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）(责编：郝孟佳、熊旭)。从习仲勋的一次调研说开去：为官一任，造福一方1961年4月10日，为解决“一平二调”、社队规模、分配制度、公共食堂、管理体制等群众关心的焦点问题，时任国务院副总理兼秘书长的习仲勋率领12人组成的中央河南调查组来到长葛县（今长葛市）蹲点调研，带领全县人民抗旱、发展粮食生产，反“五风”纠正“左”的错误，解散公共食堂、退赔平调财物、整风整社、教育干部转变作风，指导河南走出困境，在河南乃至全国社会主义建设发展史上留下了光辉的一页。　　在决胜全面建成小康社会、开启新时代我国全面建设社会主义现代化国家新征程的重要时期，我们一定要大力弘扬中央河南调查组优良作风，坚持以身作则，以树立标杆、向我看齐的态度，传承革命先辈精神，践行党的群众路线，不断把我们的各项建设事业推向前进。　　学习他们的担当精神，真正把人民群众放在心上。20世纪50年代末至60年代初，我国经历了“大跃进”和人民公社化初期严重的三年困难时期，当时浮夸风、“共产风”、强迫命令风、瞎指挥风、干部特殊化风等“五风”在全国泛滥。河南是全国的重灾区，许多地方发生粮荒，公共食堂无米下炊，出现了饿死人的严重事件。1960年初，卫生部和内务部向国务院反映河南的情况后，时任国务院副总理兼秘书长习仲勋感到问题严重，立即向中央作了汇报，并按照中央部署，率领中央河南调查组12名同志到河南省长葛县蹲点调研。习仲勋这一时期的工作，为扭转当时河南乃至全国面临的严重困难局面作出了非常重要的历史贡献，也给我们留下了一笔宝贵的精神财富。这充分说明，党员领导干部敢于担当是人民的期望，只有敢于担当责任、勇于直面矛盾，才能“无愧于时代、无愧于人民、无愧于历史”。　　作为新时代的党员领导干部，一定要大力弘扬习仲勋敢于担当、坚持真理的革命品格，面对推进新时代高质量发展的新要求，面对改革发展稳定遇到的新形势新情况新问题，敢于较真碰硬、敢于直面困难，自觉把使命放在心上、把责任扛在肩上，带领广大党员干部群众一起做好经济社会发展工作，特别是要打好防范化解重大风险、精准脱贫、污染防治三大攻坚战，补齐全面建成小康社会短板，让老百姓生活越来越好，真正做到为官一任，造福一方。　　学习他们的为民情怀，始终保持与群众的血肉联系。深入群众了解真实情况，真心实意为群众办事，是中央河南调查组始终坚持的政治原则。习仲勋在长葛县委（扩大）会议上讲：“党的领导应该时刻把群众利益放到第一位，如果没有这一条，思想就成问题”。为落实王庄村群众退赔政策，习仲勋不但安排国务院副秘书长曾一凡带领群众到县委、县政府等机关找东西，还亲自帮助王老太找回了家中的水缸，使“五风”泛滥时期平调农村财物遗留的生活、住房等大量问题都得到妥善解决。习仲勋还十分关心困难群众的生活，他得知李玉龄的行医工具和几十箱蜜蜂被坡胡公社没收，家庭失去生活来源后，立即与县卫生局领导沟通研究，将李玉龄安排到卫生院开展牙科业务，并让工作组通知坡胡公社返还李玉龄的几十箱蜜蜂，勉励他大胆带头搞养殖，带徒弟做好传帮带。尤其是回到北京23年后，习仲勋还写信慰问当年工作过的八七村党支部和全村干部群众。这些细节充分体现了习仲勋与群众的诚挚情感。习仲勋与人民群众以心换心，想群众所想、盼群众所盼，最终赢得群众发自肺腑的拥戴。这充分说明，党员领导干部的心离群众的心有多近，群众的心就跟我们贴多近。　　这就要求我们，一定要秉承习仲勋“时刻把群众利益放到第一位”“和群众通气息、共呼吸、同命运”的精神，牢固树立群众观点，站稳群众立场，一切工作都要以群众答应不答应、满意不满意、高兴不高兴作为出发点和落脚点，作决策、定目标时，充分考虑不同群众的利益和承受能力，凡是对群众有利的事情都要全力做好，凡是对群众不利的事情都坚决不做。　　传承他们的务实作风，全心全意为群众办实事好事。一切从实际出发，坚持实事求是、求真务实，是中央河南调查组的一贯工作作风。习仲勋在调研中发现问题后，能解决的就马上解决，如解散了食堂、退还了侵占群众的财物、整顿了干部工作作风等；不能立即解决的，就指导制定出具体方案，推动问题解决，如社队规模问题、分配标准问题等，得到了群众的拥护与支持。尤其是发现很多食堂没有粮食下锅后，非常着急，习仲勋要求基层干部给群众找豆腐渣、红薯叶下锅，保住了一些群众的生命；在增福庙公社孙庄村检查工作时，当发现有人事先安排学生打彩旗、喊口号，手里拿着盆盆罐罐抗旱浇麦，搞形式主义，习仲勋立即制止，并进行了严肃批评。可以说，习仲勋正是通过深入群众调研发现问题，才写出了2份调查报告，为中央从根本上扭转全国“大跃进”时期的错误作出了重要贡献。这充分启示我们，面对复杂情况，如何破题、怎样入手、为谁办事，最体现领导干部贯彻执行党的群众路线的政治立场，也最考验干部执政能力和水平。　　我们一定认真学习发扬中央河南调查组的务实作风，带头深入自己联系的部门、乡镇、企业和村子，面对面、手拉手、心连心与群众沟通交流，听取群众意见，了解群众诉求，问政于民、问需于民、问计于民，尤其是对信访稳定、征地拆迁、制止私搭乱建、打击违法生产等广大群众最关心、最直接、最现实的问题，广泛征求群众意见建议，有效推动问题解决，努力让广大群众过上好生活。　　发扬他们的表率作用，勇挑时代发展重任。坚持领导带头率先垂范，是中央河南调查组坚持群众路线的一贯做法，也是习仲勋身体力行的重要原则。调研期间，习仲勋带头到群众中去，总是利用傍晚散步的机会，或在田间地头和社员们交谈，或到农民家中走访。他走访了长葛的许多地方，每到一处，不是随手拉个小凳子或拿个小木墩坐下，就是很随便坐到砖头或石板上和群众交谈。习仲勋提醒两位国务院副秘书长，“不要让保卫人员老是尾随紧跟，机关放电影要和同志们一起看，不要事事和群众划界隔离，不然闹得自己心情也不畅快”。习仲勋作为主要领导，带头向群众袒露一颗赤诚的为民之心，给广大党员干部作出了表率，迅速凝聚起队伍的战斗力，赢得了群众的信任。这就启示我们，面对发展中的问题和困难，领导带头做好了，就能赢得民心。　　新时代的党员领导干部一定要大力弘扬习仲勋率先垂范的精神，勇于担当时代赋予的发展重任，带头贯彻落实党中央各项决策部署，带头宣讲党的十九大精神，带头践行群众路线，带头研究解决发展中的问题，带头狠抓工作落实，带头落实全面从严治党责任，干在实处、走在前列，奋力开创经济社会发展新境界。　　（作者系中央党校县委书记研修班学员、河南省许昌市长葛市委书记）。糖友度夏做好8个准备原标题：糖友度夏做好8个准备　　夏日炎炎，酷暑难当，糖尿病患者会感到夏季更加难受。要想安然度夏，糖尿病患者需注意以下8点：　　1.防止脱水。

