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  • 2025-10-27 05:52:12
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正如网友所戏谑的那样——伏羲东奔西走,黄帝四海为家,诸葛到处显灵,女娲遍地开花……对此,应该怎么看?一方面,要纠正歪风。近年来,各地争相打文化牌,纷纷挖掘利用当地历史文化资源。这是好事,毋庸置疑。但在一些人的眼睛里,历史资源成了一条“捷径”,为此费尽心思去挖掘、包装、消费历史,或者通过傍名人、傍电影强拉硬扯,打造卖点。以名人故居来说,从秦桧到西门庆,从孙悟空到哪吒,好像好的坏的无所谓,是否历史上真实存在也没关系,有名气、能吸睛就行,然后闹得不可开交,最终一地鸡毛。这种心浮气躁、急功近利的故里之争,当休矣。另一方面,也要正视问题。应该看到,名人故里之争背后,还有发展焦虑。观察一下不难发现,加入“争夺战”的地方,多是发展资源有限、发展渠道不多、发展相对落后的区域。相比之下,经济发达、旅游资源相对丰富的地区,则很少为此“大动干戈”。所以,想要根治问题,打破名人故里之争的怪圈,不仅要堵,也要疏,要加强对各地旅游开发、宣传的支持、帮助,协助各地在开发规划上努力创新,不在旅游体验上深耕细作,真正做好“文化搭台,经济唱戏”这篇文章,而不是只想借助噱头换来财源滚滚。(责编:金鸣(实习生)、董晓伟)。让红色基因代代相传(牢记嘱托 奔跑追梦——收到总书记回信之后)  孩子们在照金北梁红军小学快乐成长。

方寅亮说。  一位不愿透露姓名的业内专家在接受《中国汽车报》记者采访时提出,越是艰难的时刻,行业越需要良性的整零关系;在新形势下,业界也需要从新角度考虑整零关系的塑造问题。目前来看,除一些大型零部件供应商外,普通第三方企业的议价能力不高。因此,只有不断做大做强,零部件企业才能具备更强的抗风险能力。  上述业内人士还表示,目前,我国汽车行业建立新型整零关系尤为重要:归结起来,就是整零战略协作、资源共享、共同发展。第一,秉承上下游的合作理念同步开展汽车新课题的研发,做到共同出力,共享利益;第二,双方形成安全可靠的配套体系,并非简单地从成本角度出发建立合作关系,对于核心零部件,整车企业甚至可以参股,共同面对市场挑战;第三,整零携手走向国际市场,而不仅仅局限于国内市场。  在方寅亮看来,零部件企业做大做强可以从以下几个方面着手:第一,开拓更多客户,争取进入多家企业的供应商体系,这样有助于降低风险;第二,拓展汽车产品范围,比如将触角延伸至新能源汽车板块;第三,通过创新性研发,提升产品的竞争力和技术含量,做到对整车企业而言无可替代,那么在未来的竞争中才有可能胜出。台湾歌手胡德夫:山谷里走出来的孩子原标题:台湾歌手胡德夫:山谷里走出来的孩子  新华社北京7月30日电(白瀛、谢滨同)“那是一个叫做自然风声的山谷,人们互相扶持的一个山谷。

敦煌究竟有多大的魅力,使得一位正在巴黎艺术圈冉冉升起的新秀迫切地想回到祖国?常书鸿在巴黎时看到敦煌的绢画,又在柏林看到吐鲁番壁画之后,敬畏祖国艺术的崇高地位,决心要发扬光大。

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