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  • 2025-10-14 13:02:13
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巴基斯坦自8月8日起停止运营前往印度的列车,并采取降低外交等级、禁播印度电影等措施。印度“捅了蚂蜂窝”当地时间8月11日,印度铁路部门宣布取消“印巴友谊快车”。该列车一向被视为印巴关系的晴雨表之一。印巴“友谊的快车”骤然停下,源于印度在克什米尔问题上的“点火”行为。8月5日,印度政府发布总统令,宣布废除赋予印控克什米尔地区特殊地位的宪法第370条,并成立“查谟—克什米尔”和“拉达克”两个中央直辖区。一石激起千层浪。巴基斯坦外交部当天强烈谴责印度政府此举,称其违反了联合国关于该地区地位的决议。随后,巴基斯坦宣布降低与印度的外交关系级别,暂停与印度的双边贸易,将召回驻印外交官,并驱逐驻本国的印度外交官等。8月12日,中国国务委员兼外交部长王毅在会见来华访问的印度外长苏杰生时指出,印方的举措挑战了中方的主权权益,有违双方关于维护两国边境地区和平安宁的协议,中方对此严重关切。印方的举措对中方不产生任何效力,更不会改变中方对相关领土行使主权的事实和进行有效管辖的现状。联合国秘书长古特雷斯表示,根据1972年印巴签署的《西姆拉协议》,克什米尔地区最终地位问题应根据《联合国宪章》的有关规定,以和平方式解决。联合国在克什米尔地区的地位和作用依照《联合国宪章》和有关安理会决议确定。克什米尔“旧疤淌新血”印度和巴基斯坦在克什米尔地区的主权争端由来已久,双方曾为此发生数次战争。1972年《西姆拉协议》签订后该地区局势总体缓和,但两国之间仍不时发生冲突。2019年2月,巴基斯坦政府指认印度战机入侵,拒绝印方所谓在巴控克什米尔地区发动“反恐”行动的说法。此后,两国在克什米尔实控线附近交火不断,互有伤亡。据路透社报道,克什米尔地区是过去近70年全球军事对抗风险最高的地区之一,取消特殊地位是印度政府对印控克什米尔采取的最重大政治举动。有分析指出,印度此举实际废除了印度宪法中的“370条款”。这一条款赋予该地区独立立法权以及一系列相关特殊“待遇”,包括外地公民不得永久定居克什米尔地区、不得购买土地、不得在当地政府任职、不得获取奖学金。据《华尔街日报》报道,印度总理莫迪在8月8日的电视讲话中为取消印控克什米尔“特殊地位”的决定辩护,称“新的地位将有利于经济和增进克什米尔人的福祉”。四川大学中国西部边疆安全与发展协同创新中心特聘专家杨海生在接受本报采访时指出,印度此番举动,试图通过改变克什米尔地区的政治和地理地图,降低其在国际舞台上的重要性和敏感性。同时希望此举能促进外来人口大批流入,改变该地区目前的民族分布状况。爆发大规模战争可能性小近期,印控克什米尔地区笼罩在紧张气氛中。美联社报道,印方近期在印控克什米尔地区部署至少1万名士兵,大批士兵4日起驻扎当地警察局和政府大楼。印度媒体报道,印方计划增派万名士兵。随着印巴外交关系不断趋紧,双方紧锣密鼓排兵布阵,战争阴云笼罩克什米尔上空。印度《经济时报》甚至评论称,目前局势如同“站在刀尖上”。美国南亚问题专家、伍德罗威尔逊国际学者中心南亚问题高级研究员库格尔曼在《外交政策》杂志网站撰文称,印度在克什米尔问题上的突然举动是在玩火自伤,新德里方面的强力打压可能让地区陷入不稳定。英国《独立报》也刊文称,“印度此举对自身是否有利令人怀疑,但肯定会给整个南亚带来更多麻烦。”据杨海生分析,印巴由于克什米尔争端结下梁子已久,小规模局部武装冲突已是家常便饭。“但目前来看,双方都不愿意看到战争造成难民危机。且双方在核力量的威慑下,爆发大规模战争的可能性不大。”(责编:栾雨石、牛宁。从新发地到可乐洞:探秘中韩日农产品发展新趋势内容热度:内容热度是客观反映内容当前受欢迎程度的指标。内容热度基于海量用户行为数据,通过当前用户观看行为数据、互动行为数据、分享行为数据等指标,综合评估用户对内容的反馈情况,进而衡量内容本身的质量和当前受欢迎程度。播放指数:播放指数是客观反映内容累积播放效果的指标。

