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责编：耿佩。专利实施许可合同备案办法原标题：专利实施许可合同备案办法　　国家知识产权局局长田力普日前签署第62号局令，公布《专利实施许可合同备案办法》。《专利实施许可合同备案办法》将于2011年8月1日起施行。　　该办法共二十二条，其内容涉及申请备案的专利实施许可合同的形式及内容、办理备案手续的期限、申请备案应提交的文件以及不予备案的情形等。该办法还明确规定，国家知识产权局自收到备案申请之日起7个工作日内进行审查并决定是否予以备案。

每一个观众都自觉遵守博物馆礼仪，能有效提升参观体验，更好地感受博物馆文化。

　　综合保险业资深人士的建议来看，以中小险企为代表的简单管理模式，应按照《暂行办法》建立完善资产负债管理机制，加强资产负债管理联动；以外资寿险、部分财险为代表的负债管理模式，应加强资产负债联动，在控制成本前提下，适度提高风险偏好；以民营偏激进险企为代表的资产驱动模式，应逐步纠正资产负债收益水平“双高”现象，回归市场正常水平，做好存量业务的流动性管理工作，限制超常规的发展，整体策略需进一步偏保守。

不仅如此,更把专业高效向服务端发力,向提升设计效率和运营效率发展。

目前已完成北京邮电大学及学院路高校区域、金融街核心商务区、中央广播电视总台光华路办公区、稻香湖无人车实验区域、亦庄无人车及核心区、石景山保险产业园以及部分市区人口密集区等区域的5G网络覆盖。