1935年8月，长征途中的红二十五军进入西吉县休整，来自南方的红军战士教会了当地村民利用马铃薯制作粉条的技艺并传承至今，当地群众把这种粉条称之为“红军粉”。

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”六七十平方米，3209059075体彩网点这样的房屋面积在体彩网点里可不算小，但却总被房艳塞得满满当当，有时候甚至连院子里都堆满了东西，因为这里还有另外一个名字——“爱心中转站”，映入眼帘的除了彩票和墙上的10多块荣誉匾牌，这里摆放更多的，是社会各界爱心人士专程到这里捐献的物资，十多年来先后将数万件旧衣送到需要者手中。

经过打击整治，1至7月，全国持枪、爆炸犯罪发案总数同比下降20%。13号线隆德路站至长寿路站开始列车上线调试[图]13号线走向示意图　　东方网通讯员王开诚7月18日报道：一列搭载着新线调试工程师的13号线列车今天上午缓缓驶入隆德路站站台，这预示着隆德路站至长寿路站区段已经正式进入列车上线调试阶段。年底前，这三座车站将有望开通试运营，而一期西段的大渡河路站也将同步开通。　　为尽早为普陀、嘉定两区市民的出行提供服务，13号线一期东段工程建设采取了建成一段，先开通一段的分段开通模式。目前，一期东段的江宁路站、汉中路站、自然博物馆站、南京西路站站仍在紧张施工中，有望于2015年底开通试运营。　　据列车调试工程师介绍，列车调试将首先进行接触网的热滑测试和车辆专业的限界复测，确保无设备、异物侵限，保证列车正常运行。最后，交由信号单位进行完整的信号系统调试。隆德路站--长寿路站区段先期投入试运营后，13号线将真正意义上驶入内环城区，在金沙江路站换乘3、4号线的基础上，与7号线（长寿路站）、11号线（隆德路站）新形成两个换乘点，换乘能力得到晋级，进一步分流路网西北区域的客流，方便普陀、嘉定两区市民出入内环市中心区域。澳门"乒乓小将"闯荡青运会:业余选手展现专业精神 中新网太原8月14日电(记者李新锁)14日下午，特别行政区两位16岁“乒乓小将”陈梓贤、陶昶联手闯荡青运会。虽是业务选手，但二人却表现出专业精神。