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一般来说,企业通过增资扩股可以筹集经营资金,以保持现有运营资金,还可减少股东收益分配和调整股东结构和持股比例。“增资扩股不仅是公司向外界释放实力的信号,还能表明向上发展的决心。”一位不愿具名的行业分析师分析称,对一汽吉林这样的企业来说,以增资扩股的方式引入股东,远比被收购股权要实际得多。事实上,增资扩股已经成为很多车企进行混改的主要方式。如奇瑞曾先后多次对外发布增资扩股公告,但最终“流拍”。有分析认为,奇瑞方面条件苛刻可能是增资扩股计划最终未能征集到意向受让方的重要原因。上述一汽吉林相关负责人坦言:“对于此次混改计划,一汽吉林也提出了要求,股东方必须满足我们的诉求才可以入股。”上述一汽吉林相关负责人称,目前暂不方便透露对引入股东方的具体要求。在上述不愿具名的行业分析师看来,以一汽吉林目前的经营情况来看,想要顺利引入多个股东,并不是一件容易的事。“企业如果想增资扩股,就必须有完整业务计划来吸引投资者,如果没有即便是成功引入投资者,也不过是‘烧钱’,还有可能伤害现有股东的利益。”多地4S店无车可卖事实上,就在混改的紧要关头,一汽吉林的经销商在终端市场正遭遇无车可卖的窘境。“现在店里没有现车,只有一辆售价万元的2018款豪华智尚型R9的展车。”北京某一汽吉林4S店销售人员告诉记者,购车者可以直接和销售员电话沟通订车,但提车要等3个月以上。一汽吉林官网显示,在北京地区,一汽吉林分别在朝阳区管庄、南四环小红门和石景山有三家4S店。但目前只剩一家4S店在正常销售。“北京地区就只剩下我们这一家店在销售森雅系列车型,售后服务也只能去奔腾4S店。”上述北京某一汽吉林4S店销售人员如是说。除了陕西和北京,山东、四川等地的部分一汽吉林4S店也称,店里目前没有现车可卖。“现在店里没有森雅的车,听说厂家在休一个月的高温假,只有等厂家休完假才能提车销售。”四川某一汽吉林4S店销售人员告诉记者,厂家告知他们今年会推出一款R8车型,但该车至今仍未上市。同样,山东某一汽吉林4S店销售人员也坦言:“店里森雅全系没有现车,是因为今年7月1日‘国五’切换‘国六’,厂家在清完‘国五’库存车后,无‘国六’车型才导致市场销售出现断档,预计8月底会上市‘国六’车型。”记者调查发现,面对无车可卖的困境,当前已有一汽吉林经销商选择放弃该品牌转而销售其他品牌车型。“因为森雅品牌今年以来现车很少,再加上没有‘国六’车型上市,我们店前段时间已经改售奇瑞车型。”上述四川某一汽吉林4S店销售人员说。目前,一汽吉林旗下共有森雅R7、R7智能网联版、森雅R9三款乘用车车型;佳宝V77/V75、V80、解放小卡T80双排、解放小卡T80单排商务车;以及包含森雅R7EV等新能源车型和专用车。即便拥有多款车型,一汽吉林的销量仍不理想。公开数据显示,一汽吉林2018年销量约为万辆,环比下降52%。进入2019年以来,一汽吉林的销量数据已很少对外披露。据上述一汽吉林相关负责人透露:“公司正在加紧生产‘国六’车型,并尽快推向市场。”已被一汽集团边缘化?在逐渐被市场边缘化的同时,一汽吉林也疑似被一汽集团所边缘化。