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25家企业主要分布在高新技术领域，并且不管从股票定价，还是上市之后市场的认可度来看，都算得上是一次成功的亮相。

而促成他们投案的，是天门工业园派出所副所长赖宁思。7月17日一大早，天门工业园派出所大厅里，聚集着10余名群众。他们对值班民警说：“我们是来找赖所长的，非他不见。”群众口中的“赖所长”，是天门工业园派出所副所长赖宁思，一名30岁出头、却有着10年警龄的基层民警。很快，赖宁思闻讯赶到。原来，聚集者中有8名网络逃犯，他们在家人的陪伴下前来自首。

在运输砂石料的自卸车市场，在平板半挂车上加装自卸装置后，用户既能多拉，还能便利装卸，因此，成为新政后8×4自卸车的替代车型，销售变得异常火爆，尤其在陕西、山西、四川等地保有量较大。2017年6月17日，央视《焦点访谈》栏目曝光平板自卸半挂车无奈的超载后，引起社会广泛关注。报道中指明了当下针对平板自卸这类常用车型采用的治超标准存在执法不一的情况，也直言多部门管理带来的行业顽疾始终无法得到治愈。在之前的2017年5月份，原中机车辆技术服务中心就接到了公安部交通管理科学研究所的反映：目前公告内的平板自卸半挂车在实际使用中存在大量非法改装的情况，使用者加装上部厢体变更车辆为自卸厢式半挂车违法使用，超载超限严重，危害道路交通安全。因此，当月31日，工信部突然对后翻及平板侧翻式平板自卸半挂车合格证叫停，后因缺乏过渡时间，企业反应强烈，不久后恢复上传。取消生产利于治理超载乱象“非法改装平板半挂车，会破坏车辆本身的结构和性能，影响车辆制动距离，给车辆行驶带来安全隐患。”中国物流与采购联合会汽车物流分会秘书长左新宇表示，改型超长货车车身过长，行驶速度过慢，严重影响道路的通行秩序，有重大事故隐患；同时会造成道路运输市场的不公平竞争，不利于道路运输市场健康协调发展，危害很大。所以，即使平板自卸车、平板自卸半挂车在一定条件下有市场需求，但它们的存在损害了行业整体利益，应该剔除。据了解，后翻、侧翻平板自卸车并没有独立的合格证，上户的时候是按照平板半挂车的标准，但用户在上路的时候却经常会加装货厢。一旦运管部门按照平板的标准来查车，那么侧翻和后翻的平板自卸车就是属于非法改装的车辆。而且在我国各个地方的执法力度不一，就会造成有些地区侧翻和后翻的平板自卸车不受处罚，而有的地区却会受到重罚（根据《道路运输条例》第七十二条规定，将被处以2-5万元的罚款）。罗兰贝格全球合伙人方寅亮在接受《中国汽车报》记者采访时表示，在2016年发布的GB1589法规未将平板自卸半挂车的载重量管理限制纳入其中，此次GB7258-2017《第1号修改单》是对监管法规漏洞的填补，同时有利于治理超载乱象、减少安全隐患。此外，对于平板自卸半挂车型生产企业来说，将是一次严重的打击。工信部通报的374家生产企业，大多聚集在山东、河北等地，以中小规模企业偏多，法规实施后，对于小厂商来说几乎难以生存。另一方面，此次法规的修订将促进自卸车销量回暖，标准的自卸车，尤其是8x4自卸车，将重新受到重视并夺回市场份额。方寅亮进一步分析，对于零部件供应商和经销商来说，由于平板自卸车是相对小众的产品，2017年政策收紧的消息传出后，大的零部件供应商和经销商已陆续开始调整自己的客户和产品结构，对新规的出台作好了一定的应对准备，受此次政策的修改影响不大。但是小型供应商和经销商受到损失将比较严重，以平板自卸车为主的小供应商、小经销商需要进行业务转型。“准生证”虽已取消，但市场存量仍在此次工信部的公告规定，平板自卸半挂车于今年8月1日起停止生产，但明年2月1日起才停止销售。这意味着在没有其他新约束政策出台的情况下，平板自卸半挂车还有近6个月的时间可以获得合法身份，正常上牌落户。一位运输行业从业者告诉《中国汽车报》记者，平板自卸半挂车的报废年限是20年，但由于经常大负荷运转，正常6~7年后车辆就会处于自然报废状态。这时，车主通常会购买一辆同款新车，将旧车车架号移植到新车上，仍使用旧车手续。此外，该车型短期内或不会完全退出市场，“由于平板自卸半挂车技术含量非常低，一对父子俩从车厂购买相关零部件之后，自己就能组装成一辆新车！”看来，在“灰色手段”的帮助下，平板自卸半挂车或将在市场上“合法”存在很长时间。需要注意的是，GB7258-2017《第1号修改单》针对平板自卸半挂车的规定，是对“新生产车实施”，而对于现存的平板自卸车辆如何处理，目前没有明确的政策。对此，方寅亮建议，为了避免受到大额处罚，已购车主可以将车辆改为不带装卸和举升机构的平板运输车，用于大件货物的运输。编辑：赵方婷(责编：王紫、李昉)。人民网俄罗斯分公司报道集　　人民日报（People'sDaily）是中国共产党中央委员会机关报。1948年6月15日在河北省平山县里庄创刊，毛泽东同志为人民日报题写报头。1949年3月15日，人民日报迁入北京(当时的北平)。