　　滴滴网约车平台公司副总裁赖春波表示：平台上很多冲突其实都因小事而起，如果司乘彼此间都多一分宽容和理解，相信很多冲突都不会发生。文明创建是滴滴平台治理的重要工作，未来将持续加强精神文明建设，打造出行文明环境。之前，平台陆续出台了严格的服务标准，以帮助司机师傅规范言行举止，使乘客获得更好的出行体验，该标准还将不断调整优化。我们也深知，美好和谐的出行环境一定是司乘双方都养成文明习惯、互相理解尊重的结果，因此我们今天公示了《滴滴网约车文明乘车指南》征求意见稿，希望大家多提宝贵建议，一起倡导文明出行。　　赖春波认为，除了倡导文明出行外，完善平台信用体系，比如建立身份认证、双向评价等信用管理机制，也将促进行业健康发展，降低冲突发生的可能。目前平台信用体系已具雏形，结合国务院和交通部的要求，平台将尽快推动建立健全的信用体系，近期将升级评价功能，除了乘客评价司机外，也加强完善司机评价乘客功能，尽早发布双向评价机制，营造良好的出行环境。拉肚子不是病？ 小心是癌症先兆　　拉肚子不是病？小心是癌症先兆　　夏天是腹泻的高发季节，不少人觉得闹肚子不是病，能扛就扛了，大不了自己找点儿药吃也就可以了。殊不知，腹泻还有可能是癌症发出的信号。久拖不治，或随意吃药，有可能延误诊治。　　千金难买六月泻可不是指拉肚子　　小王最近腹泻很厉害，没有及时去医院。直到剧烈腹泻肚子痉挛实在熬不住了，才去医院挂急诊。医生问他为何不及时就诊，小王回答：不是有句老话，叫做千金难买六月泻吗？　　原来，千金难买六月泻中的泻并不是我们现在所理解的腹泻之意。这句话源于古代传统中医，中医学中的泻应理解为疏通、通畅的意思，如中医有清热泻火的说法。　　医生严肃地告诉小王，严重腹泻久拖不治，不但会因身体电解质丢失过多发生肠道痉挛，还会影响到心脑血管的健康。当腹泻的时候，人会丧失液体，血液循环量会减少，血液黏度会增高，形成血栓，造成脑、心脏，甚至肺的栓塞。尤其是老年人，脏器和其他的消化器官，调节能力减弱，轻视腹泻更容易发生脑中风。严重腹泻久拖不治，还会出现中毒、脱水、低钾血、低钙血等严重性的全身症状，甚至致人死亡。　　世界卫生组织的调查显示，腹泻的致死率仅次于肿瘤、心脑血管、糖尿病，高居各种疾病死亡率的第四位。因此，不要错误地理解千金难买六月泄置腹泻而不顾。　　这四种癌症也会发生腹泻　　在很多人眼里，腹泻只是一种常见小病，用不着大惊小怪。其实，长期腹泻、严重腹泻对人类健康危害极大。按照病程，腹泻可分为急性腹泻和慢性腹泻，急性腹泻病程小于3周，超过3周则为慢性腹泻。慢性腹泻可能是器质性疾病、功能性疾病，可涉及多个系统，需要及时就诊，以免延误病情。慢性腹泻同时具有结直肠息肉或胆囊切除术病史，或结直肠癌家族史的患者更需要警惕，因为这类患者很容易潜伏着肠癌的祸根。一旦发生腹泻不能掉以轻心，因为腹泻也可能是癌症发出的信号。　　肠癌：晨起腹泻或腹泻、便秘交替，同时伴有黏液血便、脓血便、便中带血呈鲜红色或果酱色等，或原因不明的贫血、消瘦、无力等，都是直结肠癌的重要指标。这是因为肿块及其分泌物刺激肠道，造成大便次数频繁或减少。所以，当排便习惯和大便形状发生改变，并伴有以上情形者就要警惕。　　胃癌：不明原因的腹泻、黑便，同时伴有消化不良、体弱乏力、轻微的恶心、胃部灼热感、上腹隐痛或胀痛等症状时，有可能是患了胃癌。胃癌早期常有腹泻，并伴有恶心、反酸等症状，几乎与一般胃肠炎相似，而容易被疏忽。40岁以上的中老年人，或患有慢性消化道溃疡的人要特别留意。　　胰腺癌：胰腺是人体第二大消化腺体，由于胰腺分泌液不足，部分慢性胰腺炎和胰腺癌患者会出现腹泻。长期慢性腹泻、脂肪泻，消化不良，腰背部疼痛，和非胆结石等引起的黄疸，不明原因的体重减轻等症状，要及时去医院检查。尤其是有长期吸烟史，或患有慢性胰腺炎、胰腺癌家族史等的高危人群。　　肝癌：腹泻伴上腹部痛，应警惕肝癌找上门。有资料表明，50%左右的原发性肝癌在确诊前有腹泻的表现，每天2~20次不等，是由肿瘤引起消化吸收或分泌功能紊乱所致。　　对于有上述腹泻症状者，一定要及时就医，以免小病惹出大麻烦。　　闹肚子马上吃止泻药或会掩盖病情　　由于腹泻需要做粪便、血常规和生化等项目检查，有些患者感到麻烦，就选择自行服药，这种做法不足取。因为患者缺乏自我药疗的常识，会用药不对症。如喹诺酮类抗生素，不一定对所有患者有疗效，因为腹泻的原因很多，有细菌感染、病毒感染，还有一些其他原因的。

