2013 2014年2022世界杯赛程【安全稳定,玩家首选】
一般来说，企业通过增资扩股可以筹集经营资金，以保持现有运营资金，还可减少股东收益分配和调整股东结构和持股比例。“增资扩股不仅是公司向外界释放实力的信号，还能表明向上发展的决心。”一位不愿具名的行业分析师分析称，对一汽吉林这样的企业来说，以增资扩股的方式引入股东，远比被收购股权要实际得多。事实上，增资扩股已经成为很多车企进行混改的主要方式。如奇瑞曾先后多次对外发布增资扩股公告，但最终“流拍”。有分析认为，奇瑞方面条件苛刻可能是增资扩股计划最终未能征集到意向受让方的重要原因。上述一汽吉林相关负责人坦言：“对于此次混改计划，一汽吉林也提出了要求，股东方必须满足我们的诉求才可以入股。”上述一汽吉林相关负责人称，目前暂不方便透露对引入股东方的具体要求。在上述不愿具名的行业分析师看来，以一汽吉林目前的经营情况来看，想要顺利引入多个股东，并不是一件容易的事。“企业如果想增资扩股，就必须有完整业务计划来吸引投资者，如果没有即便是成功引入投资者，也不过是‘烧钱’，还有可能伤害现有股东的利益。”多地4S店无车可卖事实上，就在混改的紧要关头，一汽吉林的经销商在终端市场正遭遇无车可卖的窘境。“现在店里没有现车，只有一辆售价万元的2018款豪华智尚型R9的展车。”北京某一汽吉林4S店销售人员告诉记者，购车者可以直接和销售员电话沟通订车，但提车要等3个月以上。一汽吉林官网显示，在北京地区，一汽吉林分别在朝阳区管庄、南四环小红门和石景山有三家4S店。但目前只剩一家4S店在正常销售。“北京地区就只剩下我们这一家店在销售森雅系列车型，售后服务也只能去奔腾4S店。”上述北京某一汽吉林4S店销售人员如是说。除了陕西和北京，山东、四川等地的部分一汽吉林4S店也称，店里目前没有现车可卖。“现在店里没有森雅的车，听说厂家在休一个月的高温假，只有等厂家休完假才能提车销售。”四川某一汽吉林4S店销售人员告诉记者，厂家告知他们今年会推出一款R8车型，但该车至今仍未上市。同样，山东某一汽吉林4S店销售人员也坦言：“店里森雅全系没有现车，是因为今年7月1日‘国五’切换‘国六’，厂家在清完‘国五’库存车后，无‘国六’车型才导致市场销售出现断档，预计8月底会上市‘国六’车型。”记者调查发现，面对无车可卖的困境，当前已有一汽吉林经销商选择放弃该品牌转而销售其他品牌车型。“因为森雅品牌今年以来现车很少，再加上没有‘国六’车型上市，我们店前段时间已经改售奇瑞车型。”上述四川某一汽吉林4S店销售人员说。目前，一汽吉林旗下共有森雅R7、R7智能网联版、森雅R9三款乘用车车型；佳宝V77/V75、V80、解放小卡T80双排、解放小卡T80单排商务车；以及包含森雅R7EV等新能源车型和专用车。即便拥有多款车型，一汽吉林的销量仍不理想。公开数据显示，一汽吉林2018年销量约为万辆，环比下降52%。进入2019年以来，一汽吉林的销量数据已很少对外披露。据上述一汽吉林相关负责人透露：“公司正在加紧生产‘国六’车型，并尽快推向市场。”已被一汽集团边缘化？在逐渐被市场边缘化的同时，一汽吉林也疑似被一汽集团所边缘化。日前，有媒体报道称，一汽集团在最近的一次内部会议上披露了未来3年（2020~2022年）针对红旗、奔腾以及解放三大自主品牌的“龙腾行动”。未来3年，一汽每年将给予红旗在品牌和研发上分别支持4亿元，共24亿元，力争3年达成40万辆销量目标，利润率6%的目标。