日前,有媒体报道称,一汽集团在最近的一次内部会议上披露了未来3年(2020~2022年)针对红旗、奔腾以及解放三大自主品牌的“龙腾行动”。未来3年,一汽每年将给予红旗在品牌和研发上分别支持4亿元,共24亿元,力争3年达成40万辆销量目标,利润率6%的目标。此外,对于奔腾品牌,一汽未来3年每年将在品牌和研发上每年分别支持5亿和3亿元,共24亿元,力争3年达成100万辆销量目标;对于解放品牌,一汽集团每年将在研发上支持2亿,共6亿元,力争3年达成50万辆销量目标,利润率6%的目标。但同为一汽集团旗下自主品牌,一汽吉林却并未出现在“龙腾行动”内。“最近几年,一汽吉林的市场表现并不好,不被一汽集团重视也在意料之中。”在上述不愿具名的行业分析师看来,眼下一汽吉林只能通过自救的方式来“续命”。记者了解到,从去年开始,一汽吉林利用闲置产能依次为包括博郡汽车、清行汽车等新造车企业代工生产。然而就在今年,博郡汽车与一汽吉林的“兄弟企业”一汽夏利合作,双方还成立了合资公司。有分析认为,博郡汽车与一汽夏利“修成正果”后,一汽吉林很有可能被博郡汽车抛弃。除了代工“自救”,一汽集团也曾出手援助过一汽吉林。2017年底,一汽集团将旗下一汽奔腾、一汽吉林和天津一汽三大自主板块的销售渠道进行整合,并成立奔腾事业部。彼时,三大自主板块的部分销售渠道已实现共网。但今年3月,一汽集团一纸内部通知文件决定撤销奔腾事业部。据一汽集团内部人士透露,“集团之所以有此举动,主要是三大品牌共网后,在销售终端出现了内耗。”据了解,奔腾事业部撤销后,一汽奔腾开始对旗下4S店换新,之前的三大品牌共网现象也已经消失。“一汽吉林如今的处境与一汽集团频繁的战略调整不无关系。”上述不愿具名的汽车证券分析师认为。(记者段思瑶)(责编:杜燕飞、王静)。此刻,人类的惋惜在巴黎相遇……调查问题加载中,请稍候。若长时间无响应,请刷新本页面  作者:王石川  15日傍晚,位于法国首都的巴黎圣母院发生大火,造成巴黎圣母院塔尖倒塌,建筑损毁严重。据报道,法国总统马克龙和总理菲利普事发后赶到现场。马克龙表示,巴黎圣母院发生大火,“整个国家都感到心情沉痛”。制图:殷溯溯  “今天是所有巴黎人伤心的一天,我们祈祷巴黎圣母院大火尽早熄灭。”这是一名巴黎市民的哀鸣,恐怕也是全世界所有人的期盼。尤其对于中国人来说,更是百味杂陈,从文豪雨果名著《巴黎圣母院》获得丰厚滋养和震撼体验的中国读者,哪怕没有亲临过巴黎圣母院,也一定对她并不陌生,因为那里有美丽而迷人的吉普赛姑娘爱斯梅拉达,有长着“几何形的脸,四面体的鼻子,马蹄形的嘴,参差不齐的牙齿”却善良而忠诚的敲钟人卡西莫多……  此外,书中的精美插图,特别是对哥特式建筑的倾心描写,以及对教堂门窗的精准刻画,都让人印象深刻,以至于有人说:“巴黎圣母院至少一半的魅力,来自雨果的那部小说!”巴黎圣母院始建于1163年,历史悠久,内涵丰富,早已成为巴黎乃至法国的文化符号。因此,当视频中的标志性塔尖在烟火中坍塌,更像是砸在人们心中,让人感到沉闷、忧伤而沮丧。  “临走真是不放心,生怕一别即永诀”,去过巴黎圣母院的游客心怀戚戚,没去过的人更是黯然神伤,究其因,这种世界级的瑰宝一旦受损,便难以还原,哪怕修复如旧,也不具备昔日神韵,无法还原具有独特气质的历史现场。更何况,不是所有的文物都能修复,有报道披露一个细节,截至目前,巴黎圣母院最让人震撼的玫瑰花窗(1260-2019)已经受损,这种花窗能不能修复?有专业人士说:不行……  “此刻,人类的惋惜在此相遇”,有网友吁叹不已。痛惜巴黎圣母院,不只是因为没去过,无法一睹其真实容颜,更在于巴黎圣母院属于全人类的奇珍,正如德国总理默克尔所称:“巴黎圣母院着火令人悲痛,它是法国和欧洲文化的象征。”  