　　“南各庄场址与北京首都机场、天津滨海机场形成‘品’字形最佳布局。核心优势在于：空域上既不冲突，又能为3个机场未来发展预留空间。”业内对选址充分肯定。　　巧合的是，大兴机场航站楼正处在北京城市中轴线末端，北京城市副中心和雄安新区连线的正中点。彼时，雄安新区尚未出台，这样的选址无疑具有先见之明。“世界上没有料事如神的奇迹，只有脚踏实地的研究。”吴志晖谦虚地笑了笑。　　2014年12月15日，国家发改委批准新机场项目，造型寓意“凤凰展翅”，与首都机场形成“龙凤呈祥”的双枢纽格局。首次高速铁路地下穿行，首次双层出发双层到达设计，周围4条高速环绕，地下6条轨道汇聚，新机场区域形成强大的辐射能力。28城旅客，3小时内到达，覆盖人口2亿多。　　2015年9月，机场全面动工，北京城建集团等单位致力于打造精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程。　　2017年2月23日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在北京考察时指出，新机场是首都的重大标志性工程，是国家发展一个新的动力源。　　亲历者说　　李建华：大兴国际机场建设副总指挥、主航站楼工程项目经理，曾参与首都机场T2、T3航站楼建设。　　2015年8月26日，李建华和所在的北京城建集团第一家进驻新机场工地，开始了近4年的艰难“长征”。　　李建华曾参与建设首都国际机场T2、T3航站楼，尽管对修建第三座“国门”准备充分，但逐步推进的施工，还是让他感受到从业20多年来未曾有过的压力。　　大兴国际机场航站楼建筑面积140万平方米，相当于首都机场T1、T2、T3航站楼之和。世界最大的单体航站楼，也是世界级施工难题。　　航站楼8根支柱，撑起18万平方米屋盖，柱间距200米，可容下1个“水立方”。极致设计要求极致精度，安装精度如何保证？双曲面钢结构屋盖，跨度180米，最大高差30米，无标准构件，无标准单元，上面还缀有万个球节点，万根钢管……错综复杂的施工如何管理？高铁下穿，全球首次，航站楼震动如何解决？　　解决世界级难题，靠的是创新。　　李建华说，他们以技术为核心，打造智慧工地。通过BIM（建筑信息模型）模拟，用1152套减隔震支座解决震动难题，隔震层规模国内之最；借力物联网，二维码追踪物料生产运输全过程，实现智能安装；借助焊接机器人和三维扫描仪，钢网架施工80天成功封顶，精度控制在毫米级；数控机械、卫星定位、放样机器人……科技无时不在提升施工效率和精度。他们还研发工地小火车，利用轨道运送建材，效率比常规塔吊高4倍，破解了超大平面水平运输难题。　　在科技的力量下，超大超宽劲性混凝土结构施工、超大面积材料水平运输、世界最大减隔震体系施工、超大曲面钢网架安装提升、新型屋面体系安装、超大系统复杂机电安装等世界级建造难题一一攻破。　　解决世界级难题，靠的是坚持。　　管理有序，除了科技还有人。“我们6支青年突击队，在攻坚节点专门紧盯现场。”攻克功能性封顶封围时，突击队员早1小时上班、晚1小时下班，每天在寒冷天气下的50米高屋面坚守，一干就是3个月，终于提前两天完成节点工程。　　从1万根基础桩到105万立方米混凝土，从18万平方米投影主体结构到108个复杂机电系统，世界最大单体航站楼拔地而起，以李建华为代表的北京大兴国际机场建设者，就是这样一步步书写新时代中国建设者的责任与担当，铸造新国门的“中国速度”与“中国品质”。　　今年5月，航站楼工程荣获钢结构行业最高奖“中国钢结构金奖年度杰出工程大奖”。多年来，全国仅6项工程获此殊荣。李建华团队的“超大平面复杂空间曲面钢网格结构屋盖施工技术”被3位中国工程院院士一致评定“达到国际领先水平”。　　上周，北京大兴国际机场如期竣工并通过验收，9月30日前将按期投入使用。　　　　　参观贴士:新机场亮点多　　北京大兴国际机场预计9月30日前投入使用，届时，旅客可亲身感受新机场的独特魅力。　　五指廊构型：有79个近机位，旅客过安检到最远登机口步行不超过8分钟。　　空地一体化交通枢纽：与4条高速、3条轨道相连，机场下面跑火车，轨道交通“零驳接”，方便旅客绿色出行。　　双层出发双层到达：航站楼地上三、四层为出发层，一、二层为到达层，双层出发、双层到达的设计，将有效缓解出入拥堵。　　停车楼智能停车：机场停车楼引入智能停车设备，共计100余个车位。旅客将车停在待泊区，剩下的事情便由机器人全程负责。　　“三纵一横”跑道：此构型能够减少飞机空中运行时间和滑行距离，并减小噪声影响。　　可再生能源比例高：国网北京电力为机场配套两座500千伏枢纽电源点，重点区域供电可靠率%，年户均停电不超过30秒。可再生能源超过机场年消耗总量的10%，全国机场比例最高。　　版式设计：蔡华伟。《烈火军校》白鹿谈女扮男装：为拍摄豁出去　　主创合影　　《烈火军校》讲述了上个世纪初，以谢襄(白鹿饰)和顾燕帧(许凯饰)为首的一群热血青年经受磨砺、蜕变成长的励志故事。