此外，对于奔腾品牌，一汽未来3年每年将在品牌和研发上每年分别支持5亿和3亿元，共24亿元，力争3年达成100万辆销量目标；对于解放品牌，一汽集团每年将在研发上支持2亿，共6亿元，力争3年达成50万辆销量目标，利润率6%的目标。但同为一汽集团旗下自主品牌，一汽吉林却并未出现在“龙腾行动”内。“最近几年，一汽吉林的市场表现并不好，不被一汽集团重视也在意料之中。”在上述不愿具名的行业分析师看来，眼下一汽吉林只能通过自救的方式来“续命”。记者了解到，从去年开始，一汽吉林利用闲置产能依次为包括博郡汽车、清行汽车等新造车企业代工生产。然而就在今年，博郡汽车与一汽吉林的“兄弟企业”一汽夏利合作，双方还成立了合资公司。有分析认为，博郡汽车与一汽夏利“修成正果”后，一汽吉林很有可能被博郡汽车抛弃。除了代工“自救”，一汽集团也曾出手援助过一汽吉林。2017年底，一汽集团将旗下一汽奔腾、一汽吉林和天津一汽三大自主板块的销售渠道进行整合，并成立奔腾事业部。彼时，三大自主板块的部分销售渠道已实现共网。但今年3月，一汽集团一纸内部通知文件决定撤销奔腾事业部。据一汽集团内部人士透露，“集团之所以有此举动，主要是三大品牌共网后，在销售终端出现了内耗。”据了解，奔腾事业部撤销后，一汽奔腾开始对旗下4S店换新，之前的三大品牌共网现象也已经消失。“一汽吉林如今的处境与一汽集团频繁的战略调整不无关系。”上述不愿具名的汽车证券分析师认为。（记者段思瑶）(责编：杜燕飞、王静)。此刻，人类的惋惜在巴黎相遇……调查问题加载中，请稍候。若长时间无响应，请刷新本页面 作者：王石川 15日傍晚，位于法国首都的巴黎圣母院发生大火，造成巴黎圣母院塔尖倒塌，建筑损毁严重。据报道，法国总统马克龙和总理菲利普事发后赶到现场。马克龙表示，巴黎圣母院发生大火，“整个国家都感到心情沉痛”。制图：殷溯溯 “今天是所有巴黎人伤心的一天，我们祈祷巴黎圣母院大火尽早熄灭。”这是一名巴黎市民的哀鸣，恐怕也是全世界所有人的期盼。尤其对于中国人来说，更是百味杂陈，从文豪雨果名著《巴黎圣母院》获得丰厚滋养和震撼体验的中国读者，哪怕没有亲临过巴黎圣母院，也一定对她并不陌生，因为那里有美丽而迷人的吉普赛姑娘爱斯梅拉达，有长着“几何形的脸，四面体的鼻子，马蹄形的嘴，参差不齐的牙齿”却善良而忠诚的敲钟人卡西莫多…… 此外，书中的精美插图，特别是对哥特式建筑的倾心描写，以及对教堂门窗的精准刻画，都让人印象深刻，以至于有人说：“巴黎圣母院至少一半的魅力，来自雨果的那部小说！”巴黎圣母院始建于1163年，历史悠久，内涵丰富，早已成为巴黎乃至法国的文化符号。因此，当视频中的标志性塔尖在烟火中坍塌，更像是砸在人们心中，让人感到沉闷、忧伤而沮丧。 “临走真是不放心，生怕一别即永诀”，去过巴黎圣母院的游客心怀戚戚，没去过的人更是黯然神伤，究其因，这种世界级的瑰宝一旦受损，便难以还原，哪怕修复如旧，也不具备昔日神韵，无法还原具有独特气质的历史现场。更何况，不是所有的文物都能修复，有报道披露一个细节，截至目前，巴黎圣母院最让人震撼的玫瑰花窗（1260-2019）已经受损，这种花窗能不能修复？有专业人士说：不行…… “此刻，人类的惋惜在此相遇”，有网友吁叹不已。痛惜巴黎圣母院，不只是因为没去过，无法一睹其真实容颜，更在于巴黎圣母院属于全人类的奇珍，正如德国总理默克尔所称：“巴黎圣母院着火令人悲痛，它是法国和欧洲文化的象征。” 巴黎圣母院遭遇火灾，对我们来说也是一个警讯。“其栋宇峻起，如鸟之警而革也，其檐阿华采而轩翔，如翚之飞而矫其翼也，盖其堂之美如此。”