巴黎圣母院遭遇火灾,对我们来说也是一个警讯。“其栋宇峻起,如鸟之警而革也,其檐阿华采而轩翔,如翚之飞而矫其翼也,盖其堂之美如此。”我国是文物大国,与西方建筑以石结构为主不同,我国古代建筑多以木结构为主,留下的木质结构文物不胜枚举,但毁于火灾的文物也不在少数,以近年来为例,就有世界文化遗产武当山古建筑群的遇真宫主殿、云南香格里拉独宗克古城更糟大火荼毒。  单霁翔就任故宫博物院院长不久,接受采访时坦言:“有人问我,新官上任三把火,你的三把火从哪里烧起?我回答:故宫是世界上规模最大的古建筑群,故宫保护最怕‘火’,所以我一把‘火’也没有。”单霁翔还表示,他和故宫人最关心的就是防火,水火不留情,故宫都是木结构的古建筑群,火险不能出现在故宫,这是永远悬在我们头上的一根利剑,也是我们安全的紧箍咒。这番话放在今天,绝不过时,值得世人深思。相对应的是,据报道,巴黎圣母院的屋顶为木质结构,高度还非常高,这给地面救火带来了极大的难度。我国的木质古建筑是不是也处于这种困境中?  “春注水、夏拔草、秋湿化、冬除冰”,一些防火的传统土法,在今天一些地方仍在使用,但是明显不够先进。还应看到,我国的防火救火能力在提升,公众的消防意识也在提升,但在少数地方,一些部门和商家并未真正重视防火。权威统计显示,2009年至2014年初,全国文物古建筑发生火灾1300余起,生活用火不慎引发火灾居首位,占总数近40%,电气原因占总数20%,其他原因依次为放火、玩火、吸烟、雷击。这一数据,让人悲哀,直接说明我们在防火上还有较大改进空间。  建筑被称为“石头的史书”,雨果说过,人类没有任何一种重要的思想不被建筑艺术写在石头上。巴黎圣母院造此劫难,她还能重现历史的厚重和庄严吗?对于公众来说,除了是否修补和重建之外,还关心如何防微杜渐,不让悲剧重演。马克龙表示,“圣母院的火焰吞噬了巴黎……我们每个人的内心都有一小部分被大火烧掉了。”这也许是我们每个人的感受。敲钟人加西莫多是虚拟人物,但巴黎圣母院火灾却是真切的敲钟——为我们敲响警钟。在唏嘘中汲取教训,在喟叹中反求诸己,把我们的古建筑保护得更好,绝不蹈其覆辙,这应是我们的底线责任吧。国企改革领导小组发九条措施解决“双百企业”堵点难点人民网北京8月6日电(记者王醒实习生钱惠敏)8月2日,国资委网站发布消息称,国务院国有企业改革领导小组办公室印发了《关于支持鼓励“双百企业”进一步加大改革创新力度有关事项的通知》(以下简称《通知》),就“双百企业”推进综合性改革过程中遇到的一些共性问题,明确提出了九条有针对性、操作性的政策措施。国企改革“双百行动”是国务院国有企业改革领导小组统一部署并组织开展的综合性国企改革示范行动,目前有超过400户央企子企业和地方国有骨干企业入围“双百企业”名单。“双百行动”启动一年来,目前任务已完成三分之一,从9月份开始,国资委将加大改革力度,开展“双百企业”综合改革进展情况专项督察,对名单进行“有增有减”的动态调整。

从2017年开始,TVB在周一至周五增设了晚间7:00至7:30的内地古装剧时段,相继播出了《那年花开月正圆》《三生三世十里桃花》等内地热播剧。

冬春季节,寒潮、降温、雨雪、冰冻等恶劣天气频繁,各地城乡居民燃气用量大幅度增加,稍有不慎,极易发生燃气泄漏火灾爆炸事故,导致人员伤亡。

这种方法损害所有游客体验,确实很愚蠢,也侵犯了消费者的权益——就算维护“禁带外食”规则的监督成本很高,园区管理方及保安也无权搜包。

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