覆性体验。  作为全新品类的第一款产品,荣耀智慧屏系列不仅采用华为全新发布的分布式操作系统鸿蒙OS,还搭载鸿鹄818智慧芯片等3颗华为自研芯片,采用55英寸全面屏,94%的屏占比,最薄处只有毫米,具备协同智慧能力;内置升降式AI摄像头,首创系统级视频通话功能;开创了大屏和手机的交互新方式,能实现魔法闪投、魔法控屏等功能;它还可以联控功能智能家居,创新打造“我家”生活空间,通过智慧屏全局操控。这些创新的技术,让荣耀智慧屏拥有了全面超越传统电视的体验。  意在物联  余承东在介绍鸿蒙OS开发初衷时表示,在过去的传统模式下,每一类新形态终端的出现,都会伴随新的操作系统的诞生。进入移动互联网时代后,手机、平板电脑、智能手表等大量智能终端出现,未来是万物互联的时代,大量IoT设备还会出现,形式非常多,但如果为每一种硬件都开发一种OS,工作量会很大,生态协同工作也会很复杂。  “早在十年前,华为就开始思考面对未来的全场景智慧时代,用户需要一个完全突破物理空间的跨硬件、跨平台、无缝的全新体验。随着全场景智慧时代的到来,华为认为需要进一步提升操作系统的跨平台能力,包括支持全场景、跨多设备和平台的能力以及应对低时延、高安全性挑战的能力,因此逐渐形成了鸿蒙OS的雏形,可以说,鸿蒙应未来而生。”余承东说。  鸿蒙OS发展的关键在于生态,生态的关键在于应用和开发者。为快速推动鸿蒙OS的生态发展,鸿蒙OS将向全球开发者开源,并推动成立开源基金会,建立开源社区,与开发者一起共同推动鸿蒙的发展,并通过讨论对产业或技术发展提出建议。  据余承东介绍,谷歌也在开发下一代操作系统Fuchsia,它是微内核的,可适配各种各样硬件终端,但是Fuchsia不是分布式设计,性能不够好。  产经观察家丁少将表示,鸿蒙系统针对物联网而生,在万物互联的需求下,跨平台跨品类部署操作系统具有战略性意义,互联网时代成就了微软Windows,移动互联网时代成就了谷歌安卓,物联网时代有可能成就鸿蒙。  优劣并存  鸿蒙目前还不会应用到手机上,余承东表示,目前手机端仍然优先使用合作伙伴谷歌的操作系统,一旦被美国封锁,可实时转向鸿蒙系统,不会受到任何影响。对于鸿蒙系统的生态进展,华为相关负责人对北京商报记者表示,目前鸿蒙主要的任务就是做好生态。  在通信世界全媒体总编辑刘启诚看来,Android和iOS已经有超过十年的开发时间,短时间内很难让消费者放弃已经熟悉的系统来选择新生的鸿蒙。  资深通信专家康钊则表示,鸿蒙系统在技术上不是问题,主要是生态系统不完善,华为不在手机上应用,也是怕影响销量,比如国外手机用户只要一听说非安卓操作系统,不能用谷歌支付,可能就不会买华为手机。“所以,中国用户可以接受鸿蒙,但目前阶段外国用户是不接受鸿蒙的,需要相当长时间完善。在这种情况下,鸿蒙又需要实际应用,以便更成熟,那就只能用于工业互联网之类的用户感知不明显的系统。”  电信分析师马继华也指出,新系统的缺点就是生态不完整,对于开发者来讲有很高的学习成本,包括开发的成本、用户学习使用的成本,在这方面新系统有很大的压力。

他表示,科普工作要加强国际交流、推动共享优质科普资源,要弘扬创新精神、增强创新自信,要坚持科普为民惠民、将科技成果展示给公众。在“创新决胜未来”展区,王沪宁参观了港珠澳大桥模型搭建,观看了超导材料、人工智能、“汉字激光照排”和“致敬科技工作者”展项。在“放飞科学梦想”展区,王沪宁观看了青少年做的“爱迪生”留声机,详细询问有关情况。他表示,科普工作要面向青少年,激发他们的科学热情和创新意识。科协组织要发挥作用,运用好“科普中国”等平台载体,推动全社会科普工作。2018年全国科普日活动主题是“创新引领时代,智慧点亮生活”,时间为9月15日至21日。各地将围绕这一主题组织开展万场科普活动。(新华社北京9月17日电)。价格更具优势 5款进口车年内将国产上市(1)  外观方面,全新ATSL在细节上进行了些许修改,前脸的中网格栅更加宽大,发动机舱盖的线条看起来也更加硬朗,前保险杠雾灯未发生变化,而牌照架下方的装饰条改为左右贯穿式设计,车尾部的设计基本没有变化,而左右ATSL与上海通用的标识则证明了它的身份。