这一翻就是一辈子。

要知道，网络文学“洗稿”“融梗”与传统纸媒情境下的“抄袭”在具体界定上尚存在一定的差异：网络文学因其更新速度快、语言生成性强以及口语化特征明显等特点，很难确认一部网络文学作品是否在文字表述或故事情节上存在“抄袭”现象。

北京三里屯太古里相关负责人对北京商报记者透露，将对商场项目进行升级改造，外摆店铺将增加16家，届时占地总面积将达近1700平方米。

为何能如此快速增长？　　“知识密集型服务业的发展依赖研发能力和科技实力。

除晶晨股份和柏楚电子继续被热捧外，首批25家科创板公司在上周均出现明显回调，但回调幅度有限。毕竟在这一周，A股出现震荡，上证指数跌破2800点整数关口，跌幅达%。而首批25家科创板公司中虽有18家公司跌幅超过10%，但也仅有安集科技一家的跌幅超过20%。对于上周的科创板公司股价回调，私募人士吴国平指出，到目前为止，不少前期有过20%涨停走势的科创板个股陷入了高潮后的调整格局，或许还需要震荡一段时间。深圳一位私募人士杨鹏(化名)坦言，科创板公司在经历了前期的巨大涨幅以及市场整体下挫后出现回调是正常的。“科创板不可能一直上涨，出现回调也是市场的内在需要。”机构参与偏谨慎在科创板发行逐渐常态化的过程中，机构对于科创板的参与偏谨慎。分析人士指出，科创板当前主要还是游资的战场。首批25家科创板公司中，抛开首日涨幅，市场表现最好的是沃尔德，7月23日至今涨幅达到%，同时更是连续登上龙虎榜单，游资营业部屡屡现身。吴国平直言：“我们对科创板的态度很明确，欣赏其中的博弈，但是未来大方向或者趋势要看清晰，部分公司股价会进入回归过程。”“与之前第一批科创板公司一样，晶晨股份和柏楚电子上市第一天的换手率都超过70%。也就是说，绝大部分打中新股的投资者选择落袋为安。尤其是首日出现巨大涨幅后，这种现象在今后很长一段时间可能会是常态。”正是在这一考量下，杨鹏坦言，短期内不会参与科创板交易，但会始终保持对科创板高度关注。科创概念成风向标虽然机构对科创板公司保持着较为谨慎的态度，但对科技股行情正在形成共识，同时由于近期白马股频频爆雷，抱团资金开始纷纷撤出，这些资金撤出白马股后料转战科技股。天和投资表示，后续以科创为代表的科技股有望成为下半年结构性行情的核心。“目前市场难以走出整体性的反弹行情，有限的风险偏好将导致资金抱团在某一领域，进而导致明显的结构性行情。虽然科创概念在持续表现强势后，短期或出现资金博弈引来的分化，但从更高角度看，无论政策、宏观环境，还是场内偏好，科创概念最有可能引领行情。”千波资产研究中心认为，从5月以来，市场已维持长达三个月的横盘箱体震荡，随着一些利空因素逐步释放，8月将是市场反转的开始。如果把1-3月视为牛市第一阶段，那么8月即将迎来牛市第二阶段。不同于第一阶段的板块轮动普涨，第二阶段盈利超预期的科技股会成为领涨板块，而市场风格也将彻底从白马价值股转向科技成长股。雷根基金指出，白马股作为前期抱团标的，经历了中报的业绩爆雷，加上目前科创板行情的赚钱效应仍在，主板当中更看好科创概念股票的机会。通信中断，居民吃饭成问题...外媒：印控克什米尔沦为“孤岛”　　【环球时报特约记者刘皓然】印控克什米尔地区日前被中央政府褫夺自治权，遭到严密管控。综合多家外国媒体报道，前所未见的大规模军事封锁令印控克什米尔沦为孤岛通信几乎全面中断，人员和物资流动受到严重影响，许多居民连吃饭都成问题，愤怒与恐慌不断蔓延。