　　随州市生态环境局有关部门负责人介绍，排污单位取得排污许可证后并不是“一证在手、安全无忧”，而是应按照排污许可证的许可要求，自觉开展自行监测，按时在“全国排污许可证管理信息平台”和“全国污染源监测信息管理与共享平台”上填报执行报告、环境管理台账以及监测结果数据等，做到数据联网、信息公开、接受监督、自证守法。

白人和非洲裔在历次大选中对两党候选人不成比例的支持，都从一个侧面印证了美国种族矛盾的深刻性和复杂性。

这是习近平在罗马会见意大利众议长菲科时所说的话，也成为今年上半年的热词之一。

在运输砂石料的自卸车市场，在平板半挂车上加装自卸装置后，用户既能多拉，还能便利装卸，因此，成为新政后8×4自卸车的替代车型，销售变得异常火爆，尤其在陕西、山西、四川等地保有量较大。2017年6月17日，央视《焦点访谈》栏目曝光平板自卸半挂车无奈的超载后，引起社会广泛关注。报道中指明了当下针对平板自卸这类常用车型采用的治超标准存在执法不一的情况，也直言多部门管理带来的行业顽疾始终无法得到治愈。在之前的2017年5月份，原中机车辆技术服务中心就接到了公安部交通管理科学研究所的反映：目前公告内的平板自卸半挂车在实际使用中存在大量非法改装的情况，使用者加装上部厢体变更车辆为自卸厢式半挂车违法使用，超载超限严重，危害道路交通安全。因此，当月31日，工信部突然对后翻及平板侧翻式平板自卸半挂车合格证叫停，后因缺乏过渡时间，企业反应强烈，不久后恢复上传。取消生产利于治理超载乱象“非法改装平板半挂车，会破坏车辆本身的结构和性能，影响车辆制动距离，给车辆行驶带来安全隐患。”中国物流与采购联合会汽车物流分会秘书长左新宇表示，改型超长货车车身过长，行驶速度过慢，严重影响道路的通行秩序，有重大事故隐患；同时会造成道路运输市场的不公平竞争，不利于道路运输市场健康协调发展，危害很大。所以，即使平板自卸车、平板自卸半挂车在一定条件下有市场需求，但它们的存在损害了行业整体利益，应该剔除。据了解，后翻、侧翻平板自卸车并没有独立的合格证，上户的时候是按照平板半挂车的标准，但用户在上路的时候却经常会加装货厢。一旦运管部门按照平板的标准来查车，那么侧翻和后翻的平板自卸车就是属于非法改装的车辆。而且在我国各个地方的执法力度不一，就会造成有些地区侧翻和后翻的平板自卸车不受处罚，而有的地区却会受到重罚（根据《道路运输条例》第七十二条规定，将被处以2-5万元的罚款）。罗兰贝格全球合伙人方寅亮在接受《中国汽车报》记者采访时表示，在2016年发布的GB1589法规未将平板自卸半挂车的载重量管理限制纳入其中，此次GB7258-2017《第1号修改单》是对监管法规漏洞的填补，同时有利于治理超载乱象、减少安全隐患。此外，对于平板自卸半挂车型生产企业来说，将是一次严重的打击。工信部通报的374家生产企业，大多聚集在山东、河北等地，以中小规模企业偏多，法规实施后，对于小厂商来说几乎难以生存。另一方面，此次法规的修订将促进自卸车销量回暖，标准的自卸车，尤其是8x4自卸车，将重新受到重视并夺回市场份额。方寅亮进一步分析，对于零部件供应商和经销商来说，由于平板自卸车是相对小众的产品，2017年政策收紧的消息传出后，大的零部件供应商和经销商已陆续开始调整自己的客户和产品结构，对新规的出台作好了一定的应对准备，受此次政策的修改影响不大。但是小型供应商和经销商受到损失将比较严重，以平板自卸车为主的小供应商、小经销商需要进行业务转型。“准生证”虽已取消，但市场存量仍在此次工信部的公告规定，平板自卸半挂车于今年8月1日起停止生产，但明年2月1日起才停止销售。这意味着在没有其他新约束政策出台的情况下，平板自卸半挂车还有近6个月的时间可以获得合法身份，正常上牌落户。一位运输行业从业者告诉《中国汽车报》记者，平板自卸半挂车的报废年限是20年，但由于经常大负荷运转，正常6~7年后车辆就会处于自然报废状态。这时，车主通常会购买一辆同款新车，将旧车车架号移植到新车上，仍使用旧车手续。此外，该车型短期内或不会完全退出市场，“由于平板自卸半挂车技术含量非常低，一对父子俩从车厂购买相关零部件之后，自己就能组装成一辆新车！”看来，在“灰色手段”的帮助下，平板自卸半挂车或将在市场上“合法”存在很长时间。需要注意的是，GB7258-2017《第1号修改单》针对平板自卸半挂车的规定，是对“新生产车实施”，而对于现存的平板自卸车辆如何处理，目前没有明确的政策。对此，方寅亮建议，为了避免受到大额处罚，已购车主可以将车辆改为不带装卸和举升机构的平板运输车，用于大件货物的运输。编辑：赵方婷(责编：王紫、李昉)。人民网俄罗斯分公司报道集　　人民日报（People'sDaily）是中国共产党中央委员会机关报。1948年6月15日在河北省平山县里庄创刊，毛泽东同志为人民日报题写报头。1949年3月15日，人民日报迁入北京(当时的北平)。