我国是文物大国，与西方建筑以石结构为主不同，我国古代建筑多以木结构为主，留下的木质结构文物不胜枚举，但毁于火灾的文物也不在少数，以近年来为例，就有世界文化遗产武当山古建筑群的遇真宫主殿、云南香格里拉独宗克古城更糟大火荼毒。 单霁翔就任故宫博物院院长不久，接受采访时坦言：“有人问我，新官上任三把火，你的三把火从哪里烧起？我回答：故宫是世界上规模最大的古建筑群，故宫保护最怕‘火’，所以我一把‘火’也没有。”单霁翔还表示，他和故宫人最关心的就是防火，水火不留情，故宫都是木结构的古建筑群，火险不能出现在故宫，这是永远悬在我们头上的一根利剑，也是我们安全的紧箍咒。这番话放在今天，绝不过时，值得世人深思。相对应的是，据报道，巴黎圣母院的屋顶为木质结构，高度还非常高，这给地面救火带来了极大的难度。我国的木质古建筑是不是也处于这种困境中？ “春注水、夏拔草、秋湿化、冬除冰”，一些防火的传统土法，在今天一些地方仍在使用，但是明显不够先进。还应看到，我国的防火救火能力在提升，公众的消防意识也在提升，但在少数地方，一些部门和商家并未真正重视防火。权威统计显示，2009年至2014年初，全国文物古建筑发生火灾1300余起，生活用火不慎引发火灾居首位，占总数近40%，电气原因占总数20%，其他原因依次为放火、玩火、吸烟、雷击。这一数据，让人悲哀，直接说明我们在防火上还有较大改进空间。 建筑被称为“石头的史书”，雨果说过，人类没有任何一种重要的思想不被建筑艺术写在石头上。巴黎圣母院造此劫难，她还能重现历史的厚重和庄严吗？对于公众来说，除了是否修补和重建之外，还关心如何防微杜渐，不让悲剧重演。马克龙表示，“圣母院的火焰吞噬了巴黎……我们每个人的内心都有一小部分被大火烧掉了。”这也许是我们每个人的感受。敲钟人加西莫多是虚拟人物，但巴黎圣母院火灾却是真切的敲钟——为我们敲响警钟。在唏嘘中汲取教训，在喟叹中反求诸己，把我们的古建筑保护得更好，绝不蹈其覆辙，这应是我们的底线责任吧。国企改革领导小组发九条措施解决“双百企业”堵点难点人民网北京8月6日电（记者王醒实习生钱惠敏）8月2日，国资委网站发布消息称，国务院国有企业改革领导小组办公室印发了《关于支持鼓励“双百企业”进一步加大改革创新力度有关事项的通知》（以下简称《通知》），就“双百企业”推进综合性改革过程中遇到的一些共性问题，明确提出了九条有针对性、操作性的政策措施。国企改革“双百行动”是国务院国有企业改革领导小组统一部署并组织开展的综合性国企改革示范行动，目前有超过400户央企子企业和地方国有骨干企业入围“双百企业”名单。“双百行动”启动一年来，目前任务已完成三分之一，从9月份开始，国资委将加大改革力度，开展“双百企业”综合改革进展情况专项督察，对名单进行“有增有减”的动态调整。
他以自己放弃国外知名大学讲席教授回国发展等经历，勉励师生们要培养家国情怀，以兴学强国。
今日时政热点资讯。信息快递：积极培养大数据思维北京大学中国特色社会主义理论大众化与国际传播协同创新中心、华北电力大学大数据与哲学社会科学实验室、华北电力大学马克思主义学院等单位联合主办的“第二届大数据与哲学社会科学研讨会”近日在河北省保定市召开。
《通知》还明确提出科研、设计和高新技术类“双百企业”的科技人员确因特殊情况需要持有子企业股权的，可以报经集团公司或地方国资委批准后实施，并要求有关“双百企业”应当在相关持股方案中明确关于加强对实施、运营过程监督的具体措施，坚决防止利益输送和国有资产流失。