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儿童幻想小说在中国刮起的“魔幻风”,令我国本土作家也积极创作幻想型儿童文学作品以飨读者,代表性作品有汤萍的《魔法小女妖童话系列》《魔界系列》,殷健灵的四卷本《风中之樱》,薛涛的《夸父与小菊仙》《盘古与透明女孩》等。这些作品呈现系列化、多卷本的特点,富有幻想色彩,有的还融入了我国传统神话元素。如同“哈利波特”一样,系列化、幻想型成为新世纪我国儿童文学创作的重要趋势,我国儿童文学终于插上幻想的翅膀,“飞”了起来。目前,新世纪我国儿童文学的发展,主要存在引进多、本土创作少,跟风多、原创少,城市多、农村少、题材分布不均匀,生产多、推广少等问题。此外,还有儿童小说人物塑造的脸谱化、同质化现象。这些问题的源头,恐怕还得归结为原创力不足,一个重要表现,就是在一些领域不同程度地存在想象力缺乏。我国特殊的历史文化语境使得本土原创儿童文学难以摆脱存在的某些教育和训诫的色彩,“太多的教化色彩,让我国大多数儿童书疏远了其阅读主体——儿童,从而为西方那些充满奇异幻想、符合儿童天性的儿童书的进入大开了方便之门”。这也解释了为什么“哈利波特”系列会在中国掀起这么大跟风模仿的浪潮。因此,新世纪外国儿童文学汉译带给我国本土儿童文学创作的启示之一,就是要进一步放飞想象力,将中国传统的神话传奇元素融入奇妙瑰丽的想象之中,为孩子们构建一个兴趣盎然的幻想天地。新世纪外国儿童文学汉译带给我国本土儿童文学创作的第二大启示,就是如何将儿童文学的类型化与文学性完美结合起来。一般来说,文学作品走向类型化的时候,往往会部分地牺牲文学性,而文学性强的作品,又较难类型化。儿童文学亦然。新世纪以来,我国儿童文学创作日渐向类型化靠拢,可读性加强了,但某些领域的艺术性却降低了,在类型化的进程中甚至出现良莠不齐、泥沙俱下的现象。相比而言,“哈利波特”系列却将儿童文学的类型化和文学性完美结合起来,成为老少皆宜的作品。我国目前的类型化儿童文学总体显得较为幼稚,文学性不足,与成人文学的分界十分明晰,但是“哈利波特”系列却以它深厚的文学性、丰富的知识性、悬念迭生的情节结构、生动形象的语言修辞等,超越了传统儿童文学的边界,模糊了儿童文学与成人文学的界线。以色列特拉维夫大学的佐哈儿沙维特教授指出,“罗琳通过提供一个次要的故事模式就打发了年幼的读者,这个次要的故事模式就是哈利波特与朋友们为战胜邪恶而经历的冒险”。这种历险故事在成人文学中俯拾皆是,但是将它老练地用于儿童文学创作中,并且加入成人文学中的哥特式小说元素和神话传奇故事,构建出一种新的魔幻小说模式,并非每个儿童文学作家都能做到,但是罗琳做到了,因此她成功了。新世纪以来,我国儿童文学的类型化趋向催生了一大批同质化的儿童文学作品,如何从中脱颖而出,成为让新一代儿童文学作家绞尽脑汁的事,或许“真要比高下,到头来,还是得到文学性上去找出路,还是得到纯文学中去吸取营养”。“哈利波特”的成功告诉我们,新世纪的中国儿童文学创作应该将类型化与文学性更好地结合起来,如此才能真正尝试与国际接轨,成为世界儿童文学大家庭中的一员。由上可见,外国儿童文学汉译对我国本土儿童文学创作的影响和启示是积极而深远的。“哈利波特”系列小说的成功告诉我们,中国儿童文学创作需要进一步丰富题材与想象力,促进类型化与文学性相结合,才能真正做到寓教于乐,起到怡情、生趣、教育、激发想象力等多重效用。(作者系国家社科基金青年项目“新世纪外国通俗文学汉译研究”负责人、西安外国语大学教授)。“冰淇淋元年”资本大涌入 品牌难培育这个夏天,我国冰淇淋市场迎来集体爆发。

工信部赛迪研究院电子信息研究所副所长陆峰5G时代,我国要充分利用好创新政策措施、加快部署应用、鼓励创新创业、加强国际合作这四个发展驱动轮子,加快发展5G技术产业,为我国信息通信产业提档升级、经济社会跨越发展、国际竞争全面提升提供坚强支撑。

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