车位的平均比例约为1︰，远低于发达国家的1︰。但停车位的增速很难赶得上汽车的增长速度，要解决停车难问题，还要在提高车位利用率方面下功夫。据ETCP智慧停车产业研究院介绍，北上广深停车场泊位空置率达到%，而全国城市超九成车位的使用率小于50%。报告也指出，当车位使用率提升到80%时，如上海、重庆两市，车位供给量就将大于车位需求量。一边是“停车难”，一边却是“没车停”，这正是停车信息不通畅造成的车位使用率低下。受需求驱动，市场涌现出一批智慧停车企业。其中的领跑者捷顺、“停简单”与科拓也已分获阿里和腾讯两大巨头的投资。在政策和资本的双重助力之下，停车产业或将迎来整体性变革。业内人士表示，相较于发达国家，中国的停车市场还有很大的拓展空间，发达国家停车场的市场规模基本占到整个GDP接近1%的水平，如果这样推算，中国可能蕴含着万亿级的市场待挖掘。直击民生痛点“停车难”在北京某媒体担任夜班编辑的小陈，对“停车难”问题有着“痛彻心扉”的感受。小陈告诉记者，他的家是2000年以前建成的小区，没有地下车库。全小区两百多户人家的车，都放在小区内部的地面上。由于车位数量少于住户数，因此小区禁止住户安装地锁，全部车位供大家公共使用。“这其实是个好政策，这样小区的车位利用率很高，白天大家停车基本都能周转开。但等我凌晨下班回家情况就变了。”小陈苦笑着说，那个时段小区已停满了车，甚至一些消防通道上都停了车，“那个司机在临时停车卡上也写着‘不好意思，实在没地方’”。据小陈回忆，有一次他在小区里来回转了三圈找车位，足足花了40分钟，才终于停到了一个缝隙中。小陈的夜班工作或许并非普遍情况，但小陈的诉求却很有代表性。“我们小区旁边就是一栋商业大厦，里面的地下车库有200多个车位，到了晚上都空着，但却不让进。为什么不能把这部分车位在夜间开放呢？即便交点钱也可以啊。”小陈说。事实上，小陈呼吁的这项业务，市场上已有智慧停车企业在做。比如“捷停车”就推出了“闲时月卡”功能，可以在夜间小区车位已满的情况下，引导车主到附近车位充足的商业中心停车。但业内人士告诉记者，由于停车基础设施归属复杂，各自为政，利益协调困难，而且缺少统一的信息网络，因此这种模式的推广也面临许多困难。而今，在政治局“点名”城市停车场建设之后，相信各地方会陆续有相应政策出台，在协调各方利益、破除“信息孤岛”方面，发挥政府才能发挥的作用，解决一些企业解决不了的问题，全力破解“停车难”这个民生痛点。（原题：责编：栾雨石、牛宁。沪警方捣毁克隆出租车团伙 将废车喷漆"变身"后加价出售　　东方网7月18日消息：据《新闻晨报》报道，装上计价器、顶灯、假车牌，报废车辆“乔装打扮”后化身克隆出租车流入市场……近日，上海市公安局经过两个多月的侦查，成功摧毁一个专事改装、销售克隆出租车的犯罪团伙，抓获10名犯罪嫌疑人，缴获大量涉案车辆和伪造证件。

据塔斯社报道，俄国家杜马主席沃罗金近日表示，国家杜马将在8月19日召开特别会议，讨论对操纵莫斯科非法集会的外国势力进行调查。

　　施工完成后，也要通过严格的验收。