调查中，%的受访家长称暑假以来，孩子视力有所下降，%的受访家长表示没有注意。
放百年眼光集全省之力实施重大科技专项，量子通信、稳态强磁场、聚变能、类脑智能等前沿领域保持了全球领先优势。
虽然我国居民居住条件已有较大改善，但住房保障工作仍面临一定挑战。
昨晚，国家博物馆第一天开放夜间参观。
他希望那些受外部势力蛊惑的香港年轻人尽快清醒，香港乱局尽快平息，为香港的明天保留希望。
从7人的处分通报来看，“‘四个意识’个个皆无，‘六大纪律’项项违反”，此前，在处分通报中有类似表述的还有陕西省榆林市委原书记胡志强等人。
（邵帅）。用功用心办好每一个案件 全面依法治国是一个系统工程，法治人才培养是其重要的组成部分。习近平总书记曾强调，建设法治国家、法治政府、法治社会，实现科学立法、严格执法、公正司法、全民守法，都离不开一支高素质的法治工作队伍。人民法院是法治建设的重要力量，这就要求我们必须在法院中培养和建设一支本领高强、素质过硬的法官人才队伍。 在改革开放和经济社会发展新形势下，人民法官所担负的任务比过去任何时候都重大。越是面对复杂环境，法官队伍越是要提升业务能力、加强作风建设。众所周知，法官的天职是裁判案件，必须做到以事实为依据、以法律为准绳，坚持为民的司法态度，从每本案卷、每次庭审、每份判决出发，认真梳理问题、履行职责，不断总结经验，做好本职工作。在审理案件中，与其过度追求不切实际的数量，或是光喊口号、定计划，走形式主义、官僚主义，不如踏踏实实将每一个案件办成精品案件，让人民群众真正感受到司法的公平和正义。 司法为民、公正司法是人民法院开展工作必须牢牢把握的主线。这就需要每一位法官做好每一次接待、立案、庭审、判决、执行工作，全面提升裁判文书的质量。每一个案件，每一份判决，看似只是法官的常规工作，却可能成为影响当事人人生走向的大事。比如，法官手中的案卷绝不只是普普通通的文字、纸张，而是记录一个个人、一件件事，乃至社会发展、历史变迁的文本，法官必须用自己的专业知识和敬业精神认真对待。“努力让人民群众在每一个司法案件中感受到公平正义”，不仅是对当事人负责，也是对法官肩上神圣的天平负责，更是对公平正义的社会理想负责。 确保司法公正，除了严把“事实关”“法律关”，还要求法官能够更加贴近实际。每个案件的是非曲直，也并非全在卷宗的证据资料里，而在法官与当事人的交流之中，在现场实地勘察之中，在运用法律权衡情与法的智慧之中。因此，法官需要耐心细致地接待群众来访，通过释法说理化解社会矛盾；需要仔细审查证据，善于运用各种知识资源鉴别证据；需要切实保障当事人诉讼权利，以理性的思维论事，以公正的目光看人；需要在处理具体案件时，不断往返于法律和事实之间。由此，才能真正做到“以人民为中心”，让人民群众理解法官、信任法官，有更多的司法获得感。 站在历史的新起点上，法治建设迎来了又一个春天。广大人民法官不断提升个人政治素养和专业素养，坚守法官的职业道德和个人行为准则，在工作中尽心竭力，以高度的事业心和责任感踏踏实实为人民群众排忧解难，就一定能显著提高司法质量、效率、公信力，推动司法工作再上新台阶，助力全面依法治国行稳致远。 （作者单位：陕西省西安市新城区人民法院）(责编：马昌、曹昆)。中国中车推进海外项目“本地化模式”原标题：中国中车推进海外项目“本地化模式”中车永济电机公司是中国中车旗下重要的轨道交通牵引系统和关键部件提供商。