在宣发上，《哪吒》也走了点映策略。

从上半年海南外贸发展情况来看，2019年上半年海南外贸保持较强的增速，远高于同期全国平均增速。随着海南自贸区(港)建设的稳步推进，预计下半年仍能保持稳定增长。再以河南省为例，河南自贸试验区开封片区数据显示，今年以来，开封片区外贸进出口增长迅猛，外贸形势持续向好，为开封市经济发展提供了有力支撑。今年上半年，自贸区开封片区外贸进出口总值亿元人民币，同比增长%，占全市外贸进出口总值的%。以福建省为例，今年上半年，厦门市进出口总值亿元人民币，占福建省进出口总值的%。苏宁金融研究院高级研究员付一夫对《证券日报》记者表示，自贸区进出口的高速增长，对于提升我国在国际贸易中的地位、增加外汇收入、以点及面地改善我国整体外贸质量具有重要作用。另外，自贸区进出口的不断增长也为各地区提供巨大的示范效应，推动金融、税收、贸易、政府管理等一系列改革措施的出台，进一步促进外贸水平的提升。商务部数据显示，上半年自贸试验区吸收外资实现高速增长。自贸试验区实际使用外资同比增长%，占全国比重的%。世界银行《2019营商环境报告》显示，中国营商环境2018年排名跃升至全球第46位，自贸试验区建设近6年期间，累计提升了50位。商务部外资司副司长袁园此前介绍，截至2018年底，除海南外的11个自贸试验区以约万分之二的国土面积，创造了新设外资企业数、实际使用外资占全国比重分别为%、%的可喜成绩。付一夫表示，自贸区自诞生之日起就是制度创新的高地，从政策提出“赋予自由贸易试验区更大改革自主权，探索建设自由贸易港”到自贸区深改方案落地，都显示出我国一直在着力促进自贸区资金、人才、物资等要素的自由流动，逐步打通金融与国际市场的融通桥梁。自贸区吸收外资的高速增长，充分证明其在打造法治化、国际化、便利化营商环境方面发挥的带头作用，证明国家赋予自贸区的各项改革任务均已较好完成。（记者刘萌）(责编：栗翘楚、庄红韬)。2018中国灯都（古镇）国际灯光文化节将于10月22人民网北京9月30日电第四届古镇灯光文化节将在中山市古镇镇盛大开展，从10月22日开展至28日闭幕，共7天。

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各民主党派积极响应我党召开政治协商会议的倡议，我党中央开始陆续组织安排接运香港民主党派领导人及爱国民主人士北上，筹建新中国。当时的香港工委书记夏衍同志曾回忆：接近钱昌照先生的人反映，钱对局势比较悲观，对国民党政权也很不满，准备去英国讲学。夏衍把这一情况向华南分局领导作了汇报。华南分局领导认为，争取钱昌照先生及其领导下的科技管理人才为新中国建设服务是一件大事，现在是一次机会，要先劝钱不去英国。夏衍立即将此事向党中央请示报告。很快，夏衍就收到周恩来同志的指示，要我们劝钱昌照先生留在香港。周恩来同志明确指出，为了新中国的建设，希望资源委员会的工程技术人员都能留在大陆为祖国服务，希望钱先生能为祖国的复兴效力。夏衍约见了钱昌照先生，说：“周副主席希望钱先生留在香港，仰仗你的大力和内地的资源委员会朋友们联系，只要能把美援物资和档案保护好，解放后不仅可以在原岗位工作，有些人还要特别借重，因为我们正缺少这方面人才。”夏衍回忆：“我讲得很坦率，并把自己住址的电话告诉了钱。钱昌照先生很谦虚，对周恩来同志要仰仗他的话似乎很感动。我郑重地告诉他，这件事关系重大，所以不论在内地或者香港，我们一定绝对保密。”这之后，钱昌照先生只和夏衍通过一次电话，说他不去英国了，暂时留在香港，其他什么也没有说。但是大家心中有数：钱昌照先生不到英国去，继续留在香港，就表示他已经决定以后的方向了。1949年4月，在香港的民主党派负责人及爱国人士已大部分“北上”解放区，钱昌照仍滞留香港。周总理知道后，即电告在香港的乔冠华，早日安排护送钱昌照先生“北上”解放区。于是，乔冠华就安排钱昌照先生与肖贤法和我同乘“北海号”一起“北上”解放区。我们同船航行了11天，离开香港时还风平浪静，但要过台湾海峡时，赶上了解放军解放上海。为了避免遇上国民党军队，“北海号”改变了航线，绕道公海，在仁川港卸货时，岸上有很多持枪士兵，也不准乘客上岸，气氛十分紧张。卸完货后，我们的船就立即离开了港口，直到5月31日才安全到达天津，钱昌照先生也终于平安回到了解放区。到北平后，钱昌照先生由交际处安排到专门接待民主人士的南池子翠明庄招待所，肖贤法和我又去看过他两次。钱昌照先生对改变他后半生的这件事记忆犹新，在30多年后肖贤法去世时，还特别写道：“1949年4月，余从比利时飞香港，5月偕肖贤法、杨致英伉俪同舟北上，为防蒋军干扰，船避开台湾海峡，绕道而行，凡十一天，始抵天津，途中余作诗纪行，兹录《五律》一首：闻道中原定，西归又北游。从此忧国泪，不再向人流。波浪掀千里，亲朋满一舟。载歌复载舞，日出海东头。（作者为中央统战部离休干部）。纪念人民海军成立70周年24日上午，多国海军活动高层研讨会开幕。

目前居住在日本大分县别府市，今年已经93岁。

2房子决定了未来房子决定未来，这句话不绝对，但能对应大多数人的人生。

中国外贸体量大、韧性强、后劲足，我们依托的是国内产业链的完整，依托的是国内市场的巨大，依托的是国际市场的多元、主体的内生动力充足、结构的持续优化。

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