根据中国中车南非232台内燃机车项目实施要求，中车永济电机公司南非公司积极探索南非本地化经营管理模式，在本地化制造、本土化用工、本土化采购、本土化维保、本地化管理“五本”方面积极探索，探寻出了一条符合国际通用准则和南非规则的“本地化模式”。在项目进行过程中，有跨文化的挑战和磨合，也有不少感人的故事。谈起几年来的进展，项目负责人跟记者讲述了一个南非本地雇员ForgetMadalaLebjane的故事。周围的中国同事都叫他Forget（忘记）。“Forget（忘记），这个好记啊！”该负责人说，Forget是南非聪加族（Tsonga）人，1989年出生的地道本地人（北部省）。身形精瘦、性格内敛是对Forget的第一印象，他和永济南非公司的缘分源自两三年的接触和了解。2018年初，由于南非售后服务出行需要，同时考虑到南非本地化用工、深入了解当地情况、节约成本等因素，急需招聘一名本地司机，同时兼顾售后服务工作。Forget就这样进入了中车永济电机公司南非工作人员的视野，经过与他深入沟通，了解到Forget高中毕业后选择了类似于国内大专学校的“职专”学习，为了承担太太和2个孩子的生活费用，他干过工人、司机等工作，但这些只能勉强维持自己和家人的基本开销，即使这么精打细算，生活还是过得捉襟见肘。Forget说，当时中车永济电机公司的邀请让他再一次看到曙光。当接到录取消息的时候，他没有任何犹豫，就同意通过第三方雇佣的方式进入中车售后服务团队工作。由此他获得了一份高收入、体面，且具备发展前景的新工作。Forget回忆道，正式报到的那一天，他领取到了崭新的CRRC（中国中车）工作服，按捺不住内心的喜悦，迫不及待地换上工作服，充满了对未来生活的憧憬。在接受中国中车和永济电机公司产品知识、企业文化等培训时，一个全新、现代、超前的画面呈现在他面前。当各型轨道交通车辆、风力发电机、现代化车间、电动汽车等呈现于荧屏之时，当看到“复兴号”动车组疾驰而过时，Forget感叹道，“Amazing！CRRCisgreat！（不可思议，中国中车太伟大了）。”他说能为中国中车工作、能为中车永济电机公司工作是他的骄傲，他将珍惜这样的工作机会，努力工作、提高自己、成就南非铁路。在入职培训期间，永济南非公司重点针对南非售后服务工作要求、现场安全、232项目配属产品对Forget进行了培训。同时，借助工作实践，观摩、手把手地教，加上Forget自己的努力，他很快掌握了相关技能。Forget说，在德班进行高压电器柜装配时，一开始他连柜门的安装都难以掌握，安装功率模块的时候也需要售后人员调整好力矩扳手，才能够使用；通过中车永济电机公司技术支持人员耐心细致地反复讲解和演示，如今，现场的任何一个工序他都能够独自承担，成为操作中的顶梁柱。从入职到现在已经一年了，Forget每天例行检查产品、协助处理问题、牵头收发备品层等。通过15台高压电器柜、功率模块整改装配以及主发电机例行检查和日常售后服务等工作，他已经能够在售后人员的指导下完成相关产品的例行检查和处理工作。同时，他积极发挥本地人的优势，协调处理本地事务。周围的同事们如此评价Forget，“性格随和，没有因为南非与中国的文化差异禁忌而产生隔阂”。“随着对中国文化的了解、与大家逐渐熟悉，他真正融入了团队”。“记得有一次，Forget的孩子生病需要请假照顾，永济南非公司及时联系解决出行问题，并到医院探望，Forget非常感动。在后来需要加班时，他总是毫不犹豫地答应。”一位中国同事对记者说。
人民对美好生活的向往就是我们的奋斗目标。
”一番话说得大家心悦诚服。